-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/10/128x128-crop/31-3995852-6och75d6fp0v2vdf7ppx4n9x9.jpeg)
В Египте разбился российский A321 Когалымавиа с 224 людьми на борту. Новости по теме.
Теги:
Balancer
PopovIgor> Как объяснить?
Пока к словам третьих лиц нужно относиться осторожно. А то уже и голоса выживших там были, и ИГИЛ его из ПЗРК завалила, и пилоты то на двигатели жаловались, то экстренную посадку запрашивали... Ложных слухов уже куда больше, чем реально подтверждённой информации.
Пока к словам третьих лиц нужно относиться осторожно. А то уже и голоса выживших там были, и ИГИЛ его из ПЗРК завалила, и пилоты то на двигатели жаловались, то экстренную посадку запрашивали... Ложных слухов уже куда больше, чем реально подтверждённой информации.
инфо
инструменты
Минтранс оценил состояние «черных ящиков» разбившегося А321
По словам министра транспорта Максима Соколова, «черные ящики» разбившегося на Синайском полуострове пассажирского лайнера A321 получили лишь незначительные повреждения, следов термического воздействия на них нет // www.rbc.ru
Соколов: ни одна из версий крушения Airbus не подтверждается
"Росавиация" призвала не спекулировать на тему причин катастрофы на Синае. Причины установит следствие, но неизбежно в таких случаях приходят первые предположения. Между тем в руководстве "Когалымавиа" исключили версию о вине экипажа. Такую позицию на брифинге высказала представитель компании. // www.vesti.ru
Власти Египта заявили об отсутствии «сигнала SOS» от экипажа А321
Министр гражданской авиации Египта опроверг изначальную информацию о том, что пилот А321 запрашивал экстренную посадку. По его словам, никаких «сигналов SOS» от экипажа лайнера перед катастрофой не было // www.rbc.ru
Balancer> Пока к словам третьих лиц нужно относиться осторожно.
Согласен. Слишком много противоречий, причем непонятно где правда, а где ложь, чтобы даже что-то предположить. Надо подождать.
А людей, конечно, очень жаль.
Согласен. Слишком много противоречий, причем непонятно где правда, а где ложь, чтобы даже что-то предположить. Надо подождать.
А людей, конечно, очень жаль.
Balancer> Ложных слухов уже куда больше, чем реально подтверждённой информации.
В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
PopovIgor> С другой стороны, передают, что падал вертикально, развалился на две части при ударе о землю... И все куски в одном месте?
была фотка одной из плоскостей - ИМХО упала практически плашмя
была фотка одной из плоскостей - ИМХО упала практически плашмя
Android> Видео, якобы снятое одним из пассажиров разбившегося рейса.
Android> Last view from inside of russian AirBus 312 #7K9268 - YouTube
на видео точно взлет из Шарма - справа по курсу остров Тиран
Android> Last view from inside of russian AirBus 312 #7K9268 - YouTube
на видео точно взлет из Шарма - справа по курсу остров Тиран
Edu>> В истории этой открываются все новые эпизоды..."Россия 24 сообщила что у борта имел место ремонт хвостовой части по поводу касания полосы в Каире в 2001 году."
К.д.В.> разрушение хвостового оперения? стабилизатор? потому горка в самом конце на данных флайтрадара?
Точно так.
На месте падения хвостовой части фактически отсутствует все хвостовое оперение, кроме передней кромки киля.
К.д.В.> разрушение хвостового оперения? стабилизатор? потому горка в самом конце на данных флайтрадара?
Точно так.
На месте падения хвостовой части фактически отсутствует все хвостовое оперение, кроме передней кромки киля.
К.д.В.> была фотка одной из плоскостей - ИМХО упала практически плашмя
Да, на падение в плоском штопоре очень похоже. Но не хватает общих, обзорных фото. Могли бы снять сверху картину в целом.
Да, на падение в плоском штопоре очень похоже. Но не хватает общих, обзорных фото. Могли бы снять сверху картину в целом.
Balancer> Да, на падение в плоском штопоре очень похоже. Но не хватает общих, обзорных фото. Могли бы снять сверху картину в целом.
Вот обзорное, так себе конечно...
Но хвоста не видно - лежит где-то рядом но отдельно. Т.е. отвалился ещё в воздухе.
Да, на других форумах по анализу движения обломков после падения говорят что самолёт упал с околонулевой горизонтальной скоростью - т.е. даже плоского штопора не было, просто плашмя грохнулся.
Вот обзорное, так себе конечно...
Но хвоста не видно - лежит где-то рядом но отдельно. Т.е. отвалился ещё в воздухе.
Да, на других форумах по анализу движения обломков после падения говорят что самолёт упал с околонулевой горизонтальной скоростью - т.е. даже плоского штопора не было, просто плашмя грохнулся.
Спасатели расширят зону поиска жертв авиакатастрофы на Синае до 15 квадратных километров
По последним данным, пока удалось найти тела только 163 погибших // www.kp.ruВ воскресенье, 1 ноября, появилась информация, что египетские спасатели намерены расширить зону поиска жертв крушения самолета А321 до 15-ти квадратных километров.
Как рассказал журналистам военный, участвующий в поисковой операции, на данный момент удалось обнаружить тела 163 человек. Причем останки погибших находят даже в радиусе восьми километров от места падения лайнера, передает Agence France-Presse.
Bell> Спасатели расширят зону поиска жертв авиакатастрофы на Синае до 15 квадратных километров // KP.RU
Расширили до 30 кв. километров.
Значит развалился в воздухе? Летел-летел и вдруг внезапно на высоте 8,5 км хвост отвалился?
Самопроизвольно или внешнее воздействие?
Возгорание двигателя могло привести разрушению?
Расширили до 30 кв. километров.
Значит развалился в воздухе? Летел-летел и вдруг внезапно на высоте 8,5 км хвост отвалился?
Самопроизвольно или внешнее воздействие?
Возгорание двигателя могло привести разрушению?
PopovIgor> Значит развалился в воздухе? Летел-летел и вдруг внезапно на высоте 8,5 км хвост отвалился?
Рядом с хвостом остального самолета вообще не видно.
3X
Android> В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
хорошо-бы, но не факт, многие (Египет, РФ) не заинтересованы например в террористической причине
хорошо-бы, но не факт, многие (Египет, РФ) не заинтересованы например в террористической причине
PopovIgor> Самопроизвольно или внешнее воздействие?
внешнего воздействия не видно пока
PopovIgor> Возгорание двигателя могло привести разрушению?
нет
внешнего воздействия не видно пока
PopovIgor> Возгорание двигателя могло привести разрушению?
нет
3X> ...многие (Египет, РФ) не заинтересованы например в террористической причине
И на чем основывается такая замечательная версия?
И на чем основывается такая замечательная версия?
Android> И на чем основывается такая замечательная версия?
на непрерывных заявлениях и тех и других даже тогда когда самолет еще не был найден
на непрерывных заявлениях и тех и других даже тогда когда самолет еще не был найден
- Balancer [01.11.2015 13:23]: Перенос сообщений в A321 Когалымавиа, упавший в Египте. Аналитика, мнения, флуд, флейм, МГМ и прочее по теме...
mid!
Тело трехлетней пассажирки А321 нашли в 8 километрах от места падения лайнера
Египетские спасатели нашли тело трехлетнего ребенка в отдаленном районе падения российского лайнера Airbus-321 на Синайском полуострове. «Мы нашли трехлетнюю девочку в восьми километрах от основного места крушения», — заявил офицер армии Египта. Зона поисковой операции расширена до 15 квадратных километров. // lenta.ru
Ространснадзор приостановил полеты A321 "Когалымавиа"
Такой самолет накануне разбился в Египте, катастрофа унесла жизни 224 человек. Это решение приведет почти к полному прекращению полетов авиакомпании: из девяти Airbus в ее парке семь самолетов - модели А321. Сама компания ранее объявила, что не намерена приостанавливать эксплуатацию. // www.newsru.comПредставитель Ространснадзора заявил агентству, что до 3 ноября авиакомпания должна оценить все риски и провести оперативные профилактические мероприятия и принять решение об использовании воздушных судов этого типа, обеспечив приемлемый уровень безопасности полетов.
Android> В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
проверили топливо - соответствовало требованиям, сообщила Приволжская транспортная прокуратура.
проверили топливо - соответствовало требованиям, сообщила Приволжская транспортная прокуратура.
Топливо для А321 "Когалымавиа" отвечало стандартам
Транспортная прокуратура провела проверку в аэропорту Самары "Курумоч". "Проверка связана с тем, что самолет 30 октября прибыл в Шарм-эш-Шейх из города Самары", - отметила старший помощник Приволжского транспортного прокурора Майя Иванова. // www.newsru.com
- ED [01.11.2015 15:03]: Перенос сообщений в A321 Когалымавиа, упавший в Египте. Аналитика, мнения, флуд, флейм, МГМ и прочее по теме...
- Александр Леонов [01.11.2015 15:07]: Перенос сообщений в A321 Когалымавиа, упавший в Египте. Аналитика, мнения, флуд, флейм, МГМ и прочее по теме...
Виктория_Росс
новичок
Android>> В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
blindness> проверили топливо - соответствовало требованиям, сообщила Приволжская транспортная прокуратура.
blindness> Новости NEWSru.com :: Топливо для А321 "Когалымавиа" отвечало стандартам
Я прочитала весь форум и, исходя из смысла сообщений, сделала вывод: самолет внезапно развалился в воздухе. Точнее, у него отломался хвост.
Потом он падал вертикально вниз.
Хотя, по характеру повреждений хвостового оперения видно, что напором воздуха его сложило назад. А значит, он некоторое время падал будучи прикрепленным к самолету. Оторвался позже.
Могло ли это быть по причине аварии, которая случилась с ним ранее?
Верно?
blindness> проверили топливо - соответствовало требованиям, сообщила Приволжская транспортная прокуратура.
blindness> Новости NEWSru.com :: Топливо для А321 "Когалымавиа" отвечало стандартам
Я прочитала весь форум и, исходя из смысла сообщений, сделала вывод: самолет внезапно развалился в воздухе. Точнее, у него отломался хвост.
Потом он падал вертикально вниз.
Хотя, по характеру повреждений хвостового оперения видно, что напором воздуха его сложило назад. А значит, он некоторое время падал будучи прикрепленным к самолету. Оторвался позже.
Могло ли это быть по причине аварии, которая случилась с ним ранее?
Верно?
Это сообщение редактировалось 01.11.2015 в 15:18
Android> В сети уже высказывают твердую уверенность, что точные причины катастрофы установят, ведь это не голландская комиссия.
Не в Бровь, а в Глаз...
Не в Бровь, а в Глаз...
В.Р.> Я прочитала весь форум и, исходя из смысла сообщений, сделала вывод: самолет внезапно развалился в воздухе. Точнее, у него отломался хвост.
В.Р.> Потом он падал вертикально вниз.
В.Р.> Хотя, по характеру повреждений хвостового оперения видно, что напором воздуха его сложило назад. А значит, он некоторое время падал будучи прикрепленным к самолету. Оторвался позже.
В.Р.> Могло ли это быть по причине аварии, которая случилась с ним ранее?
В.Р.> Верно?
С трудом представляю, чтобы современный самолет (это же не колхозная сноповязалка), имеющий сертификат летной годности, взял да и сам разрушился в полете на маршруте. Этот самолет A321 был зарегистрирован в Ирландии в 2012 году под бортовым номером EI-ETJ. Российской авиакомпании он был предоставлен в лизинг дублинской компанией Wilmington Trust SP Services.
Она же выдает сертификат летной годности (обновлен в этом году). Выдавая этот документ, 100% что знали про аварию с хвостом.
В.Р.> Потом он падал вертикально вниз.
В.Р.> Хотя, по характеру повреждений хвостового оперения видно, что напором воздуха его сложило назад. А значит, он некоторое время падал будучи прикрепленным к самолету. Оторвался позже.
В.Р.> Могло ли это быть по причине аварии, которая случилась с ним ранее?
В.Р.> Верно?
С трудом представляю, чтобы современный самолет (это же не колхозная сноповязалка), имеющий сертификат летной годности, взял да и сам разрушился в полете на маршруте. Этот самолет A321 был зарегистрирован в Ирландии в 2012 году под бортовым номером EI-ETJ. Российской авиакомпании он был предоставлен в лизинг дублинской компанией Wilmington Trust SP Services.
Она же выдает сертификат летной годности (обновлен в этом году). Выдавая этот документ, 100% что знали про аварию с хвостом.
PopovIgor> С трудом представляю, чтобы современный самолет (это же не колхозная сноповязалка), имеющий сертификат летной годности, взял да и сам разрушился в полете на маршруте.
Бывало. И не раз.
PopovIgor>Выдавая этот документ, 100% что знали про аварию с хвостом.
И такое бывало.
Бывало. И не раз.
PopovIgor>Выдавая этот документ, 100% что знали про аварию с хвостом.
И такое бывало.
Катастрофа Boeing 747 под Токио — Википедия
12 августа 1985 года 18:56 JST LOC-I (врезался в гору) Отрыв стабилизатора, потеря управления, ошибка при ремонте гора Оцутака (село Уэно, префектура Гумма), в 112 км от Токио, Япония 36°00′05″ с. ш. 138°41′38″ в. д. / 36.00139° с. ш. 138.69389° в. д. / 36.00139; 138.69389 (G) (O)Координаты: 36°00′05″ с. ш. 138°41′38″ в. д. / 36.00139° с. ш. 138.69389° в. д. / 36.00139; 138.69389 (G) (O) 520 4 Boeing 747 авиакомпании Japan Airlines, схожий с разбившимся Boeing 747SR-46 Japan Airlines Международный аэропорт Ханэда, Токио, Япония Международный аэропорт Осака, Осака, Япония JAL 123 JA8119 28 января 1974 года (первый полет) 509 15 4 Катастрофа Boeing 747 под Токио — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 12 августа 1985 года. // Дальше — ru.wikipedia.org
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 31.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
