МПК, ПСКР пр.1241ПЭ

Если предположить, что факт камуфляжной окраски имел место, то это произошло в период с 1996 года по лето 1998. Как вообще происходит принятие решения о покраске корабля в камуфляж? Существует ли тут какой либо научный подход? Может есть в управлении Флота отдел по маскировке и камуфлированию? Тогда должны сохраниться соответствующие документы, "разработал", "проверил", "н.контроль". Хотя бы теоретически - на них можно было бы взглянуть? Или же подход диаметрально противоположен, грубо говоря у боцмана не было достаточного количества серой краски, а было много разноцветных остатков и вдохновение? Как это происходило в случае с "Борой" и "Самумом"?
На корабле была команда, если не ошибаюсь, 35 человек. Если в период вторых испытаний он уже был камуфляжный, то добавляются еще сдаточная команда с завода и члены госкомиссии. В общей сложности, человек 50 думаю будет. Ну кто то же должен был сфотографировать такой неординарный корабль? Можно ли узнать фамилии этих людей, а потом связаться хотя бы с некоторыми из них по фейсбуку или еще как и спросить - было или не было? Я нашел одного уже недействующего офицера, служившего на "Новороссийске" в девяностых. Живет в Питере, обратился с той же просьбой. Он мне ответил, что модель хорошая, замечаний нет. Было конечно приятно получить высокую оценку за свою работу, но я немного удивился, я ждал примерно такой реакции как сейчас. На повторные вопросы просто больше не отвечал.
Еще один момент- был камуфлирован один корабль или два? Тогда людей становится еще больше, а значит больше шансов на успех

А вот такая появилась мысль.
Однажды увидел фотографию - сначала не поверил глазам - кажется на севастопольском заводе, среди ржавых помятых корпусов стоит новехонький миноносец начала ХХ века. Оказалось - муляж, срочно изготовленный на базе такой же старой ржавой баржи для съёмок в кинофильме именно для шикарных крупных планов. А что если и тот камуфляж тоже был как бы не настоящим, хоть для съемок в кино. Изображали же наши катера 205 проекта плохих парней в "Одиночном плавании". А для уменьшения сметной стоимости камуфляж нанесли водоэмульсионной краской. Крупный план сняли - и хорошо, а первый же дождь привел корабль в исходный вид, обратно перекрашивать не пришлось - экономия налицо. Ну или велись, например, экспериментальные работы, или кто то писал диссертацию. То есть была временной и поэтому не противоречила нормативным документам и ни Флоту ни заводу ничего не стоила.

Артём, мне нравится Ваше усердие в поиске истины и соотношение в отстаивании своего мнения и умении прислушиваться к чужой критике. На данном подфоруме люди в большинстве своём обладают колоссальными судомодельными знаниями и руководствуются сугубо проверенной информацией. Именно поэтому, как упрёки к внешнему виду и способам окраски Вам приводились доводы в виде ссылок на официальные документы. Если же Вы в разнородном ворохе информации найдёте то, что искали, пускай и в варианте отступления к принятым коконам, это будет Вам громадный плюс как за усердие, так и за отстаивание собственного мнения.