Альтернативные варианты развития авианесущих кораблей

Sandro> Тогда откуда у тебя на чертеже взялся знак центра тяжести ?!?
Оказывается я это уже делал, но для старой версии проекта (с РЛС в носу)

А это актуальная версия, пока...
Я задумался, а не сделать ли отсек по типу F-35, чтобы была возможность положить туда не только ракеты воздух-воздух, но и бомбы. Хотя бы пару КАБ-250, а РВВ-МД вынести в контейнерах под крыло.

Полл> Мне больше вот это понравилось:
Полл> http://www.shipbucket.com/Alternate%20Universe/R%20SSCVN%20951%20Typhoon_%20Dravec%201%20AU.gif
Вертолёты? мелко..

Vodoborez>  ВЗГЛЯД / В России началась разработка концепции легкого авианосца
Вот как так выходит, и "легкого многоцелевого авианосца" и "количество летательных аппаратов на нем – 40–50" и всё это в одном предложении

paralay> Вот как так выходит, и "легкого многоцелевого авианосца" и "количество летательных аппаратов на нем – 40–50" и всё это в одном предложении
видимо "Остапа понесло..."
насколько помню 1 килотонна ВИ соответствует примерно одному ЛА

Vodoborez> видимо "Остапа понесло..."
Vodoborez> насколько помню 1 килотонна ВИ соответствует примерно одному ЛА

Не поленился, нашел оригинальную ссылку.

Там то же. И разговор о достаточно крупных Су и МиГ.

Видимо "источник, знакомый с ситуацией" чего то не понял.

Возможные сроки:
АТАКР Москва, заложен 2025 год, спущен на воду 2030 год, приём в состав флота 2035 год
АТАКР СПБ, заложен 2030 год, спущен 2035, в составе 2040 - 41 год
АТАКР ВВП заложен 2035 год, спущен 2040, в составе 2045 - 47 год
АТАКР Новоросийск, заложен 2040 год, спущен 2045, в составе 2050 - 57 год
(порядок может быть изменён)

Параллельно строятся два (или четыре) УДК Прибой

Вооружение АТАКР

6 ЗРАК Панцирь-М

ТТХ ЗРАК:
Дальность поражения целей:
- до 20 км (ЗУР)
- до 4000 м (артиллерия)
Высота поражения целей:
- 2 - 15000 м (ЗУР)
- 0 - 3000 м (артиллерия)
Скорость цели максимальная - до 1000 м/с
Количество одновременно обстреливаемых целей - 4
Количество одновременно наводимых ракет - 4
Время реакции - 3-5 сек

Боекомплект:
- ЗУР - на боевом модуле - 8 шт, в подпалубном хранилище - 32 ЗУР.
- артиллерийских выстрелов - 1000 шт.
Общий вес ракетного вооружения на борту (без ЗРАК)

Сравним с ТАКР Ульяновск
16 * 7360 кг = 117760 кг (ПКР Гранит)
192 * 165 кг = 31680 кг (ЗУР 9М330-2 Кинжал)

117.76 т + 31.68 т = 149.44 т : 62580 т (стандартное водоизмещение) = 0.24%
33600 т * 0.24% = 80 тонн

16 ПЛУР * 1.2 т = 19.2 т (2 УКСК)
96 ЗУР 9М96 * 0.42 т = 40.32 т (12 УКСК)
128 ЗУР 9М100 * 0.14 т = 17.92 т (4 УКСК)
Итого: 19.2 т + 40.32 т + 17.92 т = 77.44 т / 18 УКСК / 144 стандартные ячейки

Естественно вместо ЗУР могут быть заряжены КР или ПКР, но основной вариант с ПКР на самолётах. Одна на центральном узле (Брамос-NG, Калибр или Циркон) или две Х-35 под крылом.

Силовая установка корабля - удвоенная от "Лидера", 200 000 л.с.

paralay> АТАКР СПБ, заложен 2030 год, спущен 3035
paralay> АТАКР ВВП заложен 2035 год, спущен 3040
Спуск в четвертом тысячелетии - это очень провидчески

...
paralay> АТАКР ВВП заложен 2035 год, спущен 2040, в составе 2045 - 47 год
...

2035? Да ладно. Что такое 80 лет для мужика. Спортом занимается, питается правильно, не нервничает - должен дольше прожить.

ttt> 2035? Да ладно. должен дольше прожить.
Джордж Буш ведь есть и в металле и вживую.

продолжаем...

paralay> продолжаем...

Не знаю как самолеты, но корабли рисовать ты не умеешь. От слова полностью.

LtRum> Не знаю как самолеты, но корабли рисовать ты не умеешь. От слова полностью.
Уверен, ты это сделаешь лучше, дерзай!

С "башнями" крейсера "Лидер". Между взлётками четыре пусковых "Нудоль"

paralay> Уверен, ты это сделаешь лучше, дерзай!
Уверен. Конечно могу. Более того, мои проработки подтверждены фактическим созданием кораблей.
Только здесь их выложить нельзя. По известным причинам. Сам догадаешься или правила напомнить?

LtRum>> Не знаю как самолеты, но корабли рисовать ты не умеешь. От слова полностью.
paralay> Уверен, ты это сделаешь лучше, дерзай!
paralay> С "башнями" крейсера "Лидер". Между взлётками четыре пусковых "Нудоль"

По разрезу помолчу
А вот по стартовому треку левого борта могу предложить добавить "дальнюю" (длиную) стартовую позицию.
Вне посадочной палубы с отбойником, элеватором и подъёмником левого борта.
Вкртолётную точку убрать или сдвинуть.

paralay>> продолжаем...
LtRum>
LtRum> Не знаю как самолеты, но корабли рисовать ты не умеешь. От слова полностью.

Да там уровни палуб просто набросок.

m.G.> По разрезу помолчу
Молчать не гигиенично, надо критиковать

m.G.> А вот по стартовому треку левого борта могу предложить добавить "дальнюю" (длиную) стартовую позицию.
Если с вертикалкой заладится, то дальняя позиция и ненужна как бы. А если нет, то будет ЛМФС обычного взлёта, аэрофинишёры и третья позиция

Типовые варианты загрузки УКСК

ПВО (противовоздушная операция)
4 ЗУР 77Н6 * 5.2 т = 20.8 т
8 ПЛУР * 1.2 т = 9.6 т (1 УКСК)
16 ЗУР 40Н6 * 1.8 т = 28.8 т (2 УКСК)
32 ЗУР 9М96 * 0.42 т = 13.44 т (4 УКСК)
64 ЗУР 9М100 * 0.14 т = 8,96 т (4 УКСК)

Итого: 20.8 т + 9.6 т + 28.8 т + 13.44 т + 8.96 т = 81.6 т / 11 УКСК

ПКО (противокорабельная операция)
ЗУР 77Н6 - 0
8 ПЛУР * 1.2 т = 9.6 т (1 УКСК)
32 ЗУР 9М96 * 0.42 т = 13.44 т (4 УКСК)
64 ЗУР 9М100 * 0.14 т = 8.96 т (2 УКСК)
16 ПКР Циркон * 3 т = 48 т (2 УКСК)

Итого: 9.6 т + 13.44 т + 8.96 т + 48 т = 80 т / 9 УКСК

НА (наземная операция)
ЗУР 77Н6 - 0
ПЛУР - 0
32 ЗУР 9М96 * 0.42 т = 13.44 т (4 УКСК)
64 ЗУР 9М100 * 0.14 т = 8.96 т (2 УКСК)
32 КР Калибр * 1.8 т = 57.6 т (4 УКСК)

Итого: 13.44 т + 8.96 т + 57.6 т = 80 т / 10 УКСК

Получается не более 10 - 12 УКСК

paralay> Если с вертикалкой заладится, то дальняя позиция и ненужна как бы.
СВВП точно так же важен максимальный взлетный вес и длинна трека, как и любому другому самолету палубного базирования.

Полл> СВВП точно так же важен максимальный взлетный вес и длинна трека, как и любому другому самолету палубного базирования.
Обычный самолёт в таких условиях может просто не взлететь, например штурмовик типа Су-25 с максимальной нагрузкой с корабля на малом ходу, СВВП - взлетит по-любому, но радиус действия его уменьшится

Найдём вес авиационного топлива на борту / стандартное водоизмещение:

1123 - 339 т / 9830 т (по другим данным до 11290 т)
1143 – 1200 т / 30530 т
1143.4 – 1500 т (до 1650 т) / 33440 т
1143.5 - 2500 т / 43000 т
1143.7 - 5000 т / 62580 т

Тогда для корабля стандартным водоизмещение 33600 т получаем стабильный рост относительной массы авиационного топлива: 1159 – 1320 – 1500 – 1953 – 2685 т.
Можно ожидать значение этого параметра в диапазоне 3000 – 3500 т.

ЛМФС-СВВП, вес топлива 4735 кг (горизонтальный взлёт), нормальная нагрузка 600 кг.
24 самолёта на борту, два вылета каждый в сутки, 24 * 2 = 48 самолётовылетов / сутки.
48 * 4.735 т = 227,28 т авиационного топлива в сутки.
14 суток боевых действий без пополнения запасов
227.28 т * 14 = 3182 т авиационного топлива на борту. Округлим до 3200 т

Полл>> СВВП точно так же важен максимальный взлетный вес и длинна трека, как и любому другому самолету палубного базирования.
paralay> Обычный самолёт в таких условиях может просто не взлететь, например штурмовик типа Су-25 с максимальной нагрузкой с корабля на малом ходу, СВВП - взлетит по-любому, но радиус действия его уменьшится
Или радиус, или ПН, или время патрулирования.
Что-нибудь уменьшится обязательно.
А зачем уменьшать боевую мощь?

Полл> А зачем уменьшать боевую мощь?
У СВВП существует возможность разменять на дальность
- время взлёта авиагруппы
- применение авиагруппы в зависимости от погодных условий
Если таких ограничений не возникло, то можно не спеша поднимать авиагруппу с двух стартовых позиций без включения выносной форсажной камеры (или вентилятора) на полную дальность.


Возможности комплекса в зависимости от типа операции

ПВО (противовоздушная операция)
уничтожение до двух спутников на высотах до 700 км
уничтожение до двух баллистических ракет средней дальности на высотах до 180 км
поражение 8 – 16 воздушных целей на дальности до 400 км
поражение 16 – 32 воздушных целей на дальности до 150 км
поражение 32 – 64 воздушных целей на дальности до 15 км

перехват 1 – 4 воздушных целей одним истребителем на дальности 690 (без ПТБ) - 980 км (с ПТБ).
24 самолёта, 2 вылета в сутки, 14 суток, 672 вылета, 672 – 2688 поражённых цели

суммарное количество уничтоженных воздушных целей за две недели боёв может достигать 730 – 2800 шт.

ПКО (противокорабельная операция)
16 морских целей, ЛМФС + 1 ПКР Циркон на центральном узле подвески.
перегоночный вес с ПТБ 15953 кг, максимальный взлётный 19153 кг (одна ПКР Циркон + 2 РВВ-МД)
перегоночная дальность с ПТБ 2800 км, с нагрузкой 15953 кг : 19153 кг * 2800 км = 2332 км, плюс потери на увеличение воздушного сопротивления, ориентировочная дальность полёта 1750 км.
радиус действия (1750 км – 5% АНЗ) : 2 = 830 км – радиус действия самолёта, плюс 1300 км – дальность полёта ракеты, дальность действия комплекса 1300 км + 830 км = 2130 км

16 морских целей, ЛМФС + ПКР Циркон на дальности до 2130 км
16 морских целей, ПКР Циркон на дальности до 1300 км

НА (наземная операция)
нанесение удара одним самолётом, две АБ-500 кг на дальность до (2500 км – 5%) : 2 = 1180 км
две недели боёв, 24 самолёта, 2 вылета в сутки, 672 вылета, 967 тонн боеприпасов с пополнением

нагрузка 2 АБ-500 + 2 РВВ-МД = 1000 кг + 440 кг = 1440 кг
500 тонн : 1.44 т/вылет = 347 вылетов без пополнения запасов в море

347 – 694 атакованной наземной цели (без пополнения) на дальности до 1180 км
671 – 1343 атакованных наземных целей (с пополнением)
32-е атакованных наземных цели КР Калибр (БЧ 400 - 450 кг) на дальности до 2600 км

paralay> Если с вертикалкой заладится, то дальняя позиция и ненужна как бы. А если нет, то будет ЛМФС обычного взлёта, аэрофинишёры и третья позиция
paralay> http://www.paralay.com/atakr/takr143.jpg

Там критиковать пока просто даже нечего.
Пр вертикалку забудьте. Лепите там подъёмник и старт. И думайте.