Гражданская авиация эпохи нефтяного голода...

>>нет, о распространении всяческих Р-джетов, пропов, размерностью порядка 30-70 мест.
digger> А какой размер, интересно, оптимален с точки зрения расхода на пакcокилометр при полете на 2-3000 км?
тот, что загружен полностью ))))
это прост основной фактор - выбрать борт, который идеально подходит к паксопотоку на рынке (маршруте)

digger> Еще опция - держать несколько размеров самолетов на маршруте и отправлять разные, чтобы заполнялись хорошо, а остальные держать на земле.Или вообще пихать рассажиров с самолета на самолет как груз Федекса , вставляя пересадки если это улучшает заполняемость.

не... борт на земле - это дико невыгодно.. он бабло ест.. бо ресурс, страховка, стоянка, экипажи, обслуга, .... самоль должн летать как можно больше, зарабатывая в идеале 24 часа в сутки, тогда он окупится..
а перегружать контейнером - не столь оно быстрее, чтоб заморачиваться )))

digger> Потому что прочность при посадке :
а. да, логично.. впрочем, в полете тож..
вспоминаю ан-10..

digger> Может быть да, хотя тут может быть облом.Самолет вроде У-2 летает на больших высотах с прямым крылом с скоростью около 650 и экономичность у него хорошая.Крыла хватит. Но может винт нормально работать не будет, или понадобится очень большой.
винты? да, у них кпд макс на более низких скоростях.. но тот "вечный" бла как-то до 30 км поднялся ж вроде.. или до скольки?

digger> У высокоплана крыло давит на шасси через весь фюзеляж и стремится его раздавить.

Не обязательно. Посмотри на транспортники-высокопланы.

aspid_h> Хотя можно добавить кое-что в той теме... картинку стильную, например = )

Напоминает девайс людоедов из "Миссии Серенити".

Barbarossa> Напоминает девайс людоедов из "Миссии Серенити".

Во времена нефтяного голода люди будут жить беднее и голодать чаще и бОльшими массами, а моральные барьеры от людоедства все ниже и ниже. Так что кто их знает чем будут питаться тогда оголодавшие.
Хотя я бы поставил на резкое сокращение гражданской авиации. ИМХО, никому будет ненужно летать на высокой скорости, но при очень высокой цене на билет. Т.е. понты останутся - как они были для пассажиров Конкорда, но в массе - авиация не нужна гражданским. Скорее всего гражданские самолеты будут вытеснены скоростными поездами и дистанционным ведением дел (сеть, вебкамеры, криптология и электронные подписи).
ИМХО, при нефтяном голоде в небе останутся военные, МЧС и подобные ей, немного гражданских, туча сверхлегких самолетиков, летающих на самогоне и такой-то матери для фанатов полета и понтов.
ВДВ становятся раритетом - как кавалеристы или, скорее, как самокатчики с арбалетчиками. = )

aspid_h> Во времена нефтяного голода люди будут жить беднее и голодать чаще и бОльшими массами, а моральные барьеры от людоедства все ниже и ниже. Так что кто их знает чем будут питаться тогда оголодавшие.
Почему голодать. Сельско-хозяййственую технику можно на спирт и рапсовое масло перевсти. Ну и на электричество. В советское время быди эксперименты в 50-х с электротракторами, которые от кабеля в катушке запитывались. Электричество даст Атом. Кстати а поршневйо авамотро от спирта потянет на большую мощность?

Barbarossa> Кстати а поршневйо авамотро от спирта потянет на большую мощность?
да какие проблемы, особенно если на этанол а метанол, оно ещё и пободрее будет чем на бензине

Barbarossa> Почему голодать. Сельско-хозяййственую технику можно на спирт и рапсовое масло перевсти. Ну и на электричество.

Это может прокатить лишь в развитых странах.
А теперь подумай о странах с высоким прирастом населения, в которых это население живет на подачках из остальной части мира. Меньшая доступность нефти означает, что многие из вещей и услуг, к которым мы сейчас привыкли, станут дОроги. Соответственно меньше денег пойдет на благотворительную кормежку и лечение сомалийского народа и сомалийских пиратов, например. Без хавки, воды и лекарств их количество решительно сократится по эстественным причинам (что может быть эстественнее, чем смерть от голода или от холеры?).
Вот и станет человечина привычным рационом для поколения нефтяного голода.

aspid_h> Вот и станет человечина привычным рационом для поколения нефтяного голода.

они вымрут до определённого уровны - уровня производимой еды =)

а самолёты скорее всего будут только на дальних маршрутах , чтото типа Мосва-Лондон , Лондон-НьюЙорк , остальное на електро-транспорте