Memelender
инфо
инструменты
MVM
kkg1960
Werewolf.72
_-_SLV_H91.108-2412.jpg)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ak/akamaihd/fbcdn-sphotos-f-a/hphotos-ak-prn2/q71/128x128-crop/283434_544141835632951_1568129577_n.jpg)
Парусный флот
Теги:
Устье Данге,Куршский залив, Клайпеда-2005 "ZAWISZA CZARNY" & "GREIF"
Прикреплённые файлы:
"Поляк" ZAWISZA CZARNY Клайпеда_2005
Прикреплённые файлы:
Немецкая бригантина "GREIF" Клайпеда_2005 Greif (brigantine - Wikipedia, the free encyclopedia)
Прикреплённые файлы:
«PASSAT» by Alarmy.
«PEKING» by Alarmy.
Sailing Ship Passat Stock Photos & Sailing Ship Passat Stock Images - Alamy
Find the perfect sailing ship passat stock photo. Huge collection, amazing choice, 60+ million high quality, affordable RF and RM images. No need to register, buy now! // www.alamy.com«PEKING» by Alarmy.
Sailing Ship Peking Stock Photos & Sailing Ship Peking Stock Images - Alamy
Find the perfect sailing ship peking stock photo. Huge collection, amazing choice, 60+ million high quality, affordable RF and RM images. No need to register, buy now! // www.alamy.com
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 01:54
QT
The iron ship, 'Hesperus', 1777 tons, at anchor [iron ship, 1859 gross tons. ON68500, 262.2 x 39.7 x 23.5. Built 1873 (11) R Steele and Co. Greenock. Owners: J Anderson (Anderson,Anderson and Co.) registered London, sold 1890 to Devitt and Moore, sold in 1899 she became the Russian 'Grand Duchess Maria Nikolaevna' then British again as 'Silvana' and under that name was broken up at Genoa in the 1920s. As an Orient Line vessel she remained in the Adelaide trade almost without a break until sale in 1890 put her into the eastern coast trade as a training ship for cadets under Lord Brassey's scheme. After sale to the Russians she remained a training ship up to the time of the outbreak of WW1. In the Adelaide run she was always a favourite passenger ship and although not noted for speed was regarded as very comfortable and regular.
UQT
«HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
The iron ship, 'Hesperus', 1777 tons, at anchor [iron ship, 1859 gross tons. ON68500, 262.2 x 39.7 x 23.5. Built 1873 (11) R Steele and Co. Greenock. Owners: J Anderson (Anderson,Anderson and Co.) registered London, sold 1890 to Devitt and Moore, sold in 1899 she became the Russian 'Grand Duchess Maria Nikolaevna' then British again as 'Silvana' and under that name was broken up at Genoa in the 1920s. As an Orient Line vessel she remained in the Adelaide trade almost without a break until sale in 1890 put her into the eastern coast trade as a training ship for cadets under Lord Brassey's scheme. After sale to the Russians she remained a training ship up to the time of the outbreak of WW1. In the Adelaide run she was always a favourite passenger ship and although not noted for speed was regarded as very comfortable and regular.
UQT
«HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
Прикреплённые файлы:
MVM> «HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
MVM>> «HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
В черновом варианте (без обработки) - может чего и рассмотрите.
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
В черновом варианте (без обработки) - может чего и рассмотрите.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 21:56
MVM>> «HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
По композиции - как Вы уже отмечали ранее - несколько напоминает фигуру барка «BEATRICE».
Фото (сестры) - «AURORA» бы найти (в хорошем разрешении)...
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
По композиции - как Вы уже отмечали ранее - несколько напоминает фигуру барка «BEATRICE».
Фото (сестры) - «AURORA» бы найти (в хорошем разрешении)...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 22:04
Потому как фото повторно не загружается в этот пост и на правах злостного баяниста 
Тут без 'баяна':
Тут без 'баяна':
Devitt and Moore | Wikiwand
Devitt and Moore was a British shipping company formed by Thomas Henry Devitt and Joseph Moore in 1836. They became shipowners and entered the passenger and cargo trade to Australia managing and owning many clipper ships such as the City of Adelaide and the South Australian. With the advent of steam, they developed a training scheme for cadets and formed Pangbourne College. // www.wikiwand.com
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 13:01
MVM>> «HESPERUS», фото приблизительно 1880 г.
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
Увеличил до 9000, но приходится сильно ужимать картинку (качество страдает заметно), иначе ограничения этого ресурса не позволяют...
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
Увеличил до 9000, но приходится сильно ужимать картинку (качество страдает заметно), иначе ограничения этого ресурса не позволяют...
Прикреплённые файлы:
Шведская"Балтийская Красотка",Куршский залив,Клайпеда,лето 2005 года....
Прикреплённые файлы:
Куршский залив,Клайпеда,лето 2005 года....
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 15:10
В марте Верфь деревянного судостроения "Варяг" приступила к постройке нового заказа – реплики дубель-шлюпки «Якуцк». Судно предназначено для участия в съемках исторического художественного фильма «Созвездие Марии». Сюжет фильма основан на событиях начала XVIII века – Великой Северной Экспедиции и открытиях, которые совершили русские моряки под командой Василия Прончищева и Семена Челюскина.
Реплика дубель-шлюпки Якуцк I Фильм Созвездие Марии
Реплика дубель-шлюпки Якуцк для исторического художественного фильма Созвездие Марии // www.varyag.onego.ru
robinzoid — альбом «у/с "Кодор" 1982 год.» на Яндекс.Фотках
Краткий репортаж о нашей первой плавпрактике. На тот случай, если кто заглянет по ссылкам... // fotki.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
Кодор. Книги, фотоальбомы и периодические издания — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
kkg1960> А побольше фото есть, чтоб четко гальюнную фигуру было видно? Буду премного благодарен.
Похожая фигура была на «HELEN DENNY».
Похожая фигура была на «HELEN DENNY».
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.04.2016 в 22:01
MVM> Фото (сестры) - «AURORA» бы найти (в хорошем разрешении)...
Это врядли.
Эурора погибла в первом же рейсе, 9 авг. 1875 г. Читайте у Б. Лаббока в его "Колониальных клиперах".
Это врядли.
Эурора погибла в первом же рейсе, 9 авг. 1875 г. Читайте у Б. Лаббока в его "Колониальных клиперах".
Это сообщение редактировалось 12.04.2016 в 17:49
MVM> http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/...
По поводу полотна мариниста Войшвилло: Один из флагов -не тот. Хотя у него есть другая работа Вел. кн-ы М.Н., где флаги те, что надо. О флаге судов Главного управления торгового мореплавания я здесь раньше писал.
Баянить не буду. Есть кое что из закромов. 
акварель Хесперуса 19-го века. Сжал как смог.
Справка: Не помню писал или нет, но Хесперус - таки женского рода "Вечерняя звезда-Венера", как и ее сестричка Эурора - "Утренняя звезда-Венера". Скептикам обращаться к астрономам. шутю
По поводу полотна мариниста Войшвилло: Один из флагов -не тот. Хотя у него есть другая работа Вел. кн-ы М.Н., где флаги те, что надо. О флаге судов Главного управления торгового мореплавания я здесь раньше писал.
Баянить не буду.
Есть кое что из закромов. акварель Хесперуса 19-го века. Сжал как смог.Справка: Не помню писал или нет, но Хесперус - таки женского рода "Вечерняя звезда-Венера", как и ее сестричка Эурора - "Утренняя звезда-Венера". Скептикам обращаться к астрономам.
шутю
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2016 в 03:09
kkg1960> По поводу полотна мариниста
Спасибо за чудесное фото фигуры с HELEN DENNY.
А теперь коронованная персона - "Scotia"(Шотландия) 1874 г.п., позже Timaru.
Спасибо за чудесное фото фигуры с HELEN DENNY.
А теперь коронованная персона - "Scotia"(Шотландия) 1874 г.п., позже Timaru.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2016 в 03:26
kkg1960> Спасибо за чудесное фото фигуры с HELEN DENNY.
kkg1960> А теперь коронованная персона - "Scotia"(Шотландия) 1874 г.п., позже Timaru.
Это же как надо было любить корабли, чтобы такую красоту сотворить!
kkg1960> А теперь коронованная персона - "Scotia"(Шотландия) 1874 г.п., позже Timaru.
Это же как надо было любить корабли, чтобы такую красоту сотворить!
viter59> Это же как надо было любить корабли, чтобы такую красоту сотворить!
Это ж как надо женщин любить ...
Timaru, x-Scotia. Установлен паровой котел с П. машиной.
Это ж как надо женщин любить ...
Timaru, x-Scotia. Установлен паровой котел с П. машиной.
Это сообщение редактировалось 12.04.2016 в 17:48
Memelender> robinzoid — альбом «у/с "Кодор" 1982 год.» на Яндекс.Фотках
Силаааааа!
Спасибо. Это что-то такое... нет слов. Возвращение в прошлое.
Силаааааа!
Спасибо. Это что-то такое... нет слов. Возвращение в прошлое.
viter59> Это же как надо было любить корабли, чтобы такую красоту сотворить!
Паруса!
Паруса!
Прикреплённые файлы:
viter59> Паруса!
А чего вся эта толпа делает на реях? Корапь судя по фотке довольно острым курсом идет. Просто не могу себе представить что бы надо было лечь на более полный курс
А чего вся эта толпа делает на реях? Корапь судя по фотке довольно острым курсом идет. Просто не могу себе представить что бы надо было лечь на более полный курс
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Werewolf.72> А чего вся эта толпа делает на реях? Корапь судя по фотке довольно острым курсом идет. Просто не могу себе представить что бы надо было лечь на более полный курс
Простите, но не увидеть обыкновенный парад...
Простите, но не увидеть обыкновенный парад...
Это сообщение редактировалось 13.04.2016 в 00:03
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
_-_SLV_H91.108-2412.jpg){kind=link}
_-_SLV_H91.108-2412.jpg.htm){kind=link}
