ВМC Германии (по 1945 г.)

Тирпиц ведет огонь главным калибром

YusupDag> Тирпиц ведет огонь главным калибром

Это во время учебных стрельб, Балтика, лето 1941 г.

В.1.> Это во время учебных стрельб, Балтика, лето 1941 г.

жаль что он так и не попробовал свой калибр в реальном бою с линкорами(крейсерами противника):)

В.1.>> Это во время учебных стрельб, Балтика, лето 1941 г.
YusupDag> жаль что он так и не попробовал свой калибр в реальном бою с линкорами(крейсерами противника):)

YusupDag> жаль что он так и не попробовал свой калибр в реальном бою с линкорами(крейсерами противника):)

Во блин,удивил.Мне лично жаль что его не потопили до 1942 года.

Vedi> Во блин,удивил.Мне лично жаль что его не потопили до 1942 года.

То что затопили Бисмарк, невероятное везение англичан. если бы не заклинивший руль он бы еще долго терзал их.

Мне вот удивительно почему Тирпиц не пользовали в реальных боях. чаще в Фьордах бывал.

A.I.> это просто удивительно, что его не утопили раньше, его так прятали.....шансов у него не было

ничего удивительного, Тирпиц был живучим. и место где он был, было известно англичанам


Там, где противоторпедную сеть ставить не забывали, все оказалось гораздо серьезнее. За годы войны англичанам пришлось 700 раз слетать к месту стоянке “Тирпица” в Каа-фьорде. Большинство попыток закончилось безрезультатно, британская авиация потеряла в этих рейдах 32 самолета.


…Линейные корабли Её Величества «Энсон» и «Дюк оф Йорк», авианосцы «Викториэс», «Фьюриэс», эскортные авианосцы «Сичер», «Эмпьюер», «Песьюэр», «Фэнсер», крейсера «Белфаст», «Беллона», «Роялист», «Шеффилд», «Ямайка», эскадренные миноносцы «Джавелин», «Вираго», «Метеор», «Свифт», «Виджилент», «Уэйкфул», «Онслот»… — всего порядка 20 единиц под британскими, канадскими и польскими флагами, а также 2 флотских танкера и 13 сквадронов палубной авиации.

Вот в таком составе британцы завалились в гости к “Тирпицу” в апреле 1944 г. (операция “Вольфрам”). И, естественно, ничего не добились — несмотря на 14 попаданий авиабомб, линкор вновь вернулся в строй спустя 3 месяца интенсивного ремонта.

Столь же безрезультатным стал летний поход (“Талисман”, 16-я по счету операция по потоплению фашистского зверя) — самолеты вообще не добились ни одного попадания в корабль.

“Тирпиц” забили лишь осенью 1944 г. при помощи фантастически мощных бомб.

Англичане реально боялись его, имея весьма крутой флот


"Пока существует "Тирпиц", британскому флоту необходимо постоянно иметь в наличии два линкора типа "Кинг Джордж V". В водах метрополии постоянно должны находиться три корабля данного типа — на случай нахождения одного из них в ремонте."
— Первый морской лорд адмирал Дадли Паунд



История показывает, что вероятность повторения судьбы “Бисмарка” была чрезвычайно низка. В марте 1942 г. одиночный “Тирпиц” (эсминцы отпустили на базу, ввиду нехватки горючего) попал под массированную атаку самолетов с авианосца “Викториес”. Британцы выпустили 24 торпеды, но не смогли добиться ни одного попадания в быстроходный линкор. “Тирпиц”, в свою очередь, сбил два самолета, затем врубил 29 узлов против ветра и ушел от тихоходных “Суордфишей”, как от стоячих. Это к тому, как “фанерная этажерка с легкостью топила линкоры”.

Атака линейного корабля с воздуха всегда была рискованным мероприятием. И ладно немцы или британцы. У американцев корабельная ПВО лет на пять опережала все разработки других стран. В результате, линкор “Саут Дакота” однажды завалил 26 японских самолетов, из 50, пытавшихся атаковать американское соединение (даже если половину указанного кол-ва сбили эсминцы эскорта — результаты воздушного погрома у о. Санта-Крус есть удивительный военно-технический рекорд). “Умные” снаряды со встроенными радарами и централизованное наведение зениток по данным РЛС и аналоговых компьютеров. Расскажите зенитчикам “Саут-Дакоты” о могуществе фанерных аэропланов!

Обер лейтенант в летней парадной форме Кригсмарине,
На заднем плане виднеется линкор "Бисмарк". 1940

kazbek> Как выглядели крышки минных аппаратов на днище корпуса U-Boot typ XB???

Ув. kazbek, если не секрет, какова причина Вашего интереса к Typе XB? Есть кое-какие встречные вопросы/интересы. Можем в личку перебраться, если что.

В.1.> Ув. kazbek, если не секрет, какова причина Вашего интереса к Typе XB? Есть кое-какие встречные вопросы/интересы. Можем в личку перебраться, если что.

...собираю материал для постройки модели, буду рад любой информационной поддержке

kazbek> ...собираю материал для постройки модели, буду рад любой информационной поддержке

Ага, понятно. А я рЫсовать её собираюсь, пока мал-мала материал накапливаю. С удивлением обнаружил, что по самой крупной немецкой ПЛ ВМВ (не все, кстати, это знают) его не так уж и много.

В.1.> Ага, понятно. А я рЫсовать её собираюсь, пока мал-мала материал накапливаю. С удивлением обнаружил, что по самой крупной немецкой ПЛ ВМВ (не все, кстати, это знают) его не так уж и много.

...могу поделиться собранными отовсюда мною фото Typ XB. Куда кидать материальчик?

kazbek> ...могу поделиться собранными отовсюду мною фото Typ XB.

Аналогично. Правда, у меня немного.

kazbek> Куда кидать материальчик?

Как Вам будет удобней - хоть сюда, хоть на яШШык kuzmitch1977[@]mail.ru

В.1.> Как Вам будет удобней - хоть сюда, хоть на яШШык kuzmitch1977[@]mail.ru

Добро! немного позже исполню. А "рисовать" как будете, классическим чертежом или в 3D? В каком масштабе?

kazbek> А "рисовать" как будете, классическим чертежом или в 3D?

Обычный вид сбоку. К 3D отношусь настороженно

kazbek> В каком масштабе?

Будет приложена масштабная линейка. Пока ещё думаю.

kazbek> ...могу поделиться собранными отовсюда мною фото Typ XB. Куда кидать материальчик?

А почему не здесь?
Объект не проходной (не массовый), людям и интересно будет, и помочь смогут.

Долой междусобойчики, все на форум!

sam7> Долой междусобойчики, все на форум!

может открыть отдельную ветку по минзагам Typ XB ? Ведь фото разыскалось, маленькая, но кучка

kazbek> может открыть отдельную ветку по минзагам Typ XB ?

Вполне можете, ничем не хуже других маленьких специализированных веток.

ЗЫ

Только почему Typ XB , а не Type XB?