-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mi/militaryrussia/i/284/543/128x128-crop/Ccypp.jpg)
Атомная глубоководная станция 1 ранга
Теги:
Meskin
Curious> Наконец-то раскрыли истинное имя аппарата, не прошло и полувека. 
И ещё полвека пройдет когда "донышко" его увидим
, а может никогда не увидим как с ПЛ "Северянка"
И ещё полвека пройдет когда "донышко" его увидим
, а может никогда не увидим как с ПЛ "Северянка"
инфо
инструменты
Потапыч 63
Curious> Наконец-то раскрыли истинное имя аппарата, не прошло и полувека.
Спасибо и куда только единичка в оконцовке проекта потерялась, а может и не было вовсе...
Спасибо и куда только единичка в оконцовке проекта потерялась, а может и не было вовсе...
Решил берлогу чутка протопить, для разжижки печурки - отрывной календарик - хрясь - ба, 13-е - пятница, чего случаем не воспользоваться: может кто чего дополнит в страничку, пока Главкомат с мыслями о презентации 4-х соблазнительных фото (в великолепном ракурсе, окрасе и разрешении) собирается, чтоб в очередной раз население гордость за Державу обуяла.
Curious> Где-то в Заполярье: 
Как не стыдно людей дурить.
Присмотритесь рубка он одной ПЛ, а корпус от другой. Точнее корпус вообще не от ПЛ. Это рисунок.
Вот настоящие обводы носовой части этого корабля.
Есть, что-нибудь общее?
Как не стыдно людей дурить.
Присмотритесь рубка он одной ПЛ, а корпус от другой. Точнее корпус вообще не от ПЛ. Это рисунок.
Вот настоящие обводы носовой части этого корабля.
Есть, что-нибудь общее?
Прикреплённые файлы:
П.6.> о презентации 4-х соблазнительных фото (в великолепном ракурсе, окрасе и разрешении)
А вот носовая оконечность того же корабля стоиящего на воде. Правда похоже?
А вот носовая оконечность того же корабля стоиящего на воде. Правда похоже?
Прикреплённые файлы:
Mihalych> Как не стыдно людей дурить.
Даже не думал, не возводите напраслину...
Mihalych> Присмотритесь рубка он одной ПЛ, а корпус от другой. Точнее корпус вообще не от ПЛ. Это рисунок.
Это фото, почти смертельно отфотошопленное. Но фото.
Mihalych> Вот настоящие обводы носовой части этого корабля.
Mihalych> Есть, что-нибудь общее?
Это - головной аппарат, у него так. У 2-го и 3-го корпусов верхняя часть носа сглажена по типу "Кашалота".
Даже не думал, не возводите напраслину...
Mihalych> Присмотритесь рубка он одной ПЛ, а корпус от другой. Точнее корпус вообще не от ПЛ. Это рисунок.
Это фото, почти смертельно отфотошопленное. Но фото.
Mihalych> Вот настоящие обводы носовой части этого корабля.
Mihalych> Есть, что-нибудь общее?
Это - головной аппарат, у него так. У 2-го и 3-го корпусов верхняя часть носа сглажена по типу "Кашалота".
Curious> Это - головной аппарат, у него так. У 2-го и 3-го корпусов верхняя часть носа сглажена по типу "Кашалота".
А вот отсюда поподробнее пожалуйста.
Так как два приведённые мной фото, это разные корабли.
Зелёное снято свитой Рогозина в 2010-е годы. В это время АС-23 давно стояла в отстое, где снято серое второе, фото.
Но претензий к Вам нет. Вы же честно написали: "Где-то на Севере" и не утверждали, что это 1851. Это после Вас пошли "профессиональные" комментарии.
А вот отсюда поподробнее пожалуйста.
Так как два приведённые мной фото, это разные корабли.
Зелёное снято свитой Рогозина в 2010-е годы. В это время АС-23 давно стояла в отстое, где снято серое второе, фото.
Но претензий к Вам нет. Вы же честно написали: "Где-то на Севере" и не утверждали, что это 1851. Это после Вас пошли "профессиональные" комментарии.
Это сообщение редактировалось 04.05.2018 в 08:26
Curious>> Это - головной аппарат, у него так. У 2-го и 3-го корпусов верхняя часть носа сглажена по типу "Кашалота".
Mihalych> А вот отсюда поподробнее пожалуйста.
Mihalych> Так как два приведённые мной фото, это разные корабли.
Mihalych> Зелёное снято свитой Рогозина в 2010-е годы. В это время АС-23 давно стояла в отстое, где снято серое второе, фото.
Mihalych> Но претензий к Вам нет. Вы же честно написали: "Где-то на Севере" и не утверждали, что это 1851. Это после Вас пошли "профессиональные" комментарии.
Гм. от Михалыча - фото. Няп, это 18510 (АС-23) - непротиворечиво, и 18511 (АС-21) - вполне вероятно. Они по форме носовой оконечности не отличаются. Т.к. разные подпроекты, можно предположить, что и АС-35 выглядит так же.
Тогда непонятно, что на фото с подписью 18510 "Алмаз"... Действительно, отшоплено, но очень уж непохоже на 18510/11 (по двум фото Михалыча). Можно предполагать, что обе подсерии "для простоты" назвали 18510 (хотя правильнее, если подразумевать обе, было бы 1851), но очень уж непохоже.
Ну и для кучи. Вроде как пару лодок модернизировали в 00-е. ЧТо в сухом остатке? По Михалычу АС-23 в резерве, АС-21 - в резерве или списана, АС-35 в строю в виде "шопленой" фотки - так что ли?
ЗЫ: А кстати, эта отфотошопленная фото 18510 "Алмаз" не может быть АС-35, заложенной в нач. 90-х и замороженной, а потом тихой сапой достроенной? Откуда и шифр новый...
Mihalych> А вот отсюда поподробнее пожалуйста.
Mihalych> Так как два приведённые мной фото, это разные корабли.
Mihalych> Зелёное снято свитой Рогозина в 2010-е годы. В это время АС-23 давно стояла в отстое, где снято серое второе, фото.
Mihalych> Но претензий к Вам нет. Вы же честно написали: "Где-то на Севере" и не утверждали, что это 1851. Это после Вас пошли "профессиональные" комментарии.
Гм. от Михалыча - фото. Няп, это 18510 (АС-23) - непротиворечиво, и 18511 (АС-21) - вполне вероятно. Они по форме носовой оконечности не отличаются. Т.к. разные подпроекты, можно предположить, что и АС-35 выглядит так же.
Тогда непонятно, что на фото с подписью 18510 "Алмаз"... Действительно, отшоплено, но очень уж непохоже на 18510/11 (по двум фото Михалыча). Можно предполагать, что обе подсерии "для простоты" назвали 18510 (хотя правильнее, если подразумевать обе, было бы 1851), но очень уж непохоже.
Ну и для кучи. Вроде как пару лодок модернизировали в 00-е. ЧТо в сухом остатке? По Михалычу АС-23 в резерве, АС-21 - в резерве или списана, АС-35 в строю в виде "шопленой" фотки - так что ли?
ЗЫ: А кстати, эта отфотошопленная фото 18510 "Алмаз" не может быть АС-35, заложенной в нач. 90-х и замороженной, а потом тихой сапой достроенной? Откуда и шифр новый...
Это сообщение редактировалось 04.05.2018 в 12:48
Alex71> По Михалычу АС-21 - в резерве или списана, АС-35 в строю в виде "шопленой" фотки - так что ли?
Вот этого я не говорил.
На флоте вообще нет термина "в резерве".
Все годы существования проекта носимых аппаратов, у них был только один носитель, который в лучшем случае делал один поход в год. И носил он, конечно 1083"лошарика".
Так что кто носил 1851 и куда вопрос мутный, а в каком "строю" 1851 без носителя?
Вот этого я не говорил.
На флоте вообще нет термина "в резерве".
Все годы существования проекта носимых аппаратов, у них был только один носитель, который в лучшем случае делал один поход в год. И носил он, конечно 1083"лошарика".
Так что кто носил 1851 и куда вопрос мутный, а в каком "строю" 1851 без носителя?
Alex71>> По Михалычу АС-21 - в резерве или списана, АС-35 в строю в виде "шопленой" фотки - так что ли?
Mihalych> Вот этого я не говорил.
Mihalych> На флоте вообще нет термина "в резерве".
Mihalych> Все годы существования проекта носимых аппаратов, у них был только один носитель, который в лучшем случае делал один поход в год. И носил он, конечно 1083"лошарика".
Mihalych> Так что кто носил 1851 и куда вопрос мутный, а в каком "строю" 1851 без носителя?
Но, я полагаю, АГСы самоходные и вполне могут совершать самостоятельные походы на те или иные дистанции. А носители - это если нужно "отвезти" далече, АГСы все же маленькие и ходить далеко на них, видимо, не очень.
Рассуждаю чисто умозрительно, т.к. об АГС и тем более их операциях практически ничего не известно из-за секретности (и это правильно).
А так, меня смутил термин "отстой". Обычно это означает на флоте, что судно списано и ждет утилизации или попросту "забыто" и заброшено.
Mihalych> Вот этого я не говорил.
Mihalych> На флоте вообще нет термина "в резерве".
Mihalych> Все годы существования проекта носимых аппаратов, у них был только один носитель, который в лучшем случае делал один поход в год. И носил он, конечно 1083"лошарика".
Mihalych> Так что кто носил 1851 и куда вопрос мутный, а в каком "строю" 1851 без носителя?
Но, я полагаю, АГСы самоходные и вполне могут совершать самостоятельные походы на те или иные дистанции. А носители - это если нужно "отвезти" далече, АГСы все же маленькие и ходить далеко на них, видимо, не очень.
Рассуждаю чисто умозрительно, т.к. об АГС и тем более их операциях практически ничего не известно из-за секретности (и это правильно).
А так, меня смутил термин "отстой". Обычно это означает на флоте, что судно списано и ждет утилизации или попросту "забыто" и заброшено.
Alex71> А так, меня смутил термин "отстой". Обычно это означает на флоте, что судно списано и ждет утилизации или попросту "забыто" и заброшено.
Чаще это подразумевает - "ожидание ремонта"
Чаще это подразумевает - "ожидание ремонта"
Mihalych> Все годы существования проекта носимых аппаратов, у них был только один носитель, который в лучшем случае делал один поход в год. И носил он, конечно 1083"лошарика".
Да ладно. Смотрим на год сдачи лошарика и на годы существования БАПЛ СН и думаем....
Да ладно. Смотрим на год сдачи лошарика и на годы существования БАПЛ СН и думаем....
off-topic-off> Да ладно. Смотрим на год сдачи лошарика и на годы существования БАПЛ СН и думаем....
Извините. Думаем о чём?
Что в составе ВМФ когда-нибудь было более одного носителя. Взгляните на эту подборку:
Вот первый носитель:
Вот второй носитель:
Вот третий носитель:
Вот четвёртый носитель:
Вот пятый носитель:
Если внимательно посмотреть историю этих кораблей, то Вы увидите, что как только вступал в строй новый носитель, предыдущий выводился из состава ВМФ.
Правда Вы знаете о существовании загадочной БАПЛ СН. Я о такой никогда не слышал.
Наверное Вы думаете о том это безумие иметь четыре носимых аппарата при одном носителе. Но в России бывают и не такие чудеса.
А ещё Вы наверное думаете: почему это у нас никогда не строился новый малошумный носитель. Почему всегда бралась старая, выслужившая 50% ресурса ПЛ, гремящая на весь Океан, как старое ведро и переделывалась в носитель новейшего секретнейшего аппарата.
Хорошие мысли, правильные. Думайте ....
Извините. Думаем о чём?
Что в составе ВМФ когда-нибудь было более одного носителя. Взгляните на эту подборку:
Вот первый носитель:
Подводная лодка К-170, К-86, КС-86. Проект 675, 675Н
К-170, К-86, КС-86 проект 675, 675Н141-й экипаж фотография: КС-86 проекта 675Н. Губа Оленья. Конец 80-х годов. историческая справка: 1961 год 25 сентября Зачислена в списки кораблей ВМФ;1962 год 16 мая Заложена на стапеле цеха №50 ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск как КрПЛ;1963 год 4 августа Спущена на воду. Экипаж после формирования и обучения вошел в состав 339-й ОБрСРПЛ БелВМБ;1963 год 5 сентября - 14 ноября Швартовые испытания механизмов и оборудования;1963 год 14 - 17 ноября Заводской выход;1963 год 18 ноября - 26 декабря Государственные испытания;1963 год 26 декабря Государственной комиссией подписан акт о завершении государственных испытаний;1964 год 6 июня Прибыла в пункт постоянного базирования в губе Малая Лопаткина (Мурманская область);1964 год 4 ноября Вошла в состав Северного флота. // Дальше — www.deepstorm.ruВот второй носитель:
Подводная лодка К-411, КС-411, БС-411, Оренбург. Проект 667А, 09774
К-411, КС-411, БС-411"Оренбург" проект 667А, 667АН, 09774 фотография: АБПЛ "Оренбург". Фотография с сайта историческая справка: 1967 год 21 июня Зачислена в списки кораблей ВМФ. Экипаж после формирования и обучения был подчинен 339-й БрСРПЛ БелВМБ;1968 год 25 мая Заложена на стапеле цеха № 50 ПО «Севмашпредприятие» в г.Северодвинск как крейсерская подводная лодка с баллистическими ракетами;1970 год 16 января Выведена из цеха и после спуска на воду поставлена к достроечной стенке завода. Первой из серийных ПЛ оборудована ВБАУ "Параван";1970 год Сформирован второй экипаж;1970 год 31 августа Вступила в строй;1970 год 25 сентября Включена в состав Краснознаменного Северного флота. // Дальше — www.deepstorm.ruВот третий носитель:
Подводная лодка К-129, КС-129, БС-136, "Оренбург". Проект 667БДР, 09786
К-129, КС-129, БС-136, "Оренбург"проекты 667БДР, 09786 фотография: АПЛ БС-136 "Оренбург" проекта 09786 в море.Фотография Землякова. историческая справка: 1978 год 6 мая Зачислен в списки кораблей ВМФ;1979 год 9 апреля Заложен на СМП в г.Северодвинск как РПК;1981 год 15 апреля Спущен на воду. Входил в состав 339-й БрСРПЛ БелВМБ;1981 год 5 ноября Вступил в строй;1981 год 30 ноября Включён в состав КСФ. Вошел в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья;1984 год Выполнил задачи БС со 2-м экипажем РПК К-441 (командир - кап.1р. // Дальше — www.deepstorm.ruВот четвёртый носитель:
Подводная лодка К-64, БС-64 Проект 667БДРМ, 09787
К-64, БС-64проект 667БДРМ, 09787 фотография: РПКСН К-64 проекта 667БДРМ в губе Оленья. 1991 год. историческая справка: 1982 год 18 декабря Заложен в цехе ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск как РПКСН. Экипаж после формирования и обучения включен в состав 339-й ОБрСРПЛ БелВМБ;1984 год 3 марта Спущен на воду;1986 год (предположительно) Сформирован второй экипаж;1986 год 23 декабря Вступил в строй ВМФ;1987 год 24 февраля Вошел в состав КСФ, зачислен в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья (Мурманск-62);1988 год октябрь Выполнил пуск практической баллистической ракеты из акватории Белого моря;1988 год ноябрь - 1989 год январь Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем (командир - кап.1р. // Дальше — www.deepstorm.ruВот пятый носитель:
К-329, "Белгород" Проект 949А, 949АМ
К-329, "Белгород"проект 949А, 949АМ, 09852 фотография: АПК "Белгород" проекта 949АМ в цехе №55 ФГУП "ПО "Севмаш". 2007 год.Фотография с сайта Блог Pilot'a. историческая справка: 1992 год 24 июля Заложен в цехе №55 на ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск как АПК К-329. Однако во многих источниках указывается на то, что тактический номер АПК - К-139, а К-329 тактический номер АПРК "Северодвинск" проекта 08550;1993 год 6 апреля Переименован в "Белгород";1995 год Сформирован экипаж. Начало обучения экипажа в учебном центре г.Обнинск;1997 год Исключен из состава ВМФ. // Дальше — www.deepstorm.ruЕсли внимательно посмотреть историю этих кораблей, то Вы увидите, что как только вступал в строй новый носитель, предыдущий выводился из состава ВМФ.
Правда Вы знаете о существовании загадочной БАПЛ СН. Я о такой никогда не слышал.
Наверное Вы думаете о том это безумие иметь четыре носимых аппарата при одном носителе. Но в России бывают и не такие чудеса.
А ещё Вы наверное думаете: почему это у нас никогда не строился новый малошумный носитель. Почему всегда бралась старая, выслужившая 50% ресурса ПЛ, гремящая на весь Океан, как старое ведро и переделывалась в носитель новейшего секретнейшего аппарата.
Хорошие мысли, правильные. Думайте ....
Это сообщение редактировалось 04.05.2018 в 19:05
Alex71> Но, я полагаю, АГСы самоходные и вполне могут совершать самостоятельные походы
Носимые не могут. Запас пресной воды очень маленький.
Alex71> об АГС и тем более их операциях практически ничего не известно из-за секретности (и это правильно).
Я Вам больше скажу. Из-за секретности государевым людям, да и всем остальным заодно запретили употреблять термин АГС (атомная глубоководная станция). Теперь их надо называть ГТС (глубоководное техническое средство). Мудро, правда?
Давайте и мы дальше пользоваться термином ГТС, а то вдруг накажут.
Носимые не могут. Запас пресной воды очень маленький.
Alex71> об АГС и тем более их операциях практически ничего не известно из-за секретности (и это правильно).
Я Вам больше скажу. Из-за секретности государевым людям, да и всем остальным заодно запретили употреблять термин АГС (атомная глубоководная станция). Теперь их надо называть ГТС (глубоководное техническое средство). Мудро, правда?
Давайте и мы дальше пользоваться термином ГТС, а то вдруг накажут.
Это сообщение редактировалось 04.05.2018 в 18:59
off-topic-off>> Да ладно. Смотрим на год сдачи лошарика и на годы существования БАПЛ СН и думаем....
Mihalych> Извините. Думаем о чём?
О том что носители были в строю еще до спуска Лошарика (а)
Mihalych> Что в составе ВМФ когда-нибудь было более одного носителя. Взгляните на эту подборку:
Mihalych> Если внимательно посмотреть историю этих кораблей, то Вы увидите, что как только вступал в строй новый носитель, предыдущий выводился из состава ВМФ.
Это не значит что один носитель не мог в течении года нести вначале одну станцию (пока другая в плавдоке), потом другую
Mihalych> Правда Вы знаете о существовании загадочной БАПЛ СН. Я о такой никогда не слышал.
Большая атомная подводная лодка специального назначения. Из документов ГУГИ
Mihalych> А ещё Вы наверное думаете: почему это у нас никогда не строился новый малошумный носитель. Почему всегда бралась старая, выслужившая 50% ресурса ПЛ, гремящая на весь Океан, как старое ведро и переделывалась в носитель новейшего секретнейшего аппарата.
Потому что скрытность обеспечивается комплексом мероприятий, а не только обезшумливанием.
Mihalych> Хорошие мысли, правильные. Думайте ....
Я лучше подожду 2023 года
Mihalych> Извините. Думаем о чём?
О том что носители были в строю еще до спуска Лошарика (а)
Mihalych> Что в составе ВМФ когда-нибудь было более одного носителя. Взгляните на эту подборку:
Mihalych> Если внимательно посмотреть историю этих кораблей, то Вы увидите, что как только вступал в строй новый носитель, предыдущий выводился из состава ВМФ.
Это не значит что один носитель не мог в течении года нести вначале одну станцию (пока другая в плавдоке), потом другую
Mihalych> Правда Вы знаете о существовании загадочной БАПЛ СН. Я о такой никогда не слышал.
Большая атомная подводная лодка специального назначения. Из документов ГУГИ
Mihalych> А ещё Вы наверное думаете: почему это у нас никогда не строился новый малошумный носитель. Почему всегда бралась старая, выслужившая 50% ресурса ПЛ, гремящая на весь Океан, как старое ведро и переделывалась в носитель новейшего секретнейшего аппарата.
Потому что скрытность обеспечивается комплексом мероприятий, а не только обезшумливанием.
Mihalych> Хорошие мысли, правильные. Думайте ....
Я лучше подожду 2023 года
off-topic-off> Это не значит что один носитель не мог в течении года нести вначале одну станцию (пока другая в плавдоке), потом другую
Извините, нести куда? Если по бухте пробежаться, то да. А если на боевую службу, то не более одной в год, а то и менее.
off-topic-off> Потому что скрытность обеспечивается комплексом мероприятий, а не только обезшумливанием.
Если у Вас скрипит редуктор, стучат помпы и шумят винты, Вы конечно можете выполнять комплекс мероприятий по обесшумливанию, то есть ходить по ПЛ в тапочках и не хлопать переборочными дверями, но это мало эффективно.
off-topic-off> Я лучше подожду 2023 года
А что случится в 2023 году? Начнут строить новые малошумные носители, или новые дальнобойные ГТС?
Извините, нести куда? Если по бухте пробежаться, то да. А если на боевую службу, то не более одной в год, а то и менее.
off-topic-off> Потому что скрытность обеспечивается комплексом мероприятий, а не только обезшумливанием.
Если у Вас скрипит редуктор, стучат помпы и шумят винты, Вы конечно можете выполнять комплекс мероприятий по обесшумливанию, то есть ходить по ПЛ в тапочках и не хлопать переборочными дверями, но это мало эффективно.
off-topic-off> Я лучше подожду 2023 года
А что случится в 2023 году? Начнут строить новые малошумные носители, или новые дальнобойные ГТС?
Mihalych> Вот пятый носитель:
Mihalych> К-329, "Белгород" Проект 949А, 949АМ
Абдухалимов он Владилен Васильевич
спецперехват принес имена
"командир первого экипажа атомной подводной лодки «Белгород» капитан I ранга Антон Станиславович Алехин"
"командира второго экипажа атомной подводной лодки «Белгород» капитана I ранга Алексей Викторович Бердников"
Mihalych> К-329, "Белгород" Проект 949А, 949АМ
Абдухалимов он Владилен Васильевич
спецперехват принес имена
"командир первого экипажа атомной подводной лодки «Белгород» капитан I ранга Антон Станиславович Алехин"
"командира второго экипажа атомной подводной лодки «Белгород» капитана I ранга Алексей Викторович Бердников"
Новости поперли
"Экипажу атомной подводной лодки Северного флота «Белгород» 9 декабря 2016 года исполнился год со дня формирования"
"подводники Белгорода проходят в городе Обнинске Калужской области обучение и стажировку. В экипаже служат и представители Белгородчины капитан-лейтенант И.В. Хощенко и лейтенант А.А.Баранов"
"передали в музей белгородского землячества копию знамени атомной подводной лодки «Белгород»"
"Экипажу атомной подводной лодки Северного флота «Белгород» 9 декабря 2016 года исполнился год со дня формирования"
"подводники Белгорода проходят в городе Обнинске Калужской области обучение и стажировку. В экипаже служат и представители Белгородчины капитан-лейтенант И.В. Хощенко и лейтенант А.А.Баранов"
"передали в музей белгородского землячества копию знамени атомной подводной лодки «Белгород»"
А давайте попробуем порассуждать (пока комп от 1 до 6 минут дает лояльности между перезагрузками - скоро накроется железяка), для себя пока увидел так:
Прикреплённые файлы:
П.6.> А давайте попробуем порассуждать (пока комп от 1 до 6 минут дает лояльности между перезагрузками - скоро накроется железяка), для себя пока увидел так:
Ничего не понял что в квадратиках и зачем выделено...
Все понятно с 1910 и 10831.
ЗЫ: блок питания проверь.
Ничего не понял что в квадратиках и зачем выделено...
Все понятно с 1910 и 10831.
ЗЫ: блок питания проверь.
Alex71> Ничего не понял что в квадратиках и зачем выделено...
Прилипает всякое к железу, может иногда и на соседней стороне пирса, не видать-же ничего. (Где-то видел у буржуев подобное, кто у кого слямзил - вопрос).
Alex71> ЗЫ: блок питания проверь.
Уже - не то, тут давеча консилиум приключился (Коршун, Бобр и Еж) - на "материнку" грешат, Шмель мимо пролетал - говорит - вирусов не учуял, где столько желудей за расчет брать - не сезон ведь, опять думу думать.
Блин - за шесть раздач пост дописал...
Прилипает всякое к железу, может иногда и на соседней стороне пирса, не видать-же ничего. (Где-то видел у буржуев подобное, кто у кого слямзил - вопрос).
Alex71> ЗЫ: блок питания проверь.
Уже - не то, тут давеча консилиум приключился (Коршун, Бобр и Еж) - на "материнку" грешат, Шмель мимо пролетал - говорит - вирусов не учуял, где столько желудей за расчет брать - не сезон ведь, опять думу думать.
Блин - за шесть раздач пост дописал...
Это сообщение редактировалось 05.05.2018 в 17:24
П.6.> А давайте попробуем порассуждать
Порассуждать о чём?
Пишите трезвым.
Порассуждать о чём?
Пишите трезвым.
Это сообщение редактировалось 06.05.2018 в 08:32
П.6.>> А давайте попробуем порассуждать
Mihalych> Порассуждать о чём?
О доле нашейсухопутной тяжкой - в итоге: все-ли так как на коллаже, али не так, включая названия АГС.
Mihalych> Порассуждать о чём?
О доле нашей
off-topic-off> Смотрим и думаем....
Рекомендую посмотреть конец этого фильма. С 47-й минуты.
Секретная воина под водой | Гибель субмарин.
В годы "холодной войны" жесткое противостояние между СССР и США было не только в небе. Такая же напряженная обстановка была и на морях-океанах, на глубине, когда игры в "кошки-мышки" атомных субмарин под водой приводили к столкновениям и едва не заканчивались ядерной катастрофой, и ставили наши государства на грань третьей мировой войны.
И обратить внимание на этот снимок:
Где начинается, где кончается новый американский кабель и включить мозг (только трезвый).
Многое Вам станет понятно. Надеюсь.
Рекомендую посмотреть конец этого фильма. С 47-й минуты.
Секретная воина под водой | Гибель субмарин.
В годы "холодной войны" жесткое противостояние между СССР и США было не только в небе. Такая же напряженная обстановка была и на морях-океанах, на глубине, когда игры в "кошки-мышки" атомных субмарин под водой приводили к столкновениям и едва не заканчивались ядерной катастрофой, и ставили наши государства на грань третьей мировой войны.
И обратить внимание на этот снимок:
Где начинается, где кончается новый американский кабель и включить мозг (только трезвый).
Многое Вам станет понятно. Надеюсь.
Прикреплённые файлы:
Обновленная картинка
пр.1851 / 18510 / 18511 - X-RAY / PALTUS | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)
Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум // militaryrussia.ru
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 17.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
