-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/29-3457381-ya-vvksetun-10-2002.jpg)
Кабельные суда
Теги:
VAS
КС "Непрядва"
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Донец
Эмба
Эмба
Кабельное судно RESOLUTION компании TE SUBCOM в Йеменском заливе.
Прикреплённые файлы:
"Катунь"
Прикреплённые файлы:
Bilial
VAS63> "Катунь"
Вот лично я считаю что внешне проект 1274 среди кабельных судов самый красивый.
Вот лично я считаю что внешне проект 1274 среди кабельных судов самый красивый.
Сообщение было перенесено из темы Современный Черноморский флот.
Кабельное судно "Сетунь" после докования (фото А.Бричевский, 14 декабря 2016 г.)
Прикреплённые файлы:
ТатьянаЗалозных
новичок
Gryz>>> Достоверно знаю, что КС-9 в конце 1969 года зашел в сухой док Кронштадта. А дальше его судьба мне неизвестна.
havron>> ну после 1969 оно прожило еще долгую жизнь. Списано в октябре 1995 и затоплено в одной из гаваней Кронштадта.
Gryz> Большое спасибо! А по поводу капитана Н.П. Залозного, что-нибудь известно?
Залозных Николай Григорьевич долго не пережил свое детище - КС-9. КС-9 по его проекту был переделан из десантного судна в кабельное судно. Был выбран десантный корабль, поскольку он был плоскодонный, применительно к Финскому заливу и его глубинам. Проект курировался специалистами из в/ч 60130. В России как всегда: КС-9 был капитально отремонтирован, а через несколько месяцев списан. Капитан до самого затопления корабля приходил на него, и долго там сидел, расставался с кораблем. После затопления корабля Залозных Н.Г. работал на МУС-19, но недолго. 16 июня 1997 года он умер и похоронен в Кронштадте. На памятнике выбит портрет капитана и корабля КС-9. Остался ли кто-то в живых из бывшей команды КС-9? Может быть кто-нибудь помнит моего отца?
1960 1 мая Николай Залозных 2-ой слева
havron>> ну после 1969 оно прожило еще долгую жизнь. Списано в октябре 1995 и затоплено в одной из гаваней Кронштадта.
Gryz> Большое спасибо! А по поводу капитана Н.П. Залозного, что-нибудь известно?
Залозных Николай Григорьевич долго не пережил свое детище - КС-9. КС-9 по его проекту был переделан из десантного судна в кабельное судно. Был выбран десантный корабль, поскольку он был плоскодонный, применительно к Финскому заливу и его глубинам. Проект курировался специалистами из в/ч 60130. В России как всегда: КС-9 был капитально отремонтирован, а через несколько месяцев списан. Капитан до самого затопления корабля приходил на него, и долго там сидел, расставался с кораблем. После затопления корабля Залозных Н.Г. работал на МУС-19, но недолго. 16 июня 1997 года он умер и похоронен в Кронштадте. На памятнике выбит портрет капитана и корабля КС-9. Остался ли кто-то в живых из бывшей команды КС-9? Может быть кто-нибудь помнит моего отца?
1960 1 мая Николай Залозных 2-ой слева
Это сообщение редактировалось 17.12.2016 в 13:24
КС "Донец" в Балтийском море. КС "Ингури" в Кольском заливе . КС "Зея".КС "Яна".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.01.2017 в 23:06
БКС"Яна" в Кольском заливе 1980 год. "Катунь". "Ингул" в доке 1979-й год.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.02.2019 в 21:16
rut
новичок
Сообщение было перенесено из темы Современный Тихоокеанский флот.
Бирюса Петропавловск 09.08.2012
- VAS [06.01.2017 10:37]: Перенос сообщений из Современный Тихоокеанский флот
КС пр.1274 "Донец". КС "Яна". КС "Зея" с системой закапывания кабеля "Крот" в р-не кормы : Систему испытали в Белом море по песчаному дну работало, возле Новой земли её протащили по камням она намотала на себя кабель и её еле затащили на борт, так и стояла не применяясь на судне пока её не демонтировали.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.01.2017 в 23:33
alex1976> Кемь
КС Кемь - проект 1275. 13 мая 2016 г. Кабельный пирс б.Улисс. В море. Головное кабельное судно проекта 1172 "Эмба".
КС Кемь - проект 1275. 13 мая 2016 г. Кабельный пирс б.Улисс. В море. Головное кабельное судно проекта 1172 "Эмба".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.01.2017 в 21:18
Большие кабельные суда проекта 1274
Количество 8 единиц Постройка Финляндия, Хельсинки, «Вяртсиля» - 2 единицы Финляндия, Турку, «Вяртсиля» - 6 единиц Тактико-технические данные Общий вид Большое кабельное судно проекта 1274 - Общий вид История создания проекта --- Модернизации проекта --- Распределение по флотам БФ: ДонецЧФ: ЦнаСФ: Зея, Ингури, ЯнаТОФ: Ингул, Катунь, Тавда Бортовые номера --- Списание 1995 – Катунь 1996 – Ингул (31.07) 2009 – Яна2011 – Зея (30.10)2012 – Донец (1.06), Тавда (1.06) Экспорт Украина: 1 единица Кабельное судно Новий Буг U851 (до 1.08.1997 Цна). // Дальше — russianships.info
Перечень судов построенных в Финляндии: Верфь в Турку ("Вяртсиля")
Кабельное судно 3200 тдв типа ЦНА 6 шт. 1968—1978
Это проект 1274 - Цна Донец Зея Катунь Тавда Ингури
Верфь в Хельсинки ("Вяртсиля")
Кабельное судно 3200 тдв 2 ед. 1961-1963 Ингул, Яна Это то же проект 1274.
По мелкосидящим кабельным судам: 600 тдв типа ЭМБА 3 шт. 1980-81 г Эмба, Непрядва, Сетунь - Это проект 1172.
Мелкосидящее кабельное судно 800 тдв типа БИРЮСА 2 шт. 1986 г Бирюса, Кемь - Это проект 1175.
Кабельное судно 3200 тдв типа ЦНА 6 шт. 1968—1978
Это проект 1274 - Цна Донец Зея Катунь Тавда Ингури
Верфь в Хельсинки ("Вяртсиля")
Кабельное судно 3200 тдв 2 ед. 1961-1963 Ингул, Яна Это то же проект 1274.
По мелкосидящим кабельным судам: 600 тдв типа ЭМБА 3 шт. 1980-81 г Эмба, Непрядва, Сетунь - Это проект 1172.
Мелкосидящее кабельное судно 800 тдв типа БИРЮСА 2 шт. 1986 г Бирюса, Кемь - Это проект 1175.
rut> Бирюса Петропавловск 09.08.2012
Памятный знак 30 лет судну.
Памятный знак 30 лет судну.
Прикреплённые файлы:
"Зея".
Прикреплённые файлы:
lattman
новичок
alex1976>> Кемь
Bilial> КС Кемь - проект 1175. 13 мая 2016 г. Кабельный пирс б.Улисс. В море. Головное кабельное судно проекта 1172 "Эмба".
КС "Кемь" проекта 1275 ,а не 1175.Первые два фото в Вашей теме я делал лично.
С уважением.....
Bilial> КС Кемь - проект 1175. 13 мая 2016 г. Кабельный пирс б.Улисс. В море. Головное кабельное судно проекта 1172 "Эмба".
КС "Кемь" проекта 1275 ,а не 1175.Первые два фото в Вашей теме я делал лично.
С уважением.....
lattman> КС "Кемь" проекта 1275 ,а не 1175.Первые два фото в Вашей теме я делал лично.
lattman> С уважением...
Да извините перепроверил точно 1275. Японское море, залив Петра Великого, бухта Улисс.Автор Анохин А.Ю.
Приморский край, Владивосток. 6 мая 2014 г. залив Петра Великого, бухта Золотой Рог.Владивосток. КС "Ингул" во льдах.
lattman> С уважением...
Да извините перепроверил точно 1275. Японское море, залив Петра Великого, бухта Улисс.Автор Анохин А.Ю.
Приморский край, Владивосток. 6 мая 2014 г. залив Петра Великого, бухта Золотой Рог.Владивосток. КС "Ингул" во льдах.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.01.2017 в 21:42
lattman
новичок
sam7> Донец
sam7> Эмба
Здравствуйте!
На фото,которое называется "Эмба".размещенное sam7, изображено кс "Кемь" проекта 1275.Аргументирую:
1.Длина судна больше,по сравнению с "Эмбой"(можно сравнить по количеству иллюминаторов с той же "Непрядвой",аналогичного проекта с "Эмбой")
2.На "Эмбе" один кран на баке,на "Кеми" два.
3.На "Эмбе" нет крамболы с тельфером над роульсами.На "Кеми" есть!
4.Проекта 1275 построено всего два судна,"Бирюса" и "Кемь"
5.Название судна на фото не разборчивое но видно,что состоит из четырех букв.Следовательно это на фото кс"Кемь" .И фото размещено в зеркальном изображении.Если прочитать буквы наоборот,то получится"Кемj"
6.Рабочий катер находится с левого борта,а на фото в зеркальном отображении -справа.
С уважением......
sam7> Эмба
Здравствуйте!
На фото,которое называется "Эмба".размещенное sam7, изображено кс "Кемь" проекта 1275.Аргументирую:
1.Длина судна больше,по сравнению с "Эмбой"(можно сравнить по количеству иллюминаторов с той же "Непрядвой",аналогичного проекта с "Эмбой")
2.На "Эмбе" один кран на баке,на "Кеми" два.
3.На "Эмбе" нет крамболы с тельфером над роульсами.На "Кеми" есть!
4.Проекта 1275 построено всего два судна,"Бирюса" и "Кемь"
5.Название судна на фото не разборчивое но видно,что состоит из четырех букв.Следовательно это на фото кс"Кемь" .И фото размещено в зеркальном изображении.Если прочитать буквы наоборот,то получится"Кемj"
6.Рабочий катер находится с левого борта,а на фото в зеркальном отображении -справа.
С уважением......
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.02.2017 в 15:36
lattman> С уважением......
Прикреплённые файлы:
lattman>> С уважением......
СЕТУНЬ
СЕТУНЬ
Прикреплённые файлы:
lattman>>> С уважением......
ДОКТОР> СЕТУНЬ
ДОКТОР> СЕТУНЬ
Прикреплённые файлы:
Сетунь
Прикреплённые файлы:
КС "Тавда".
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
