Retvizan
инфо
инструменты
Shoehanger
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img163.imageshack.us/img163/4709/128x128-crop/cvf1.jpg)
Российская "Нитка".
Теги:
кстати,учитывая возвращение Крыма тему давно пора переименовать, ибо обе "нитки" теперь русские. так что эту можно назвать, к примеру "Краснодарская нитка".
Retvizan> кстати,учитывая возвращение Крыма тему давно пора переименовать, ибо обе "нитки" теперь русские. так что эту можно назвать, к примеру "Краснодарская нитка".
Скорее - Ейская, т.к. полигон по имени этого города называется
Скорее - Ейская, т.к. полигон по имени этого города называется
что тут думать
есть Нитка в Саки
и Нитка-2 в Ейске.
а вообще конечно характерный пример не копай яму другому сам в нее попадешь эта история с Нитками...
есть Нитка в Саки
и Нитка-2 в Ейске.
а вообще конечно характерный пример не копай яму другому сам в нее попадешь эта история с Нитками...
Olegg> вы про катапульту?
А у нас есть машины под катапульту?
А у нас есть машины под катапульту?
Видео взлета с ейской Нитки. Было много где, но не на форуме.
p.s. - МиГ - заводской, участвовал в показах в 2013 году. Видео - ноябрьское.
p.s. - МиГ - заводской, участвовал в показах в 2013 году. Видео - ноябрьское.
Это сообщение редактировалось 14.03.2016 в 15:29
Olegg>> вы про катапульту?
s.t.> А у нас есть машины под катапульту?
Вы об усиленной носовой стойке?
s.t.> А у нас есть машины под катапульту?
Вы об усиленной носовой стойке?
Сообщение было перенесено из темы Зарубежная морская авиация.
Шойгу инспектирует ЮВО, заехал в Ейск посмотреть на новый "НИТКА":
Аэрофинишёры новой модификации "Светлана 2НП" (если не ошибаюсь на пр. 1143.5 "Светлана-2", на пр. 1143.6 были установлены, затем перед передачей китайцам сняты, - "Светлана-2Н"):
Аэрофинишёры новой модификации "Светлана 2НП" (если не ошибаюсь на пр. 1143.5 "Светлана-2", на пр. 1143.6 были установлены, затем перед передачей китайцам сняты, - "Светлана-2Н"):
Сообщение было перенесено из темы Зарубежная морская авиация.
Гак Су-25УТГ + МиГ-29К/КУБ:
По ссылке ещё фото.
По ссылке ещё фото.
НИТКА в Ейске
xn--80ahclcogc6ci4h.xn--90anlfbebar6i.xn--p1ai
Connection timed out after 15000 milliseconds // xn--80ahclcogc6ci4h.xn--90anlfbebar6i.xn--p1ai
UAV> Аэрофинишёры новой модификации "Светлана 2НП" (если не ошибаюсь на пр. 1143.5 "Светлана-2", на пр. 1143.6 были установлены, затем перед передачей китайцам сняты, - "Светлана-2Н")
Интересно. И где в итоге они осели?
Интересно. И где в итоге они осели?
Официально 100-й ОКИАП(sic!) начал полеты, хоть МиГи с зимы летают.
Shoehanger> Интересно. И где в итоге они осели?
На первом комплексе "НИТКА":
На форуме takr-kiev_ucoz_com был товарищ который участвовал в демонтаже "Светлан", ещё цитата:
На первом комплексе "НИТКА":
Тут история почти детективная. Еще когда китайцы только намеревались увести почти готовый «Варяг» из Николаева, в Москве догадывались – для чего. И по инициативе тогдашнего командующего авиацией ВМФ генерал-лейтенанта Рогова были демонтированы все три аэрофинишера «Светлана-2Н», уже установленных на палубе. Официальный мотив – они пригодятся для замены старых на НИТКА под Саками.
Деньги лучше шпионов
Как распродается оборонное наследство СССР, составлявшее нашу гордость и военную тайну // www.trud.ruНа форуме takr-kiev_ucoz_com был товарищ который участвовал в демонтаже "Светлан", ещё цитата:
если бы тогда не сняли оборудование ,то вероятно неизвестно как сложилась бы судьба НИТКИ и палубной авиации. Да и китайцев вы серьёзно затормозили в работах.
UAV> На форуме takr-kiev_ucoz_com был товарищ который участвовал в демонтаже "Светлан"
Нашёл этот тред, там и про КД кстати подтверждается:
Нашёл этот тред, там и про КД кстати подтверждается:
Китайская НИТКА - В честь ветеранов ВМФ и Морской авиации
Главная | Мой профиль | Китайская НИТКА - В честь ветеранов ВМФ и Морской авиации | Вход[ Личные сообщения() · Новое сообщение · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ] Морякам ВМФ, лётчикам и инженерам Морской авиации ,ветеранам авианосных кораблей и палубной авиации СССР и России , авиаконструкторам и кораблестроителям Слава ! Страница 1 из 212» В честь ветеранов ВМФ и Морской авиации » Авианосцы и палубная авиация к 2050 году » Мировой парад НИТОК » Китайская НИТКАКитайская НИТКАОстапенкоАлДата: Сб, 26.02.2011, 21:09 | Сообщение # 1 БЧ-2 Сообщений: 3492 0 + ± Оригинальный и дешёвый подход для тренировок китайских палубных лётчиков. // Дальше — takr-kiev.ucoz.com
UAV> Гак Су-25УТГ + МиГ-29К/КУБ:
Там же - Су-25УТГ с б/н "синий 06", не знаете случайно чьих будет? Сколько мне помнится - в Улан-Уде до 1990 года выпустили 10-ть палубников, по пять в Североморск и НИУТК. В Североморске был Су-25УТГ с б/н 06, но красный и (возможно) он разбился в 1992 году. А этот чьих будет?
Там же - Су-25УТГ с б/н "синий 06", не знаете случайно чьих будет? Сколько мне помнится - в Улан-Уде до 1990 года выпустили 10-ть палубников, по пять в Североморск и НИУТК. В Североморске был Су-25УТГ с б/н 06, но красный и (возможно) он разбился в 1992 году. А этот чьих будет?
Прикреплённые файлы:
Slava2014> А этот чьих будет?
Это бывший североморец (б/н 14 "красный"), машина 1991 г.в. Его и б/н 07 "синий" (раньше б/н 12 "красный") передали в Ейск из 279-го киап ориентировочно в 2015 г.
Это бывший североморец (б/н 14 "красный"), машина 1991 г.в. Его и б/н 07 "синий" (раньше б/н 12 "красный") передали в Ейск из 279-го киап ориентировочно в 2015 г.
Slava2014>>>>> А этот чьих будет?
Благодарю за подробный ответ. Примите "+1" за каждый
Ещё один вопрос (" ... дядько, дайте закурити ..." ) прототип "син.08", Т8УТГ-1 принимал участие в ЗХИ в 1990 году, потом на МАКС-1999 был представлен со сложенными крыльями - из него макет сделали или механизм складывания был действительно установлен и проходили какие-то испытания?
Благодарю за подробный ответ. Примите "+1" за каждый
Ещё один вопрос (" ... дядько, дайте закурити ..."
) прототип "син.08", Т8УТГ-1 принимал участие в ЗХИ в 1990 году, потом на МАКС-1999 был представлен со сложенными крыльями - из него макет сделали или механизм складывания был действительно установлен и проходили какие-то испытания?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2016 в 13:58
- sam7 [25.03.2016 17:04]: Перенос сообщений из Авиация ВМФ
Slava2014> механизм складывания был действительно установлен и проходили какие-то испытания?
Рабочий механизм складывания был установлен на У-УАЗе позднее - в 2001 году, но насколько мне известно машина с новым крылом так и не полетела. А вот это фото сделано уже где-то в середине 2000-ых на 121 АРЗ в подмосковной Кубинке:
Это тот самый борт - 08 "синий", где он и что с ним сейчас не знаю.
Рабочий механизм складывания был установлен на У-УАЗе позднее - в 2001 году, но насколько мне известно машина с новым крылом так и не полетела. А вот это фото сделано уже где-то в середине 2000-ых на 121 АРЗ в подмосковной Кубинке:
Это тот самый борт - 08 "синий", где он и что с ним сейчас не знаю.
Slava2014>>>>>> А этот чьих будет?
Slava2014> Благодарю за подробный ответ. Примите "+1" за каждый
ну это я не знаю посмотрите здесь
Slava2014> Благодарю за подробный ответ. Примите "+1" за каждый
ну это я не знаю посмотрите здесь
Су-25/25УБ/25УТГ - Страница 47
Кресла на двух крайних фото не родные и переставлены от других самолетов. // forums.airforce.ru
НИТКА в Ейске будет единственной, крымской нет в ГОЗе.
ВМФ России откажется от полигона палубной авиации НИТКА в Крыму
ВМФ России откажется от использования полигона для испытаний авиатехники и подготовки пилотов палубной авиации НИТКА в Крыму. Командование флота планирует сосредоточиться на развитии вновь построенного комплекса в Ейске на побережье Азовского моря. Причина отказа от крымского полигона заключается в нехватке средств. // lenta.ru
UAV> НИТКА в Ейске будет единственной, крымской нет в ГОЗе.
Вообще по слухам, состояние крымской не такое уж плохое - спасибо и низкий поклон тем людям, которые поддерживали её во времена незалежности и смуты.
Однако, возможно, решение было принято после приезда тов. Ш в славный южный городок, когда тот застал полузастывшую стройку (напомню, что именно аэродромная стройка-реконструкция была де-факто брошена), чем возмутился и приказал-де деньги найти и начатое довести до конца. Соответственно, явно вставала перспектива двух комплексов палубной авиации при одном корабле ( ну или 0.5, как иногда мрачно шутят) и выбора, от чего отказываться.
Вкупе с тем фактом, что Нитка крымская вернулась совершенно внезапно и при наличии Нитки Ейской свежепостроенной, данный вариант развития был очень возможен и вот - свершился.
Вообще по слухам, состояние крымской не такое уж плохое - спасибо и низкий поклон тем людям, которые поддерживали её во времена незалежности и смуты.
Однако, возможно, решение было принято после приезда тов. Ш в славный южный городок, когда тот застал полузастывшую стройку (напомню, что именно аэродромная стройка-реконструкция была де-факто брошена), чем возмутился и приказал-де деньги найти и начатое довести до конца. Соответственно, явно вставала перспектива двух комплексов палубной авиации при одном корабле ( ну или 0.5, как иногда мрачно шутят) и выбора, от чего отказываться.
Вкупе с тем фактом, что Нитка крымская вернулась совершенно внезапно и при наличии Нитки Ейской свежепостроенной, данный вариант развития был очень возможен и вот - свершился.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Soichunius> Вкупе с тем фактом, что Нитка крымская вернулась совершенно внезапно и при наличии Нитки Ейской свежепостроенной, данный вариант развития был очень возможен и вот - свершился.
Ейская по идее и оснащена лучше системами контроля и конструкцией финишеров, которые уже делали здесь по новым понятиям.
Ейская по идее и оснащена лучше системами контроля и конструкцией финишеров, которые уже делали здесь по новым понятиям.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 12.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
