Slava2014
инфо
инструменты
ДОКТОР
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/05/128x128-crop/16-4187704-13254586-1046069872134110-7296678659706624374-n.jpg)
ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет", "Адмирал флота Советского Союза КУЗНЕЦОВ" (бывший - "ТБИЛИСИ")
Тяжелый авианесущий крейсер пр.11435, чертежи, фото, описание.Теги:
Вот так это сейчас выглядит без системы управления
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.12.2015 в 23:50
Доброго времени суток всем!
Хочу обратиться к жителям славного города Тулы, если таковые просматривают эту ветку.
Земля слухом полнится - якобы на территории "Тулмашзавода" один из боевых модулей КОРТИКА установлен в качестве памятника, вокруг него стилизованный корабельный форштевень с якорями и надписью "ПРОДОЛЖАЕМ" ....
Нельзя ли как-то исхитриться и сделать его фотосессию поподробней, особенно тыльную часть - 30-мм автоматов, направляющие под ракеты, привода наведения всего модуля и РЛС? Чтобы вот это всё рассмотреть получше - гаечки, винтики, трубочки, заклёпочки ну и т.д.
В музее того же завода также стоит боевой модуль - может там проще сделать фото? А?
Хочу обратиться к жителям славного города Тулы, если таковые просматривают эту ветку.
Земля слухом полнится - якобы на территории "Тулмашзавода" один из боевых модулей КОРТИКА установлен в качестве памятника, вокруг него стилизованный корабельный форштевень с якорями и надписью "ПРОДОЛЖАЕМ" ....
Нельзя ли как-то исхитриться и сделать его фотосессию поподробней, особенно тыльную часть - 30-мм автоматов, направляющие под ракеты, привода наведения всего модуля и РЛС? Чтобы вот это всё рассмотреть получше - гаечки, винтики, трубочки, заклёпочки ну и т.д.
В музее того же завода также стоит боевой модуль - может там проще сделать фото? А?
Это сообщение редактировалось 10.12.2015 в 22:36
Продолжаю клянчить фото комплекса в хорошем качестве.
Когда закончу с подробностями, это будет выглядеть приблизительно вот так. В данном конкретном случае модуль в положении для заряжания.
Люди добрые поможите кто чем может ...
Когда закончу с подробностями, это будет выглядеть приблизительно вот так. В данном конкретном случае модуль в положении для заряжания.
Люди добрые поможите кто чем может ...
Прикреплённые файлы:
Slava2014> Люди добрые поможите кто чем может ...
вроде уже выкладывал, но может пригодится...
вроде уже выкладывал, но может пригодится...
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
2
2
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
3
3
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
4
4
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
5
5
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
6
6
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
7
7
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
8
8
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
9
9
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>>>>> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
10
10
Прикреплённые файлы:
Slava2014>> Люди добрые поможите кто чем может ...
ДОКТОР> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
Да, Вы уже размещали эти фото, спасибо. В своё время очень помогли. К стати интересный факт - вся известная мне пресса утверждает, что корабельные испытания боевого модуля в 1983 году проводились на ракетном катере проекта 1241.7 с бортовым номером "952", если судить по представленным Вами фото - бортовой номер у катера "962" ...
Меня интересуют вот эти зоны на модуле.
Есть ещё фото Михайлова И.А. боевых модулей на СКР "Неустрашимый" проекта 1154, но сделаны, по понятным причинам, из далека и при увеличении изображения всё плывёт и подробности растворяются.
Есть хорошие фото с близкого расстояния, но их как правило, закрывают плотные фигуры наших морских офицеров.
ДОКТОР> вроде уже выкладывал, но может пригодится...
Да, Вы уже размещали эти фото, спасибо. В своё время очень помогли. К стати интересный факт - вся известная мне пресса утверждает, что корабельные испытания боевого модуля в 1983 году проводились на ракетном катере проекта 1241.7 с бортовым номером "952", если судить по представленным Вами фото - бортовой номер у катера "962" ...
Меня интересуют вот эти зоны на модуле.
Есть ещё фото Михайлова И.А. боевых модулей на СКР "Неустрашимый" проекта 1154, но сделаны, по понятным причинам, из далека и при увеличении изображения всё плывёт и подробности растворяются.
Есть хорошие фото с близкого расстояния, но их как правило, закрывают плотные фигуры наших морских офицеров.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.12.2015 в 22:50
Ну и матросов конечно ...
Прикреплённые файлы:
Slava2014> испытания боевого модуля в 1983 году проводились на ракетном катере проекта 1241.7 с бортовым номером "952", если судить по представленным Вами фото - бортовой номер у катера "962"
А что смущает? Р-71 (пр.12417) бортовой 962 получил только в 1990 г. До этого в разные годы были 952, 953 и 955.
А что смущает? Р-71 (пр.12417) бортовой 962 получил только в 1990 г. До этого в разные годы были 952, 953 и 955.
Slava2014>> испытания боевого модуля в 1983 году проводились на ракетном катере проекта 1241.7 с бортовым номером "952", если судить по представленным Вами фото - бортовой номер у катера "962"
В.1.> А что смущает? ...
Да в принципе ничего, если учесть что тактические номера во флоте СССР заменялись каждые полгода. Только 1990-1983=7(лет) - так долго испытывали? Но в 1989 году "Кортики" уже стояли на "Кузнецове", который проходил госиспытания и внешне они несколько отличаются от установленного на Р-71ом. Поэтому-то я и ищу фото хорошего качества боевых модулей именно с "Кузнецова".
Это видимо наша национальная особенность военного кораблестроения (О! Тема для очередного фильма!) - у нас никогда не бывает двух одинаковых кораблей в серии, хотя это тема для другой ветки, извините...
В.1.> А что смущает? ...
Да в принципе ничего, если учесть что тактические номера во флоте СССР заменялись каждые полгода. Только 1990-1983=7(лет) - так долго испытывали? Но в 1989 году "Кортики" уже стояли на "Кузнецове", который проходил госиспытания и внешне они несколько отличаются от установленного на Р-71ом. Поэтому-то я и ищу фото хорошего качества боевых модулей именно с "Кузнецова".
Это видимо наша национальная особенность военного кораблестроения (О! Тема для очередного фильма!) - у нас никогда не бывает двух одинаковых кораблей в серии, хотя это тема для другой ветки, извините...
Slava2014> тактические номера во флоте СССР заменялись каждые полгода.
Это не так. Тем более, что Вы путаете тактические и бортовые.
По Р-71 бортовые следующие:
ссылка
Slava2014> Только 1990-1983=7(лет) - так долго испытывали?
Если разговор про сам боевой модуль, то с катера его сняли только в 2001 г. И это не говорит о том, что его испытывали до 2001 г. Была эксплуатация как штатного средства ПВО.
Кстати, сам РКА не так давно переименовали в "Шую". Возможно, что-то будут делать и с вооружением (на корме сейчас пусто).
Это не так. Тем более, что Вы путаете тактические и бортовые.
По Р-71 бортовые следующие:
952 (1984), 955 (1986), 953 (1988), 962 (1990)
ссылка
Slava2014> Только 1990-1983=7(лет) - так долго испытывали?
Если разговор про сам боевой модуль, то с катера его сняли только в 2001 г. И это не говорит о том, что его испытывали до 2001 г. Была эксплуатация как штатного средства ПВО.
Кстати, сам РКА не так давно переименовали в "Шую". Возможно, что-то будут делать и с вооружением (на корме сейчас пусто).
Slava2014>> тактические номера во флоте СССР заменялись каждые полгода.
В.1.> Это не так. Тем более, что Вы путаете тактические и бортовые.
В.1.> Если разговор про сам боевой модуль, то с катера его сняли только в 2001 г. И это не говорит о том, что его испытывали до 2001 г. Была эксплуатация как штатного средства ПВО.
Спасибо за содержательное пояснение. Про смену номеров мне рассказывали офицеры КСФ, вероятно паркетного плавания
или просто хотели удивить сухопутного чайника ...
Про номера - я так понимаю, что бортовой и тактический это две большие разницы? А для чего краску тогда изводить на бортовой? Последнее время порядковые номера стали наносить и на вооружение - у господ командиров проблемы с памятью?
В.1.> Это не так. Тем более, что Вы путаете тактические и бортовые.
В.1.> Если разговор про сам боевой модуль, то с катера его сняли только в 2001 г. И это не говорит о том, что его испытывали до 2001 г. Была эксплуатация как штатного средства ПВО.
Спасибо за содержательное пояснение. Про смену номеров мне рассказывали офицеры КСФ, вероятно паркетного плавания
или просто хотели удивить сухопутного чайника ...Про номера - я так понимаю, что бортовой и тактический это две большие разницы? А для чего краску тогда изводить на бортовой? Последнее время порядковые номера стали наносить и на вооружение - у господ командиров проблемы с памятью?
Прикреплённые файлы:
Slava2014> бортовой и тактический это две большие разницы?
Да.
Slava2014> А для чего краску тогда изводить на бортовой?
Солдат без бирки - всё равно, что херЪ без дырки ©
Так и военный корабль.
Slava2014> Последнее время порядковые номера стали наносить и на вооружение - у господ командиров проблемы с памятью?
Если на пальцах - то каждый образец вооружения на корабле имеет своё обозначение. К примеру, установки левого борта имеют чётную нумерацию, правого - нечётную. Нумерация ведется от носа к корме. Это правила, обязательные к исполнению, а не чья-то прихоть.
Да, и "господ" на флоте нет. Есть "товарищи". "Товарищи офицеры", "товарищи мичмана", "товарищи матросы" и т.д.
Да.
Slava2014> А для чего краску тогда изводить на бортовой?
Солдат без бирки - всё равно, что херЪ без дырки ©
Так и военный корабль.
Slava2014> Последнее время порядковые номера стали наносить и на вооружение - у господ командиров проблемы с памятью?
Если на пальцах - то каждый образец вооружения на корабле имеет своё обозначение. К примеру, установки левого борта имеют чётную нумерацию, правого - нечётную. Нумерация ведется от носа к корме. Это правила, обязательные к исполнению, а не чья-то прихоть.
Да, и "господ" на флоте нет. Есть "товарищи". "Товарищи офицеры", "товарищи мичмана", "товарищи матросы" и т.д.
Slava2014> Последнее время порядковые номера стали наносить и на вооружение - у господ командиров проблемы с памятью?
Когда кругом дым, огонь, кровь, крики и тебе нужно доложить о повреждении девайса, который перед тобой - тут не до воспоминаний. Надо просто ВИДЕТЬ его обозначение перед собой.
Как-то так, наверное.
Когда кругом дым, огонь, кровь, крики и тебе нужно доложить о повреждении девайса, который перед тобой - тут не до воспоминаний. Надо просто ВИДЕТЬ его обозначение перед собой.
Как-то так, наверное.
Я забыл, что форум посещают серьёзные люди и любые вольности и шутки - моветон, извините. В будущем постараюсь не допускать.
Я знаю, что в армии и на флоте оставлено обращение "товарищ" и это правильно. А на флоте вдвойне правильно - если командарм имеет возможность находиться на расстоянии 10...15 км от передовой, то командующий эскадрой принимает бой и смерть вместе с флагманом и эскадрой.
Порядок нумерации боевых средств кораблей мне тоже известен, также он наверное известен и командирам боевых постов и корабля. Для чего их наносить на само вооружение непонятно, да и сделано это только на "Кузнецове" на фото остальных кораблей флота я такой маркировки не видел поэтому и задал вопрос. Тем более что, если маркировку боевых модулей "Кортика" можно увидеть с ходового мостика, то маркировку ПУ РБУ-12000 можно увидеть только вылетев на метр-два за корму.
А о повреждении вооружения, в огне и дыму, может сообщить и командир боевого поста, которому вряд ли нужно для этого выбегать на палубу (потому как вовремя боя он находится внутри корпуса корабля за наглухо задраенной дверью) чтобы посмотреть чем это он заведует и командует.
Как-то так, наверное ...
Я знаю, что в армии и на флоте оставлено обращение "товарищ" и это правильно. А на флоте вдвойне правильно - если командарм имеет возможность находиться на расстоянии 10...15 км от передовой, то командующий эскадрой принимает бой и смерть вместе с флагманом и эскадрой.
Порядок нумерации боевых средств кораблей мне тоже известен, также он наверное известен и командирам боевых постов и корабля. Для чего их наносить на само вооружение непонятно, да и сделано это только на "Кузнецове" на фото остальных кораблей флота я такой маркировки не видел поэтому и задал вопрос. Тем более что, если маркировку боевых модулей "Кортика" можно увидеть с ходового мостика, то маркировку ПУ РБУ-12000 можно увидеть только вылетев на метр-два за корму.
А о повреждении вооружения, в огне и дыму, может сообщить и командир боевого поста, которому вряд ли нужно для этого выбегать на палубу (потому как вовремя боя он находится внутри корпуса корабля за наглухо задраенной дверью) чтобы посмотреть чем это он заведует и командует.
Как-то так, наверное ...
Slava2014>> бортовой и тактический это две большие разницы?
В.1.> Да.
А в чём она - можно узнать?
Могу предположить:
- бортовой это бухгалтерские дела (нормы снабжения, ремонт и т.п.);
- тактический это боевое планирование, боевая служба, радиообмен и т.п.
Нет?
В.1.> Да.
А в чём она - можно узнать?
Могу предположить:
- бортовой это бухгалтерские дела (нормы снабжения, ремонт и т.п.);
- тактический это боевое планирование, боевая служба, радиообмен и т.п.
Нет?
Slava2014> А в чём она - можно узнать?
Нет. Тайна сия великая есть. ФЗ охраняемая.
Нет. Тайна сия великая есть. ФЗ охраняемая.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Slava2014> А о повреждении вооружения, в огне и дыму, может сообщить и командир боевого поста, которому вряд ли нужно для этого выбегать на палубу (потому как вовремя боя он находится внутри корпуса корабля за наглухо задраенной дверью) чтобы посмотреть чем это он заведует и командует.
Наличие маркировки также сильно облегчает идентификацию при работе на глубине, когда всё уже заросло водорослями, покрыто илом или вообще разбросано по дну на большой площади.
Точно так же, как личные медальоны и надписи на одежде.
Вообще есть Хорошая Морская Практика - на борту всё должно быть надписано, промаркировано и находиться на штатных местах, надежно раскреплённое.
Наличие маркировки также сильно облегчает идентификацию при работе на глубине, когда всё уже заросло водорослями, покрыто илом или вообще разбросано по дну на большой площади.
Точно так же, как личные медальоны и надписи на одежде.
Вообще есть Хорошая Морская Практика - на борту всё должно быть надписано, промаркировано и находиться на штатных местах, надежно раскреплённое.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
