vmart2005
инфо
инструменты
Виктор Банев
Bredonosec
TSONYO₃
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fa/fastpic/i46/big/2013/0507/0a/128x128-crop/16e148b4a49c14048ee16c2e28eb850a.jpg)
Фото и картинки [9]
Теги:
vmart2005> "Белфаст" и модерн.
vmart2005> Отсюда.
vmart2005>
Патрульный катерок гораздо симпатичнее, чем этот белый утюг от "Тефаль"
vmart2005> Отсюда.
vmart2005>
Патрульный катерок гораздо симпатичнее, чем этот белый утюг от "Тефаль"
Memelender> Сапфир II – Траулеры — Водный транспорт
Текущее состояние: Утилизирован
а как я его увидел?
Текущее состояние: Утилизирован
а как я его увидел?
Memelender>> Сапфир II – Траулеры — Водный транспорт
Bredonosec> Текущее состояние: Утилизирован
Bredonosec> а как я его увидел?
Ну на этом "ВТ" редактора,ну ОООчень далеко от моря( в прямом и переносном смысле этого слова,большинство живут у рек России) да и там "клуб"больше фотографов, чем специалистов по флоту...что в и-нете найдут по судну,то и пишут под фоткой...а его купил лит.предприниматель, и по мере его финансов( которые то поют романсы,то не поют) на этом траулере,что то там делают-переделывают на бывшем"Лайвите"...где ты его и сфоткал с парома
Bredonosec> Текущее состояние: Утилизирован
Bredonosec> а как я его увидел?
Ну на этом "ВТ" редактора,ну ОООчень далеко от моря( в прямом и переносном смысле этого слова,большинство живут у рек России) да и там "клуб"больше фотографов, чем специалистов по флоту...что в и-нете найдут по судну,то и пишут под фоткой...а его купил лит.предприниматель, и по мере его финансов( которые то поют романсы,то не поют) на этом траулере,что то там делают-переделывают на бывшем"Лайвите"...где ты его и сфоткал с парома
Memelender> Ну на этом "ВТ" редактора,ну ОООчень далеко от моря( в прямом и переносном смысле этого слова,большинство живут у рек России) да и там "клуб"больше фотографов, чем специалистов по флоту...что в и-нете найдут по судну,то и пишут под фоткой...
страшно далеки Вы от редакторской кухни "ВТ". Собственно редакторов базы данных там немногим более 10, а с учетом выбывших по различным причинам за все время существования сайта и 30 не наберется. Посчитайте количество судов в базе, поделите на количество редакторов и получите нагрузку на 1 человека. Насчет информации из интернета - через сайт "ВТ" введены в оборот тысячи архивных документов.
А если заметили ошибку, то у любого зарегестрированного пользователя есть возможность скорректировать данные по судам. Если Вам конечно не жалко пары минут Вашего драгоценного времени. А если жалко или просто лень - то какие могут быть претензии?! Напрягитесь и сделайте лучше и тогда получите лавры специалиста по флоту
страшно далеки Вы от редакторской кухни "ВТ". Собственно редакторов базы данных там немногим более 10, а с учетом выбывших по различным причинам за все время существования сайта и 30 не наберется. Посчитайте количество судов в базе, поделите на количество редакторов и получите нагрузку на 1 человека. Насчет информации из интернета - через сайт "ВТ" введены в оборот тысячи архивных документов.
А если заметили ошибку, то у любого зарегестрированного пользователя есть возможность скорректировать данные по судам. Если Вам конечно не жалко пары минут Вашего драгоценного времени. А если жалко или просто лень - то какие могут быть претензии?! Напрягитесь и сделайте лучше и тогда получите лавры специалиста по флоту
Да ладно,я понимаю что Вы из них, в смысле их этих самых"редакторов"этого ВТ и защищаете "свою территорию"...но как быть с тем,что там "карточки оформляться"на суда, почти годами...и судно,пароход или корабль, пока люди ,вам "редакторам" не накидают ссылок,или напишут под фоткой,что так ,мол и так...тогда,некоторые из "вашей редколлегией"начинають что там делать(чесаться),хотите я минимум 10 фото дам(где люди написали, а воз,как водиться и не движеться),как там у вас принято, все это редактируют..редактируют..редактируют? P.S. К Вам претензий НЕТ))) Но Вы там не Главный))
..
Прикреплённые файлы:
Memelender> Да ладно,я понимаю что Вы из них, в смысле их этих самых"редакторов"этого ВТ и защищаете "свою территорию"
так почему б вам действительно не написать там, если ошибку видите?
Мне оно перпендикулярно вообще, я даже не знаю про эти ресурсы, а вы интересуетесь, и заметно имеете много свободного времени, которое не знаете, куда девать. Ну так потратьте его с пользой - вам спасибо скажут
так почему б вам действительно не написать там, если ошибку видите?
Мне оно перпендикулярно вообще, я даже не знаю про эти ресурсы, а вы интересуетесь, и заметно имеете много свободного времени, которое не знаете, куда девать. Ну так потратьте его с пользой - вам спасибо скажут
не знаю, кто оно, но прикололо, что катамаран. Наверно, по волнам хорошо ходит, в волны не зарывается?
Прикреплённые файлы:
Bredonosec> так почему б вам действительно не написать там, если ошибку видите?
Ежемесячно публикуется список судок проданных на разделку.
За май 2016 г таких судов 93
Sapphire II Imo 7368803 Loa 70x12m Built 1974 Trawler Scraped at Klaipeda May 2016
Если он стоит на заводе,это еще не означает,что он живой.
зы. я Вам скажу,Роман,который пароход, живет далеко от моря,но имеет морское инженерное образование и людей,с такими знаниями флота, врядли Вы встретите.Это так,к слову.
Ежемесячно публикуется список судок проданных на разделку.
За май 2016 г таких судов 93
Sapphire II Imo 7368803 Loa 70x12m Built 1974 Trawler Scraped at Klaipeda May 2016
Если он стоит на заводе,это еще не означает,что он живой.
зы. я Вам скажу,Роман,который пароход, живет далеко от моря,но имеет морское инженерное образование и людей,с такими знаниями флота, врядли Вы встретите.Это так,к слову.
Это сообщение редактировалось 08.09.2016 в 21:06
Lot-2> "НИЖНИЙ НОВГОРОД" Добровольного флота.
Lot-2> Не могу понять - что там рядом с трубой подвешено?
Это погрузка угля?
Возможно ли, что подвешан брезентовый рукав, который служит "временной трубой" для вентиляции внутренних помещений?
Lot-2> Не могу понять - что там рядом с трубой подвешено?
Это погрузка угля?
Возможно ли, что подвешан брезентовый рукав, который служит "временной трубой" для вентиляции внутренних помещений?
Так ты попробуй сам)) я даже туда(по дурости фото свои загружал) и писал что там, мол у Вас инфа там неверна и исправьте ошибку,плиз ...но там млин редактора и даже фоторедактора..короче плюнул я на все это(понял что тяжело с ними,речниками) и общаюсь с теперь с англоЯзычниками,и мне как не странно это звучить ,с ними легче))
Ex:RIETBAAN,AQUALINER. Type: River Runner® 150 catamaran .
Designer: NQEA Australia Ltd.
Shipbuilder: Damen Shipyards. Gorinchem, Holland.Built in 1999.
Operator: Smiltynes Perkela-
Klaipeda/Lithuania.
Length: 32m
Breadth: 7.20m Draught:1.32m. Main engines:Maskineri/Caterpillar 3196 B DI-TA diesel x 2. Power:660 kW.
Speed: 20 knots.
Passengers: 130 per. Will be used on the route :Klaipeda-Juodkrante-Nida- Klaipeda.
Designer: NQEA Australia Ltd.
Shipbuilder: Damen Shipyards. Gorinchem, Holland.Built in 1999.
Operator: Smiltynes Perkela-
Klaipeda/Lithuania.
Length: 32m
Breadth: 7.20m Draught:1.32m. Main engines:Maskineri/Caterpillar 3196 B DI-TA diesel x 2. Power:660 kW.
Speed: 20 knots.
Passengers: 130 per. Will be used on the route :Klaipeda-Juodkrante-Nida- Klaipeda.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.09.2016 в 21:41
VAS63:
предупреждение (+1) по категории «Обширная цитата на иностранном языке без перевода [п.16]»
parohod> А если заметили ошибку, то у любого зарегестрированного пользователя есть возможность скорректировать данные по судам.
Это да. Сам иногда поправки делаю. Кстати редактируют там оперативно. То если господин из Мемеля пишет там в таком же стиле, как и тут, то не удивительно, что там на него не замечают.
А фотографии конечно там великолепные. Особенно речников.
Это да. Сам иногда поправки делаю. Кстати редактируют там оперативно. То если господин из Мемеля пишет там в таком же стиле, как и тут, то не удивительно, что там на него не замечают.
А фотографии конечно там великолепные. Особенно речников.
Это я про вашу типо "работу" редакторов и Что? Результат? Ноль (нуль, от лат. nullus — никакой) Ленинград — Фотография — Водный транспорт Ярослав Мудрый — Фотография — Водный транспорт
и Что? Результат? Ноль (нуль, от лат. nullus — никакой) Ленинград — Фотография — Водный транспорт Ярослав Мудрый — Фотография — Водный транспорт
- VAS [08.09.2016 22:13]: Предупреждение пользователю: Memelender#08.09.16 21:26
Bredonosec> не знаю, кто оно, но прикололо, что катамаран. Наверно, по волнам хорошо ходит, в волны не зарывается?
Зарываемость (и заливаемость) зависит от полноты носовых обводов. Чем полнее - тем лучше "всхожесть на волну". Но больше килевая качка.
А у катамаранов очень жесткая бортовая (по крену) качка: если килевое однокорпусное судно стремится сохранить горизонтальное положение, то катамаран вынужден иметь крен равный склону волны.
Я на парусном катамаране за дневной выход при 4-х баллах укачался в хлам, хотя накануне на килевой яхте ( типа "Кикладес") при 5-ти баллах был как огурчик. На катамаране всё просто летало - ни выпить, ни закусить... Одно хорошо - места очень много.
Зарываемость (и заливаемость) зависит от полноты носовых обводов. Чем полнее - тем лучше "всхожесть на волну". Но больше килевая качка.
А у катамаранов очень жесткая бортовая (по крену) качка: если килевое однокорпусное судно стремится сохранить горизонтальное положение, то катамаран вынужден иметь крен равный склону волны.
Я на парусном катамаране за дневной выход при 4-х баллах укачался в хлам, хотя накануне на килевой яхте ( типа "Кикладес") при 5-ти баллах был как огурчик. На катамаране всё просто летало - ни выпить, ни закусить...
Одно хорошо - места очень много.
Bredonosec> не знаю, кто оно, но прикололо, что катамаран. Наверно, по волнам хорошо ходит, в волны не зарывается?
Бывшие названия:RIETBAAN,AQUALINER,Тип:River Runner® 150 catamaran, дизайнер этого судна, ну или разработчик :NQEA Australia Ltd.,Построен на "Damen Shipyards"в Gorinchem(Горинхем), Нидерланды в 1999 году...Длинна:32 m/Ширина:32m/Осадка:1.32m./ГД:Caterpillar- 3196 B DI-TA diesel x 2. Мощность:660 kW. Максимальная скорость:20 узлов..Число пассажиров:130 персон..Работает на линии:Klaipeda-Juodkrante-Nida- Klaipeda/Владелец:Smiltynes Perkela-
Klaipeda/Lithuaniа....ПЕРЕВОД ДЛЯ НЕ ЗНАЮЩИХ Международный морской язык ( VAS63 как таких в море брали на корабль,не понимаю,в качестве балласта что ли )
Бывшие названия:RIETBAAN,AQUALINER,Тип:River Runner® 150 catamaran, дизайнер этого судна, ну или разработчик :NQEA Australia Ltd.,Построен на "Damen Shipyards"в Gorinchem(Горинхем), Нидерланды в 1999 году...Длинна:32 m/Ширина:32m/Осадка:1.32m./ГД:Caterpillar- 3196 B DI-TA diesel x 2. Мощность:660 kW. Максимальная скорость:20 узлов..Число пассажиров:130 персон..Работает на линии:Klaipeda-Juodkrante-Nida- Klaipeda/Владелец:Smiltynes Perkela-
Klaipeda/Lithuaniа....ПЕРЕВОД ДЛЯ НЕ ЗНАЮЩИХ Международный морской язык ( VAS63 как таких в море брали на корабль,не понимаю,в качестве балласта что ли
)
VAS63:
предупреждение (+1) по категории «Пренебрежительное высокомерие или вызывающе бескультурное поведение [п.11.4]»
Вот что означаеть ,"жить у компа" в кругу либерального "оазиса" в этой самой Литвинии в курортном городке Паланга и инфо получать ,сидя за утренним кофе у компа за "например" сайтом http://portnews.ru/...на этом траулере ведуться и сварочные работы и по др.работы по замене механизмов,и это инфа не из "коробочки", а от людей-клайпедчан,кто там работает,на этом самом экс"Лайвите", этом самом "рыбаке"
VAS63:
предупреждение (+1) по категории «Пренебрежительное высокомерие или вызывающе бескультурное поведение [п.11.4]»
info> Если он стоит на заводе,это еще не означает,что он живой.
Ну если так,то вопрос отпал )
info> зы. я Вам скажу,Роман,который пароход, живет далеко от моря,но имеет морское инженерное образование и людей,с такими знаниями флота, врядли Вы встретите.Это так,к слову.
Та господь с вами, я ж не сомневаюсь в его компетенции. По сумме постов, которые замечал за крайние пару лет, сложилось впечатление грамотного человека.
Меня заинтересовала нестыковка увиденного с написанным. Мне её оттрактовали так, я заинтересовался, а почему не поправят там. Если трактовка неверная, то разумеется, выводы из неё тоже будут неверны.
Ну если так,то вопрос отпал )
info> зы. я Вам скажу,Роман,который пароход, живет далеко от моря,но имеет морское инженерное образование и людей,с такими знаниями флота, врядли Вы встретите.Это так,к слову.
Та господь с вами, я ж не сомневаюсь в его компетенции.
По сумме постов, которые замечал за крайние пару лет, сложилось впечатление грамотного человека.Меня заинтересовала нестыковка увиденного с написанным. Мне её оттрактовали так, я заинтересовался, а почему не поправят там. Если трактовка неверная, то разумеется, выводы из неё тоже будут неверны.
- VAS [09.09.2016 06:55]: Предупреждение пользователю: Memelender#08.09.16 23:06
- VAS [09.09.2016 06:56]: Предупреждение пользователю: Memelender#09.09.16 00:16
info>> Если он стоит на заводе,это еще не означает,что он живой.
Bredonosec> Ну если так,то вопрос отпал )
Cудно продано на метлом. Эти списки публикуются, что с этим метломом сделает новый владелец - это его вопрос. Он может судну провести реновацию и судно получит номер IMO новый год постройки и новый класс. Может переделать его под казино,плавбордель или плавпричал. Может подержать и перепродать этот метлом,когда на рынке цена металлолома будет намного выше. Это бизнес
На данный момент IMO номер этого судна аннулирован. Судне не живое
По такому же принципу,в начале 90х литовская судоходная компания Вортика,купила у речного п-ва списанные суда,конверировали,привели в Клайпеду и провели реновацию. Их укоротили,переделали крпус,суда получили морской класс. IMO номер,новый год постройки и новые имена.
Bredonosec> Ну если так,то вопрос отпал )
Cудно продано на метлом. Эти списки публикуются, что с этим метломом сделает новый владелец - это его вопрос. Он может судну провести реновацию и судно получит номер IMO новый год постройки и новый класс. Может переделать его под казино,плавбордель или плавпричал. Может подержать и перепродать этот метлом,когда на рынке цена металлолома будет намного выше. Это бизнес
На данный момент IMO номер этого судна аннулирован. Судне не живое
По такому же принципу,в начале 90х литовская судоходная компания Вортика,купила у речного п-ва списанные суда,конверировали,привели в Клайпеду и провели реновацию. Их укоротили,переделали крпус,суда получили морской класс. IMO номер,новый год постройки и новые имена.
Это сообщение редактировалось 09.09.2016 в 09:59
Картинка понравилась. Вроде как грек с Корфу рисует. В основном там самолёты были, но вот пара и на морскую тематику
Прикреплённые файлы:
YAV> но вот пара и на морскую тематику
Прикреплённые файлы:
Т. к. корабли разных классов и флотов, то сюда.
СКР "Адмирал Эссен" и корвет "Бойкий" в Кронштадте на форуме "Армия-2016".
Фото Алексея Акентьева.
СКР "Адмирал Эссен" и корвет "Бойкий" в Кронштадте на форуме "Армия-2016".
Фото Алексея Акентьева.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.09.2016 в 13:11
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Чётсёдня слегка усугубив, машину в части оставил... Проехал на фунике... Даже не могу вспомнить, когда крайний раз им пользовался... Оно того стоило)))
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
