ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет", "Адмирал флота Советского Союза КУЗНЕЦОВ" (бывший - "ТБИЛИСИ")

Slava2014> Доброго времени суток всем! Кто-нибудь может подсказать тип и назначение этого (судя по всему) грузоподъёмного устройства?

По каким признакам классифицировали это как грузоподъёмное? По-моему, это просто выстрел чтобы вынести что-то над палубой в стороне от надстройки.

Slava2014>> Доброго времени суток всем! Кто-нибудь может подсказать тип и назначение этого (судя по всему) грузоподъёмного устройства?
G.s.> По каким признакам классифицировали это как грузоподъёмное?
Предположение - под ним на полётной палубе расположены шахты подъёмников авиационного вооружения, страховка на случай отказа либо боевого повреждения. Нет?
G.s.> По-моему, это просто выстрел чтобы вынести что-то над палубой в стороне от надстройки.
Выстрел, по моему не просвещённому мнению, это атрибут шлюпочных устройств и противоторпедных сетей кораблей конца XIX-го и начала XX-го веков. Нет? А это: "... что-то над палубой в стороне от надстройки." - по Вашему мнению чем может быть?

Slava2014> А это: "... что-то над палубой в стороне от надстройки." - по Вашему мнению чем может быть?

Понятия не имею. Я в авианосцах не разбираюсь. Подумалось, может, какой огонь надо вынести во время полетов или ещё чего. Просто для грузовой стрелы я не наблюдаю никакого грузового такелажа, да и вообще ничего характерного.

G.s.>> По-моему, это просто выстрел чтобы вынести что-то над палубой ...
Slava2014> Выстрел, по моему ... это атрибут шлюпочных устройств и противоторпедных сетей кораблей конца XIX-го и начала XX-го веков. ...

Ноги, крылья… Главное — хвост!

Выстрел? Стрела? ... Интересно был ли такой узел на кораблях предыдущего проекта 1143(4)? Может так будет проще разобраться, "что к чему".

kkg1960> ... Интересно был ли такой узел на кораблях предыдущего проекта 1143(4)? ...
Был ТАВКР пр.1143, 11433, 11434, шифр "Кречет", "КИЕВ", "МИНСК", "НОВОРОССИЙСК", "БАКУ" [kaf#12.03.11 00:21], но к единому мнению не пришли ... Надеялся что по истечении шести лет что-то прояснилось

Slava2014> Был ТАВКР пр.1143, 11433, 11434, шифр "Кречет", "КИЕВ", "МИНСК", "НОВОРОССИЙСК", "БАКУ" [kaf#12.03.11 00:21], но к единому мнению не пришли ...

Дааааа, дела... Если интересно мое мнение, то этот узел визуально не тянет на подъемное оборудование, рядом не видно какой-либо лебедки. По месту установки, скорее имеет отношение к авиации.
Может выстрел является оттяжкой какого-то линя с огнями(знаками) для подачи сигналов?

kkg1960> ... По месту установки, скорее имеет отношение к авиации.
Слюшай, что ты такое кушаешь, что такой умный, а?
kkg1960> Может выстрел является оттяжкой какого-то линя с огнями(знаками) для подачи сигналов?
Ты знал, ты знал - вон на обходном мостике два красных круговых фонаря виднеются, ну не тяни за душу - что за сигналы то?

Slava2014> Ты знал, ты знал - вон на обходном мостике два красных круговых фонаря виднеются, ну не тяни за душу - что за сигналы то?

Вот чего не знаю... Это так, предположение. Если огни, то управление полетами ночью, знаки- днём.
А с сигнальными огнями ты здесь раньше меня разобрался. Или нет?

kkg1960> Вот чего не знаю...
Ну да, ну да ... А как же вот это:
kkg1960> По месту установки, скорее имеет отношение к авиации.
Я вот смотрю в это место, как в афишу коза и никаких мыслей о связи с авиацией ...
Ну это я так, буркнул. Будем искать с перламутровыми пуговицами

kkg1960>> По месту установки, скорее имеет отношение к авиации.

Это я так предположил. Такой поворотный выстрел только со стороны полетной палубы, нет?

Slava2014> Я вот смотрю в это место, как в афишу коза и никаких мыслей о связи с авиацией ...

Нашел фото БАКУ с подобным выстрелом со стороны ВПП. И вот что подумал, а не для посадочных ли огней этот выстрел?

Slava2014> Может кто-то владеет фото этого блока с близкого расстояния - поделитесь
Актуально ещё?

shtusha> Актуально ещё?
Да, спасибо!

kkg1960> ... а не для посадочных ли огней этот выстрел?
Не думаю. Взлётно-посадочные операции обеспечиваются огнями ОСП "Луна-3" и огнями индикации ПП системы "Сатурн".
Остаюсь при своём первоначальном мнении. Выстрел предназначен для подъёма авиационных боеприпасов на случай отказа или боевого повреждения механизмов перемещения подъёмников. Масштабирование размеров канифас-блока позволяет сделать вывод, что он рассчитан на нагрузку порядка 1...2 тонны - для подъёма огней/фигур это малость лишка.

Slava2014> ... Выстрел предназначен для подъёма авиационных боеприпасов ... для подъёма огней/фигур это малость лишка.

Ну и славно, если так. А то я здесь расфантазировался, понимаешшшшты.

kkg1960> Ну и славно, если так. А то я здесь расфантазировался, понимаешшшшты.
Теперь моя очередь фантазировать - ну вот, как то так.

kkg1960>> Ну и славно, если так. А то я здесь расфантазировался, понимаешшшшты.
Slava2014> Теперь моя очередь фантазировать - ну вот, как то так.
Нет, это кран-балка для извлечения из самолета кресла пилота.

Дмитрий-2> Нет, это кран-балка для извлечения из самолета кресла пилота.
Тоже предположение или точное знание? А источником можете поделиться?
Странновато как-то - устраивать позицию для такой операции на миделе корабля, на полётной палубе, когда есть ангар где "тепло-светло-и мухи не кусают" ...
Кроме того, в этом районе (шп. 150-170) расположены шахты подъёмников вооружения ...

kkg1960> Вопрос: Зачем подъемником поднимать на палубу самолет без вооружения, или с пустыми топливными баками? Разве что для просушки самолета?
Вопрос был задан "для чего", а не "зачем" - ТАВКР пр.11435, шифр "Кречет", "Адмирал флота Советского Союза КУЗНЕЦОВ" (бывший - "ТБИЛИСИ") [Slava2014#15.10.17 07:29]
kkg1960> Я не видел процедуру подготовки самолета к вылету, но ...
Эта тема для обсуждения на МОРСКОМ ...
kkg1960> ... в боевой обстановке это может стоить очень и очень дорого...
Японцам в июне 1942 года очень дорого стоило обратное - более подробно М.Футида, М.Окумия "Сражение у атолла Мидуэй" со стр.162 и далее.

Slava2014> Вопрос был задан "для чего", а не "зачем" ...

Научил на свою голову, буквоедствовать , к словам цепляться.

Slava2014> Японцам в июне 1942 года очень дорого стоило обратное - более подробно М.Футида, М.Окумия "Сражение у атолла Мидуэй" со стр.162 и далее.

Так самураи вообще выпали в пошлый декаданс.

Slava2014> Тоже предположение или точное знание? А источником можете поделиться?

Вы с kkg1960 логически подошли близко к разрешению загадки: ...просто выстрел…, …никакого грузового такелажа…, …два красных круговых фонаря…, …имеет отношение к авиации… и т.д.
И дальше продолжите логическое рассуждение:
– кресло пилота оборудовано пиротехническими «устройствами», если-что, то улетит. А если при этом самолет загорится, рядом пожарный ствол и не один.
- в ангаре если и «тепло», то всяких бед, в нештатной ситуации, будет гораздо больше.
- на Баку, в районе расположения указанной Вами балки, нет в палубе люков.
- для проведения технического обслуживания кресла используется ручная таль, навешиваемая на эту балку; извлекают не спеша, с предусмотренной осторожностью.
Данное устройство столь незначительное и вряд ли Вы найдете упоминание о нем в каких-либо документах. Выпущен был в те далекие времена чертеж по извещению проектанта - где он теперь?
А идея извлечения «тел», из застрявшего в промежуточном положении или при отказе лифта, находящегося в нижнем положении – имеет право на жизнь. Такая операция предусматривалась. С использованием специальных балок, устанавливаемых в предусмотренных для этого местах на палубе около лифтов (опять-же ручными талями). Во всяком случае на Баку.
Что выбрать для ответа на Ваш вопрос из вышенаписанного, Вам решать. Или ждать, когда в сети объявится авиационный технарь или матрос использовавший эту балку по прямому назначению, и даст разъяснение. Можно не дождаться – таких людей в огромной стране были единицы.

Дмитрий-2> И дальше продолжите логическое рассуждение:
"... Мы пойдём логическим путём.
- Пойдём вместе."
Дмитрий-2> – кресло пилота оборудовано пиротехническими «устройствами», если-что, то улетит. А если при этом самолет загорится, рядом пожарный ствол и не один.
Позвольте Вам напомнить, что речь идёт об октябре 1989 года, о периоде госиспытаний, когда корабль носил гордое имя "Тбилиси". Пожарный ствол, на обходном мостике левого борта, был только один, вот он слева и располагался на приличном расстоянии от кранбалки.
Дмитрий-2> - для проведения технического обслуживания кресла используется ручная таль, навешиваемая на эту балку; извлекают не спеша, с предусмотренной осторожностью.
Обратите внимание на коробчатую конструкцию в нос от кран-балки, там явно просматриваются четыре отверстия для крепления электрической лебёдки и чуть кормовее - платик с рёбрами жёсткости, предполагаю, для крепления канифас-блока, для оттяжки троса, чтобы он с барабана лебёдки не слетал - но на нём не видно ни одного отверстия
Дмитрий-2> Данное устройство столь незначительное и вряд ли Вы найдете упоминание о нем в каких-либо документах. Выпущен был в те далекие времена чертеж по извещению проектанта - где он теперь?
Есть мнение, что означенное устройство предназначалось для обслуживания подъёмных двигателей ЯКов (один из них тут и тусуется на палубе "Тбилиси"), а посему вряд ли оно столь незначительное ...
Дмитрий-2> - на Баку, в районе расположения указанной Вами балки, нет в палубе люков.
Зато в больших количествах, после посадки, пасутся ЯКи ...
Дмитрий-2> Что выбрать ... Вам решать
Да хотелось бы не решать, а знать более-менее точно ...