Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"

brazil> У вас есть конкретные данные или это общее состояние по больнице?

Я думаю,за время моего присутствия здесь,многие обратили внимание на то,что в отличие от некоторых,я себя не тешу разного рода мриями и мечтаниями.Так что подкольчик не задался да и вообще не к месту собственно.

brazil> Мол, Звездочка провозилась с Устиновым 5 лет, а Нахимов в 2 с хвостом раза больше, там и на 10 лет застрять можно
brazil> Большое отставание по графику?

Данные надежные скажем так,и да,если учитывать что изначально были хотелки с мриями о 18-м годе,то да,отставание вырисовывается очень сильное.

Пароход в этом году только только из бассейна выведут,если все еще хорошо пойдет.Про монтаж оборудования и систем,затяжку,распайку и пр работы с кабелем,и про электромонтаж вообще молчу.Как молчу и про монтаж вооружения и РТВ,пуско-наладочные работы,ШИ,ЗХИ,ГИ,доводку до ума и устранение замечаний.В общем сейчас самый оптимистичный расклад с учетом всего выше описанного 22-й год.

R.!> Пароход в этом году только только из бассейна выведут,если все еще хорошо пойдет.Про монтаж оборудования и систем,затяжку,распайку и пр работы с кабелем,и про электромонтаж вообще молчу.Как молчу и про монтаж вооружения и РТВ,пуско-наладочные работы,ШИ,ЗХИ,ГИ,доводку до ума и устранение замечаний.В общем сейчас самый оптимистичный расклад с учетом всего выше описанного 22-й год.
Ну тогда давайте считать, что 22 год это тоже ваша фантазия
Есть объективные причины, проект самый большой, сложнее только Кузнецов. Задержки были в т.ч. из-за старой документации, которую требовалось перевести в электронный вид. Вроде с этим справились или уже справляются. Другой момент это не хватка людей, она по-моему актуальна для все верфей. Но Севмаш после снижение численности работников, начал наращивать персонал.
Кроме того модернизация корабля на контроле у главкома, а не свободном плаванье. По системам вооружений вроде не ударились в фантастику. Не понятно, будет ли Редут на Нахимове. Но если будут менять Кинжал на оморяченный Тор, а Кортики на Панцирь или же на что-то уже готовое. То есть шансы к 19-20 годам этот вопрос закрыть.
Что касается проведения самих работ, то их будут ускорять, важно было "стартануть". А кол-во людей увеличат. Мой прогноз - конец 20-го года, в крайнем случаи корабль будет на испытаниях.

brazil> Ну тогда давайте считать, что 22 год это тоже ваша фантазия

Это не фантазия,я же написал что это надежная информация,конкретная к тому же

brazil> Есть объективные причины, проект самый большой, сложнее только Кузнецов. Задержки были в т.ч. из-за старой документации, которую требовалось перевести в электронный вид. Вроде с этим справились или уже справляются.

Какая еще старая документация??Это не воспроизводство Ту-160!Тут вся РКД для проведения модернизации корабля делается заново,полностью.В отличие от старой все чертежи делаются в 3D,по феншую как грится.

brazil> Другой момент это не хватка людей, она по-моему актуальна для все верфей. Но Севмаш после снижение численности работников, начал наращивать персонал.

brazil> Кроме того модернизация корабля на контроле у главкома, а не свободном плаванье. По системам вооружений вроде не ударились в фантастику. Не понятно, будет ли Редут на Нахимове. Но если будут менять Кинжал на оморяченный Тор, а Кортики на Панцирь или же на что-то уже готовое. То есть шансы к 19-20 годам этот вопрос закрыть.

Та?И шо дальше?22350 вродь как лично на контроле у президента,да только его отдельным системам вооружения и дизель-генераторам в частности,это как-то не помогает.Шо,мож лично главкома отправим кабель затягивать?очередная пара рук лишней не будет.

brazil> Что касается проведения самих работ, то их будут ускорять, важно было "стартануть". А кол-во людей увеличат. Мой прогноз - конец 20-го года, в крайнем случаи корабль будет на испытаниях.

Вот это уже конкретная Ваша фантазия и не более того.На счет "ускорения"-хочу Вас и других деятелей расстроить,но его явно не будет.В первую очередь потому,что на СМП помимо этого парохода,строится еще 13 ПЛА,скоро уже через считанные месяцы,их начнут выводить из цеха,а потом они пойдут в море,и здравствуй сдаточные команды,в которые войдет очень большое число специалистов.А первые 955А и 885М на испытаниях будут явно долго.А потом после КВ и Казани пойдет Белгород,Новосибирск,Красноярск Князь Олег и т.д.В составе сдатчиков на ПЛА постоянно будет находится очень весомая часть специалистов,которые как многие наивно думают высвобождаются после окончания постройки.

Да и с набором новых кадров там все совсем не так просто и радужно,как говорят в официальных СМИ.

R.!> Какая еще старая документация??Это не воспроизводство Ту-160!Тут вся РКД для проведения модернизации корабля делается заново,полностью.В отличие от старой все чертежи делаются в 3D,по феншую как грится.
Хотя бы по ремонту ГТЗА, эта история попала в прессу. Для работ нужна была старая документация, которую не давали, из архивов подняли пленки, потом оцифровкой занимались. Т.е. не все старое оборудование выбрасывается, часть оборудования ремонтируют.

вродь как лично на контроле у президента,да только его отдельным системам вооружения и дизель-генераторам в частности,это как-то не помогает

Да, может быть он сам не в курсе, но на Морскм в курсе результатов президентской работ.

brazil> из архивов подняли пленки, потом оцифровкой занимались

Кто эту историю сочинил и почему Вы в нее поверили?

Shoehanger> Кто эту историю сочинил и почему Вы в нее поверили?
Вы еще скажите, что нельзя верить подрядчику, а истину установит только суд
Или у вас есть данные, что они два года ничего не делали, а потом придумали отмазку, иначе чем потом объяснить срыв гособоронзаказа

Shoehanger>> Кто эту историю сочинил и почему Вы в нее поверили?
brazil> Вы еще скажите, что нельзя верить подрядчику, а истину установит только суд

Я из неверящих.
Архив на пленках?
Кто и когда переводил 1144 на пленки?

brazil> а истину установит только суд

Экой Вы легковерный. Но будем надеяться.

brazil> Хотя бы по ремонту ГТЗА, эта история попала в прессу. Для работ нужна была старая документация, которую не давали, из архивов подняли пленки, потом оцифровкой занимались. Т.е. не все старое оборудование выбрасывается, часть оборудования ремонтируют.

Да,именно так,часть систем и механизмов,в первую очередь ГЭУ и весомая часть ОКС там останутся старые,но механизмы само собой пройдут капитальный ремонт и модернизацию.Именно РКД,а именно рабочие чертежи по которым ведутся работы на корабле,новые полностью от слов абсолютно совсем.

Да,и какие пленки?Что-то я впервые слышу о подобном,если честно.

R.!> Да,именно так

Не ребята, один зачётками кидается, другие небылицы рассказывают и свято в них самоубеждаются. Я, пожалуй, передохну в сторонке. ))

brazil> Для работ нужна была старая документация, которую не давали, из архивов подняли пленки, потом оцифровкой занимались.
Может не пленки, а "кальки"?

LtRum> Может не пленки, а "кальки"?

Не подсказывайте.

Комингс, карлингс,
мальчик, девочка - какая в ... разница ©

надоели.. по теме пожалуйста

Olegg> надоели.. по теме пожалуйста

Разговор по теме.
То, что Вы его не понимаете - Ваша проблема.
Учитесь.

brazil>> Большое отставание по графику?
R.!> Данные надежные скажем так,и да,если учитывать что изначально были хотелки с мриями о 18-м годе,то да,отставание вырисовывается очень сильное.
R.!> Пароход в этом году только только из бассейна выведут,если все еще хорошо пойдет.Про монтаж оборудования и систем,затяжку,распайку и пр работы с кабелем,и про электромонтаж вообще молчу.Как молчу и про монтаж вооружения и РТВ,пуско-наладочные работы,ШИ,ЗХИ,ГИ,доводку до ума и устранение замечаний.В общем сейчас самый оптимистичный расклад с учетом всего выше описанного 22-й год

Ну вот, а когда я почти год назад задался вопросом в другой теме-не уползет ли срок ремонта модернизации вправо, мне минуса влипили..

RU straga70 #19.02.2016 12:32 @Olegg#19.02.2016 12:25 ±1-edit
straga70
втянувшийся
Olegg> всегда есть программы которые можно пренебречь, именно для этого и расставляется приоритет.
Не попадет ли программа модернизации крейсеров 1144 под те которыми можно пренебречь? А с ней и сопутствующие? Конечно не отменить, а сильно подвинуть.

Спустя год видно, что не так уж я был далек от истины..
З.Ы вообще интересное наблюдение сделал по форуму- те кто прочит проектам сдвиг вправо (пессимисты) спустя несколько лет оказываются правы, как бы их не клевали и не минусовали оптимисты.
сорри за оффтоп

LtRum> Может не пленки, а "кальки"?
Какие кальки, микрофильмы

R.!> Какая еще старая документация??Это не воспроизводство Ту-160!Тут вся РКД для проведения модернизации корабля делается заново,полностью.В отличие от старой все чертежи делаются в 3D,по феншую как грится.
Если у вас есть существующий агрегат, как вы будете делать его ремонт без документации по которой он выполнен? Помимо ремонта еще и предусмотрены работы по его доработке. На основе старой документации сделают новую документацию, но без старой это был бы не человеческий труд.

LtRum>> Может не пленки, а "кальки"?
brazil> Какие кальки, микрофильмы
brazil> Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" [brazil#05.07.16 09:43]

С одной стороны история складная, а с другой - представить не могу, кто этот частный хозяин, владеющий секретными документами и не дающий их высшему руководству страны?
Неувязка с действительностью...

MixedSensor> МОСКВА, 13 янв — РИА Новости. [i]Ремонт и глубокую модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"
Ну нет же модернизации глубокой или неглубокой. Есть просто модернизация. Хочется ему эти базовые понятия глубоко в голову запихать...

brazil> проект самый большой, сложнее только Кузнецов

Хм... Мне кажется, что именно "Орланы" есть самые "сложные" корабли флота. Количество и площадь палуб, длина коридоров и протяженность коммуникации составляют всего лишь объем. Сложность заключается в насыщении оборудованием. Авианосец по сравнению с атомным крейсером в этом плане почти что пустышка

Совершенно с Вами согласен, Камрады!

R.!> ... Про монтаж оборудования и систем,затяжку,распайку и пр работы с кабелем,и про электромонтаж вообще молчу.Как молчу и про монтаж вооружения и РТВ,пуско-наладочные работы,ШИ,ЗХИ,ГИ,доводку до ума и устранение замечаний.В общем сейчас самый оптимистичный расклад с учетом всего выше описанного 22-й год.

А если еще взглянуть на само электронное, радио-электронное и огневое вооружение, то еще одна отдельная "песТня" (из того, что известно по и-нету и "закупкам" и НЯП):
- ГАК - специальная версия для НК (от проекта 885) "Амфоры";
- ФАРы "Полимента" - специальная версия для 11442М;
- АП "Форт" - "старые" только внешний вид и АФУ с Передатчиком и ВЧ-частью приемных устройств, все остальное - новье, причем "штучное" (СУО Форта - тоже новье);
- БИУС "Сигма" - специальная версия для 11442М (там от Сигмы, что для 22380 и 22350, по идее, только одно название будет);
- и т.д., и т.п.

Как минимум, для начала, нужно 22350 "до ума" довести.

НО ... Этот Путь надо пройти.
Иначе, НИ о каком Лидере даже и мечтать НЕ следует.

TSONYO₃> Хм... ... Сложность заключается в насыщении оборудованием. Авианосец по сравнению с атомным крейсером в этом плане почти что пустышка

Безусловно.
Нужно четко понимать, что:
- средний ремонт (с элементами модернизации) 1164 "Маршал Устинов" - это ОДНО;
- "модернизация" 1144 до 11442М - это, мягко говоря, нечто ДРУГОЕ.

liv444.1> - ГАК - специальная версия для НК (от проекта 885) "Амфоры";
Полином не катит уже? или опять пытаются затычку во все дырки создать?

liv444.1>> - ГАК - специальная версия для НК (от проекта 885) "Амфоры";
serg1610> Полином не катит уже? или опять пытаются затычку во все дырки создать?

Понятия НЕ имею.
Память "зацепила" только "амфору". Вполне возможно - НЕ верно.

Но то, что ГАК будет "специальной версией для 11442М" сомневаться НЕ приходится.