ОТ-2456
инфо
инструменты
Vadym
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/06/128x128-crop/06-8711625-026.jpg)
Всепогодный спасательный катер "МЕТЕЛЬ", пр.1458
Чертежи, фото, описаниеТеги:
Vadym> На "Метели" кингстоны гораздо меньше, они овальные, ну допускаю, что круглые, хотя я таких еще не видел.
Ранее Вы ссылались на ГОСТ с размерами и формой решетки, в этом же ОСТ есть и круглые решетки, посмотрите.
Ранее Вы ссылались на ГОСТ с размерами и формой решетки, в этом же ОСТ есть и круглые решетки, посмотрите.
ОТ-2456> Ранее Вы ссылались на ГОСТ с размерами и формой решетки, в этом же ОСТ есть и круглые решетки, посмотрите.
Ну есть та и пусть себе есть, я что, против что ли, или отрицаю это. Просто я круглых еще не видел, правда мы ремонтировали большие суда, а там кингстонный ящик с полгаража, а не с полведра, но катера тоже у нас были иногда.
Ну есть та и пусть себе есть, я что, против что ли, или отрицаю это. Просто я круглых еще не видел, правда мы ремонтировали большие суда, а там кингстонный ящик с полгаража, а не с полведра, но катера тоже у нас были иногда.
Занимаюсь обрамлением (белые полосочки + отверстия)привального бруса. Ох и много потребуется болтиков (больше 550 шт.) для имитации крепления...
Прикреплённые файлы:
Закрепил "рельсы" и сопутствующие силовые косынки
Занимаюсь имитацией сварных швов на корпусе и палубе. В связи с этим вопрос: каким может (или должно) быть окончание сварного элемента, по №1 или №2?
Прикреплённые файлы:
Думаю, что будет так, как я вам подправил.
Прикреплённые файлы:
Или вот так.
Прикреплённые файлы:
Или даже так.
Прикреплённые файлы:
Художники! У парохода нос всегда справа.
Не, ну это на чертеже, а тут технический рисунок, к тому же любительский, пусть уж слева будет.
Vadym> Или даже так.
Нет, такой вариант не годится. Шов, который вы перечеркнули - имеется... А, вообще, спасибо всем за участие и помощь.
Нет, такой вариант не годится. Шов, который вы перечеркнули - имеется... А, вообще, спасибо всем за участие и помощь.
G.s.> Художники! У парохода нос всегда справа.
Рисунок дан по левому борту. Значит и нос слева...
Рисунок дан по левому борту. Значит и нос слева...
ВИКТОР111> Рисунок дан по левому борту.
Не " Метель", но обводы похожие.
Не " Метель", но обводы похожие.
Прикреплённые файлы:
Закончил работу над кнехтами и киповыми планками. Вопрос: "левая" и "правая" киповые планки так называются потому, что расположены соответственно по левому и правому борту? Или же по какой-то другой причине?
Прикреплённые файлы:
Кое-что по тифону
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Вопрос: "левая" и "правая" киповые планки так называются потому, что расположены соответственно по левому и правому борту?
Нет, это зависит от направления прорези в киповой планке если смотреть сверху и сбоку, определяется по положению начала прорези.
На рисунке А-правая, Б-левая
Нет, это зависит от направления прорези в киповой планке если смотреть сверху и сбоку, определяется по положению начала прорези.
На рисунке А-правая, Б-левая
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.05.2017 в 09:43
машинер233> Нет, это зависит от направления прорези в киповой планке если смотреть сверху и сбоку, определяется по положению начала прорези.
машинер233> На рисунке А-правая, Б-левая
Спасибо за скан, я так же делал по ГОСТу. Т.е., если я сделал и разместил "левые" и "правые" киповые планки по наименованию бортов, то такое может быть, это не ошибка?
машинер233> На рисунке А-правая, Б-левая
Спасибо за скан, я так же делал по ГОСТу. Т.е., если я сделал и разместил "левые" и "правые" киповые планки по наименованию бортов, то такое может быть, это не ошибка?
Доделал мотор, винт и блок крепления на "Казанку"
Прикреплённые файлы:
Решётка...
Прикреплённые файлы:
Сегодня спаял аккумуляторы в пакет. Заправил смазку в дейдвуды и рулевую. Подсоединил питание к моторам....Жужжат!!!!
Прикреплённые файлы:
Палубные швы (85% готовности). Корпус, примерно 15-20%.
Прикреплённые файлы:
ВИКТОР111> Палубные швы (85% готовности). Корпус, примерно 15-20%.
Виктор, рассматриваю фото и все гадаю, в какой мастерской г.Н-Сиба идет постройка судна? Или домашняя верфь на столе?
Виктор, рассматриваю фото и все гадаю, в какой мастерской г.Н-Сиба идет постройка судна? Или домашняя верфь на столе?
ВИКТОР111>> Палубные швы (85% готовности). Корпус, примерно 15-20%.
К.Н.> Виктор, рассматриваю фото и все гадаю, в какой мастерской г.Н-Сиба идет постройка судна? Или домашняя верфь на столе?
Томская область, г.Северск, помещение лаборатории судомоделизма (руководитель Владимир Швадленко) Детского Центра.
К.Н.> Виктор, рассматриваю фото и все гадаю, в какой мастерской г.Н-Сиба идет постройка судна? Или домашняя верфь на столе?
Томская область, г.Северск, помещение лаборатории судомоделизма (руководитель Владимир Швадленко) Детского Центра.
ВИКТОР111> Томская область, г.Северск, помещение лаборатории судомоделизма (руководитель Владимир Швадленко) Детского Центра.
На "флажке" определяет как Новосиб...
Рад, что в Северске строят новые модели. Когда на воду?
Владимиру Ильичу - БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!
На "флажке" определяет как Новосиб...
Рад, что в Северске строят новые модели. Когда на воду?
Владимиру Ильичу - БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
К.Н.> Рад, что в Северске строят новые модели. Когда на воду?
В ванной она (модель) уже была, когда проверял соответствие огрузки. Сейчас как раз и думаю довести дело до первого плавания "Метельки" на р/у в первой декаде июня. Ни разу в жизни, за свои 52 года, не управлял модельками...Привет передам.
В ванной она (модель) уже была, когда проверял соответствие огрузки. Сейчас как раз и думаю довести дело до первого плавания "Метельки" на р/у в первой декаде июня. Ни разу в жизни, за свои 52 года, не управлял модельками...Привет передам.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
