Альтернативные варианты развития авианесущих кораблей

Задач кораблей/суднов можно свести к нескольких типам:
- разведывательные - против воздушных, наземных, морских надводных и подводных целей
- ударные - против воздушных, наземных стационарных (которых можно достичь КР) и передвижных, морских и подводных.
Это как бы Капитан Очевидность.

Вертолетонесущий корабль (но с намного более чем несколько вертолетов) способен выполнять все эти задачи на некотором удалении, скажем до 250-300км. Самолетонесущий (с истребителями и ДРЛО) способен выполнять некоторых из задач на удалении вдвое, а других даже вчетверо бОльше.

Ведение интенсивных боевых действии с авианосца быстро истощает его запасы авиационного топлива и боеприпасов, их хватит приблизительно на 1 неделю при максимально возможной интенсивности боевых полетов и до 4-5 недель при слабой интенсивности. Тоесть так или иначе реальное использование АУГ ведет к необходимости иметь корабли снабжения, при этом авианосец передвигается немного или вообще практически стоит на месте, и преимущества ядерной энергетической установки изчезают.

В продолжение темы палубной ДРЛО. Сегодня прочитал такую новость:

По существу, посредством истребителя F-35 можно оказывать поддержку армейским подразделениям, как это обеспечивается посредством E-2D Advanced Hawkeye от специалистов Northrop Grumman, который является "глазами" военно-морских сил для обеспечения раннего определения и отслеживания воздушных угроз.

 

Не значит ли это, что они планируют использовать в качестве палубника F-35? Может, и нам так же сделать?