Индийский авианосец проекта 11430 INS Vikramaditya R33 [ех-тавкр "Адмирал флота Советского Союза Горшков"]

Olegg> технически это возможно? да или нет?

Многое возможно. И трамплин можно сделать покруче. Только зачем? Когда была перестройка "Баку" с его "вертикалками" в "Викру" с МиГ-29К это было просто необходимо. А "Кузнецов" так сказать "сбаланстирован". Китайцы на "Ляонине" особо геометрию ПП не меняли.

Bilial> Ну так это на западе ,в союзе он был ТАВКР

Принципиально - что изменилось?
Скажем так: чего в Горшкове было больше - крейсера или авианосца?

WWWW> Многое возможно. И трамплин можно сделать покруче. Только зачем? Когда была перестройка "Баку" с его "вертикалками" в "Викру" с МиГ-29К это было просто необходимо. А "Кузнецов" так сказать "сбаланстирован". Китайцы на "Ляонине" особо геометрию ПП не меняли.
мне сам технический вопрос интересовал. спасибо за ответ.

Bilial>> Надстройка то осталась на месте, а оказалась как бы посредине за счёт увеличения площади палубы. Я правильно понял ?
В.1.> Так наглядней (см. аттач)?

Спасибо Володя , так действительно лучше. Да постараюсь на следующей неделе выложить свои рисунки детства и юности , оценишь. Вот правда только не знаю куда выкладывать ,рисунки не по морской тематике. А тут на форуме вроде ветки такой нет.

Shoehanger> На днях читал западное обсуждение (rddt). Там вопрос, что это было - крейсер или авианосец по-прежнему живо. Приводились примеры и других флотов.

Спасибо за интересную инфу. Я думал что там уже по этому поводу ,давно расставили все точки над и.

Bilial>> Ну так это на западе ,в союзе он был ТАВКР
В.1.> Принципиально - что изменилось?
В.1.> Скажем так: чего в Горшкове было больше - крейсера или авианосца?

С моей точки зрения больше крейсера.

Bilial>>> Ну так это на западе ,в союзе он был ТАВКР
В.1.>> Принципиально - что изменилось?
В.1.>> Скажем так: чего в Горшкове было больше - крейсера или авианосца?
Bilial> С моей точки зрения больше крейсера.
Военная наука определяет этот тип кораблей как:"Кре́йсер (нидерл. kruiser от kruisen — крейсировать, плавать по определенному маршруту; мн. ч. кре́йсеры или крейсера́[1]) — класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с лёгкими силами флота и торговыми судами противника, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений и другие. Со второй половины XX века тенденция к укрупнению боевых соединений для обеспечения защиты от авиации противника и специализация судов для выполнения конкретных задач привела к практическому исчезновению кораблей общего назначения, какими являются крейсера, из флотов многих стран. Только военно-морские силы России, США и Перу используют их в настоящее время."
А вот что такое авианосец: "Авиано́сец — класс военных кораблей, основной ударной силой которых является палубная авиация.
В задачи авианосцев зачастую входит:
противовоздушная и противолодочная защита морских соединений на марше и на театре военных действий;
воздушную поддержку сухопутных войск в прибрежной зоне;
разрушение противовоздушной обороны противника и завоевание локального превосходства в воздухе, уничтожение кораблей противника."
Цель практически одинакова-средства достижения разные. Дискуссию на тему:"Стакан наполовину пуст-полон" - можно продолжать бесконечно.

Согласен с тобой , что продолжать можно бесконечно, тем более что сочетал этот проект в себе характеристики как крейсера так и авианесущего корабля.

Bilial> продолжать можно бесконечно...

Ну почему? Можно тупо сослаться на официальную классификацию. По ней 1143 - ТАВКР. Как, впрочем, и этот японец (см. аттач) официально числится как эсминец-вертолётоносец
По сути же - вроде всё понятно: наличие полётной палубы, ангара, состав авиакрыла и пр. (бонусом - ПУ КР).
Но переубеждать кого-то не собираюсь

В.1.> Но переубеждать кого-то не собираюсь

Спасибо , было интересно.

В.1.> Но переубеждать кого-то не собираюсь

Вот когда на палубе появятся F-35, которые японцы покупают, тогда и классификацию можно передумать.

Индийцы же НЯЗ классификацию ТАВКР после переделки не сохранили. Тут стоит проектную документацию посмотреть )

МиГ-29КУБ на палубе авианосца \»Викрамадитья\» (бывш. \»Адмирал Горшков\»).

Ещё на Викре Андреевский флаг. Передача авианосца "Викрамадитья" Индии. 2013 год.

1

В Кольском заливе . 2012 год.

Snake> Душевно.
А теперь это история Харриеры пошли под списание и на службу ... в музеи.

Теперь вместо Харриеров основным палубным самолетом будет Миг-29К. Они базируются на Викрамадитьи и новом Викранте, который еще строится. Впрочем Харриеры стояли на старых авианосцах, которые также списали.
По Вишалу, который еще на бумаге ситуация противоречивая. Возможно там будут чисто американские F/A-18E/F, EA-18G, Е-2D и даже F-35С (до 40 машин по сто лямов за каждую что-то это совсем не похоже на прижимистых индусов на мой взгляд более реальны Е-2D и Миг-29К). Хотя еще в марте намекали на Миги. Но любят индусы напустить туману И они якобы раскрутили американцев на ЭМ катапульту и новые финишеры, а также передачу технологий, когда Россия начала "побеждать" в тендере на новый атомный авианосец.
Вообще я не думаю, что нужно пускать слезу по Харриерам. В ближайшем будущем у индусов может собрать этакий "зоопарк" из палубных самолетов

Snake> Душевно.

индийцы тоже не углём топят

Здесь в роли эффектной декорации на шоу

Из мартовского. Ход приличный. Палуба шикарно обставлена. Взлетают бодро.

Snake> И видео.
Snake> INS Vikramaditya docked at Colombo, Sri Lanka stunning video! 2016 - YouTube

Девиз R33 "Strike far strike sure"

Shoehanger> У.. МиГи им сырые спихнули, условия договора не выполнили, доводили на ходу. Русские валят на украинское эмбарго.

Чего именно не хватало? Сравним кстати аварийность собранных в Индии Су-30МКИ с Су-30СМ?

Shoehanger> Зато узнали, почему новый шифр назвали МиГ-29КР

А какой должен быть?

Shoehanger>...чтобы стать полноценным авианосцем не хватает, например, системы аварийной посадки.

Не слышал о таком. ТТХ вполне согласовывали. Могли и пожмотится. Потом начать искать виноватых.

Shoehanger> Русский авиапром, как производство, так и сервис, пребывает в состоянии апатии. 62% двигателей сняты из-за ошибок проектирования (круто, да?).

Вы утверждаете что такого нигде не бывает? Кстати из чего эти проценты складываются? И на основании чего вы утверждаете об апатии авиапрома?

Shoehanger> .... Уважающая себя контора должна так поступать ради спасения репутация, что можно было бы ожидать, если бы не наглые олигархи-хозяева.

Shoehanger> Стоимость ходовых и сдаточных испытаний с 27 миллионов $ рванула за полмиллиарда.

Вы ведомостей не видели кстати. Требование об обрушившихся кирпичах котельной кладки, было кстати Индийским.

cobra> Вы ведомостей не видели кстати. Требование об обрушившихся кирпичах котельной кладки, было кстати Индийским.

Индийское требование было - никакого асбеста. Произошло ли обрушивание именно по этой причине, комиссия так и не установила.

cobra> Чего именно не хватало? Сравним кстати аварийность собранных в Индии Су-30МКИ с Су-30СМ?
МиГ-29К в Индии собирали?
Интересно-то как!