pytnic>> Кстати, в каком формате есть файлы раскроя яхточки?
В.Ш.> в КАКОМ НАДО? Изначально начерчен в Корале, скинуть могу в ЛЮБОМ.

Наш "хранитель ключа", уверяет, что только в PLT примет.
Что означают эти "сакральные буквы", я могу только догадываться)

pytnic> Что означают эти "сакральные буквы", я могу только догадываться)

Разберёмся

pytnic>>> Кстати, в каком формате есть файлы раскроя яхточки?
В.Ш.>> в КАКОМ НАДО? Изначально начерчен в Корале, скинуть могу в ЛЮБОМ.
pytnic> Наш "хранитель ключа", уверяет, что только в PLT примет.
pytnic> Что означают эти "сакральные буквы", я могу только догадываться)

Файл для плоттера, созданный с помощью графического языка Hewlett-Packard Graphics Language (HPGL), содержит серию из двубуквенных кодов для управления плоттером (перьевым или растровым), например для указания начальной точки на чертеже.

Ленивый, в общем, ваш "хранитель ключа". Или не умеет ничего, кроме как на кнопку "пуск" нажимать .
Обычно, конторы, которые занимаются плоттерной порезкой, берут все основные форматы графических файлов, сами их открывают в соответствующих программах, проверяют и сами конвертируют в PLT. Ваш товарищ снимает с себя любую ответственность и просит принести все готовое.

pytnic> Наш "хранитель ключа", уверяет, что только в PLT примет.
pytnic> Что означают эти "сакральные буквы", я могу только догадываться)

Будет вашему "хранителю ключа" PLT
и др. форматы.

pytnic>> Наш "хранитель ключа", уверяет, что только в PLT примет.
pytnic>> Что означают эти "сакральные буквы", я могу только догадываться)
В.Ш.> Будет вашему "хранителю ключа" PLT
В.Ш.> и др. форматы.

Не стал я ждать, решил попробовать.
И по свойственной мне жадности, отпечатал твой "лист раскроя" на А.3.
Отдал одному из своих орлов, которому всё одно - ждать надо было, пока лак на спас кругах высохнет. (2 класс, но занимается уже 3 год).
Так он, за 40 минут сделал "с нуля", и остался недоволен - "простенько"

Завтра, буду работать в школе, отнесу туда крой на А.4. То же 2 классы.
А пока - узнаёшь в этом чудовище свою красотку?

pytnic> Завтра, буду работать в школе, отнесу туда крой на А.4. То же 2 классы.
pytnic> А пока - узнаёшь в этом чудовище свою красотку?

pytnic> А пока - узнаёшь в этом чудовище свою красотку?

В это место вклеиваем брусочек где-то 15х15 мм. высота = высоте переборки (режу из плиты утеплителя- пенополистирола), что-бы было куды втыкать мачту. К транцу приделать банку, с др. стороны приклеить руль, на днище киль, к килю на пластилин балласт. Киль и руль с усилением- что-бы крепше держалось. Гик и косой парус ................ глядишь и не так простенько будет. Да своих заставляю наводить лоск на модели- бруском с наждачкои снимают все выступы, что-бы красиво и эстетично было. Конечно простенько- парнишка который год занимается, а ты ему "игрушку" для начинающих! Кстати о парусах- используя прошлый опыт, почему не сделать их из лавсановой пленки (бывает всяких цветов) На свою М-ку делал грот и стаксель из триацетатной пленки (в фотографии использовалась для обтяжки портретов). К передней шкаторине приклеивал шнур капроновый D-2 мм. на скотч, верхний конец привязывал к ноку мачты, нижний в углу возле крепления гика. Переднюю шкаторину грота со шнуром загонял в ликпаз мачты.

Прости, наши мачты из изделия "шампуры бамбуковые для шашлыков". В них ликпаз не сотворить. По крайней мере в моих условиях.
Паруса обычно делаем из ткани для зонтиков, или другой плащевки.
Про пенопластиковую вставку под мачту - спасибо что напомнил. (сегодня применил).
"Игрушку" мальчишке я дал "для обкатки". Должен же был я убедится, что дети её смогут?
Сегодня девочка (2 класс), за урок, сама наклеила листик с распечаткой на картон.(клеющий карандаш).
Вырезала., обвела на "потолочку", вырезала, обработала, и почти успела собрать.
Вывод: Спасибо за идею. Буду применять её дальше.

pytnic> Вывод: Спасибо за идею. Буду применять её дальше.

Для лучшего применения идеи получите бонус:

Это файлы раскроя яхты в 2-х форматах: DXF и PLT

pytnic>>> Вывод: Спасибо за идею. Буду применять её дальше.

Спасибо!
В понедельник попробую.
Но если честно, меня и твои выкройки порадовали.

Теперь о парусах. На переднюю шкаторину скотчем приклеить тонкий шнур, т. е. на половину ширины скотча приклеить переднюю кромку паруса и вдоль кромки шнур с учетом концов для привязки, и загнув оставшуюся половину скотча приклеить к парусу. (о ликпазе я это так- к слову) Свои паруса (0,56 м. кв. на М-ку 0,5 м. кв. катамаран DX) делал из триацетатной плёнки потому, что она была втрое толше лавсановой- т. е. парус не вибрировал на ветру и посему лучше работал. Яхты на лавсане бегали медленнее. Увеличение веса с лихвой компенсировала хорошая работа парусов.

pytnic> Но если честно, меня и твои выкройки порадовали.

Эти выкройки с тех-же файлов переведены в JPEG

pytnic> Был вопрос по "картонкам?
Пы.Сы. первые два фото - поменять местами.
На четвёртом - уголки проклеены, держать 5 минут.

pytnic>> Был вопрос по "картонкам?
Режет по линии сгиба.
На третьем фото - склеенные швы подстраховали "невидимками".
На четвёртом - в ход пошли обрезки))

pytnic>>> Был вопрос по "картонкам?

Опять "невидимки")
На третьем - палочка для мороженного, или аналогичная.
Мачта - "шпажка для шашлыка" (бамбук).
Парус - бумага (калька).

pytnic>>>> Был вопрос по "картонкам?
Покрытие - "лак для ногтей". В нашем случае "Цапон-лак", налитый в пузырёк лака для ногтей.
Ну, и итог часового занятия.

pytnic>>>>> Был вопрос по

Терзаю тему корпусов яхты из марли на ПВА- строитель. Есть вопросы: 1. Опубликуй этикетку клея. 2. Сколько слоев марли?

Последний мой вариант: сначала 6 слоев на ПВА- строитель "Лакра"(Москва), через пять дней снял с болванки- слишком хило и тонко, жёсткости ни какой. Одел корку на болванку и ещё 4 слоя, но смешал шпаклевку того-же производителя и клей в соотношении 6х5. Шпаклёвка при высыхании достаточно жосткая. Итог: корпус стал жоще и естественно толще. Завтра попробую выклеить целиком на смеси шпаклевки и клея.

Длина болванки яхты 320 мм.

pytnic>>>>>> Был вопрос по
В.Ш.> Терзаю тему корпусов яхты из марли на ПВА- строитель. Есть вопросы: 1. Опубликуй этикетку клея. 2. Сколько слоев марли?
В.Ш.> Последний мой вариант: сначала 6 слоев на ПВА- строитель "Лакра"(Москва), через пять дней снял с болванки- слишком хило и тонко, жёсткости ни какой. Одел корку на болванку и ещё 4 слоя, но смешал шпаклевку того-же производителя и клей в соотношении 6х5. Шпаклёвка при высыхании достаточно жосткая. Итог: корпус стал жоще и естественно толще. Завтра попробую выклеить целиком на смеси шпаклевки и клея.
В.Ш.> Длина болванки яхты 320 мм.

так, давай по порядку.
ПВА, в любой своей эпостасии - не вариант для клейки корпуса.
Идёшь в магазин строй материалов, и покупаешь клей марки "КС"
Банку 09 кг. Я видел этот клей от разных производителей.
"Боларс", "Оптимист", "Эксперт" и других.
На одном из видео, ("экспертная площадка") он показан крупным планом.
Впрочем, вот урок, который я давал пару лет назад - тут всё показано. Включая банку клея.
Слоёв марли - 8-10 для корпуса яхты "Дракон" длинной 30 см.
Первые три слоя - завязаны узелками на болванке.
Остальные - наложены и ПРИЖАТЫ руками до полной пропитки.
Клей при высыхании даёт усадку 3-7 процентов, так что, сняв через два дня болванки, и вынув плёнку, опять сажаем обратно еще на 2-3 дня.

Одна беда - фоткал, и писал текст, человек старательный, но в нашем деле.... не подкованный.
В случае, если этот обзор не поможет - на неделе сделаю фото отчет сам, выложу тут.



Если будет не трудно, напиши на форум ОЦТТУ, какой ни будь вопрос по теме?
Это добавит мне (как эксперту) пару очков в глазах начальства!

pytnic> Если будет не трудно, напиши на форум ОЦТТУ, какой ни будь вопрос по теме?

Форум нашёл, ......... а где там задают вопросы так и не понял.

pytnic>> Если будет не трудно, напиши на форум ОЦТТУ, какой ни будь вопрос по теме?
В.Ш.> ......А ссылку на форум слабо???.............

Когда я отказывал коллегам в помощи??

И Основное место работы -

С выклейкой удалось разобраться?

pytnic> Контакты - ДТДМ
pytnic> С выклейкой удалось разобраться?

Да с выклейкой нет проблем, проблема где купить КС (у нас в лавках не нашёл). В своё время столько стеклопластиковых корпусов навыклеивал. Пока остановился на варианте смеси ПВА- строитель и шпаклевки ПВА. Первые два корпуса с вклеенными палубами готовы, жёсткость корки устраивает.

pytnic>> С выклейкой удалось разобраться?
В.Ш.> Да с выклейкой нет проблем, проблема где купить КС (у нас в лавках не нашёл).
не хочу "ванговать", но...
ПВА, с любым наполнителем", летом, у тебя "поплывёт".
Вот мой запрос по Ксу.

Не поленись. Потом, будешь благодарить.