brazil
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
RoyalJib> Как от не названного???
RoyalJib> WWWW жеж
как???
Ну ничего себе, тогда ОК 
RoyalJib> WWWW жеж
как???
Ну ничего себе, тогда ОК
RoyalJib>> Как от не названного???
RoyalJib>> WWWW жеж
brazil> как??? Ну ничего себе, тогда ОК
RoyalJib>> WWWW жеж
brazil> как???
Ну ничего себе, тогда ОК Фрегаты проекта 11356 [xab#15.12.16 19:10]
… Если не секрет, как решена проблема с двигателями?// Морской
Кто в курсе, когда Эссен планирует идти в Балтийск?
Panda-9> Кто в курсе, когда Эссен планирует идти в Балтийск?
а разве его спустили с дока?
Инфа проходила что в конце декабря его только с дока снимут. А там снова, заводские ходовые, контрольный выход, сдача по новой курсовых задач, и на межфлотский переход.
Очень м.б. что пойдет вместе с Макаровым.
а разве его спустили с дока?
Инфа проходила что в конце декабря его только с дока снимут. А там снова, заводские ходовые, контрольный выход, сдача по новой курсовых задач, и на межфлотский переход.
Очень м.б. что пойдет вместе с Макаровым.
Panda-9>> Кто в курсе, когда Эссен планирует идти в Балтийск?
Kostya-Vet> а разве его спустили с дока?
Kostya-Vet> Инфа проходила что в конце декабря его только с дока снимут. А там снова, заводские ходовые, контрольный выход, сдача по новой курсовых задач, и на межфлотский переход.
В четверг был еще в доке. Но в лоцманскую службу вроде как подана заявка на завтра. Впрочем, это может опять оказаться "военно-морским юмором". Вот и спрашиваю, какова в этом деле доля шутки.
Да, сегодня утром (18.12) стало ясно, что та заявка аннулирована, что ни сегодня, ни завтра "Эссен" еще не пойдет.
Kostya-Vet> а разве его спустили с дока?
Kostya-Vet> Инфа проходила что в конце декабря его только с дока снимут. А там снова, заводские ходовые, контрольный выход, сдача по новой курсовых задач, и на межфлотский переход.
В четверг был еще в доке. Но в лоцманскую службу вроде как подана заявка на завтра. Впрочем, это может опять оказаться "военно-морским юмором". Вот и спрашиваю, какова в этом деле доля шутки.
Да, сегодня утром (18.12) стало ясно, что та заявка аннулирована, что ни сегодня, ни завтра "Эссен" еще не пойдет.
Это сообщение редактировалось 18.12.2016 в 10:21
Kostya-Vet>> все это хорошо, но пока не начнется реализация в практическом исполнении оптимизм должен быть сдержанным.
Traveler> Это разве оптимизм ?
Traveler> По моим прикидкам, силовая для четвертого 11356 будет поставлена в следующие 2017году.
Traveler> Вот это оптимизм!
Тогда может быть надо начинать "Корнилова" закладывать? Потихоньку, не спеша он как раз к движкам и поспеет...
Traveler> Это разве оптимизм ?
Traveler> По моим прикидкам, силовая для четвертого 11356 будет поставлена в следующие 2017году.
Traveler> Вот это оптимизм!
Тогда может быть надо начинать "Корнилова" закладывать? Потихоньку, не спеша он как раз к движкам и поспеет...
kotlogradskyi> Тогда может быть надо начинать "Корнилова" закладывать? Потихоньку, не спеша он как раз к движкам и поспеет...
"Закладывать" Корнилова можно хоть сейчас, достаточно закладную доску прикрутить к уже почти сформированному корпусу
Тут другой вопрос возникает. Если три корпуса 11356 на Янтаре сделают для ВМФ РФ, то есть еще договоренности с Индией о строительстве на Янтаре еще двух 11356. Итого 5 кораблей 11356. Что для Янтаря очень здорово, но и напряжно. Фактически три корпуса будут болтаться на заводе до появления ГЭУ, тип и вид которой еще не определен. Соответственно это накладывает отпечаток на закладку корпусов для Индии. Вроде как контракты есть, но они в подвешенном состоянии. В общем все упирается в ГЭУ и без разрешение этого вопроса закладка хоть и нужная и торжественная часть, но пока рано об этом говорить.
"Закладывать" Корнилова можно хоть сейчас, достаточно закладную доску прикрутить к уже почти сформированному корпусу
Тут другой вопрос возникает. Если три корпуса 11356 на Янтаре сделают для ВМФ РФ, то есть еще договоренности с Индией о строительстве на Янтаре еще двух 11356. Итого 5 кораблей 11356. Что для Янтаря очень здорово, но и напряжно. Фактически три корпуса будут болтаться на заводе до появления ГЭУ, тип и вид которой еще не определен. Соответственно это накладывает отпечаток на закладку корпусов для Индии. Вроде как контракты есть, но они в подвешенном состоянии. В общем все упирается в ГЭУ и без разрешение этого вопроса закладка хоть и нужная и торжественная часть, но пока рано об этом говорить.
Корпус "Адмирала Истомина" уже в покраске. Скоро на воду?
brazil> Фактически три корпуса будут болтаться на заводе до появления ГЭУ, тип и вид которой еще не определен.
Не специалист я в ГЭУ, но что-то мне подсказывает, что это должен быть почти полный аналог украинских двигателей. Во всяком случае, если силовую установку сейчас создают с нуля, то лучшего варианта, чем прилежная копия по-китайски, наверное, нет. Это и проблему переделок трех строящихся корпусов снимает, и дает перспективу замен ГЭУ на первой тройке (по исчерпанию ресурса), и для Индии всё будет проще.
Не специалист я в ГЭУ, но что-то мне подсказывает, что это должен быть почти полный аналог украинских двигателей. Во всяком случае, если силовую установку сейчас создают с нуля, то лучшего варианта, чем прилежная копия по-китайски, наверное, нет. Это и проблему переделок трех строящихся корпусов снимает, и дает перспективу замен ГЭУ на первой тройке (по исчерпанию ресурса), и для Индии всё будет проще.
Panda-9> Не специалист я в ГЭУ, но что-то мне подсказывает, что это должен быть почти полный аналог украинских двигателей.
Сугубое ИМХО.
Это и будут украинские двигателя, купленные через несколько зарубежных подставных фирм.
Это будет и быстрее и на порядок дешевле.
И без ненужного гемороя с внедрением в производство "устаревших" установок.
Сугубое ИМХО.
Это и будут украинские двигателя, купленные через несколько зарубежных подставных фирм.
Это будет и быстрее и на порядок дешевле.
И без ненужного гемороя с внедрением в производство "устаревших" установок.
Panda-9> Не специалист я в ГЭУ, но что-то мне подсказывает, что это должен быть почти полный аналог украинских двигателей. Во всяком случае, если силовую установку сейчас создают с нуля, то лучшего варианта, чем прилежная копия по-китайски, наверное, нет. Это и проблему переделок трех строящихся корпусов снимает, и дает перспективу замен ГЭУ на первой тройке (по исчерпанию ресурса), и для Индии всё будет проще.
Зачем копировать устаревшую установку? Будет 4 М-70ФРУ (2 всережимных агрегата) а проблемы с переделкой в данном случае вполне решаемые.
С Индией никакого контракта нет. а намерения и декларации принимать в расчет несерьезно.
Зачем копировать устаревшую установку? Будет 4 М-70ФРУ (2 всережимных агрегата) а проблемы с переделкой в данном случае вполне решаемые.
С Индией никакого контракта нет. а намерения и декларации принимать в расчет несерьезно.
WWWW> Зачем устаревшее дерьмо
Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
WWWW>> Зачем устаревшее дерьмо
r.y.> Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
Блин, и Вы обижаетесь, что Вас упрекают в постоянном нытье...
r.y.> Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
Блин, и Вы обижаетесь, что Вас упрекают в постоянном нытье...
WWWW>>> Зачем устаревшее дерьмо
r.y.>> Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
sam7> Блин, и Вы обижаетесь, что Вас упрекают в постоянном нытье...
Нет.Просто смешно.
r.y.>> Ах вот на чём ходят наши новейшие фрегаты....
sam7> Блин, и Вы обижаетесь, что Вас упрекают в постоянном нытье...
Нет.Просто смешно.
- VAS [18.12.2016 21:48]: Перенос сообщений в Всякий околополитический флуд
xab> Сугубое ИМХО.
xab> Это и будут украинские двигателя, купленные через несколько зарубежных подставных фирм.
xab> Это будет и быстрее и на порядок дешевле.
xab> И без ненужного гемороя с внедрением в производство "устаревших" установок.
Скорее всего.
Вариант с М-70ФРУ чисто теоретически возможен - но практически такая переделка на порядок сложнее перевода 20385 на Коломенские дизеля.
Что-то вроде красивых историй как Климов для вертолетов движки клепает. При том что это движки от "Мотор-сич", на которые он прикручивает какой-нибудь второстепенный агрегат.
xab> Это и будут украинские двигателя, купленные через несколько зарубежных подставных фирм.
xab> Это будет и быстрее и на порядок дешевле.
xab> И без ненужного гемороя с внедрением в производство "устаревших" установок.
Скорее всего.
Вариант с М-70ФРУ чисто теоретически возможен - но практически такая переделка на порядок сложнее перевода 20385 на Коломенские дизеля.
Что-то вроде красивых историй как Климов для вертолетов движки клепает. При том что это движки от "Мотор-сич", на которые он прикручивает какой-нибудь второстепенный агрегат.
Fram> Что-то вроде красивых историй как Климов для вертолетов движки клепает. При том что это движки от "Мотор-сич", на которые он прикручивает какой-нибудь второстепенный агрегат.
(Пардон за отход от темы, но) это не так. "Климов" делает полностью свои, у него лишь проблемы с медленным развертыванием массовой серии на фактически новом заводе (до этого он был по сути только разработчиком, но не производителем крупных серий). А "Мотор-Сич" поставляет вертолетные моторы напрямую (Богуслаев нашел какие-то лазейки, и пока никто ему не препятствует поставлять свои двигатели в Россию).
(Пардон за отход от темы, но) это не так. "Климов" делает полностью свои, у него лишь проблемы с медленным развертыванием массовой серии на фактически новом заводе (до этого он был по сути только разработчиком, но не производителем крупных серий). А "Мотор-Сич" поставляет вертолетные моторы напрямую (Богуслаев нашел какие-то лазейки, и пока никто ему не препятствует поставлять свои двигатели в Россию).
brazil> Вообщем все пока туманно
Все это похоже на вброс для целей переговоров, а не на реальные планы.
Все это похоже на вброс для целей переговоров, а не на реальные планы.
Panda-9> Не специалист я в ГЭУ, но что-то мне подсказывает, что это должен быть почти полный аналог украинских двигателей. Во всяком случае, если силовую установку сейчас создают с нуля, то лучшего варианта, чем прилежная копия по-китайски, наверное, нет. Это и проблему переделок трех строящихся корпусов снимает, и дает перспективу замен ГЭУ на первой тройке (по исчерпанию ресурса), и для Индии всё будет проще.
Для Индии было бы проще купить у Зори, они до этого их закупали. Соответственно быстрее для них бы сделали фрегаты. Но раз приняли решение делать ГЭУ полностью у себя, значит никаких "китайских копии"
Хватит уже экспериментов. Нужно просто держать ситуацию под контролем и не пускать на самотек.
Для ВМФ РФ понятное дело свои ГЭУ и если корабли будут готовы не раньше 2020гг, то продумать вопрос модернизации 11356, чтобы корабли повысили бы свои боевые возможности.
Хотя как я понимаю окончательного решения не приняли и судьба трех корпусов 11356 до конца не определена. Надо просто подождать.
Для Индии было бы проще купить у Зори, они до этого их закупали. Соответственно быстрее для них бы сделали фрегаты. Но раз приняли решение делать ГЭУ полностью у себя, значит никаких "китайских копии"
Хватит уже экспериментов. Нужно просто держать ситуацию под контролем и не пускать на самотек.
Для ВМФ РФ понятное дело свои ГЭУ и если корабли будут готовы не раньше 2020гг, то продумать вопрос модернизации 11356, чтобы корабли повысили бы свои боевые возможности.
Хотя как я понимаю окончательного решения не приняли и судьба трех корпусов 11356 до конца не определена. Надо просто подождать.
"Григорович",говорят с БС возвращается? И уже Босфор прошёл...Так ли,кто -нибудь в курсе?
Fram>> Что-то вроде красивых историй как Климов для вертолетов движки клепает. При том что это движки от "Мотор-сич", на которые он прикручивает какой-нибудь второстепенный агрегат.
Panda-9> (Пардон за отход от темы, но) это не так. "Климов" делает полностью свои, у него лишь проблемы с медленным развертыванием массовой серии на фактически новом заводе (до этого он был по сути только разработчиком, но не производителем крупных серий). А "Мотор-Сич" поставляет вертолетные моторы напрямую (Богуслаев нашел какие-то лазейки, и пока никто ему не препятствует поставлять свои двигатели в Россию).
Нет. Климов мог на старой площадке клепать движки в небольшом количестве. На новой- только к движкам "Мотор-сич" бирки переклеивать.
Старая площадка уничтожена и переведена под жилую и офисную застройку (официально проведены общественные слушания), новая - занимается прикручиванием к движкам от мотор-сич всяких разных маловажных приблуд и выдачей этих движков под свои.
Ввиду этого импортозамещение движков по другим направлениям идет. С привлечением совсем других производителей.
Зато друзья кролика жилье и торговые центры построят.
Panda-9> (Пардон за отход от темы, но) это не так. "Климов" делает полностью свои, у него лишь проблемы с медленным развертыванием массовой серии на фактически новом заводе (до этого он был по сути только разработчиком, но не производителем крупных серий). А "Мотор-Сич" поставляет вертолетные моторы напрямую (Богуслаев нашел какие-то лазейки, и пока никто ему не препятствует поставлять свои двигатели в Россию).
Нет. Климов мог на старой площадке клепать движки в небольшом количестве. На новой- только к движкам "Мотор-сич" бирки переклеивать.
Старая площадка уничтожена и переведена под жилую и офисную застройку (официально проведены общественные слушания), новая - занимается прикручиванием к движкам от мотор-сич всяких разных маловажных приблуд и выдачей этих движков под свои.
Ввиду этого импортозамещение движков по другим направлениям идет. С привлечением совсем других производителей.
Зато друзья кролика жилье и торговые центры построят.
Panda-9> Да, сегодня утром (18.12) стало ясно, что та заявка аннулирована, что ни сегодня, ни завтра "Эссен" еще не пойдет.
В субботу один винт свеже отполированный лежал в доке. Второй пока отсутствует. Думаю как минимум неделю еще простоит в доке. А дальше как карта ляжет
В субботу один винт свеже отполированный лежал в доке. Второй пока отсутствует. Думаю как минимум неделю еще простоит в доке. А дальше как карта ляжет
Блиц> "Григорович",говорят с БС возвращается? И уже Босфор прошёл...Так ли,кто -нибудь в курсе?
Под вечер проходил проливы.в
Под вечер проходил проливы.в
Блиц> "Григорович",говорят с БС возвращается?
Вот такая картинка есть
Вот такая картинка есть
Kotor> Все это похоже на вброс для целей переговоров, а не на реальные планы.
Пока действует контракт на строительство 11356 для ВМФ РФ Но вопрос с ГЭУ окончательно не решен, так что ХЗ.
Пока действует контракт на строительство 11356 для ВМФ РФ
Но вопрос с ГЭУ окончательно не решен, так что ХЗ.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
brazil> Вот такая картинка есть
сегодня в 10-30 торж встреча героев Сирии
сегодня в 10-30 торж встреча героев Сирии
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
