Spinch
инфо
инструменты
Грач
Bredonosec
TT
V.Stepan
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/n/o/novosti.online.ru/pictures/misc/consnews/128x128-crop/km011908.jpg)
Ка-226 . Новости.
Теги:
Грач> ... стрелковка на него без вопросов навесится либо встроится.
погранцам больше и не надо. Поддержать морально высадку досмотровой группы, при случае, или по свесам пострелять, чтобы забуревшего нарушителя остановить. У нас на ДВ северокорейские рыбаки, бывает, шалят, например.
погранцам больше и не надо. Поддержать морально высадку досмотровой группы, при случае, или по свесам пострелять, чтобы забуревшего нарушителя остановить. У нас на ДВ северокорейские рыбаки, бывает, шалят, например.
Spinch> погранцам больше и не надо.
имею аналогичное видение по теме
имею аналогичное видение по теме
Грач> да Ка-226 база с широкими возможностями, уже есть и у медиков и у МЧС и у газовиков и у манагеров
Ка-226 эксплуатируют только "Газпром", Минобороны и некоторые силовые структуры.
Ка-226 эксплуатируют только "Газпром", Минобороны и некоторые силовые структуры.
Грач>> ... стрелковка на него без вопросов навесится либо встроится.
Spinch> погранцам больше и не надо. Поддержать морально высадку досмотровой группы, при случае, или по свесам пострелять, чтобы забуревшего нарушителя остановить. У нас на ДВ северокорейские рыбаки, бывает, шалят, например.
"...всего одна вот такая пуля - и нет Керубино ...". Аналогично и для жестянки 226Т. Пмсм легкая броня против стрелковки 4,45 / 7,62 у вертушки морских погранцов должна быть. Для оптимальной конструкции необходима ее разработка с нуля, но на это никто не пойдет, поэтому жизненный вариант - навесные плитки. Конечно лучше бы крокодил, бо он одним своим видом сразу отобьет желание сопротивляться с оружием, но увы, масса более 13 т и размеры слишком велики для кораблей. Что касается вооружения для них, то конечно вариант кайовы излишен, вполне достаточно одного пулемета, однако пмсм вопрос в калибре и средствах обнаружения / наведения.
Spinch> погранцам больше и не надо. Поддержать морально высадку досмотровой группы, при случае, или по свесам пострелять, чтобы забуревшего нарушителя остановить. У нас на ДВ северокорейские рыбаки, бывает, шалят, например.
"...всего одна вот такая пуля - и нет Керубино ...". Аналогично и для жестянки 226Т. Пмсм легкая броня против стрелковки 4,45 / 7,62 у вертушки морских погранцов должна быть. Для оптимальной конструкции необходима ее разработка с нуля, но на это никто не пойдет, поэтому жизненный вариант - навесные плитки. Конечно лучше бы крокодил, бо он одним своим видом сразу отобьет желание сопротивляться с оружием, но увы, масса более 13 т и размеры слишком велики для кораблей. Что касается вооружения для них, то конечно вариант кайовы излишен, вполне достаточно одного пулемета, однако пмсм вопрос в калибре и средствах обнаружения / наведения.
НИОКР Расширение эксплуатационных характеристик вертолета Ка-226 | 4science
НИОКР по расширению эксплуатационных характеристик вертолета Ка-226 // 4science.ru
Грач> https://...
Нихренася! Так у него сейчас повышенная температура среды всего + 40 град.! Чудо в перьях. Как они его в Индию будут пропихивать, там ведь кое где бывает сугубо теплее?
Нихренася! Так у него сейчас повышенная температура среды всего + 40 град.! Чудо в перьях. Как они его в Индию будут пропихивать, там ведь кое где бывает сугубо теплее?
Это сообщение редактировалось 10.06.2017 в 16:18
AVIARU Network - Новости компаний
Мобильная версия Мобильная версия Мобильная версия Аналитика Обзор прессы Новости компаний "Вертолеты России" провели переговоры с иностранными партнерами на Paris Air Show – 2017 Холдинг "Вертолеты России", 22 июня 2017 года Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский в рамках международного авиасалона Paris Air Show – 2017, проходящего в парижском Ле Бурже с 19 по 25 июня, провел переговоры с рядом иностранных производителей авиационной техники. // Дальше — www.aviaru.netОдной из основных тем переговоров стала поставка легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т в Индию. Кооперация по проекту Ка-226Т для Минобороны Индии также обсуждалась с руководством индийской Hindustan Aeronautics (HAL) и с рядом других компаний авиационной сферы.
ЦАМТО / Новости / «Вертолеты России» испытают Ка-226Т в Иране
Информация для подписчиков Испытания будут проводиться на базе иранской компании в рамках меморандума, подписанного сторонами в мае этого года на международной выставке HeliRussia-2017. Вертолет Ка-226Т уже прибыл в Иран и приступил к первым тестовым полетам. Целью испытаний, которые продлятся до конца августа, является подтверждение возможности эксплуатации вертолета Ка-226Т при температуре окружающей среды до +50 град. С. Кроме того, в начале сентября «Вертолеты России» совместно с IHSRC проведут в Иране конференцию для ознакомления потенциальных заказчиков вертолета с итогами испытаний, особенностями эксплуатации Ка-226Т и его конкурентными преимуществами. // Дальше — www.armstrade.org
Грач> http://...
Вона как, значит по плюсу климатику вертушки все таки решили проверить до полста. Будем ждать инфы.
Вона как, значит по плюсу климатику вертушки все таки решили проверить до полста. Будем ждать инфы.
Ну, и в дополнение г-н Рогозин повеселил насчет замены СМ-ом грача.
В Улан-Удэ наладят сборку вертолетов Ка-226Т для Индии
Производственные цеха авиазавода в Улан-Удэ освободят под российско-индийский проект по производству вертолетов Ка-226Т. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.... // vpk.name
m.0.> Ну, и в дополнение г-н Рогозин повеселил насчет замены СМ-ом грача.
m.0.> В Улан-Удэ наладят сборку вертолетов Ка-226Т для Индии - ВПК.name
А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
m.0.> В Улан-Удэ наладят сборку вертолетов Ка-226Т для Индии - ВПК.name
А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
m.0.>> Ну, и в дополнение г-н Рогозин повеселил насчет замены СМ-ом грача.
m.0.>> https://vpk.name...
Д.В.> А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
Не знаю, возможно моряки были против. И видимо решили не рисковать + быстро поиметь площади под размещение нового оборудования + подковерные игры, бо после выполнения этого контракта завод сильно поднимется.
m.0.>> https://vpk.name...
Д.В.> А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
Не знаю, возможно моряки были против. И видимо решили не рисковать + быстро поиметь площади под размещение нового оборудования + подковерные игры, бо после выполнения этого контракта завод сильно поднимется.
m.0.> + быстро поиметь площади
возможно, это. Потому что завод фактически передается росвертолу.
Понятно, что полный цикл изготовления грачей он не имел, потому что шаблоны на броневанну остались в тбилиси, но хотя бы комплекты крыльев сделать для продления ресурса имеющихся на вооружении грачей еще на 20 лет, как сша поступили с А-10, - могли легко. Вопрос, кто мешал?
возможно, это. Потому что завод фактически передается росвертолу.
Понятно, что полный цикл изготовления грачей он не имел, потому что шаблоны на броневанну остались в тбилиси, но хотя бы комплекты крыльев сделать для продления ресурса имеющихся на вооружении грачей еще на 20 лет, как сша поступили с А-10, - могли легко. Вопрос, кто мешал?
Д.В.> А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
«Холдинг „Вертолеты России“ распределил зоны ответственности между своими предприятиями, которые будут производить легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т в интересах Индии. Такое решение будет способствовать реализации этого приоритетного для нас проекта в установленные сроки без потери качества продукции. Производство легкого вертолета Ка-226Т для российских силовых ведомств останется на Кумертауском авиационно-производственном предприятии. Кроме того, КумАПП планируется обеспечить дополнительными экспортными контрактами», — сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
m.0.>> + быстро поиметь площади
Bredonosec> возможно, это. Потому что завод фактически передается росвертолу.
Bredonosec> Понятно, что полный цикл изготовления грачей он не имел, потому что шаблоны на броневанну остались в тбилиси ...
Несколько сомневаюсь, бо сухие довольно шустро шуршали на заводе перед разводом, даже несколько спецов к себе переманили.
Bredonosec>... но хотя бы комплекты крыльев сделать для продления ресурса имеющихся на вооружении грачей еще на 20 лет, как сша поступили с А-10, - могли легко. Вопрос, кто мешал?
Вопрос надо ставить по другому - заинтересован ли заказчик в продлении жизни грача еще на такой срок? Некоторые сомнения, т.к.: 1) все строевые грачи (с ресурсом) запланировано довести до уровня СМ3; 2) заявленную ОКР шершень наверняка отложат или сдвинут вправо; 3) для Сирии его радиус действия недостаточен и т.д. Поэтому скорее всего обойдутся малыми затратами (СМ3), будут добивать в эксплуатации и устаканивать требования к будущему шершню. А с другой стороны - ежели оставался на заводе готовый задел по крыльям, то наверняка его приберут.
Bredonosec> возможно, это. Потому что завод фактически передается росвертолу.
Bredonosec> Понятно, что полный цикл изготовления грачей он не имел, потому что шаблоны на броневанну остались в тбилиси ...
Несколько сомневаюсь, бо сухие довольно шустро шуршали на заводе перед разводом, даже несколько спецов к себе переманили.
Bredonosec>... но хотя бы комплекты крыльев сделать для продления ресурса имеющихся на вооружении грачей еще на 20 лет, как сша поступили с А-10, - могли легко. Вопрос, кто мешал?
Вопрос надо ставить по другому - заинтересован ли заказчик в продлении жизни грача еще на такой срок? Некоторые сомнения, т.к.: 1) все строевые грачи (с ресурсом) запланировано довести до уровня СМ3; 2) заявленную ОКР шершень наверняка отложат или сдвинут вправо; 3) для Сирии его радиус действия недостаточен и т.д. Поэтому скорее всего обойдутся малыми затратами (СМ3), будут добивать в эксплуатации и устаканивать требования к будущему шершню. А с другой стороны - ежели оставался на заводе готовый задел по крыльям, то наверняка его приберут.
Д.В.>> А что, КумАПП не вытянет этот заказ?
Поживем - увидим, кому достанется контракт.
Поживем - увидим, кому достанется контракт.
m.0.> Несколько сомневаюсь, бо сухие довольно шустро шуршали на заводе перед разводом, даже несколько спецов к себе переманили.
я не слышал об изготовлении новых су-25 с нуля.
За четверть века.
А ты?
m.0.> Вопрос надо ставить по другому - заинтересован ли заказчик в продлении жизни грача еще на такой срок? Некоторые сомнения, т.к.: 1) все строевые грачи (с ресурсом) запланировано довести до уровня СМ3;
А смысл в модернизации при никаком остатке ресурса? Оно подтверждало б обратное.
>2) заявленную ОКР шершень наверняка отложат или сдвинут вправо;
и это тоже причина продлить су-25.
>3) для Сирии его радиус действия недостаточен и т.д.
ремоторизация на, напр, ал55 или что подобное.
> ежели оставался на заводе готовый задел по крыльям, то наверняка его приберут.
А откуда задел?
я не слышал об изготовлении новых су-25 с нуля.
За четверть века.
А ты?
m.0.> Вопрос надо ставить по другому - заинтересован ли заказчик в продлении жизни грача еще на такой срок? Некоторые сомнения, т.к.: 1) все строевые грачи (с ресурсом) запланировано довести до уровня СМ3;
А смысл в модернизации при никаком остатке ресурса? Оно подтверждало б обратное.
>2) заявленную ОКР шершень наверняка отложат или сдвинут вправо;
и это тоже причина продлить су-25.
>3) для Сирии его радиус действия недостаточен и т.д.
ремоторизация на, напр, ал55 или что подобное.
> ежели оставался на заводе готовый задел по крыльям, то наверняка его приберут.
А откуда задел?
кстати о Кумертау ...
Кумертауское авиационное производственное предприятие холдинга «Вертолеты России» отмечает юбилей
Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») отмечает 55-летие со дня основания. В ходе праздника состоялось торжественное награждение более 230 человек и открытие на территории предприятия контактного парка авиационной техники. «За годы существования КумАПП стал основным центром производства современных гражданских и военных вертолетов разработки ОКБ Камова. Завод обладает уникальным интеллектуальным, технологическим потенциалом и опытом изготовления сложнейшей авиационной техники, - заявил на церемонии празднования первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Сергей Фомин. // Дальше — www.russianhelicopters.aeroОтличительной особенностью Ка-226 являются модульность конструкции фюзеляжа, позволяющая устанавливать модули различного назначения на один вертолет. Новейшая модификация вертолета - Ка-226Т оснащена мощными экономичными двигателями Arrius 2G1 компании Turbomeca (сертифицированы EASA в 2011 году) и новым российским редуктором ВР-226Н. Это первый случай установки двигателей Arrius 2G1 на вертолет соосной схемы. Такое техническое решение обеспечивает Ка-226Т беспрецедентную безопасность полетов: даже при одном работающем двигателе он обладает необходимым для маневров запасом мощности.
Bredonosec> ремоторизация на, напр, ал55 или что подобное.
ну ал-55 точно не вариант, он раза в три меньше чем р-195
и вроде в улан-удэ был полный цикл по су-25уб - броневанна у него другая чем у су-25 одноместного
ну ал-55 точно не вариант, он раза в три меньше чем р-195
и вроде в улан-удэ был полный цикл по су-25уб - броневанна у него другая чем у су-25 одноместного
с.т.> и вроде в улан-удэ был полный цикл по су-25уб - броневанна у него другая чем у су-25 одноместного
У него не было брони вообще.
У него не было брони вообще.
с.т.>> и вроде в улан-удэ был полный цикл по су-25уб - броневанна у него другая чем у су-25 одноместного
TT> У него не было брони вообще.
ага, да, конечно
а на су-39 (тот же планер су-25уб только на месте второй кабины отсек для БРЭО , и доп топливный бак добавили - для тех кому дальность маловата) - тоже ваще брони нет? просто для справки хочу узнать
TT> У него не было брони вообще.
ага, да, конечно
а на су-39 (тот же планер су-25уб только на месте второй кабины отсек для БРЭО , и доп топливный бак добавили - для тех кому дальность маловата) - тоже ваще брони нет? просто для справки хочу узнать
Bredonosec> Потому что завод фактически передается росвертолу.
"Вертолёты России" знаю, "Роствертол" знаю... "Росвертол" не знаю" почти ©
"Вертолёты России" знаю, "Роствертол" знаю... "Росвертол" не знаю" почти ©
с.т.> а на су-39 (тот же планер су-25уб только на месте второй кабины отсек для БРЭО...
Кстати, на нем же "испоганенный пушкой нос" не помешал поставить БРЛС и ОЛС.
Кстати, на нем же "испоганенный пушкой нос" не помешал поставить БРЛС и ОЛС.
с.т.>> а на су-39 (тот же планер су-25уб только на месте второй кабины отсек для БРЭО...
Полл> Кстати, на нем же "испоганенный пушкой нос" не помешал поставить БРЛС и ОЛС.
но мы же не ищем легких путей ))
видимо вопрос в том что наличного парка су-25 хватает - под 200 машин
а лет через 10-20 реально БПЛА будут пригодны
так что может и есть смысл занять под что-то более перспективное
не ясно конечно почему Кумертау не может потянуть выпуск серии ка-226
Полл> Кстати, на нем же "испоганенный пушкой нос" не помешал поставить БРЛС и ОЛС.
но мы же не ищем легких путей ))
видимо вопрос в том что наличного парка су-25 хватает - под 200 машин
а лет через 10-20 реально БПЛА будут пригодны
так что может и есть смысл занять под что-то более перспективное
не ясно конечно почему Кумертау не может потянуть выпуск серии ка-226
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Грач> Отличительной особенностью Ка-226 являются модульность конструкции фюзеляжа, позволяющая устанавливать модули различного назначения на один вертолет.
кто-то тут мне не далее чем месяц назад упорно доказывал, что не могут так говорить, потому что ка-26-де был модульным, и что это-де моя выдумка.
Кто же это был? ))))))
кто-то тут мне не далее чем месяц назад упорно доказывал, что не могут так говорить, потому что ка-26-де был модульным, и что это-де моя выдумка.
Кто же это был? ))))))
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.01.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.01.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
