Флот рыбного хозяйства [3]

А.M.> Снимал ещё .
- в Керченском проливе

Ichtios> Вот этого не знал
Оказалось на Итурупе до сих пор строят и РБ-80, но к сожалению фоток пока не нашел

А.M.> Бывший
Xin Yu No.1
Gloucester (до 2006 фев)
Gorbenko (до 1997 янв)
Ефим Горбенко (до 1996 дек)

DDR> Вот такие еще бегают в море ...
DDR> Зассниц, середина октября 2016 ...
Pillau ...

DDR> СРТ Зандерс. Северная Атлантика, 1976.


СРТ(логгер) клепанный с ютом,постройки "VEB Volkswerft", Штральзунд,ГДР..(стр.№4570),Дата приемки:09/06/1958...IMO 6871229,порт приписки Лиепая, Лат. ССР..и название не "Зандерс" а "Зандарте"-ZANDARTE-Судак на латышском языке..Zander, zandarti, zandarts, Canders, Zandarta....списан в 1978? Loggers - "VEB Volkswerft", Stralsund

DDR> Случайно попалось фото.
DDR> СРТ Зандерс. Северная Атлантика, 1976.

СРТ-4570 "ЗАНДАРТС" 400 лс сварной
(в Штральзунде выпускали сварные)

Mitry> предположительно - что удалось разобрать, больше всего похоже на БИЗОН (латиницей на носу), ТИ-0411 (на надстройке)
название выглядит длиннее, чем Бизон

Mitry>> предположительно - что удалось разобрать, больше всего похоже на БИЗОН (латиницей на носу), ТИ-0411 (на надстройке)
3X> название выглядит длиннее, чем Бизон
На надстройке - да.
Но на борту по длине вроде подходит. Может на надстройке - по русски и латиницей в одну строчку?
А вообще серьезно не разбирался - это первое что пришло при первом рассмотрении фото с одновременным анализом списка.

Mitry> СРТР тип Бологое
Mitry> предположительно - что удалось разобрать, больше всего похоже на БИЗОН (латиницей на носу), ТИ-0411 (на надстройке)

если СРТР ТИ-0411 то КРЕМЕНЧУГ 1960 г Хабаровский ссз стр 216 УТРФ КРП c/s UKLP

у Бизона стр 211 тот же завод тот же год . но владелец Камч.РВ(рыбоохрана) c/s UKLE

matelot> "КАРТЛИ" - РТМ типа "Тропик", построен в 1966 году в ГДР; стр. № 7083; номер ИМО: 6701541.
matelot> Восемнадцатого декабря 1991 года во время восьмибалльного шторма недалеко от западного побережья Шотландии, в точке с координатами 55°42' северной широты и 06°46' западной долготы, после удара огромной волны в надстройку траулер "Картли" потерял управление и внутрь надстройки начала поступать вода. Вскоре его выбросило на мель в бухте острова Gigha в точке с координатами 55°42' северной широты и 05°45' западной долготы. Четверо моряков, включая второго помошника и рулевого, погибли, а 47 человек удалось спасти. Через пятнадцать лет на месте катастрофы над водой возвышалась лишь небольшая часть корпуса погибшего траулера.
matelot>
matelot> об этой аварии написана книга, но увы не нашлось издателя.

Автор этой книги бывший матрос Югрыбпромразведки в г. Керчи, а ныне старший научный сотрудник института Океанологии имени П.П.Ширшова РАН, кандидат технических наук Игорь Яковлевич Ракитин. В течение длительного времени он искал материалы по архивам в городе Керчи, в результате им была написана книга "Последний рейс траулера Картли". Денег на издание книги никто не дал, все он делал за собственные средства. В настоящий момент И.Я. Ракитин выезжает в Шотландию на 25-летие гибели судна, на место затопления Картли. Он изготовил за свой счет мемориальная доска, которая там будет установлена, а также изготовлены памятные медали для сотрудников береговой охраны Шотландии, которые принимали участие в спасении экипажа Картли. Кроме того, он на протяжении нескольких последних лет пытается издать в Керчи книгу памяти рыбаков Керчи, погибших в период с 1960-1990 годы, однако никто, куда он не обращался, средств на это мероприятие ему не выделили. Игорь Яковлевич написал статью по этому поводу в газету "Керченский рабочий", которая вызвала сильный резонанс (номер газеты № 130 (22372) от 24 ноября 2016 года. Кому интересно, можно посмотреть в инете или могу разместить здесь.

Л.р.> Автор этой книги бывший матрос Югрыбпромразведки в г. Керчи, а ныне старший научный сотрудник. Кому интересно, можно посмотреть в инете или могу разместить здесь.

Здесь было бы очень интересно. Спасибо!