aleksandr tikhomirov
инфо
инструменты
info
ДОКТОР
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/thumb/128x128-crop/d40bfd45d78669eff25464a36cde3425d5c583204094645.jpg)
Буксиры
Теги:
Amur73>> к какому проекту он относится? на флитфото ничего..
parohod> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
parohod> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
Amur73>>> к какому проекту он относится? на флитфото ничего..
parohod>> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
a.t.> Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
Так это не Николаевский буксир, а Сахалинский? а бывал в Николаевске?
я в 73 м.. только родился
parohod>> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
a.t.> Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
Так это не Николаевский буксир, а Сахалинский? а бывал в Николаевске?
я в 73 м.. только родился
Amur73> Так это не Николаевский буксир, а Сахалинский? а бывал в Николаевске?
Amur73> я в 73 м.. только родился
Да все правильно. СхМП начиналось не на Сахалине. В 1945, после войны оно было создано на Сахалине, а до этого флот располагался в Николаевске на Амуре. Еще в СахМП был МБ "Отпор" того же типа. Наверно и еще были. Просто эти буксиры, а именно "Отпор", "Свободный" и "Ударный" я видел в живую. Даже наблюдал разделку одного из них в Ванино. На МБ "Свободный" мы буксировали баржи "Маленга" и "Печора" между Ванино и Холмсом.
Amur73> я в 73 м.. только родился
Да все правильно. СхМП начиналось не на Сахалине. В 1945, после войны оно было создано на Сахалине, а до этого флот располагался в Николаевске на Амуре. Еще в СахМП был МБ "Отпор" того же типа. Наверно и еще были. Просто эти буксиры, а именно "Отпор", "Свободный" и "Ударный" я видел в живую. Даже наблюдал разделку одного из них в Ванино. На МБ "Свободный" мы буксировали баржи "Маленга" и "Печора" между Ванино и Холмсом.
Amur73> Так это не Николаевский буксир, а Сахалинский? а бывал в Николаевске?
Полагаю что да, был. Если учесть что в Николаевск на Амуре заходили и транспортные суда, то МБ естественно мог зайти и наверное заходил. В 1970 на полугодовой практике на ТХ "Ильинск" работали на линии Николаевск на Амуре - Охотск, Чумикан, Аян.
Полагаю что да, был. Если учесть что в Николаевск на Амуре заходили и транспортные суда, то МБ естественно мог зайти и наверное заходил. В 1970 на полугодовой практике на ТХ "Ильинск" работали на линии Николаевск на Амуре - Охотск, Чумикан, Аян.
a.t.>СхМП начиналось не на Сахалине. В 1945, после войны оно было создано на Сахалине, а до этого флот располагался в Николаевске на Амуре.
Немного дополню.
В июне 1939г. в Николаевске-на-Амуре было создано Николаевское-на-Амуре государственное морское пароходство (НГМП). Пароходство осуществляло импортно-экспортные перевозки в порты Западной Европы и США, а также осуществляло каботажные перевозки в Александровск-Сахалинский.
В период ВОВ суда НГМП работали по "Ленд-лизу".
Ими было перевезено почти 11 миллионов тонн грузов.
А 27 октября 1945г. было принято Постановление Совета народных комиссаров СССР о создании на базе НГМП Сахалинского морского пароходства с местонахождением в городе Маока (через год город был переименован в Холмск).
Это было вызвано необходимостью снабжения только что вновь обретённых Курильских о-вов.
Да и Холмск куда удобней Николаевска.
В состав пароходства вошли одиннадцать грузовых и два грузопассажирских парохода бывшего НГМП.
Немного дополню.
В июне 1939г. в Николаевске-на-Амуре было создано Николаевское-на-Амуре государственное морское пароходство (НГМП). Пароходство осуществляло импортно-экспортные перевозки в порты Западной Европы и США, а также осуществляло каботажные перевозки в Александровск-Сахалинский.
В период ВОВ суда НГМП работали по "Ленд-лизу".
Ими было перевезено почти 11 миллионов тонн грузов.
А 27 октября 1945г. было принято Постановление Совета народных комиссаров СССР о создании на базе НГМП Сахалинского морского пароходства с местонахождением в городе Маока (через год город был переименован в Холмск).
Это было вызвано необходимостью снабжения только что вновь обретённых Курильских о-вов.
Да и Холмск куда удобней Николаевска.
В состав пароходства вошли одиннадцать грузовых и два грузопассажирских парохода бывшего НГМП.
Amur73>>> к какому проекту он относится? на флитфото ничего..
parohod>> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
a.t.> Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
для ММФ они шли как тип АПОЛЛОН
parohod>> пр.854 типа "Мурманрыба" - финской постройки 800 л.с.
a.t.> Был в составе Сахалинского МП. Однотипный с ним "Свободный". Отработал на нем в 1973-ем 3ПКМ.
для ММФ они шли как тип АПОЛЛОН
info> они шли как тип
Прикреплённые файлы:
info>> они шли как тип
Прикреплённые файлы:
Высший пилотаж.
В порту Хельсинки буксир Artemis спас от навала на пришвартованное судно паром Nordlandia.
This is why ships use tugboats
Tugboat Artemis assisting M/S Nordlandia in Helsinki during a windy weather. 2011-12-12 Helsinki West Harbour https://www.alfonshakans.fi/fleet/info/fleet/detail/39/ Original video, not slowed down or sped up. Smoothed with frame blending because original CCTV footage was 5 frames per second.
В порту Хельсинки буксир Artemis спас от навала на пришвартованное судно паром Nordlandia.
This is why ships use tugboats
Tugboat Artemis assisting M/S Nordlandia in Helsinki during a windy weather. 2011-12-12 Helsinki West Harbour https://www.alfonshakans.fi/fleet/info/fleet/detail/39/ Original video, not slowed down or sped up. Smoothed with frame blending because original CCTV footage was 5 frames per second.
ALexeyVVO> Буксиры Damen для Севмаша
Строить буксиры для Севмаша будет подконтрольное ему ЗАО "Севмаш-Шельф". В тендере заявлялись также ЦС Звездочка и Пелла. Звездочка на повторное рассмотрение после предписания ФАС не вышла, а Пеллу с проектами RAscal 2000 (в тексте предложения "Пеллы" обозначен как проект 210-032) и 16609 отклонили как несоответствующую заявке.
Строить буксиры для Севмаша будет подконтрольное ему ЗАО "Севмаш-Шельф". В тендере заявлялись также ЦС Звездочка и Пелла. Звездочка на повторное рассмотрение после предписания ФАС не вышла, а Пеллу с проектами RAscal 2000 (в тексте предложения "Пеллы" обозначен как проект 210-032) и 16609 отклонили как несоответствующую заявке.
РБ-389, Севастополь, январь 2016 г.
Прикреплённые файлы:
Карточки небольшого размера от турецких "наблюдателей".
"Телец"? ((Таурус?) не ясно ) тащит буксир спецназначения для ЧФ проекта 16609 "Афалина" ( постройка Пелла ) через Босфор. 2 февраля 2016.
"Телец"? ((Таурус?) не ясно ) тащит буксир спецназначения для ЧФ проекта 16609 "Афалина" ( постройка Пелла ) через Босфор. 2 февраля 2016.
РБ "Восток", Петропавловск-Камчатский МТП 1980-е
Прикреплённые файлы:
Владивосток, ПБ "Передовик".
Из архива Дальзавода.
Из архива Дальзавода.
Прикреплённые файлы:
azlok> тащит буксир спецназначения для ЧФ проекта 16609 "Афалина" через Босфор. 2 февраля 2016.
Спасибо за инфу! +1
Спасибо за инфу! +1
azlok>> тащит буксир спецназначения для ЧФ проекта 16609 "Афалина" через Босфор. 2 февраля 2016.
- дотащили
- дотащили
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> - дотащили
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>> - дотащили
2
2
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>> - дотащили
3
3
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>> - дотащили
4
4
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>> - дотащили
5
5
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>> - дотащили
6
6
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>>> - дотащили
7
7
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> - дотащили
8
8
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ДОКТОР>> - дотащили
9
9
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
