-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/03/128x128-crop/20-9579961-23120-vsevolod-bobrov-ukhod-na-zkhi-20.03.2021-02.jpg)
Суда тылового обеспечения проекта 23120
Теги:
Andy6012
На строящееся судно "Всеволод Бобров" установили энергетическую установку
— 2015 — На строящееся судно "Всеволод Бобров" установили энергетическую установку В эллинге Северной верфи выполнена погрузка электроэнергетической установки на судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров". Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме ФОТО, ВИДЕО: Кто и как спускал на воду судно "Эльбрус" "Эльбрус" приступил к швартовным испытаниям Минобороны проверило работу завода "Северная верфь" Судно тылового обеспечения "Эльбрус" выйдет на швартовные испытания в ноябре "Адмирал Горшков" прибыл в Северодвинск, где продолжит испытания "Адмирал Горшков" отправился на испытания на Северный флот Главное за 24 часа Два новых корабля-носителя "Калибров" зашли в Севастополь Главное за неделю Завод "Алмаз" рассказал о решении проблемы с санкционными немецкими двигателями ВИДЕО: Производитель скоростных катеров для военных ведомств представил гражданскую продукцию Что на самом деле известно о проекте "Статус-6" Вид с нижних палуб: Центр судоремонта "Дальзавод" Вид с нижних палуб:… // Дальше — flotprom.ru
инфо
инструменты
Что ж, такое ожидалось:
Прием судна «Эльбрус» в состав ВМФ перенесли на 2016 год
До 2020 года вспомогательный флот ВМФ России получит 63 новых судна.
В том числе в 2015 году в состав вспомогательного флота уже включены 14 современных судов, два из которых были построены и переданы досрочно по плану 2016 года. До конца нынешнего декабря будет принято еще три судна. Как передает РИА Новости, такие цифры озвучил заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.
Между тем прием Северным флотом судна тылового обеспечения «Эльбрус» переносится на следующий год. Это связано с невыполнением условий контракта исполнителем — петербургским заводом «Северная верфь». Данное судно планируется передать флоту весной 2016 года.В 2016 году в состав военных флотов войдут еще 14 судов обеспечения: помимо названного «Эльбруса», это будут самоходные плавучие краны на базе проекта 02690, рейдовые и морские буксиры, буксирные катера, опытовое судно, средний морской танкер.
Всего сейчас вспомогательный флот РФ включает около 480 морских и рейдовых судов обеспечения, 95 из них — современные.
Как сообщалось, судно «Эльбрус» способно выполнять задачи в условиях арктического плавания. Предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Обладает высоким ледовым классом для использования в арктических условиях.
Контракт на строительство серии судов такого типа был подписан в июне 2012 года. Закладка киля головного судна серии состоялась в день 100-летнего юбилея «Северной верфи» — 14 ноября 2012 года.
Прием судна «Эльбрус» в состав ВМФ перенесли на 2016 год
До 2020 года вспомогательный флот ВМФ России получит 63 новых судна.
В том числе в 2015 году в состав вспомогательного флота уже включены 14 современных судов, два из которых были построены и переданы досрочно по плану 2016 года. До конца нынешнего декабря будет принято еще три судна. Как передает РИА Новости, такие цифры озвучил заместитель министра обороны РФ Дмитрий Булгаков.
Между тем прием Северным флотом судна тылового обеспечения «Эльбрус» переносится на следующий год. Это связано с невыполнением условий контракта исполнителем — петербургским заводом «Северная верфь». Данное судно планируется передать флоту весной 2016 года.В 2016 году в состав военных флотов войдут еще 14 судов обеспечения: помимо названного «Эльбруса», это будут самоходные плавучие краны на базе проекта 02690, рейдовые и морские буксиры, буксирные катера, опытовое судно, средний морской танкер.
Всего сейчас вспомогательный флот РФ включает около 480 морских и рейдовых судов обеспечения, 95 из них — современные.
Как сообщалось, судно «Эльбрус» способно выполнять задачи в условиях арктического плавания. Предназначен для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. Обладает высоким ледовым классом для использования в арктических условиях.
Контракт на строительство серии судов такого типа был подписан в июне 2012 года. Закладка киля головного судна серии состоялась в день 100-летнего юбилея «Северной верфи» — 14 ноября 2012 года.
Как я понял "Северная верфь" первый косячник в ОСК, в этом году кроме спуска Эльбруса ни хрена не сделал...
3X
GALAXY> Как я понял "Северная верфь" первый косячник в ОСК, в этом году кроме спуска Эльбруса ни хрена не сделал...
навязали-бы ее "Пелле", те смогли-бы навести порядок
навязали-бы ее "Пелле", те смогли-бы навести порядок
GALAXY> Как я понял "Северная верфь" первый косячник в ОСК, в этом году кроме спуска Эльбруса ни хрена не сделал...
Сдали и отправили служить "Иванова", не забывайте.
Сдали и отправили служить "Иванова", не забывайте.
boxer
havron> Сдали и отправили служить "Иванова", не забывайте.
Формально акт от 30.12.2014г.
То что флаг подняли только ко дню ВМФ -его (ВМФ) вахта.
Формально акт от 30.12.2014г.
То что флаг подняли только ко дню ВМФ -его (ВМФ) вахта.
а кто собственно говоря такой был этот Капитан Шевченко?
E.r.> а кто собственно говоря такой был этот Капитан Шевченко?
А.Н. Шевченко 1910-75гг.
Капитан ДВМП , вп. нач-к порта Нагаево.
Был (есть)т/х К-н Шевченко в ДВМП гданьской постр. 1977г пр. В-540/1.
А.Н. Шевченко 1910-75гг.
Капитан ДВМП , вп. нач-к порта Нагаево.
Был (есть)т/х К-н Шевченко в ДВМП гданьской постр. 1977г пр. В-540/1.
boxer> Капитан ДВМП , вп. нач-к порта Нагаево.
boxer> Был (есть)т/х К-н Шевченко в ДВМП гданьской постр. 1977г пр. В-540/1.
хм, а чего его именем корабль ВМФ то назвали?
boxer> Был (есть)т/х К-н Шевченко в ДВМП гданьской постр. 1977г пр. В-540/1.
хм, а чего его именем корабль ВМФ то назвали?
boxer>> Был (есть)т/х К-н Шевченко
E.r.> хм, а чего его именем корабль ВМФ то назвали?
Скорее всего, буксир назван в честь какого-то другого Шевченко, видимо, работавшего (служившего) по военному ведомству (вспомфлоту). Пишу какого-то, потому что на заводе толком не знают, что это за личность была - сверху подробностей не сообщили, а заводчане особо и не интересовались.
Кстати, работы на нём остановлены, заказ законсервирован. По слухам, пока временно, но могут и вообще отменить...
E.r.> хм, а чего его именем корабль ВМФ то назвали?
Скорее всего, буксир назван в честь какого-то другого Шевченко, видимо, работавшего (служившего) по военному ведомству (вспомфлоту). Пишу какого-то, потому что на заводе толком не знают, что это за личность была - сверху подробностей не сообщили, а заводчане особо и не интересовались.
Кстати, работы на нём остановлены, заказ законсервирован. По слухам, пока временно, но могут и вообще отменить...
Curious> Кстати, работы на нём остановлены, заказ законсервирован. По слухам, пока временно, но могут и вообще отменить...
ну на ЧФ служил командиром эсминца некий Шевченко, может его.
А чего остановили стройку?
ну на ЧФ служил командиром эсминца некий Шевченко, может его.
А чего остановили стройку?
E.r.> ну на ЧФ служил командиром эсминца некий Шевченко, может его.
Вряд ли - он же не капитан был, а командир. Хотя всё м.б.
E.r.> А чего остановили стройку?
НЯЗ, прервались поставки комплектующего оборудования...
Вряд ли - он же не капитан был, а командир. Хотя всё м.б.
E.r.> А чего остановили стройку?
НЯЗ, прервались поставки комплектующего оборудования...
ГЭУ там не с наших краев насколько я в курсе,поэтому дело в очередной раз и пошло по известной части тела известного пола.Но первые 2 ее получили.
В статье есть вес одной ВРК- 138 т Чото я в сомнении...
«Северная верфь» завершила формирование корпуса судна «Всеволод Бобров» | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
На судне уже смонтирована электроэнергетическая установка, продолжаются строительство надстройки, испытания отсеков на непроницаемость, выполняется обработка фундаментов под винто-рулевые колонки. На май намечены выкатка судна на открытый стапель, монтаж ходовой рубки, установка двух винто-рулевых колонок массой 138 тонн каждая. В июле 2016 года планируется спуск судна «Всеволод Бобров» на воду. Проект 23120 разработан Санкт-Петербургским конструкторским бюро «Спецсудопроект». Судно тылового обеспечения предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и различные корабли, а также для буксирного обеспечения, оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие. // Дальше — vpk-news.ru
Где-то же должен быть и более крупный размерчик...
Прикреплённые файлы:
Я сделал фотоотчёт на "Эльбрусе".
Его можно посмотреть тут,
Но скоро выставлю в ЖЖ более полный отчёт.
Его можно посмотреть тут,
Что сейчас происходит на борту новейшего морского буксира «Эльбрус»
В Петербурге на «Северной верфи» в этот самый момент проходит швартовные испытания головное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус». Анастасия Воскресенская и Олег Кулешов поднялись на борт корабля, чтобы узнать все подробности об «Эльбрусе» и сфотографировать все возможные детали. // defendingrussia.ruНо скоро выставлю в ЖЖ более полный отчёт.
sofka056
новичок
E.r.>> А чего остановили стройку?
Curious> НЯЗ, прервались поставки комплектующего оборудования...
Нет, ну не козлы ли окопались внутри и вокруг ВМФ?! Обгадились со своими иностранцами по всем фронтам. Даже тут, на откровенном фуфловом вспомогаче, который может менять флаг с военного на гражданский быстрее, чем перчатки на руках, и то довели ситуацию до ручки. И никто, никто, за этот бардак не хочет отвечать! Во всем норовят Коломну и Северную верфь с Янтарем обвинить...
Curious> НЯЗ, прервались поставки комплектующего оборудования...
Нет, ну не козлы ли окопались внутри и вокруг ВМФ?! Обгадились со своими иностранцами по всем фронтам. Даже тут, на откровенном фуфловом вспомогаче, который может менять флаг с военного на гражданский быстрее, чем перчатки на руках, и то довели ситуацию до ручки. И никто, никто, за этот бардак не хочет отвечать! Во всем норовят Коломну и Северную верфь с Янтарем обвинить...
J.F.> Нет, ну не козлы ли окопались внутри и вокруг ВМФ?! Обгадились со своими иностранцами по всем фронтам.
Как вариант можно, что нибудь до заказать у китайцев. Ну если у них есть конечно же.
Как вариант можно, что нибудь до заказать у китайцев. Ну если у них есть конечно же.
J.F.>> Нет, ну не козлы ли окопались внутри и вокруг ВМФ?! Обгадились со своими иностранцами по всем фронтам.
Е.1.> Как вариант можно, что нибудь до заказать у китайцев. Ну если у них есть конечно же.
Уверяю вас, есть масса вариантов, чтобы ничего не делать и заказывать все, что можно и нельзя не у себя, а за границей, будь-то ветренная Европа, далекая Америка или загадочный Китай. Вопрос в другом - как люди на ответственных постах загоняют такими неправильными действиями практически любую ситуацию в тупик и молчат, будто не их руками и решениями все происходит. Хотя бы публично признавали свои ошибки и публично принимали меры по их исправлению. Тут как у алконавтов: признание болезни - первый шаг к излечению. А наши "строители" ВМФ упорно не признают своей "ведущей" роли в содеянном, соответственно и рецепты решения возникших у флота из-за их поведения сложностей просты, как замена стакана водки флаконом одеколона (по вашему замена европейских поставщиков китайскими)...
Е.1.> Как вариант можно, что нибудь до заказать у китайцев. Ну если у них есть конечно же.
Уверяю вас, есть масса вариантов, чтобы ничего не делать и заказывать все, что можно и нельзя не у себя, а за границей, будь-то ветренная Европа, далекая Америка или загадочный Китай. Вопрос в другом - как люди на ответственных постах загоняют такими неправильными действиями практически любую ситуацию в тупик и молчат, будто не их руками и решениями все происходит. Хотя бы публично признавали свои ошибки и публично принимали меры по их исправлению. Тут как у алконавтов: признание болезни - первый шаг к излечению. А наши "строители" ВМФ упорно не признают своей "ведущей" роли в содеянном, соответственно и рецепты решения возникших у флота из-за их поведения сложностей просты, как замена стакана водки флаконом одеколона (по вашему замена европейских поставщиков китайскими)...
J.F.> Хотя бы публично признавали свои ошибки и публично принимали меры по их исправлению.
Вы требуете невозможного, да и они же не идиоты, есть тоже хотят.
Вы требуете невозможного, да и они же не идиоты, есть тоже хотят.
J.F.>> Хотя бы публично признавали свои ошибки и публично принимали меры по их исправлению.
Е.1.> Вы требуете невозможного, да и они же не идиоты, есть тоже хотят.
Это вопрос дискуссионный. Я вот думаю, что своими действиями они приближают свою печальную судьбу в духе, например, Каддафи, тоже кстати в прошлом военного... Человек не имея за душой ничего своего, кроме народа, пытался балансировать на противоречиях тех, кто умеет производить свое, в итоге оказался ненужным вообще никому, включая собственный народ...
Е.1.> Вы требуете невозможного, да и они же не идиоты, есть тоже хотят.
Это вопрос дискуссионный. Я вот думаю, что своими действиями они приближают свою печальную судьбу в духе, например, Каддафи, тоже кстати в прошлом военного... Человек не имея за душой ничего своего, кроме народа, пытался балансировать на противоречиях тех, кто умеет производить свое, в итоге оказался ненужным вообще никому, включая собственный народ...
Почти боковичок, а где-то же есть оригинал, подсмотреть-бы и можно силуэт замоделить... 
Прикреплённые файлы:
Эльбрус в мае 2016.
Прикреплённые файлы:
info
На Северной верфи судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» выведено из эллинга на открытый стапель (фото)
7 июля 2016 15:13 На Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 перемещено из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба верфи.Операции, осуществленной при помощи самоподвижного состава, предшествовали подготовительные работы по полному обесточиванию заказа, отключению водопроводных систем, подъему судна на судовозном поезде. До конца июля на «Всеволоде Боброве» запланирован монтаж винто-рулевых колонок, предназначенных для обеспечения его движения и маневренности. // Дальше — portnews.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
