Пожарные суда, катера

Кувейтский пожарный катер Mubashir.

WM LION MCKENZIE,fireguard
Пробил через ПОИСК - тихо.

Речной пожарный катер (длина по ГВЛ - 23,77 м, ширина по ГВЛ - 4 м)

Эти чертежи всем известны ,но не было названия судна чисто случайно сегодня нашел его ,может и ошибаюсь, французский пожарный катер «Комендант Фийо».
Но по фотографии вроде он.

французский пожарный катер «Комендант Фийо».

2

3

4

5

Продолжаю Надеюсь будут полезны

Увы не все фотографии большие

Буду продолжать по мере нахождения других фотографий с другими ракурсами.

В 1949 году Департамент заграничной Франции заказывает две пожарные для УВКПЧ Индокитая. Они должны были обеспечить безопасность судов в Тонкинском заливе. Они будут построены бельгийские сайты, расположенные в Вильнев ла Гаренн в Hauts де Сен, недалеко от Парижа. Так что первый «нет» из двух пожарные будет на Сене!

Назначение в Индокитае будет отменен в результате эволюции конфликта. Один из двух кораблей выиграет по водным путям, порт Марселя чтобы стать Pytheas, вооруженными силами батальона моряков пожарных.

Его брат-близнец будет приобретаться, совместно города Бордо и автономного порта. Он будет восстановить его доверие к морю и вступит в должность в августе 1952 года. Назван в честь командующего Filleau, от имени начальника пожарной в Бордо, погибли в огне в 1845 году.

Бельгийские сайты стали французская судостроительная компания будет строить четыре пожарные, выделенных для французского флота между 1956 и 1961 для обороны военно-морских портов Шербур, Брест, Лорьян и Тулон почти на одной модели.

В 1985 году командир Filleau хитов высокий фон и один из его двух вертикальных штифтов оторвана путем создания водного пути. Корабль удается вернуть его пристани, но потоки пост. Мели, отремонтированы и заново engined. Модернизировано электрическое и электронное оборудование.

Оборудование для обеспечения безопасности в порту Бордо и вдоль доков, наличие барж, которые быстро могут быть graeae с насосами великих держав, все связанные с пониженной активностью порта будет причиной командир Filleau. В октябре 2005 года он снят с обслуживания и покупает корабли энтузиастов, кто вернется в Париж и Сену. Таким образом, в июне 2009 года он участвовал с гордостью в праздник помилования лодочников в Конфлан-Сен-Онорин!

.