-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3477476-20910-4.jpg)
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220
Теги:
VAS
Bredonosec> Так есть же еще такая штука как обледенение, которое еще больше увеличивает МЦВ.
Уменьшает поперечную МЦВ
Уменьшает поперечную МЦВ
инфо
инструменты
Bredonosec
info> Костяяяя ! Облединение бывает от забрызгивания судовых конструкций волной,брызгами.
дык ента... А как же freezing rain? По памяти, он среди основных причин. Разве нет?
info> Но на АЛК столько пара,что боцману пробежаться и сдуть из шланга с теплой водой - как два пальца об асфальт
Ну в этом плане так не спорю..
info> Пару сосулек и инет не влияют на остойчивость.
эээ....
дык ента... А как же freezing rain? По памяти, он среди основных причин. Разве нет?
info> Но на АЛК столько пара,что боцману пробежаться и сдуть из шланга с теплой водой - как два пальца об асфальт
Ну в этом плане так не спорю..
info> Пару сосулек и инет не влияют на остойчивость.
эээ....
info>> Костяяяя ! Облединение бывает от забрызгивания судовых конструкций волной,брызгами.
Bredonosec> дык ента... А как же freezing rain? По памяти, он среди основных причин. Разве нет?
ледяной дождь бывает. когда у земли холодно,а приходит теплое дождевое блако вверху.
это явление при 0 - 10 гр а зимние температуры в Арктике намного ниже. В октябре, например в Карскм море, уже бывает 15-20 гр минус Сейчас уже у Диксона ночью минусовые температуры.
Основная причина обледенения на судах- шторм при минусовой температуре воздуха
опасно для лесовозов,когда караван на палубе 5 м
караван забызгивает с одной стороны.нарастает лед. Его убрать просто нет возможности.
Судно теряет остойчивость.
Bredonosec> дык ента... А как же freezing rain? По памяти, он среди основных причин. Разве нет?
ледяной дождь бывает. когда у земли холодно,а приходит теплое дождевое блако вверху.
это явление при 0 - 10 гр а зимние температуры в Арктике намного ниже. В октябре, например в Карскм море, уже бывает 15-20 гр минус Сейчас уже у Диксона ночью минусовые температуры.
Основная причина обледенения на судах- шторм при минусовой температуре воздуха
опасно для лесовозов,когда караван на палубе 5 м
караван забызгивает с одной стороны.нарастает лед. Его убрать просто нет возможности.
Судно теряет остойчивость.
Это сообщение редактировалось 23.09.2017 в 17:23
info> ледяной дождь бывает. когда у земли холодно,а приходит теплое дождевое блако вверху.
info> это явление при 0 - 10 гр а зимние температуры в Арктике намного ниже.
Вообще-то это явление при температуре у земли -5 -10. При температуре выше нуля дождь замерзать не будет
Основная работа ледоколов, как помню, провод караванов севморпутем в период летней навигации. А это как раз ноль и легкий минус.
info> Основная причина обледенения на судах- шторм при минусовой температуре воздуха
В свободной воде - не спорю совершенно.
Меня просто удивило отрицание самой возможности обледенения в ледовой обстановке.
info> это явление при 0 - 10 гр а зимние температуры в Арктике намного ниже.
Вообще-то это явление при температуре у земли -5 -10. При температуре выше нуля дождь замерзать не будет
Основная работа ледоколов, как помню, провод караванов севморпутем в период летней навигации. А это как раз ноль и легкий минус.
info> Основная причина обледенения на судах- шторм при минусовой температуре воздуха
В свободной воде - не спорю совершенно.
Меня просто удивило отрицание самой возможности обледенения в ледовой обстановке.
Bredonosec> Основная работа ледоколов, как помню, провод караванов севморпутем в период летней навигации. А это как раз ноль и легкий минус.
так добиваются круглогодичной навигации
Почитай о операциях ледовый причал. Доставка грузов нефтяникам именно зимой.Еще при СССР
Были и высокоширотные проводки зимой.
Bredonosec> Меня просто удивило отрицание самой возможности обледенения в ледовой обстановке.
для ледокола это ничего не значит совершенно. Там где лед- не забрызгивает на палубу-ничего!
так добиваются круглогодичной навигации
Почитай о операциях ледовый причал. Доставка грузов нефтяникам именно зимой.Еще при СССР
Были и высокоширотные проводки зимой.
Bredonosec> Меня просто удивило отрицание самой возможности обледенения в ледовой обстановке.
для ледокола это ничего не значит совершенно. Там где лед- не забрызгивает на палубу-ничего!
Росатом выложил видео спуска "Сибири" с квадрика. Интересные ракурсы, которые обычно не увидишь.
Спуск атомного ледокола "Сибирь", 22.09.2017
22 сентября в Санкт-Петербурге, на площадке ООО «Балтийский завод – Судостроение» состоялся спуск на воду первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220, строящегося по заказу Госкорпорации «Росатом».
Спуск атомного ледокола "Сибирь", 22.09.2017
22 сентября в Санкт-Петербурге, на площадке ООО «Балтийский завод – Судостроение» состоялся спуск на воду первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220, строящегося по заказу Госкорпорации «Росатом».
LtRum> Росатом выложил видео спуска "Сибири" с квадрика. Интересные ракурсы, которые обычно не увидишь.
LtRum> Спуск атомного ледокола "Сибирь", 22.09.2017 - YouTube
народ, а я уже неоднократно видел, как корабли спускают очень долго, а тут спуск такой же быстрй, как 100 лет назад, когда броненосцы спускали на воду. почему такая разная технология спуска?
LtRum> Спуск атомного ледокола "Сибирь", 22.09.2017 - YouTube
народ, а я уже неоднократно видел, как корабли спускают очень долго, а тут спуск такой же быстрй, как 100 лет назад, когда броненосцы спускали на воду. почему такая разная технология спуска?
LtRum
Retvizan> народ, а я уже неоднократно видел, как корабли спускают очень долго, а тут спуск такой же быстрй, как 100 лет назад, когда броненосцы спускали на воду. почему такая разная технология спуска?
С данного стапеля ничего за это время не изменилось.
С данного стапеля ничего за это время не изменилось.
Retvizan>> народ, а я уже неоднократно видел, как корабли спускают очень долго, а тут спуск такой же быстрй, как 100 лет назад, когда броненосцы спускали на воду. почему такая разная технология спуска?
LtRum> С данного стапеля ничего за это время не изменилось.
Меньше, 80.
Стапелю "А" (на котором строятся атомные ледоколы) 80 лет, он специально под линкоры типа "Советский Союз" построен.
Ну, и давно не используют 4 дорожки, только 2. 2 внешних называют линкорными, хотя какая разница, линкор шел на всех 4. Ну, так молва окрестила...
LtRum> С данного стапеля ничего за это время не изменилось.
Меньше, 80.
Стапелю "А" (на котором строятся атомные ледоколы) 80 лет, он специально под линкоры типа "Советский Союз" построен.
Ну, и давно не используют 4 дорожки, только 2. 2 внешних называют линкорными, хотя какая разница, линкор шел на всех 4. Ну, так молва окрестила...
Это сообщение редактировалось 24.09.2017 в 10:18
vmart2005
Еще видео со спуска "Сибири".
sam7> Стапелю "А" (на котором строятся атомные ледоколы) 80 лет, он специально под линкоры типа "Советский Союз" построен.
sam7> Ну, и давно не используют 4 дорожки, только 2. 2 внешних называют линкорными, хотя какая разница, линкор шел на всех 4. Ну, так молва окрестила...
ну так это две равнозначные технологии спуска кораблей, или все-таки медленная - она более современная?
sam7> Ну, и давно не используют 4 дорожки, только 2. 2 внешних называют линкорными, хотя какая разница, линкор шел на всех 4. Ну, так молва окрестила...
ну так это две равнозначные технологии спуска кораблей, или все-таки медленная - она более современная?
Retvizan> ну так это две равнозначные технологии спуска кораблей, или все-таки медленная - она более современная?
Да нет никакой разницы, это же простая физика - скольжение по наклонной плоскости.
Разница может быть из-за угла наклона стапеля (на разных заводах чуть отличается), температуры (вязкость насалки), а так - просто физика без влияния человека.
Да нет никакой разницы, это же простая физика - скольжение по наклонной плоскости.
Разница может быть из-за угла наклона стапеля (на разных заводах чуть отличается), температуры (вязкость насалки), а так - просто физика без влияния человека.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 сентября. /ТАСС/. Кировский завод в Санкт-Петербурге доставил на Балтийский завод турбину для ледокола "Арктика", из-за которой были увеличены сроки строительства атомохода.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 сентября 2017, 12:18 — REGNUM Вторая турбина для атомного ледокола «Арктика», строящегося на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, будет поставлена Кировским заводом в октябре-ноябре текущего года.
Кировский завод отгрузил турбину, из-за которой затянулась постройка ледокола "Арктика"
Понадобились модернизации производства, которые привели к задержке в поставках установок // tass.ru
Вторая турбина для «Арктики» будет готова в октябре–ноябре 2017 года - ИА REGNUM
Одновременно на Кировском заводе строятся энергетические установки для ледоколов «Сибирь» и «Урал». Вторая турбина для атомного ледокола «Арктика», строящегося на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, будет поставлена Кировским заводом в октябре-ноябре текущего года. Об этом заявил директор ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» (дочернее... // regnum.ru
vmart2005> Кировский завод отгрузил турбину, из-за которой затянулась постройка ледокола «Арктика» - Экономика и бизнес - ТАСС
Вымучили наконецс миру по гайке - первая постсоветская турбина КЗ... 
Вымучили наконец
Впервые, в смысле, собранная с миру по гайке?
Shoehanger
sam7> Ну, и давно не используют 4 дорожки, только 2. 2 внешних называют линкорными, хотя какая разница, линкор шел на всех 4. Ну, так молва окрестила...
на немецком
на немецком
vmart2005> САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 сентября. /ТАСС/. Кировский завод в Санкт-Петербурге доставил на Балтийский завод турбину для ледокола "Арктика"
Утащил со Сделано у нас, пусть тут будет для памяти - идет монтаж ПТУ:
Утащил со Сделано у нас, пусть тут будет для памяти - идет монтаж ПТУ:
Прикреплённые файлы:
vmart2005>> САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 сентября. /ТАСС/. Кировский завод в Санкт-Петербурге доставил на Балтийский завод турбину для ледокола "Арктика"
A.1.> Утащил со Сделано у нас, пусть тут будет для памяти - идет монтаж ПТУ
Из свежего Кировца статья про испытания и отгрузку ПТУ:
A.1.> Утащил со Сделано у нас, пусть тут будет для памяти - идет монтаж ПТУ
Из свежего Кировца статья про испытания и отгрузку ПТУ:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Из свежего Кировца статья про испытания и отгрузку ПТУ:
Ну раз еще и небесную канцелярию ко всем прочим привлекли - теперь то я спокоен за исход дела))
Редкий ракурс на установку - вид снизу:
Клирик храма Преображения Господня в Лигово иерей Илия (Бузеев) на стенде совершил обряд освящения перед первым испытанием ГТГ под номинальной нагрузкой 36 МВт.
Ну раз еще и небесную канцелярию ко всем прочим привлекли - теперь то я спокоен за исход дела))
Редкий ракурс на установку - вид снизу:
Прикреплённые файлы:
Приспуск УАЛ "Урал" пр.22220
12.10.2017 г.
12.10.2017 г.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Ледоколы и суда ледового класса [2].
Строящийся атомный ледокол "Арктика". Балтийский завод. Санкт-Петербург. 19.08.2017 г.
Прикреплённые файлы:
Блогер на строительстве ледоколов:
Атомные ледоколы. Как их строят? Сталк с МШ.
Как строят атомные ледоколы типа ЛК-60Я (пр. 22220). Посетил Балтийский завод, где строят новые атомные ледоколы. Нюансы строительства и полазки по гигантам в этом видео. Для сотрудничества и рекламы: urbanturizm@mypage.vip Лайв канал: https://www.youtube.com/user/LiveMSH Телеграм @urbanmsh или http://t.me/urbanmsh Магазин Urbanturizm: http://urbanmsh.vsemaykishop.ru/catalog/urbanturizm Я в вк: https://vk.com/urbanmsh Паблик: https://vk.com/urbanturizm FB: https://www.facebook.com/UrbantourismMsh/ Я в Перископе: https://www.periscope.tv/Urbanturizm Сотрудничество: http://vk.cc/3E70Bv Помощь…
Атомные ледоколы. Как их строят? Сталк с МШ.
Как строят атомные ледоколы типа ЛК-60Я (пр. 22220). Посетил Балтийский завод, где строят новые атомные ледоколы. Нюансы строительства и полазки по гигантам в этом видео. Для сотрудничества и рекламы: urbanturizm@mypage.vip Лайв канал: https://www.youtube.com/user/LiveMSH Телеграм @urbanmsh или http://t.me/urbanmsh Магазин Urbanturizm: http://urbanmsh.vsemaykishop.ru/catalog/urbanturizm Я в вк: https://vk.com/urbanmsh Паблик: https://vk.com/urbanturizm FB: https://www.facebook.com/UrbantourismMsh/ Я в Перископе: https://www.periscope.tv/Urbanturizm Сотрудничество: http://vk.cc/3E70Bv Помощь…
- sam7 [08.11.2017 22:15]: Перенос сообщений из Ледоколы и суда ледового класса [2]
- sam7 [08.11.2017 22:21]: Перенос сообщений из Ледоколы и суда ледового класса [2]
Bod
Bod> https://cdn.jpg.wtf/futurico/d8/30/1510582000-d8300d1bfcd6df90820966623147b18f.jpeg
Федот, да не тот.
Здесь проект 10520, а на фото - 22220
Федот, да не тот.
Здесь проект 10520, а на фото - 22220
- Bod [13.11.2017 20:54]: Перенос сообщений из Ледокол "Арктика"
Bod>> https://cdn.jpg.wtf/futurico/d8/30/1510582000-d8300d1bfcd6df90820966623147b18f.jpeg
sam7> Федот, да не тот.
sam7> Здесь проект 10520, а на фото - 22220
Прошу прощения. Попалась новость о том, что на "Арктике" сформирована надстройка. Поспешил поделиться и не разобрался.
sam7> Федот, да не тот.
sam7> Здесь проект 10520, а на фото - 22220
Прошу прощения. Попалась новость о том, что на "Арктике" сформирована надстройка. Поспешил поделиться и не разобрался.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
