-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/29-3492127-667at.jpg)
Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667
Теги:
johnkey68
m.G.> Трудно смотреть на это... .
Согласен
Но посмотрев на нагромождение механизмов , начинаешь понимать почему лодки годами в ремонте стоят .
Согласен
Но посмотрев на нагромождение механизмов , начинаешь понимать почему лодки годами в ремонте стоят .
инфо
инструменты
m.G.>> Трудно смотреть на это... .
johnkey68> Согласен
johnkey68> Но посмотрев на нагромождение механизмов , начинаешь понимать почему лодки годами в ремонте стоят .
Ну как обитатель этого, скажу что не так там тесно как кажется. Просто разрез "удачный" гдето метр - два от переборки.
johnkey68> Согласен
johnkey68> Но посмотрев на нагромождение механизмов , начинаешь понимать почему лодки годами в ремонте стоят .
Ну как обитатель этого, скажу что не так там тесно как кажется. Просто разрез "удачный" гдето метр - два от переборки.
m.G.> Ну как обитатель этого, скажу что не так там тесно как кажется. Просто разрез "удачный" гдето метр - два от переборки.
в каюте на койке вполне свободно, иногда даже одиноко
в каюте на койке вполне свободно, иногда даже одиноко
johnkey68> Андромеда на разделке .
у ней бортовые шахты оказывается, а я всегда думал, что в горбе
у ней бортовые шахты оказывается, а я всегда думал, что в горбе
m.G.>> Ну как обитатель этого, скажу что не так там тесно как кажется. Просто разрез "удачный" гдето метр - два от переборки.
A.I.> в каюте на койке вполне свободно, иногда даже одиноко
На заводских и госах в турбинных отсеках нормальным образом спали по причине наличия на борту народа в количестве "в три экипажа". Так поступали и заводчане. Состав сдаточнвх бригад например.
A.I.> в каюте на койке вполне свободно, иногда даже одиноко
На заводских и госах в турбинных отсеках нормальным образом спали по причине наличия на борту народа в количестве "в три экипажа". Так поступали и заводчане. Состав сдаточнвх бригад например.
m.G.> На заводских и госах в турбинных отсеках нормальным образом спали по причине наличия на борту народа в количестве "в три экипажа". Так поступали и заводчане. Состав сдаточнвх бригад например.
у нас грамотные ВХЛщики в выгородке 10 пользовали изолировщиц только так...на сучке
у нас грамотные ВХЛщики в выгородке 10 пользовали изолировщиц только так...на сучке
m.G.>> На заводских и госах в турбинных отсеках нормальным образом спали по причине наличия на борту народа в количестве "в три экипажа". Так поступали и заводчане. Состав сдаточнвх бригад например.
A.I.> у нас грамотные ВХЛщики в выгородке 10 пользовали изолировщиц только так...на сучке
Там неудобно.
Лучше на дебардакере или через забор. В последнем случае приключений вплоть до погони вахрушек со стрельбой. Это при прорыве обратно на корабль через проходную и под шофе. Успел значит "ты в домике", нет - так нет... .
A.I.> у нас грамотные ВХЛщики в выгородке 10 пользовали изолировщиц только так...на сучке
Там неудобно.
Лучше на дебардакере или через забор. В последнем случае приключений вплоть до погони вахрушек со стрельбой. Это при прорыве обратно на корабль через проходную и под шофе. Успел значит "ты в домике", нет - так нет... .
Vepr157
johnkey68> А на этом фото автор думает , что это корма Андромеды . Только почему то или в цеху или в крытом доке .
johnkey68> ???
Это наоборот раздел?
johnkey68> ???
Это наоборот раздел?
Прикреплённые файлы:
johnkey68>> А на этом фото автор думает , что это корма Андромеды . Только почему то или в цеху или в крытом доке .
johnkey68>> ???
Vepr157> Это наоборот раздел?
Это вид "в нос" на переборку между девятым и восмым отсеками.
johnkey68>> ???
Vepr157> Это наоборот раздел?
Это вид "в нос" на переборку между девятым и восмым отсеками.
m.G.> Это вид "в нос" на переборку между девятым и восмым отсеками.
Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Это сообщение редактировалось 16.01.2016 в 20:17
m.G.> И кто же третью комондирскую вахту несёт по БГ-2 в море?
На 667А командирскую вахту несли 2 человека КПЛ и СПК. По очереди, как договорятся, - по 12 или по 6 часов. С 667Б добавился СПК БУ, до начала 90-х годов они нормально сдавали на СУ ПЛ. Не допущенных СПК БУ (кроме может только назначенных) в моей дивизии не было.
m.G.> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
>> На корабле остаются только КПЛ и СПК, на моей памяти не было помощников (даже допущеных), которые оставались старшими на борту.
На моем корабле в базе были все трое (и СПК БУ в т.ч.)
По сути произошел возврат к АЗовской оргштатной структуре, в целях экономии затратна содержание, видимо...
На 667А командирскую вахту несли 2 человека КПЛ и СПК. По очереди, как договорятся, - по 12 или по 6 часов. С 667Б добавился СПК БУ, до начала 90-х годов они нормально сдавали на СУ ПЛ. Не допущенных СПК БУ (кроме может только назначенных) в моей дивизии не было.
m.G.> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
>> На корабле остаются только КПЛ и СПК, на моей памяти не было помощников (даже допущеных), которые оставались старшими на борту.
На моем корабле в базе были все трое (и СПК БУ в т.ч.)
По сути произошел возврат к АЗовской оргштатной структуре, в целях экономии затратна содержание, видимо...
m.G.>> Это вид "в нос" на переборку между девятым и восмым отсеками.
plutong> Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Внимательнее надо быть , слева от маневрового.
plutong> Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Внимательнее надо быть , слева от маневрового.
m.G.> И кто же третью комондирскую вахту несёт по БГ-2 в море?
m.G.> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты, только КПЛ, СПК и старший на борту. Может на азухах, букахах, бдшках так и было, но буба к СУ не допущен, в т.ч. как мореплаватель. Т.е. раньше СПКБУ заставляли сдавать годами на СУ, а щас мучают помощников.
m.G.> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты, только КПЛ, СПК и старший на борту. Может на азухах, букахах, бдшках так и было, но буба к СУ не допущен, в т.ч. как мореплаватель. Т.е. раньше СПКБУ заставляли сдавать годами на СУ, а щас мучают помощников.
HydroacousticBDRM> НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты, только КПЛ, СПК и старший на борту. Может на азухах, букахах, бдшках так и было, но буба к СУ не допущен, в т.ч. как мореплаватель. Т.е. раньше СПКБУ заставляли сдавать годами на СУ, а щас мучают помощников.
акустик, Вы офицером служили или мичманом?
акустик, Вы офицером служили или мичманом?
CrazyMk> Внимательнее надо быть , слева от маневрового.
Спасибо, теперь разглядел.
Между 7 и 8 отсеками и переборочный люк находится на правом борту, а не в ДП, насколько я помню?
Спасибо, теперь разглядел.
Между 7 и 8 отсеками и переборочный люк находится на правом борту, а не в ДП, насколько я помню?
A.I.> акустик, Вы офицером служили или мичманом?
Офицером, а что, подозреваете во мне дилетанта?
Офицером, а что, подозреваете во мне дилетанта?
m.G.>> Это вид "в нос" на переборку между девятым и восмым отсеками.
plutong> Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Прямо на вас смотрит. чуть левее и ниже штурвалов маневрового.
plutong> Между 8 и 9 отсеками линия вала одна проходит, а где она тут?
Прямо на вас смотрит. чуть левее и ниже штурвалов маневрового.
m.G.>> И кто же третью комондирскую вахту несёт по БГ-2 в море?
m.G.>> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
HydroacousticBDRM> НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты, только КПЛ, СПК и старший на борту. Может на азухах, букахах, бдшках так и было, но буба к СУ не допущен, в т.ч. как мореплаватель. Т.е. раньше СПКБУ заставляли сдавать годами на СУ, а щас мучают помощников.
В перую смену свистел в обе дырочки в командирском кресле только так.
m.G.>> Расказываемое мною относится к периоду до 91 года. Такое количество допущеных к СУ кораблём обяснялось формированием второго экипажа в том числе и из состава первого.
HydroacousticBDRM> НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты, только КПЛ, СПК и старший на борту. Может на азухах, букахах, бдшках так и было, но буба к СУ не допущен, в т.ч. как мореплаватель. Т.е. раньше СПКБУ заставляли сдавать годами на СУ, а щас мучают помощников.
В перую смену свистел в обе дырочки в командирском кресле только так.
CrazyMk>> Внимательнее надо быть , слева от маневрового.
plutong> Спасибо, теперь разглядел.
plutong> Между 7 и 8 отсеками и переборочный люк находится на правом борту, а не в ДП, насколько я помню?
Совершенно верно, проходной коридор по правому борту.
plutong> Спасибо, теперь разглядел.
plutong> Между 7 и 8 отсеками и переборочный люк находится на правом борту, а не в ДП, насколько я помню?
Совершенно верно, проходной коридор по правому борту.
m.G.> Прямо на вас смотрит. чуть левее и ниже штурвалов маневрового.
Спасибо, нашел! С трубой попутал. Темное люксовое прошлое...
Спасибо, нашел! С трубой попутал. Темное люксовое прошлое...
HydroacousticBDRM>> НИКОГДА(!) на БДРМах на моей памяти СПК БУ не несли командирской вахты.
m.G.> В перую смену свистел в обе дырочки в командирском кресле только так.
Заинтриговала тема, нашел приятеля, который служил на БДРМе и ушел с него в 1996 году бычком. Были СПК БУ в то время и сдавшие на СУ и, соответственно, стоявшие ком.вахту, и были не сдавшие. Чтоб их вообще не заставляли сдавать на СУ, такого не было. Просто уже пошел период, когда корабли мало плавали, и стороны командования, так и со стороны СПК БУ интерес к этому процессу упал до минимума...
m.G.> В перую смену свистел в обе дырочки в командирском кресле только так.
Заинтриговала тема, нашел приятеля, который служил на БДРМе и ушел с него в 1996 году бычком. Были СПК БУ в то время и сдавшие на СУ и, соответственно, стоявшие ком.вахту, и были не сдавшие. Чтоб их вообще не заставляли сдавать на СУ, такого не было. Просто уже пошел период, когда корабли мало плавали, и стороны командования, так и со стороны СПК БУ интерес к этому процессу упал до минимума...
DDR
В сети попалось фото от Милюхина.
К-411 в Северодвинске после модернизации - подписано так ...
К-411 в Северодвинске после модернизации - подписано так ...
Прикреплённые файлы:
DDR> В сети попалось фото от Милюхина.
DDR> К-411 в Северодвинске после модернизации - подписано так ...
вид от док-камеры
DDR> К-411 в Северодвинске после модернизации - подписано так ...
вид от док-камеры
Aleksand.Lazarenko> K 258
Это к чему относится?
Это к чему относится?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
