Werewolf.72
инфо
инструменты
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
В Севастополе заложили плавучий кран
На «Севморзаводе» заложили первый за 12 лет плавкран | Севастополь | ФедералПресс
На Севморзаводе заложили первый за 12 лет плавучий кран грузоподъемностью 400 тонн. Как передает корреспондент ФедералПресс, торжественная церемония прошла сегодня на территории филиала Севастопольского морского завода Центра судоремонта Звездочка. // fedpress.ru
Судостроительные ТВ-новости недели 20-26 ноября 2017г
Судостроительные ТВ- новости недели 20-26 ноября
Дайджест съёмок верфей и сюжетов телеканалов ВИДЕО: // stapel1.com
Завод «Красное Сормово» передал заказчику танкер-химовоз «Балт Флот 18» (фото)
28 ноября 2017 17:12 Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 28 ноября 2017 года подписал акт передачи третьего танкера-химовоза проекта RTS27М – «Балт Флот 18» – компании-заказчику «БФ Танкер». Об этом сообщает пресс-служба завода.Отмечается, что передачей этого танкера-химовоза завод завершает судостроительную программу 2017 года. Всего для компании «БФ Танкер» контрактом предусмотрено строительство пяти танкеров-химовозов проекта RST27-М. Четвертое по счету судно, согласно графику строительства, планируется спустить на воду в декабре текущего года. // Дальше — portnews.ruЗавод «Красное Сормово» 28 ноября 2017 года подписал акт передачи третьего танкера-химовоза проекта RTS27М – «Балт Флот 18» – компании-заказчику «БФ Танкер».
Танкеры-химовозы нового проекта RST27M – это суда, модернизированного проекта RST27. В сравнении с RST27, грузоподъемность танкеров-химовозов нового проекта увеличена более чем на 800 тонн, в шести танках есть возможность перевозить до трех сортов грузов одним рейсом: нефть и нефтепродукты, а также вредные жидкие вещества наливом.
Характеристики судна: самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками, двумя главными двигателями, с двумя винто-рулевыми колонками (винты фиксированного шага), смешанного «река-море» плавания дедвейтом около 5337/7875 т (река/море) класса «Волго-Дон макс».
Длина судна -140,8 м; ширина -16,9 м; расчетная осадка - 3,6 м в реке/4,6 м в море.
Класс судна: КМ Ice1 1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP).
Прикреплённые файлы:
Грач> Завод «Красное Сормово» передал заказчику танкер-химовоз «Балт Флот 18» (фото)
Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?! Получилось даже не два слова, а слово ("Флот") с обрубком ("Балт"). В русском языке слова "Балт" не было и нет. Никакого смыслового значения этот обрубок не имеет, не говоря уж о грамматическом лексическом и т.д. абсурде. Какое-то издевательство над Балтийским флотом.
Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?! Получилось даже не два слова, а слово ("Флот") с обрубком ("Балт"). В русском языке слова "Балт" не было и нет. Никакого смыслового значения этот обрубок не имеет, не говоря уж о грамматическом лексическом и т.д. абсурде. Какое-то издевательство над Балтийским флотом.
Грач>> Завод «Красное Сормово» передал заказчику танкер-химовоз «Балт Флот 18» (фото)
Panda-9> Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?!
автор статьи ... по месту работы наверное журналист, а вот кто он по факту ....
Panda-9> Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?!
автор статьи ... по месту работы наверное журналист, а вот кто он по факту ....
Грач>>> Завод «Красное Сормово» передал заказчику танкер-химовоз «Балт Флот 18» (фото)
Panda-9>> Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?!
Грач> автор статьи ... по месту работы наверное журналист, а вот кто он по факту ....
Не, автор статьи в данном случае не при чем. Это заказчик отличился. Он название судну давал. Собственно, всей серии судов. И вся серия вышла увечной в плане наименований.
Panda-9>> Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?!
Грач> автор статьи ... по месту работы наверное журналист, а вот кто он по факту ....
Не, автор статьи в данном случае не при чем. Это заказчик отличился. Он название судну давал. Собственно, всей серии судов. И вся серия вышла увечной в плане наименований.
Грач>> автор статьи ... по месту работы наверное журналист, а вот кто он по факту ....
Panda-9> Не, автор статьи в данном случае не при чем. Это заказчик отличился. Он название судну давал. Собственно, всей серии судов. И вся серия вышла увечной в плане наименований.
а ну да ... картинку то в подробностях я не глядел ... тогда да, эффектно эффективные манагеры накреативили ...
Panda-9> Не, автор статьи в данном случае не при чем. Это заказчик отличился. Он название судну давал. Собственно, всей серии судов. И вся серия вышла увечной в плане наименований.
а ну да ... картинку то в подробностях я не глядел ... тогда да, эффектно эффективные манагеры накреативили ...
П.Л.> Судостроительные ТВ-новости недели 20-26 ноября 2017г
"До конца года сварочное производство обязуется отправить на стапель три секции для днищевых и три — для бортовых блоков первого парома. Для этого придется сконцентрировать все производственные силы цеха на этих заказах и, возможно, привлечь сторонние кадры, ведь Амурский судостроительный по-прежнему испытывает острый дефицит квалифицированных корабельных сборщиков и сварщиков."
- а корветы там вторым приоритетом идут штоль?
"До конца года сварочное производство обязуется отправить на стапель три секции для днищевых и три — для бортовых блоков первого парома. Для этого придется сконцентрировать все производственные силы цеха на этих заказах и, возможно, привлечь сторонние кадры, ведь Амурский судостроительный по-прежнему испытывает острый дефицит квалифицированных корабельных сборщиков и сварщиков."
- а корветы там вторым приоритетом идут штоль?
Panda-9> Какой грамотей (манагер, что ли?) придумал разорвать сокращенное слово "Балтфлот" на две части?! Получилось даже не два слова, а слово ("Флот") с обрубком ("Балт"). В русском языке слова "Балт" не было и нет. Никакого смыслового значения этот обрубок не имеет, не говоря уж о грамматическом лексическом и т.д. абсурде. Какое-то издевательство над Балтийским флотом.
Компания-заказчик называется "Балт Флот Танкер". И судам своим по нормальной у судовладельцев практике дает имена с использованием своего названия. Балтийский флот - объединение ВМФ России. Каким местом вы его с частным судовладельцем связали? Слово "Совкомфлот", кстати, в русском языке есть? А "Газпромнефтьшельф"?
Компания-заказчик называется "Балт Флот Танкер". И судам своим по нормальной у судовладельцев практике дает имена с использованием своего названия. Балтийский флот - объединение ВМФ России. Каким местом вы его с частным судовладельцем связали? Слово "Совкомфлот", кстати, в русском языке есть? А "Газпромнефтьшельф"?
На Адмиралтейских верфях, на ледоколе «Илья Муромец» 30 ноября поднят флаг
Это сообщение редактировалось 30.11.2017 в 14:26
Belomor> Компания-заказчик называется "Балт Флот Танкер". И судам своим по нормальной у судовладельцев практике дает имена с использованием своего названия. Балтийский флот - объединение ВМФ России. Каким местом вы его с частным судовладельцем связали? Слово "Совкомфлот", кстати, в русском языке есть? А "Газпромнефтьшельф"?
Значит, ошибка была на этапе названия комании (кстати, чаще всего она именуется "БФ Танкер"). Нет слова "Балт" в русском языке, и не было никогда. "Совкомфлот", "Сургутнефтегаз" есть. И я ничего не связывал. Я только предположил, что это разорваннное "Балтфлот". Но все претензии не ко мне - к назывателям, создавшим бессмысленное слово "Балт".
Значит, ошибка была на этапе названия комании (кстати, чаще всего она именуется "БФ Танкер"). Нет слова "Балт" в русском языке, и не было никогда. "Совкомфлот", "Сургутнефтегаз" есть. И я ничего не связывал. Я только предположил, что это разорваннное "Балтфлот". Но все претензии не ко мне - к назывателям, создавшим бессмысленное слово "Балт".
В четверг, 30 ноября 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду многофункционального спасательного судна-буксира(МСС) проекта MPSV12
Спуск на воду буксира «Пильтун»
30 ноября 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду многофункционального спасательного судна-буксир (МСС) проекта MPSV12. Строительство судна осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро». Буксиры-спасатели проекта MPSV12 являются уникальными по своей оснащенности и техническим возможностям.
Спуск на воду буксира «Пильтун»
30 ноября 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду многофункционального спасательного судна-буксир (МСС) проекта MPSV12. Строительство судна осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро». Буксиры-спасатели проекта MPSV12 являются уникальными по своей оснащенности и техническим возможностям.
Чукот
новичок
Panda-9> ... Но все претензии не ко мне - к назывателям, создавшим бессмысленное слово "Балт".
А ещё был автомобиль Руссо - Балт, в 1910 - 14г. Называтели они такие
А ещё был автомобиль Руссо - Балт, в 1910 - 14г. Называтели они такие
Чукот> А ещё был автомобиль Руссо - Балт, в 1910 - 14г. Называтели они такие
Ну, там-то всё более-менее понятно.
А с "БФ танкером"-то что? Тоже французы?
Ну, там-то всё более-менее понятно.
Собственно с самого начала автомобили выпускались под названием «Русско-Балтийский». Название "Руссо-Балт" закрепилось вследствие сокращения названия на французском языке — Russo-Baltique (Руссо-Балтик).
А с "БФ танкером"-то что? Тоже французы?
На Ярославском судостроительном заводе 30 ноября заложили два катера- бонопостановщика. ТВ-репортаж
Закладка двух катеров на Ярославском СЗ
Репортаж Ярославского областного телеканала http://1yar.tv/ru/article/all/rubrics/society/160119 о том , что в четверг, 30 ноября на территории Ярославского судостроительного завода состоялась торжественная церемония закладки двух катеров-бонопостановщиков проекта А40–2Б-ЯР. Суда изготавливаются по заказу АО «Транснефть-Прикамье» и будут работать в чрезвычайных ситуациях, ликвидируя последствия нанесения непоправимого вреда природе при авариях и разливах нефти.
Закладка двух катеров на Ярославском СЗ
Репортаж Ярославского областного телеканала http://1yar.tv/ru/article/all/rubrics/society/160119 о том , что в четверг, 30 ноября на территории Ярославского судостроительного завода состоялась торжественная церемония закладки двух катеров-бонопостановщиков проекта А40–2Б-ЯР. Суда изготавливаются по заказу АО «Транснефть-Прикамье» и будут работать в чрезвычайных ситуациях, ликвидируя последствия нанесения непоправимого вреда природе при авариях и разливах нефти.
Нового гидрографа «Ильмень» выкатили из эллинга ЛСЗ «Пелла» для спуска на воду
Выкатка из эллинга опытового гидрографического судна "Ильмень" на ЛСЗ "Пелла".
Выкатка из эллинга опытового гидрографического судна проекта 11982 "Ильмень" (зав.№151) на ЛСЗ "Пелла". Церемония спуска на воду запланирована на 5 декабря. Напомним, судно "Ильмень" было заложено на предприятии 4 декабря 2012 года. Это уже второе судно пр. 11982, которое ЛСЗ "Пелла" строит для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) МО РФ.
Выкатка из эллинга опытового гидрографического судна "Ильмень" на ЛСЗ "Пелла".
Выкатка из эллинга опытового гидрографического судна проекта 11982 "Ильмень" (зав.№151) на ЛСЗ "Пелла". Церемония спуска на воду запланирована на 5 декабря. Напомним, судно "Ильмень" было заложено на предприятии 4 декабря 2012 года. Это уже второе судно пр. 11982, которое ЛСЗ "Пелла" строит для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) МО РФ.
Судостроительные видео-новости недели 27 ноя-3 дек 2017 г.
Судостроительные новости недели 27.11/3.12 2017 г
Дайджест основных новостей судостроения на основе съёмок верфей , записей экранов ТВ, блоггеров за неделю 27 ноября -3 декабря 2017 г.
Судостроительные новости недели 27.11/3.12 2017 г
Дайджест основных новостей судостроения на основе съёмок верфей , записей экранов ТВ, блоггеров за неделю 27 ноября -3 декабря 2017 г.
Генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка» Николай Калистратов в декабре покинет свой пост, исполняющим его обязанности будет назначен первый заместитель гендиректора «Севмаша» Сергей Маричев.
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. «Во второй декаде декабря на предприятии сменится генеральный директор, соответствующее решение совета директоров «Звездочки» уже принято», - сказал собеседник агентства. Он не уточнил причины кадровых перестановок.
Источник: у предприятия, ремонтирующего "Адмирала Кузнецова", сменится гендиректор
Причины кадровых перестановок не уточняются // tass.ru
«Восточная верфь». Строительство пластикового катамарана, танкера «Михаил Барсков», схема модернизации верфи. Докладывает генеральный директор Олег Сиденко
«Восточная верфь», пластиковый катамаран, танкер «Михаил Барсков»
«Восточная верфь». Строительство пластикового катамарана, танкера «Михаил Барсков», схема модернизации верфи. Докладывает генеральный директор Олег Сиденко. В гостях у корабелов - врио губернатора Приморья А. Тарасенко. Танкер имеет длину 78 метров и водоизмещение 3700 тонн. Это танкер усиленного ледового класса.
«Восточная верфь», пластиковый катамаран, танкер «Михаил Барсков»
«Восточная верфь». Строительство пластикового катамарана, танкера «Михаил Барсков», схема модернизации верфи. Докладывает генеральный директор Олег Сиденко. В гостях у корабелов - врио губернатора Приморья А. Тарасенко. Танкер имеет длину 78 метров и водоизмещение 3700 тонн. Это танкер усиленного ледового класса.
Видео спуска на воду опытового судна «Ильмень», 5 декабря 2017 года на верфи «Пелла»
Спуск на воду судна «Ильмень»
Тв репортаж о спуске на воду опытового судна «Ильмень» на СЗ «Пелла». Источник: https://vk.com/video332376128_456243404
Спуск на воду судна «Ильмень»
Тв репортаж о спуске на воду опытового судна «Ильмень» на СЗ «Пелла». Источник: https://vk.com/video332376128_456243404
vmart2005> Во второй декаде декабря на предприятии сменится генеральный директор, соответствующее решение совета директоров «Звездочки» уже принято», - сказал собеседник агентства.
Собеседник слегка преувеличивает свои познания.
Бесспорно сменится, но нового назначат не ранее 4-й декады декабря, а еще вернее - не ранее выхода страны из новогодних гулянок в середине января '18.
Ибо требуется еще соответствующее решение Совета директоров АО "ОСК".
Собеседник слегка преувеличивает свои познания.
Бесспорно сменится, но нового назначат не ранее 4-й декады декабря, а еще вернее - не ранее выхода страны из новогодних гулянок в середине января '18.
Ибо требуется еще соответствующее решение Совета директоров АО "ОСК".
Belomor> Слово "Совкомфлот", кстати, в русском языке есть?
Это ж сокращение от "Современный коммерческий флот", в чем проблема?
Правил русского языка нисколько не нарушает, если что.
Это ж сокращение от "Современный коммерческий флот", в чем проблема?
Правил русского языка нисколько не нарушает, если что.
П.Л.> «Восточная верфь»..... Докладывает генеральный директор ...
ВрИО губернатора вообще красавец! не втыкает что про что и с трудом подбирает какие-то слова..
ВрИО губернатора вообще красавец! не втыкает что про что и с трудом подбирает какие-то слова..
На ходовые испытания 5 декабря вышел танкер «Святой князь Владимир»
Танкер «Святой князь Владимир» вышел на ходовые испытания
Во вторник, 5 декабря 2017 года вышел на ходовые испытания головной танкер проекта проекта RST11 "Святой Князь Владимир". Его построил самарский судостроительно-судоремонтный завод "Нефтефлот" Заказ Государственной лизинговой транспортной компании для судоходной компании "Петротанкер". Проектант - Морское Инженерное Бюро.
Танкер «Святой князь Владимир» вышел на ходовые испытания
Во вторник, 5 декабря 2017 года вышел на ходовые испытания головной танкер проекта проекта RST11 "Святой Князь Владимир". Его построил самарский судостроительно-судоремонтный завод "Нефтефлот" Заказ Государственной лизинговой транспортной компании для судоходной компании "Петротанкер". Проектант - Морское Инженерное Бюро.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сухогруз «Пола Севастиана» , построенный Невским ССЗ , сдан 5 декабря заказчику
Сухогруз «Пола Севастиана» сдан заказчику
Подписан акт приема–передачи судна «Пола Севастиана» 5 декабря 2017 года между судоходной компанией ООО «Пола Райз» (Россия) и ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» подписан акт приема–передачи однопалубного сухогрузного судна проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Пола Севастиана».
Сухогруз «Пола Севастиана» сдан заказчику
Подписан акт приема–передачи судна «Пола Севастиана» 5 декабря 2017 года между судоходной компанией ООО «Пола Райз» (Россия) и ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» подписан акт приема–передачи однопалубного сухогрузного судна проекта RSD49 смешанного «река-море» плавания «Пола Севастиана».
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
