V.Stepan
инфо
инструменты
TT
Виктория_Росс
digger
mid!
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/10/128x128-crop/31-3995852-6och75d6fp0v2vdf7ppx4n9x9.jpeg)
В Египте разбился российский A321 Когалымавиа с 224 людьми на борту. Новости по теме.
Теги:
В.Р.> Могло ли это быть по причине аварии, которая случилась с ним ранее?
По причине аварии нет, по причине некачественного ремонта после аварии или некачественного обслуживания в дальнейшем да.
По причине аварии нет, по причине некачественного ремонта после аварии или некачественного обслуживания в дальнейшем да.
PopovIgor> Значит развалился в воздухе? Летел-летел и вдруг внезапно на высоте 8,5 км хвост отвалился?
Такое бывает именно на эшелоне. Не первый случай. Нарушение технологии ремонта или усталость материалов. И другие сопутствующие причины.
Такое бывает именно на эшелоне. Не первый случай. Нарушение технологии ремонта или усталость материалов. И другие сопутствующие причины.
Есть данные, что за период работы в Middle East Airlines с бортом F-OHMP произошёл один серьёзный авиационный инцидент, причём также в Египте. 16 ноября 2001 года лайнер совершал пассажирский рейс из Бейрута (Ливан) в Каир (Египет), когда при заходе на посадку в Каирском аэропорту пилоты слишком высоко подняли его нос, в результате чего хвост опустился настолько низко, что ударился о землю. Никто из находящихся на борту 81 пассажира и 7 членов экипажа тогда не пострадал, а сам самолёт после прохождения ремонта вернулся на пассажирские маршруты
Виктория_Росс
новичок
PopovIgor>> Значит развалился в воздухе? Летел-летел и вдруг внезапно на высоте 8,5 км хвост отвалился?
TT> Такое бывает именно на эшелоне. Не первый случай. Нарушение технологии ремонта или усталость материалов. И другие сопутствующие причины.
Судя по картинке мы всё скоро точно узнаем?
TT> Такое бывает именно на эшелоне. Не первый случай. Нарушение технологии ремонта или усталость материалов. И другие сопутствующие причины.
Судя по картинке мы всё скоро точно узнаем?
В.Р.> Судя по картинке мы всё скоро точно узнаем?
А разве из черного ящика непосредственно видно,что разрушилось? Скорее будут внимательно и долго изучать обломки.
Версию теракта нельзя исключить, так как там присутствует ИГ и у них на Россию зуб.Стандартный теракт - вряд ли, багаж далеко от хвоста.А может ли террорист сломать гермошпангоут изнутри, в частности из туалета?
А разве из черного ящика непосредственно видно,что разрушилось? Скорее будут внимательно и долго изучать обломки.
Версию теракта нельзя исключить, так как там присутствует ИГ и у них на Россию зуб.Стандартный теракт - вряд ли, багаж далеко от хвоста.А может ли террорист сломать гермошпангоут изнутри, в частности из туалета?
digger> Версию теракта нельзя исключить, так как там присутствует ИГ и у них на Россию зуб.Стандартный теракт - вряд ли, багаж далеко от хвоста.А может ли террорист сломать гермошпангоут изнутри, в частности из туалета?
Где в воздушном судне ГЕРМОшпангоут, где туалет, где "хвост"?
Может подождем правдивой информации от спецов?
Или по нидерланскому следу пойдем?
Где в воздушном судне ГЕРМОшпангоут, где туалет, где "хвост"?
Может подождем правдивой информации от спецов?
Или по нидерланскому следу пойдем?
Всё близко одно от другого, задний туалет, кажется, к нему и примыкает. Катастрофы из-за его разрушения были.
digger> Всё близко одно от другого, задний туалет, кажется, к нему и примыкает. Катастрофы из-за его разрушения были.
Передний WC тоже близко, но к другому Гермо...
Дождемся информации от специалистов.
Не уподобляйтесь тем, кто 21-07-2014 нарисовал зеленую линию от Снежного к МН17 и больше года ее "доказывал".
Передний WC тоже близко, но к другому Гермо...
Дождемся информации от специалистов.
Не уподобляйтесь тем, кто 21-07-2014 нарисовал зеленую линию от Снежного к МН17 и больше года ее "доказывал".
Виктория_Росс
новичок
digger>> Версию теракта нельзя исключить, так как там присутствует ИГ и у них на Россию зуб.Стандартный теракт - вряд ли, багаж далеко от хвоста.А может ли террорист сломать гермошпангоут изнутри, в частности из туалета?
CCXXIII> Где в воздушном судне ГЕРМОшпангоут, где туалет, где "хвост"?
CCXXIII> Может подождем правдивой информации от спецов?
CCXXIII> Или по нидерланскому следу пойдем?
Вот здесь:
CCXXIII> Где в воздушном судне ГЕРМОшпангоут, где туалет, где "хвост"?
CCXXIII> Может подождем правдивой информации от спецов?
CCXXIII> Или по нидерланскому следу пойдем?
Вот здесь:
- Mishka [01.11.2015 17:33]: Перенос сообщений в A321 Когалымавиа, упавший в Египте. Аналитика, мнения, флуд, флейм, МГМ и прочее по теме...
Bell> На месте падения хвостовой части фактически отсутствует все хвостовое оперение, кроме передней кромки киля.
"Мелкие обломки разбросаны на территории приблизительно в 30 квадратных километров. Самые крупные обломки — это кабина пилота. Вторая крупная сохранившаяся деталь — это хвост, находящийся примерно в 5 километрах от носовой части", — сказал корреспондент.
Получается что сдвигаются к версии некачественного ремонта?
Межгосударственный авиационный комитет заявил, что самолёт А-321 распался на части ещё в воздухе - Первый канал
По словам исполнительного директора МАК Виктора Сороченко, о том, что самолет распался на части еще в воздухе говорит тот факт, что фрагменты... // www.1tv.ruРазбившийся над Синаем самолет разрушился в воздухе, объявил глава МАК
Отечественные чиновники ранее настаивали, что о причинах катастрофы нельзя говорить до расшифровки показаний бортовых самописцев. В СМИ тем временем появились предположения, что к трагедии могло привести повреждение хвостовой части в 2001 году. // www.newsru.comЭксклюзив ВГТРК с места катастрофы: увиденное вызывает озноб
Обломки российского самолета, потерпевшего крушение в Египте, разбросаны на территории примерно в 30 квадратных километров, об этом заявил в эфире телеканала "Россия24" Станислав Натанзон, находящийся на месте происшествия. // www.vesti.ruПолучается что сдвигаются к версии некачественного ремонта?
blindness> Получается что сдвигаются к версии некачественного ремонта?
надо полагать, что теперь кое-кого могут взять за влажное вымя!
Причем, сидеть ему будет не пересидеть за 224 человека.
Все же в МАКе уверен, не дураки сидят, да и такая катастрофа на виду всего мира. Значит надо быть уверенными найдут причину этой катастрофы.
надо полагать, что теперь кое-кого могут взять за влажное вымя!
Причем, сидеть ему будет не пересидеть за 224 человека.
Все же в МАКе уверен, не дураки сидят, да и такая катастрофа на виду всего мира. Значит надо быть уверенными найдут причину этой катастрофы.
Космический снимок зоны падения А321 опубликовало МЧС
Космический снимок зоны падения А321 опубликовало МЧС - Снимок из космоса с места падения аэробуса А321, который ранее был в ведомстве МЧС России, опубликован для общего доступа. // tvzvezda.ru
blindness> Получается что сдвигаются к версии некачественного ремонта?
Скорее обслуживания. Если имело место быть разрушение в следствии усталостной трещины, как в случае с тайваньским 747, то тут речь не о ремонте, а об обслуживании, проверки на наличие микротрещин. Борт похоже был из зоны риска.
Скорее обслуживания. Если имело место быть разрушение в следствии усталостной трещины, как в случае с тайваньским 747, то тут речь не о ремонте, а об обслуживании, проверки на наличие микротрещин. Борт похоже был из зоны риска.
Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом — Википедия
25 мая 2002 года 15:33 NST (07:33 UTC) Падение с эшелона, разрушение в воздухе Усталость металла из-за плохого ремонта над Тайваньским проливом, в 37 км от острова Пэнху, Китай 23°59′23″ с. ш. 119°40′45″ в. д. / 23.98972° с. ш. 119.67917° в. д. / 23.98972; 119.67917 (G) (O)Координаты: 23°59′23″ с. ш. 119°40′45″ в. д. / 23.98972° с. ш. 119.67917° в. д. / 23.98972; 119.67917 (G) (O) 225 (все) Boeing 747-209B авиакомпании China Airlines Boeing 747-209B China Airlines Чан-Кайши, Тайбэй, Китайская Республика Чхеклапкок, Гонконг CI 611 B-18255 17 июля 1979 года (первый полёт) 206 19 0 Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом — авиационная катастрофа, произошедшая 25 мая 2002 года. // Дальше — ru.wikipedia.org
СМИ рассказали о возможном пожаре на борту разбившегося Airbus
Разбившийся на Синайском полуострове в Египте российский Airbus A321 мог загореться в воздухе. «Термические и физические поражения элемента крыла, найденного российскими экспертами в зоне крушения лайнера, свидетельствуют о том, что самолет мог загореться в воздухе», — сообщили ТАСС источники в авиационных структурах. // lenta.ru
CCXXIII>> Может подождем правдивой информации от спецов?
CCXXIII>> Или по нидерланскому следу пойдем?
В.Р.> Вот здесь:
В.Р.> http://img-fotki.yandex.ru/get/6819/61625582.51/0_106e05_c1d019c5_orig
Аварийные выходы, двери и грузовые люки, и гермошпангоуты несколько разные вещи.
Без реальной информации от специалистов, гадать - дело не благодарное.
Все, что можно, по крупицам информации уже качественно обсудили. Просто пошли пустые набросы. А нужна Информация.
CCXXIII>> Или по нидерланскому следу пойдем?
В.Р.> Вот здесь:
В.Р.> http://img-fotki.yandex.ru/get/6819/61625582.51/0_106e05_c1d019c5_orig
Аварийные выходы, двери и грузовые люки, и гермошпангоуты несколько разные вещи.
Без реальной информации от специалистов, гадать - дело не благодарное.
Все, что можно, по крупицам информации уже качественно обсудили. Просто пошли пустые набросы. А нужна Информация.
Первые кадры с воздуха авиакатастрофы А-321
Первые кадры с воздуха авиакатастрофы А-321 - Появилось первое видео с вертолета, который кружит над местом авиакатастрофы лайнера А321. На кадрах видно место падения самолета. // tvzvezda.ruДа, раскидало конкретно...
zoom52> http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201511011815-4epp.htm/2.jpg
Кстати, Плеяды-1 - французский спутник, а не наш.
ЗЫ. Это я к тому, что международное взаимодействие на высоком уровне. Оперативно сработали.
Космический снимок зоны падения А321 опубликовало МЧС
Космический снимок зоны падения А321 опубликовало МЧС - Снимок из космоса с места падения аэробуса А321, который ранее был в ведомстве МЧС России, опубликован для общего доступа. // tvzvezda.ruКстати, Плеяды-1 - французский спутник, а не наш.
ЗЫ. Это я к тому, что международное взаимодействие на высоком уровне. Оперативно сработали.
Это сообщение редактировалось 01.11.2015 в 23:43
Balancer> Да, на падение в плоском штопоре очень похоже. Но не хватает общих, обзорных фото. Могли бы снять сверху картину в целом.
Облет места крушения самолета «Когалымавиа»
Спасатели МЧС совершили облет места крушения самолета «Когалымавиа» на Синайском полуострове. Подписывайтесь на RT Russian - http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=rtrussian RT на русском - http://russian.rt.com/ Vkontakte - http://vk.com/rt_russian Facebook - http://www.facebook.com/RTRussian Twitter - http://twitter.com/RT_russian Livejournal - http://rt-russian.livejournal.com/
Облет места крушения самолета «Когалымавиа»
Спасатели МЧС совершили облет места крушения самолета «Когалымавиа» на Синайском полуострове. Подписывайтесь на RT Russian - http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=rtrussian RT на русском - http://russian.rt.com/ Vkontakte - http://vk.com/rt_russian Facebook - http://www.facebook.com/RTRussian Twitter - http://twitter.com/RT_russian Livejournal - http://rt-russian.livejournal.com/
Bell> Да, раскидало конкретно...
- На Ленте.вру ссылаясь пишут
"По данным Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК), лайнер развалился на большой высоте
. Обломки борта разлетелись на площади около 20 квадратных километров. Также выдвигалось предположение, что самолет мог загореться в воздухе".
Теперь осталось выяснить почему развалился на высоте 8 км....Может действительно бомба???
- На Ленте.вру ссылаясь пишут
"По данным Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК), лайнер развалился на большой высоте
. Обломки борта разлетелись на площади около 20 квадратных километров. Также выдвигалось предположение, что самолет мог загореться в воздухе".Теперь осталось выяснить почему развалился на высоте 8 км....Может действительно бомба???
Это сообщение редактировалось 01.11.2015 в 23:29
mid!> - На Ленте.вру ссылаясь пишут
mid!> "По данным Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК), лайнер развалился на большой высоте .
В Ленте в прошлом году была небольшая революция, куча старых журналамеров уволилась, так что теперь сообщения от нее, тем более с такой ссылкой, можно считать официальной информацией.
Версия об ударе хвостом при взлете ничем не хуже, зато политкорректней.
mid!> "По данным Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК), лайнер развалился на большой высоте
.В Ленте в прошлом году была небольшая революция, куча старых журналамеров уволилась, так что теперь сообщения от нее, тем более с такой ссылкой, можно считать официальной информацией.
Версия об ударе хвостом при взлете ничем не хуже, зато политкорректней.
FlightRadar24: Авиакомпании прекратили полёты над севером Синайского полуострова
Авиакомпании со всего мира перестали летать над воздушным пространством над севером Синайского полуострова. На 23.20 мск здесь не наблюдается ни одного полета, следует из данных портала FlightRadar24. // russian.rt.comТак, например, рейс иорданской авиакомпании Royal Jordanian, следующий из Омана в Бейрут, вынужден был полететь через Каир, а не воспользоваться воздушным пространством Сирии и Северного Синая. В итоге самолёт полетел по более длинному маршруту, передаёт РИА Новости со ссылкой на FlightRadar24.
Рейс «Уральских авиалиний» из Шарм-эшь-Шейха в Екатеринбург полетел через Суэц. Чартерный перевозчик Nordwind, совершая рейсы с курорта Египта в Екатеринбург, также делает крюк и летит над Каиром.
«Интерфакс» узнал об отсутствии сигналов бедствия перед крушением А321
Экипаж разбившегося в Египте российского самолета А321 не информировал наземные службы о неполадках на борту. Об этом «Интерфаксу» сообщил информированный источник в Каире. По его словам, командир не подавал сигналы бедствия, не сообщал о неполадках и не запрашивал аварийной посадки. // lenta.ru
PopovIgor> С трудом представляю, чтобы современный самолет (это же не колхозная сноповязалка), имеющий сертификат летной годности, взял да и сам разрушился в полете на маршруте.
Может быть, например, было CAT и автопилот отключился, а экипаж оказался не готов принять управление; дальше пошло на манер рейса AA 587 в 2001 г. (конечно, там был совсем другой тип Эйрбаса - A300).
Может быть, например, было CAT и автопилот отключился, а экипаж оказался не готов принять управление; дальше пошло на манер рейса AA 587 в 2001 г. (конечно, там был совсем другой тип Эйрбаса - A300).
zaitcev> Может быть, например, было CAT и автопилот отключился, а экипаж оказался не готов принять управление; дальше пошло на манер рейса AA 587 в 2001 г. (конечно, там был совсем другой тип Эйрбаса - A300).
Там КВС бывший военный летчик, так что думаю он бы был готов взять управление ИМХО
Там КВС бывший военный летчик, так что думаю он бы был готов взять управление ИМХО
А.Л.> Там КВС бывший военный летчик, так что думаю он бы был готов взять управление ИМХО
Да в общем-то это ничего не значит. Сильно разная специфика, да и привычки меняются со временем. У египтян вон авторитетный ас их ВВС, целый генерал, не справился с ручным пилотированием авиалайнера в условиях отсутствия визуальных ориентиров(темная южная ночь над морем) и вогнал самолет в воду из-за возникших у него сенсорных иллюзий.
Да в общем-то это ничего не значит. Сильно разная специфика, да и привычки меняются со временем. У египтян вон авторитетный ас их ВВС, целый генерал, не справился с ручным пилотированием авиалайнера в условиях отсутствия визуальных ориентиров(темная южная ночь над морем) и вогнал самолет в воду из-за возникших у него сенсорных иллюзий.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 31.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
