Soznatelniy
инфо
инструменты
Shultz
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
3X> справа внизу видны остатки СРТМ "Ачуевский"
Спасибо за обстоятельный ответ.
Спасибо за обстоятельный ответ.
Кладбище кораблей в Балтийске: последний причал «Неукротимого»
Кладбище кораблей в Балтийске: Как мы нашли последний причал «Неукротимого»
Корреспонденты «Комсомолки» побывали в необычном музее под открытым небом // www.kaliningrad.kp.ru
Один из 266-х что базировался в Минке Таллинской ВМБ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.07.2017 в 12:32
avsky> "ПСКР-917" Зеленый мыс 2017г.
Нептун. Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
avsky>> "ПСКР-917" Зеленый мыс 2017г.
122-бис> Нептун. Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
А почему снимают только пушку, а не артустановку полностью?
А как же "резерв"?
122-бис> Нептун. Неопознанные суда — Фотография — Водный транспорт
А почему снимают только пушку, а не артустановку полностью?
А как же "резерв"?
adv1971> А почему снимают только пушку, а не артустановку полностью?
adv1971> А как же "резерв"?
Носители таких АУ скоро канут в лету в БОХР, смысла нет.
adv1971> А как же "резерв"?
Носители таких АУ скоро канут в лету в БОХР, смысла нет.
avsky>> "ПСКР-917" Зеленый мыс 2017г.
Схавали почти полностью.
22.07
Схавали почти полностью.
22.07
Нептун — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ruНептун — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
"Победа" похоже всё...
А бывало парады принимали на ней.
А бывало парады принимали на ней.
ПСК-1562, Победа — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
adv1971>> А почему снимают только пушку, а не артустановку полностью?
adv1971>> А как же "резерв"?
havron> Носители таких АУ скоро канут в лету в БОХР, смысла нет.
Куда это они канут? И причем здесь конкретно БОХР?
АК-176 сейчас вполне востребована.
На всех последних малотоннажных проектах рисуют ( и ставят, кстати) модернизированную АК-176. И нам и экспорту ставят.
Врядли там конструктивно новая механика.
А тут весь комплекс кроме ствола в утиль.
Притом, что ствол без полного обвеса в виде башни и подбашенной части, как раз нафиг не нужен. Его больше поставить-то ведь некуда.
adv1971>> А как же "резерв"?
havron> Носители таких АУ скоро канут в лету в БОХР, смысла нет.
Куда это они канут? И причем здесь конкретно БОХР?
АК-176 сейчас вполне востребована.
На всех последних малотоннажных проектах рисуют ( и ставят, кстати) модернизированную АК-176. И нам и экспорту ставят.
Врядли там конструктивно новая механика.
А тут весь комплекс кроме ствола в утиль.
Притом, что ствол без полного обвеса в виде башни и подбашенной части, как раз нафиг не нужен. Его больше поставить-то ведь некуда.
adv1971> АК-176 сейчас вполне востребована.
Вот недавно как раз говорил на эту тему с артиллеристом, участвовавшем в утилизации кораблей. По его словам на пушках после 20-25 лет службы кроме ствола всё остальное сгнивает и неремонтопригодно. Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
Вот недавно как раз говорил на эту тему с артиллеристом, участвовавшем в утилизации кораблей. По его словам на пушках после 20-25 лет службы кроме ствола всё остальное сгнивает и неремонтопригодно. Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
adv1971> Куда это они канут? И причем здесь конкретно БОХР?
В лету канут. И 1241П и Светляки с трехлинейками.
БОХР при том, что это её пушки и передавать их в другие ведомства она не будет.ВМФ им до лампочки.
В лету канут. И 1241П и Светляки с трехлинейками.
БОХР при том, что это её пушки и передавать их в другие ведомства она не будет.ВМФ им до лампочки.
VAS63> Вот недавно как раз говорил на эту тему с артиллеристом, участвовавшем в утилизации кораблей. По его словам на пушках после 20-25 лет службы кроме ствола всё остальное сгнивает и неремонтопригодно.
Я когда в прошлом году уезжал с Камчатки - сходил на свой параход. В приципе поржавелости и прочее имеют место быть на АК-726. Она фактически вышла из строя. А вот АК-630 как новенькие. Кораблю уже 40 лет заметим. Все упрется в то как содержали. При желании можно и за три года угробить...
VAS63> Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
Мне так мыслится что есть. Просто промам это невыгодно категорически...
Я когда в прошлом году уезжал с Камчатки - сходил на свой параход. В приципе поржавелости и прочее имеют место быть на АК-726. Она фактически вышла из строя. А вот АК-630 как новенькие. Кораблю уже 40 лет заметим. Все упрется в то как содержали. При желании можно и за три года угробить...
VAS63> Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
Мне так мыслится что есть. Просто промам это невыгодно категорически...
В 1993 году, списанный МПК-47 (пр.1124) утопили в бухте Червяное Озерко практически со всем вооружением (артиллерия, РБУ, ТА), сняв с него только новую ПУ ЗРК, которую на нем поменяли за год до этого.
pit> В 1993 году, списанный МПК-47 (пр.1124) утопили в бухте Червяное Озерко практически со всем вооружением (артиллерия, РБУ, ТА), сняв с него только новую ПУ ЗРК, которую на нем поменяли за год до этого.
А не в Порт-Владимире это было? и позже емнип.
А не в Порт-Владимире это было? и позже емнип.
havron> А не в Порт-Владимире это было? и позже емнип.
Да, в Порт-Владимире. Списанные корабли 67 бригады ОВР топили в бухте Червяное Озерко. В этой бухте покоятся старые МПК, ТЩ и ПКЗ-115.
Да, в Порт-Владимире. Списанные корабли 67 бригады ОВР топили в бухте Червяное Озерко. В этой бухте покоятся старые МПК, ТЩ и ПКЗ-115.
Бухта Червяное Озерко
Прикреплённые файлы:
После 1993 года бригаду передислоцировали в Оленью Губу.
adv1971>> АК-176 сейчас вполне востребована.
VAS63> Вот недавно как раз говорил на эту тему с артиллеристом, участвовавшем в утилизации кораблей. По его словам на пушках после 20-25 лет службы кроме ствола всё остальное сгнивает и неремонтопригодно. Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
То есть у нас все крупные надводные корабли, МРК, РКА советских проектов ходят с заведомо дохлой артиллерией?
Им всем, от 25 до 50 лет.
Извините, не верю.
VAS63> Вот недавно как раз говорил на эту тему с артиллеристом, участвовавшем в утилизации кораблей. По его словам на пушках после 20-25 лет службы кроме ствола всё остальное сгнивает и неремонтопригодно. Смысла нет снимать. Разговор шёл как раз за 176-е и 630-е.
То есть у нас все крупные надводные корабли, МРК, РКА советских проектов ходят с заведомо дохлой артиллерией?
Им всем, от 25 до 50 лет.
Извините, не верю.
adv1971> То есть у нас все крупные надводные корабли, МРК, РКА советских проектов ходят с заведомо дохлой артиллерией?
adv1971> Им всем, от 25 до 50 лет.
adv1971> Извините, не верю.
На действующих кораблях всё поддерживается в рабочем состоянии.
Хотя и не везде. На старых кораблях хватает неисправных АУ.
Но вообще я имел ввиду, что нет смысла переставлять на новый корабль старую, много раз ремонтированную артустановку.
adv1971> Им всем, от 25 до 50 лет.
adv1971> Извините, не верю.
На действующих кораблях всё поддерживается в рабочем состоянии.
Хотя и не везде. На старых кораблях хватает неисправных АУ.
Но вообще я имел ввиду, что нет смысла переставлять на новый корабль старую, много раз ремонтированную артустановку.
Внутри РТ-254 пр.12592.
РТ-254. Рулевые рубки, посты управления — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
havron> Внутри РТ-254 пр.12592.
havron> http://fleetphoto.ru/photo/02/15/41/215410.jpg
havron> РТ-254. Рулевые рубки, посты управления — Фотография — Водный транспорт
правильно, люминиевая рубка, снаружи незаметно, а кусок уже утащили
havron> http://fleetphoto.ru/photo/02/15/41/215410.jpg
havron> РТ-254. Рулевые рубки, посты управления — Фотография — Водный транспорт
правильно, люминиевая рубка, снаружи незаметно, а кусок уже утащили
Кабельное судно "Донец".
Последний причал
Последний причал
Прикреплённые файлы:
«Комсомолец Калмыкии» – последний причал
Иногда, кажется, что душа есть не только у человека. В последнее время и вовсе, всё чаще начинаешь задаваться вопросом, а есть ли она у него вообще? Буквально в паре километров от центра Саратова, в 1999 году на свой последний причал встал морской тральщик, который вот уже 16 лет медленно, но верно… // mishanik-210.livejournal.com
adv1971> Извините, не верю.
Не верить ваше право.
У меня племянник служил на флагмане БФ (Настойчивый). С его слов, АК-630 небоеспособны все. ГК вроде как еще жив.
На всякий случай уточню - мнение служившего на корабле человека. Потому оно субьективно по определению. Если что - БЧ у него была 3-я, а не 2-я.
Не верить ваше право.
У меня племянник служил на флагмане БФ (Настойчивый). С его слов, АК-630 небоеспособны все. ГК вроде как еще жив.
На всякий случай уточню - мнение служившего на корабле человека. Потому оно субьективно по определению. Если что - БЧ у него была 3-я, а не 2-я.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
A.K.> На всякий случай уточню - мнение служившего на корабле человека. Потому оно субьективно по определению. Если что - БЧ у него была 3-я, а не 2-я.
А стоит ли такие вещи озвучивать, вы подумали? Нас читают, извините за выражение, участники АТО и прочая шелупонь на получке общечеловеков,которая будет рада покукарекать.
А стоит ли такие вещи озвучивать, вы подумали? Нас читают, извините за выражение, участники АТО и прочая шелупонь на получке общечеловеков,которая будет рада покукарекать.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
