-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
DTA
vmart2005> «Бойкий» и «Стойкий» вернулись в Балтийск 5 июля.
инфо
инструменты
vmart2005>> «Бойкий» и «Стойкий» вернулись в Балтийск 5 июля.
DTA> Corvettes Stoikiy and Boikiy returned to Baltiysk - YouTube
Хорошо конечно,что и говорить! Но с поросятами и оркестром уже перебор.Эка невидаль-двухнедельный выход!.Скоро свининка и за сдачу К-1 что-ли полагаться будет? Клоунада блин....
DTA> Corvettes Stoikiy and Boikiy returned to Baltiysk - YouTube
Хорошо конечно,что и говорить! Но с поросятами и оркестром уже перебор.Эка невидаль-двухнедельный выход!.Скоро свининка и за сдачу К-1 что-ли полагаться будет? Клоунада блин....
Блиц> Хорошо конечно,что и говорить! Но с поросятами и оркестром уже перебор.Эка невидаль-двухнедельный выход!.Скоро свининка и за сдачу К-1 что-ли полагаться будет? Клоунада блин....
Вот интересно, а раньше так корветы после двухнедельного похода встречали? Или это новые веяния после последних отставок, командование озаботилось службой личного состава?
З.Ы. и деньги на поросят нашлись ))))
Вот интересно, а раньше так корветы после двухнедельного похода встречали? Или это новые веяния после последних отставок, командование озаботилось службой личного состава?
З.Ы. и деньги на поросят нашлись ))))
Aleks Petrov
Shoehanger> Не припомню такой
Может быть, это недавний парный выход в Северное море
Может быть, это недавний парный выход в Северное море
Это сообщение редактировалось 07.07.2016 в 07:57
straga70> З.Ы. и деньги на поросят нашлись ))))
если они ходили без спасательного буксира и пришли своим ходом..это уже хоршо
положим поросята с подсобного хозяйства должны быть бесплатные так сказать
если они ходили без спасательного буксира и пришли своим ходом..это уже хоршо
положим поросята с подсобного хозяйства должны быть
бесплатные так сказать
Shoehanger> Не припомню такой
Shoehanger> http://i.imgur.com/hnuHgvO.jpg
Shoehanger> (с Реддит)
Очень давний снимок гвардейца Сообразительного
Shoehanger> http://i.imgur.com/hnuHgvO.jpg
Shoehanger> (с Реддит)
Очень давний снимок гвардейца Сообразительного
народ, а свете последних высказываний Минобороны по строительству этих корветов на Амуре (мол, если и дальше так будут срывать сроки, то последние два для ТОФ на Амуре может и не будут строить), как думаете, кому их могут отдать? исключительно Северной верфи или могут быть другие варианты?
Retvizan> народ, а свете последних высказываний Минобороны по строительству этих корветов на Амуре (мол, если и дальше так будут срывать сроки, то последние два для ТОФ на Амуре может и не будут строить), как думаете, кому их могут отдать? исключительно Северной верфи или могут быть другие варианты?
СВ, которая сама срывает сроки?
СВ, которая сама срывает сроки?
Olegg> СВ, которая сама срывает сроки?
срывает. тогда следующие варианты? насколько реально, например, развернуть производство корветов на "Янтаре"?
срывает. тогда следующие варианты? насколько реально, например, развернуть производство корветов на "Янтаре"?
Shoehanger>> http://i.imgur.com/hnuHgvO.jpg
Б.1.> Очень давний снимок гвардейца Сообразительного
Осмелюсь оспорить такое мнение. "Сообразительным" сей корвет быть не может, т.к., если присмотреться, то видно спонсон в кормовой части мостика у ходовой рубки (под стеньгой у самого среза носовой надстройки перед нишами "Уранов"). Такие спонсоны пока есть только у "Бойкого" и "Стойкого", если учитывать только ходящие в море самостоятельно корветы на сегодня. Я склоняюсь, что все таки на фотографии "Бойкий", причем где-то в период с 2013 по начало 2015г. (до июня 2015г. точно). Поясню почему так считаю. На баке нет салютных орудий, а на "Бойком" их и не было до сих пор ни разу, тогда как на "Стойком" они стоят безвылазно по сей день примерно с конца июня 2015г. Также на крыше ангара у кормового среза не видно дополнительного колпака какой-то антенны, который на "Бойком" появился где-то в период между мартом и июнем 2015 г.
Б.1.> Очень давний снимок гвардейца Сообразительного
Осмелюсь оспорить такое мнение. "Сообразительным" сей корвет быть не может, т.к., если присмотреться, то видно спонсон в кормовой части мостика у ходовой рубки (под стеньгой у самого среза носовой надстройки перед нишами "Уранов"). Такие спонсоны пока есть только у "Бойкого" и "Стойкого", если учитывать только ходящие в море самостоятельно корветы на сегодня. Я склоняюсь, что все таки на фотографии "Бойкий", причем где-то в период с 2013 по начало 2015г. (до июня 2015г. точно). Поясню почему так считаю. На баке нет салютных орудий, а на "Бойком" их и не было до сих пор ни разу, тогда как на "Стойком" они стоят безвылазно по сей день примерно с конца июня 2015г. Также на крыше ангара у кормового среза не видно дополнительного колпака какой-то антенны, который на "Бойком" появился где-то в период между мартом и июнем 2015 г.
Retvizan> срывает. тогда следующие варианты? насколько реально, например, развернуть производство корветов на "Янтаре"?
янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
Retvizan>> срывает. тогда следующие варианты? насколько реально, например, развернуть производство корветов на "Янтаре"?
Olegg> янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
Olegg> янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
Retvizan> а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
Керченский "Залив" мне кажется-и сейчас смог бы корветы строить
Керченский "Залив" мне кажется-и сейчас смог бы корветы строить
Блиц> Керченский "Залив" мне кажется-и сейчас смог бы корветы строить
в перспективе может и будет...
в перспективе может и будет...
Retvizan>> а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
Блиц> Керченский "Залив" мне кажется-и сейчас смог бы корветы строить
У Залива самый большой док в СССР был.
Его даже рассматривали для строительства советских АВ.
Там было нужно только кардинально расширить предстапельную плиту
и обновить краны. Там логичнее строить УДК.
Использовать нужно тот факт, что док огромный. УДК им ближе.
Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
А для корветов можно доки и по-меньше использовать...
Как-то не рационально это...
Блиц> Керченский "Залив" мне кажется-и сейчас смог бы корветы строить
У Залива самый большой док в СССР был.
Его даже рассматривали для строительства советских АВ.
Там было нужно только кардинально расширить предстапельную плиту
и обновить краны. Там логичнее строить УДК.
Использовать нужно тот факт, что док огромный. УДК им ближе.
Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
А для корветов можно доки и по-меньше использовать...
Как-то не рационально это...
GLADIKS
втянувшийся
Retvizan>>> срывает. тогда следующие варианты? насколько реально, например, развернуть производство корветов на "Янтаре"?
Olegg>> янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
Retvizan> а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
На каракуртах набивает руку Море там фрегат, корвет не построишь, надеяться в Крыму на постройку чего то серьезного можно только на Залив.
Olegg>> янтарь скорее всего под 22350 все же подпишут..
Retvizan> а, например, крымчан? если не сейчас (пусть руку на "каракуртах" набьют, мост построят), то года через 3?
На каракуртах набивает руку Море там фрегат, корвет не построишь, надеяться в Крыму на постройку чего то серьезного можно только на Залив.
GLADIKS
втянувшийся
Vodoborez> Использовать нужно тот факт, что док огромный. УДК им ближе.
Vodoborez> Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
Серию Супер танкеров и Севморпуть, но начать после перерыва нужно с чего то поменьше
Vodoborez> Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
Серию Супер танкеров и Севморпуть, но начать после перерыва нужно с чего то поменьше
Vodoborez>> Использовать нужно тот факт, что док огромный. УДК им ближе.
Vodoborez>> Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
GLADIKS> Серию Супер танкеров и Севморпуть, но начать после перерыва нужно с чего то поменьше
пока нет жд сообщения с Большой Землёй - постройка крупных судов и кораблей там будет под большим вопросом
интересно, в Зеленодольске теоретически могут 20380 строить?
Vodoborez>> Они ведь сухогрузы и танкеры строили... имхо...
GLADIKS> Серию Супер танкеров и Севморпуть, но начать после перерыва нужно с чего то поменьше
пока нет жд сообщения с Большой Землёй - постройка крупных судов и кораблей там будет под большим вопросом
интересно, в Зеленодольске теоретически могут 20380 строить?
GLADIKS> На каракуртах набивает руку Море там фрегат, корвет не построишь,
Море? Даже корветы не может? Вы уверены?
Море? Даже корветы не может? Вы уверены?
с.т.> интересно, в Зеленодольске теоретически могут 20380 строить?
Волго-Дон (и собственно Дон) по осадке для 20380 гарантированно непроходим.
Волго-Дон (и собственно Дон) по осадке для 20380 гарантированно непроходим.
Traveler
GLADIKS>> На каракуртах набивает руку Море там фрегат, корвет не построишь,
Vodoborez> Море? Даже корветы не может? Вы уверены?
Дело не в людях. Люди смогут. Там пока вроде есть технические ограничения.
Тот же слип до 400т, переделывают до 800т. Что бы мог сойти Каракурт.
Vodoborez> Море? Даже корветы не может? Вы уверены?
Дело не в людях. Люди смогут. Там пока вроде есть технические ограничения.
Тот же слип до 400т, переделывают до 800т. Что бы мог сойти Каракурт.
с.т.>> интересно, в Зеленодольске теоретически могут 20380 строить?
Mikey> Волго-Дон (и собственно Дон) по осадке для 20380 гарантированно непроходим.
Вот прям гарантированно ?
Перегоняй порожняком или не устанавливать бульбу, до установить в другом месте после перегона или разгрузят нос загрузят корму проблемные участки пройдут с поднятым носом на метра полтора и т.д. и т.п. Будет нужно, найдут способ и пройдут.
Гепарды проходят.
Основные тактико-технические характеристики фрегатов «Гепард-3.9»:
• водоизмещение полное, т около 2100
• длина габаритная, м 102,4
• ширина габаритная, м 14,4
• осадка габаритная, м около 5,6
20380 только бульба на 2м ниже торчит. Остальные размеры те же.
Mikey> Волго-Дон (и собственно Дон) по осадке для 20380 гарантированно непроходим.
Вот прям гарантированно ?
Перегоняй порожняком или не устанавливать бульбу, до установить в другом месте после перегона или разгрузят нос загрузят корму проблемные участки пройдут с поднятым носом на метра полтора и т.д. и т.п. Будет нужно, найдут способ и пройдут.
Гепарды проходят.
Основные тактико-технические характеристики фрегатов «Гепард-3.9»:
• водоизмещение полное, т около 2100
• длина габаритная, м 102,4
• ширина габаритная, м 14,4
• осадка габаритная, м около 5,6
20380 только бульба на 2м ниже торчит. Остальные размеры те же.
с.т.> пока нет жд сообщения с Большой Землёй - постройка крупных судов и кораблей там будет под большим вопросом
отдыхающих и другие срочные грузы, вроде скоропортящихся продуктов без заморозки возить морем не прикольно, но в остальном почему нет?
отдыхающих и другие срочные грузы, вроде скоропортящихся продуктов без заморозки возить морем не прикольно, но в остальном почему нет?
Traveler> Перегоняй порожняком или не устанавливать бульбу, до установить в другом месте после перегона
И зачем?
От перемены места строительства комплектующие сами появятся?
На ТОФ, по большому счету, что с ЧФ, что с БФ перегонять одинаково по сложности (это если Амурский заменять).
И зачем?
От перемены места строительства комплектующие сами появятся?
На ТОФ, по большому счету, что с ЧФ, что с БФ перегонять одинаково по сложности (это если Амурский заменять).
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
