ZHeN
инфо
инструменты
piston79
Bronetemkin
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/to/topwar/cdn/uploads/images/2015/886/128x128-crop/ghzq504.jpg)
Флейм о низкой точности российского авиационного оружия.
Теги:
К.д.В.> а мысль о том что вероятный партнер просто е***т нам мозг с одним из типов - не посещала?
К.д.В.>
меня вообще не посещают мысли о том, кто вам мозг е***т
это, по крайней мере, было бы странно
К.д.В.>
меня вообще не посещают мысли о том, кто вам мозг е***т
это, по крайней мере, было бы странно
ZHeN> меня вообще не посещают мысли о том, кто вам мозг е***т это, по крайней мере, было бы странно
а, ну понятно, верим все фантикам в красивой обертке, лишь бы иностранные
карго-культ, да
ЗЫ ER от просто JDAM отличаются только тем что крылышки на корпусе БОЛЬШЕ
но они есть и там и там
это, по крайней мере, было бы странно а, ну понятно, верим все фантикам в красивой обертке, лишь бы иностранные
карго-культ, да
ЗЫ ER от просто JDAM отличаются только тем что крылышки на корпусе БОЛЬШЕ
но они есть и там и там
Это сообщение редактировалось 13.09.2016 в 09:16
К.д.В.> дядя, ты дурак? © где на твоей фотке (и на исходной, вокруг которой ржач) крепящиеся у JDAM к средней части корпуса аэродинамические поверхности? Как она по твоему планирует и управляется - махая хвостиком, часто-часто?
К.д.В.> вот JDAM на базе GBU-38:
К.д.В.> http://www.ausairpower.net/EO/GBU-38-JDAM-ER-Kit-CKopp-2011-1.jpg
К.д.В.> смотрим внимательно, много думаем (если конечно есть чем)
Тьи уже совсем опозорился, не надо больше писать в етот ветке... Липса познания о оружия архиврага делаеть тебя заплаха для сигурности РФ, надо тебе в тюрму послать...
Кстати возможно не у тебя проблема - липса аналогов етих оружиях в Р(КК)А и читания мурзилок (тоже цензура ис РОСКОМНАДЗОРА) селала свое дело.... НЕ бойса, изправим! (Скар тоже поможет...)
К.д.В.> вот JDAM на базе GBU-38:
К.д.В.> http://www.ausairpower.net/EO/GBU-38-JDAM-ER-Kit-CKopp-2011-1.jpg
К.д.В.> смотрим внимательно, много думаем (если конечно есть чем)
Тьи уже совсем опозорился, не надо больше писать в етот ветке... Липса познания о оружия архиврага делаеть тебя заплаха для сигурности РФ, надо тебе в тюрму послать...
Boeing: Weapons
Boeing’s expertise in weapons extends to its Joint Direct Attack Munition, the Harpoon cruise missile, the Small Diameter Bomb and the SLAM ER. View photos, milestones and more. // www.boeing.comКстати возможно не у тебя проблема - липса аналогов етих оружиях в Р(КК)А и читания мурзилок (тоже цензура ис РОСКОМНАДЗОРА) селала свое дело.... НЕ бойса, изправим! (Скар тоже поможет...)
найди человека владеющего русским чтобы внятно изложить свои мысли (если таковые имеются)
твой безграмотный поток сознания уже притомил
зы это же надо быть таким тупым, чтобы запостить картинку где как раз отлично видны дополнительные аэродинамические поверхности на корпусе бомбы, которые отсутствуют на обсуждаемом фото
твой безграмотный поток сознания уже притомил
зы это же надо быть таким тупым, чтобы запостить картинку где как раз отлично видны дополнительные аэродинамические поверхности на корпусе бомбы, которые отсутствуют на обсуждаемом фото
Это сообщение редактировалось 13.09.2016 в 09:14
piston79> Тьи уже совсем опозорился, не надо больше писать в етот ветке... Липса познания о оружия архиврага делаеть тебя заплаха для сигурности РФ, надо тебе в тюрму послать...
Ув. piston79, по этим критериям вас уже давно нужно было вывести на задний двор и выпороть розгами.
Ув. piston79, по этим критериям вас уже давно нужно было вывести на задний двор и выпороть розгами.
К.д.В.> а, ну понятно, верим все фантикам в красивой обертке, лишь бы иностранные
К.д.В.> карго-культ, да
а ?
К.д.В.> ЗЫ ER от просто JDAM отличаются только тем что крылышки на корпусе БОЛЬШЕ
К.д.В.> но они есть и там и там
К.д.В.>
это не совсем так
то, что на обычных JDAM'ах вы назвали "крылышками" - это "body strakes" или аэродинамические гребни - действительно, они служат для стабилизации боеприпаса после схода и улучшения аэродинамических характеристик, для более длительного планирования (и, следовательно, увеличения дальности применения), но никак не для управления полётом
на приведённом выше фото как раз вот этот случай:
а основные аэродинамические управляющие поверхности действительно находятся в хвосте
К.д.В.> карго-культ, да
а ?
К.д.В.> ЗЫ ER от просто JDAM отличаются только тем что крылышки на корпусе БОЛЬШЕ
К.д.В.> но они есть и там и там
К.д.В.>
это не совсем так
то, что на обычных JDAM'ах вы назвали "крылышками" - это "body strakes" или аэродинамические гребни - действительно, они служат для стабилизации боеприпаса после схода и улучшения аэродинамических характеристик, для более длительного планирования (и, следовательно, увеличения дальности применения), но никак не для управления полётом
на приведённом выше фото как раз вот этот случай:
Additionally, strakes are fitted to the bomb body to enhance its stability and gliding capability. The strakes are mounted to the bomb's center body, except for the 500 lb class bombs (MK 82, BLU-111/B), where the strakes are on the nose because of bomb rack mounting requirements.
а основные аэродинамические управляющие поверхности действительно находятся в хвосте
Это сообщение редактировалось 13.09.2016 в 09:58
К.д.В.> найди человека владеющего русским чтобы внятно изложить свои мысли (если таковые имеются)
К.д.В.> твой безграмотный поток сознания уже притомил
К.д.В.> зы это же надо быть таким тупым, чтобы запостить картинку где как раз отлично видны дополнительные аэродинамические поверхности на корпусе бомбы, которые отсутствуют на обсуждаемом фото
К.д.В.>
Тебя ZHeN уже ответил, сдавайся и признайся, что не прав (ето не так больно)... Или боишся, что если признаеш, то из Ольгино тебя вьигнать будеть?
К.д.В.> твой безграмотный поток сознания уже притомил
К.д.В.> зы это же надо быть таким тупым, чтобы запостить картинку где как раз отлично видны дополнительные аэродинамические поверхности на корпусе бомбы, которые отсутствуют на обсуждаемом фото
К.д.В.>
Тебя ZHeN уже ответил, сдавайся и признайся, что не прав (ето не так больно)... Или боишся, что если признаеш, то из Ольгино тебя вьигнать будеть?
Balancer:
предупреждение (+2) по категории «Троллинг, злостная провокация флейма или особенно агрессивное вызывающее поведение [п.11.1]»
тебе там камрад Zakos уже ответил, да и я еще выше, совет дал.
ZHeN> то, что на обычных JDAM'ах вы назвали "крылышками" - это "body strakes" или аэродинамические гребни - действительно, они служат для стабилизации боеприпаса после схода и улучшения аэродинамических характеристик, для более длительного планирования (и, следовательно, увеличения дальности применения),
это хорошо что фигню об "устанавливаемых в зависимости от ТВД" убрал
а то классический пример "омериканскойфизике аэродинамике" был
ZHeN> но никак не для управления полётом
где я написал подобный бред "для управления полетом"?
АБ становится УАБ при наличии ОБЕИХ поверхностей, а не только управляющего хвостового оперения
это хорошо что фигню об "устанавливаемых в зависимости от ТВД" убрал
а то классический пример "омериканской
ZHeN> но никак не для управления полётом
где я написал подобный бред "для управления полетом"?
АБ становится УАБ при наличии ОБЕИХ поверхностей, а не только управляющего хвостового оперения
К.д.В.> АБ становится УАБ при наличии ОБЕИХ поверхностей, а не только управляющего хвостового оперения
на обсуждаемом фото обе поверхности
на обсуждаемом фото обе поверхности
m.0.> Вона как, отважные лаврушники пошли в бой. Не, я не против фактов, но тогда пожалуйста на стол подобные примеры применения КМ Скорпиона в 8.8.8.
было, промазали
Georgian Su-25 airstrike
Удар грузинских штурмовиков по российской колонне в районе Гуфтинского моста. Около 7 утра 8 августа (видео Рустама Псанукова)
вестимо, българске ВТО
было, промазали
Georgian Su-25 airstrike
Удар грузинских штурмовиков по российской колонне в районе Гуфтинского моста. Около 7 утра 8 августа (видео Рустама Псанукова)
вестимо, българске ВТО
ZHeN> на обсуждаемом фото обе поверхности
хвост заслонен, на носу - хз что ибо мелко
да, все хочу спросить - а в чурочках там тоже что нибудь сакрально-технологическое?
ну про НУРС мы выяснили - это для целеуказания, стрельнул а потом УАБ об то место где дым © Скар. А чурочки как?
хвост заслонен, на носу - хз что ибо мелко
да, все хочу спросить - а в чурочках там тоже что нибудь сакрально-технологическое?
ну про НУРС мы выяснили - это для целеуказания, стрельнул а потом УАБ об то место где дым © Скар. А чурочки как?
Это сообщение редактировалось 13.09.2016 в 11:57
К.д.В.> хвост заслонен, на носу - хз что ибо мелко
если мы об этом фото:
то тут как раз видны аэродинамические гребни в носу 500фунтового JDAM'а, хвост немного заслонён техперсоналом
так же имеется УАБ Пэйвей2 справа от блока НАР
если об этом:
то здесь чётко видны обе поверхности
К.д.В.> да, все хочу спросить - а в чурочках там тоже что нибудь сакрально-технологическое?
штоа ?
на каком языке вы разговариваете ?
если мы об этом фото:
то тут как раз видны аэродинамические гребни в носу 500фунтового JDAM'а, хвост немного заслонён техперсоналом
так же имеется УАБ Пэйвей2 справа от блока НАР
если об этом:
то здесь чётко видны обе поверхности
К.д.В.> да, все хочу спросить - а в чурочках там тоже что нибудь сакрально-технологическое?
штоа ?
на каком языке вы разговариваете ?
ZHeN> штоа ?
ZHeN> на каком языке вы разговариваете ?
вот, как неудобные вопросы так включаем дурочку
спасибо хоть НАР в УАР не переделали, а то х.з., там же тоже может где поверхности скрыты
ZHeN> на каком языке вы разговариваете ?
вот, как неудобные вопросы так включаем дурочку
спасибо хоть НАР в УАР не переделали, а то х.з., там же тоже может где поверхности скрыты
К.д.В.> вот, как неудобные вопросы так включаем дурочку
К.д.В.> спасибо хоть НАР в УАР не переделали, а то х.з., там же тоже может где поверхности скрыты
К.д.В.>
какие блин неудобные вопросы ?
товарищ, на вашем фото 2хУАБ и 1 блок НАР - странно, что это вообще кем-то оспаривается
(кстати, неизвестно, чем заряжен блок - там вполне себе могут быть и APKWS)
К.д.В.> спасибо хоть НАР в УАР не переделали, а то х.з., там же тоже может где поверхности скрыты
К.д.В.>
какие блин неудобные вопросы ?
товарищ, на вашем фото 2хУАБ и 1 блок НАР - странно, что это вообще кем-то оспаривается
(кстати, неизвестно, чем заряжен блок - там вполне себе могут быть и APKWS)
Scar> Чугунка Mk82
Scar> http://archive.defense.gov/dodcmsshare/newsphoto/1999-05/990504-F-1312M-001.jpg
шо? USAF массово юзают чугуний? Ниможетбыть! Ибо тогда все еще хуже чем я предполагал.
Scar> http://archive.defense.gov/dodcmsshare/newsphoto/1999-05/990504-F-1312M-001.jpg
шо? USAF массово юзают чугуний? Ниможетбыть! Ибо тогда все еще хуже чем я предполагал.
ZHeN> (кстати, неизвестно, чем заряжен блок - там вполне себе могут быть и APKWS)
я знал! я знал!
ну напрягись еще про чурочки
я знал! я знал!
ну напрягись еще про чурочки
ZHeN>> (кстати, неизвестно, чем заряжен блок - там вполне себе могут быть и APKWS)
К.д.В.> я знал! я знал!
К.д.В.> ну напрягись еще про чурочки
К.д.В.>
мда, ну вы явно не в адеквате всего доброго !
К.д.В.> я знал! я знал!
К.д.В.> ну напрягись еще про чурочки
К.д.В.>
мда, ну вы явно не в адеквате
всего доброго !
ZHeN> мда, ну вы явно не в адеквате всего доброго !
и тебе не кашлять, адекватный ты наш
всего доброго !и тебе не кашлять, адекватный ты наш
piston79> Кстати возможно не у тебя проблема - липса аналогов етих оружиях в Р(КК)А и читания мурзилок (тоже цензура ис РОСКОМНАДЗОРА) селала свое дело.... НЕ бойса, изправим! (Скар тоже поможет...)
Ув. Piston79
Вам стоит произвести переоценку своих желаний и своих возможностей .Вы никому ничего не можете исправить по элементарной причине -нехватке знаний ,как технической ,так и русского языка.
И еще просьба -перестаньте наконец ,поминать каких-то ольгинцев .Вы с ними носитесь как известный персонаж с писаной торбой .Кто это такие ?F74 ,например ,к ним относится ?
Из-за Вас техническое обсуждение перешло в дворовую перебранку в стиле Сам дурак
Ув. Piston79
Вам стоит произвести переоценку своих желаний и своих возможностей .Вы никому ничего не можете исправить по элементарной причине -нехватке знаний ,как технической ,так и русского языка.
И еще просьба -перестаньте наконец ,поминать каких-то ольгинцев .Вы с ними носитесь как известный персонаж с писаной торбой .Кто это такие ?F74 ,например ,к ним относится ?
Из-за Вас техническое обсуждение перешло в дворовую перебранку в стиле Сам дурак
Bronetemkin> Ув. Piston79
Bronetemkin> Вам стоит произвести переоценку своих желаний и своих возможностей .Вы никому ничего не можете исправить по элементарной причине -нехватке знаний ,как технической ,так и русского языка.
Вот, я и поетому спрашиваю, когда надо. Кот да Винчи вообще потролит хотель, но сам обос*рался не проверив что он несеть, но как - ето совсем нормально, не так ли? У него неть смелости признать, что ошибался...
Bronetemkin> Из-за Вас техническое обсуждение перешло в дворовую перебранку в стиле Сам дурак
Ето совсем не так, прочитайте ветку....
ZHeN> мда, ну вы явно не в адеквате всего доброго !
Он так и делаеть, когда его тролинг уидеть мимо (в конкретном случае по причина лень искать в гугл). Теперь он гавкает о то, что колеса А-10 заблокирани с бревно (кстати по мере Бронетемкина ето ЯВНО является вполне техническое обсуждение)...
К.д.В.> шо? USAF массово юзают чугуний? Ниможетбыть! Ибо тогда все еще хуже чем я предполагал.
Ага, в 1999-тому году, тролик....
Вообще, Кот, ждем Ваше признания, что запутались с JDAM-ов...
Bronetemkin> Вам стоит произвести переоценку своих желаний и своих возможностей .Вы никому ничего не можете исправить по элементарной причине -нехватке знаний ,как технической ,так и русского языка.
Вот, я и поетому спрашиваю, когда надо. Кот да Винчи вообще потролит хотель, но сам обос*рался не проверив что он несеть, но как - ето совсем нормально, не так ли? У него неть смелости признать, что ошибался...
Bronetemkin> Из-за Вас техническое обсуждение перешло в дворовую перебранку в стиле Сам дурак
Ето совсем не так, прочитайте ветку....
ZHeN> мда, ну вы явно не в адеквате
всего доброго !Он так и делаеть, когда его тролинг уидеть мимо (в конкретном случае по причина лень искать в гугл). Теперь он гавкает о то, что колеса А-10 заблокирани с бревно (кстати по мере Бронетемкина ето ЯВНО является вполне техническое обсуждение)...
К.д.В.> шо? USAF массово юзают чугуний? Ниможетбыть! Ибо тогда все еще хуже чем я предполагал.
Ага, в 1999-тому году, тролик....
Вообще, Кот, ждем Ваше признания, что запутались с JDAM-ов...
Конструктор:
"Вот, я и поетому спрашиваю, когда надо. Кот да Винчи вообще потролит хотель, но сам обос*рался не проверив что он несеть"
И, в конце концов, если вы желаете находится на российском форуме- пишите на нормальном русском языке, а не на суржике; предупреждение (+2) по категории «Категоричное сомнительное заявление, не подтверждённое фактом [п.11] »
13.09.2016 13:38, Кот_да_Винчи: -1: это хорошо что тебя так с меня бомбит ))) еще немного и в собственном дерьме потонешь )))
- Конструктор [13.09.2016 17:18]: Предупреждение пользователю: piston79#13.09.16 13:33
Sandro>>>> ... Ты хочешь сказать, что на Су-34 ПрНК выполнен в виде отдельного блока (набора блоков)?
m.0.> Тогда встречный вопрос - что по Вашему должно входить в комплекс ПрПНК?
По Нашему мнению, в комплекс, как и в любую другую систему цифрового управления должны входить датчики, вычислитель, исполнительные устройства и интерфейс пользователя.
А с конкретным разбиением на блоки — ну извини, откуда мне знать? Мне на стол отчёты не кладут, знаешь ли. Почему и спрашиваю.
m.0.> Тогда встречный вопрос - что по Вашему должно входить в комплекс ПрПНК?
По Нашему мнению, в комплекс, как и в любую другую систему цифрового управления должны входить датчики, вычислитель, исполнительные устройства и интерфейс пользователя.
А с конкретным разбиением на блоки — ну извини, откуда мне знать? Мне на стол отчёты не кладут, знаешь ли. Почему и спрашиваю.
- Balancer [16.09.2016 17:43]: Предупреждение пользователю: piston79#13.09.16 10:45
F74> Да вообще-то как раз на старых комплексах типа Су-24М или Ту-22М3- один вычислитель, к которому присоединяются всякие устройства типа ДИСС, РВ и прочие. У Су-33 практически все устройства имеют свои вычислители, у Су-34 все почти так же, но вместо ARINC-429 MIL-STD-1553B.
А. Об этом я и спрашивал. Вот эта вот тенденция к размыванию вычислителя по машине мне, честно говоря, не очень нравится. Поясню.
Ясен пень, что какие-то мозги у устройства должны быть, иначе оно даже по мультиплексированной шине общаться не сможет :), но идея пихать в каждое устройство по мощному ввчислителю выглядит как-то сомнительно.
Помимо всего прочего, массогабаритам превед. И железо по большей части простаивать будет, наверное.
PS: а стеллажи то небось те же? 1553 вроде как геометрию не регламентирует
А. Об этом я и спрашивал. Вот эта вот тенденция к размыванию вычислителя по машине мне, честно говоря, не очень нравится. Поясню.
Ясен пень, что какие-то мозги у устройства должны быть, иначе оно даже по мультиплексированной шине общаться не сможет :), но идея пихать в каждое устройство по мощному ввчислителю выглядит как-то сомнительно.
Помимо всего прочего, массогабаритам превед. И железо по большей части простаивать будет, наверное.
PS: а стеллажи то небось те же? 1553 вроде как геометрию не регламентирует
Sandro>>>>> ... Ты хочешь сказать, что на Су-34 ПрНК выполнен в виде отдельного блока (набора блоков)?
G.s.> Как можно впихнуть в "один блок" радиовысотомер, барометрический высотомер, указатель скорости, ДИСС, ДУАСы, датчики температуры и давления, курсовертикаль, РСБН/РСДН (если есть), визирную головку, наконец (или ИЛС)?
Вот. Вот типичный случай отсутствия системного мышления.
Рассматриваешь случай сферического ПрНК в вакууме, забывая о том, что все эти датчики и показометры нужны не только ему. Они вообще-то ещё много кому на борту нужны. И включать их в состав именно ПрНК неправильно. Хотя так делают, да.
А если смотреть на вопрос с практической стороны — то весь собственно ПрНК должен быть программой в бортовой машине. И никаких отдельных блоков в стеллажах.
Такие дела.
G.s.> Как можно впихнуть в "один блок" радиовысотомер, барометрический высотомер, указатель скорости, ДИСС, ДУАСы, датчики температуры и давления, курсовертикаль, РСБН/РСДН (если есть), визирную головку, наконец (или ИЛС)?
Вот. Вот типичный случай отсутствия системного мышления.
Рассматриваешь случай сферического ПрНК в вакууме, забывая о том, что все эти датчики и показометры нужны не только ему. Они вообще-то ещё много кому на борту нужны. И включать их в состав именно ПрНК неправильно. Хотя так делают, да.
А если смотреть на вопрос с практической стороны — то весь собственно ПрНК должен быть программой в бортовой машине. И никаких отдельных блоков в стеллажах.
Такие дела.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Sandro> Ясен пень, что какие-то мозги у устройства должны быть, иначе оно даже по мультиплексированной шине общаться не сможет :), но идея пихать в каждое устройство по мощному ввчислителю выглядит как-то сомнительно.
Sandro> Помимо всего прочего, массогабаритам превед. И железо по большей части простаивать будет, наверное.
А представляешь, какой объем сейчас вычислитель сейчас занимает? И где у меня написано, что он мощный? Там нужно оцифровать сигнал, например, у ДИСС- частоты каждого из лучей, потом рассчитать компоненты путевых скоростей или то, что нужно потребителю, а потом передать через ARINC или 1553В, ну или что-то новое.
В том же габарите ДИСС-7 вполне можно установить цифровой вычислитель и контроллер магистрального канала без особого увеличения массы и размеров.
Sandro> PS: а стеллажи то небось те же? 1553 вроде как геометрию не регламентирует
MIL-STD-1553B- это электрический протокол. Де-факто - это просто экранированная витая пара с заданными параметрами и уровнями/периодами сигналов. Так что никаких особых ограничений нет- просто обеспечить ввод в блок сего канала.
И "стеллажи" сейчас практически каждый производитель клепает под себя, унифицирует, конечно, между разными изделиями, насколько можно.
Sandro> Помимо всего прочего, массогабаритам превед. И железо по большей части простаивать будет, наверное.
А представляешь, какой объем сейчас вычислитель сейчас занимает? И где у меня написано, что он мощный? Там нужно оцифровать сигнал, например, у ДИСС- частоты каждого из лучей, потом рассчитать компоненты путевых скоростей или то, что нужно потребителю, а потом передать через ARINC или 1553В, ну или что-то новое.
В том же габарите ДИСС-7 вполне можно установить цифровой вычислитель и контроллер магистрального канала без особого увеличения массы и размеров.
Sandro> PS: а стеллажи то небось те же? 1553 вроде как геометрию не регламентирует
MIL-STD-1553B- это электрический протокол. Де-факто - это просто экранированная витая пара с заданными параметрами и уровнями/периодами сигналов. Так что никаких особых ограничений нет- просто обеспечить ввод в блок сего канала.
И "стеллажи" сейчас практически каждый производитель клепает под себя, унифицирует, конечно, между разными изделиями, насколько можно.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 27.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.10.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
