тащторанга-01
инфо
инструменты
LtRum
info
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
Черномор™>> Судов все меньше, но они дороже – Газета Коммерсантъ № 35 (6273) от 28.02.2018
Belomor> "Зарабатывают". Хорошее слово. Хотелось бы посмотреть на этих "зарабатывающих", вытягивающих рентабельность госзаказа хотя бы на уровень инфляции.
Ну уж кто кто, а "Звездочка" умеет на себя взвалить "фактические расходы".
PS Не в укор и не в обиду)))
Belomor> "Зарабатывают". Хорошее слово. Хотелось бы посмотреть на этих "зарабатывающих", вытягивающих рентабельность госзаказа хотя бы на уровень инфляции.
Ну уж кто кто, а "Звездочка" умеет на себя взвалить "фактические расходы".
PS Не в укор и не в обиду)))
Хорваты планируют купить наш Арктек (Arctech) в Хельсинки
Croatian Kermas Eyes Arctech Helsinki Shipyard
Croatian Kermas is to buy Arctech Helsinki Shipyard in Finland from Russia's United Shipbuilding Corporation. // worldmaritimenews.com
- VAS [22.03.2018 20:42]: Перенос сообщений в ...del
AO Концерн «Калашников» / Пресс-центр / Новости / «Калашников» заложил второе судно морского транспорта вооружения
На судостроительном заводе «Вымпел», входящем в Концерн «Калашников», состоялась торжественная закладка второго судна морского транспорта вооружения (МТВ). Согласно приказу Главнокомандующего ВМФ России, новому судну будет присвоено имя Владимира Пялова, в честь выдающегося конструктора многоцелевых атомных подводных лодок. В торжественной закладке приняли участие генеральный директор АО «ССЗ «Вымпел» Олег Белков, генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров, главный инспектор службывспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Министерства обороны РФ, капитан второго ранга Андрей Костенко, глава городского округа город Рыбинск Денис Добряков и другие официальные лица. // Дальше — kalashnikov.com
тащторанга-01> AO Концерн «Калашников» / Пресс-центр / Новости / «Калашников» заложил второе судно морского транспорта вооружения
Ну и еще о "Калашникове":
Ну и еще о "Калашникове":
Концерн «Калашников» приобретет Кингисеппский машиностроительный завод
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, приобретет контрольный пакет акций группы компаний Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ). Предприятие, включающее компанию «Дизельзипсервис» и ООО «Кингисеппский машиностроительный завод», специализируется на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного и палубного оборудования. Кингисеппский машиностроительный завод специализируется на ремонте и техобслуживании судовых газотурбинных и дизельных двигателей российского и зарубежного производства, в том числе из Украины. // Дальше — rostec.ru
В результате взрыва на заводе «Алмаз» в Петербурге погиб человек
В Петроградском районе Санкт-Петербурга на судостроительном заводе Алмаз при взрыве на корабле погиб один человек и еще 11 человек пострадали. Об этом сообщили РБК в пресс-службе петербургского ГУ ... // www.rbc.ru
Интересные новости по поводу круизного теплохода.
Импортозамедление
Из-за замены поставщика сдачу круизного лайнера могут отложить // www.kommersant.ru
LtRum> Интересные новости по поводу круизного теплохода.
Причем тут импортозамещение? Коммерсант хотя он и гораздо лучше известии но метод потолка и пальца его не украшает. Просто нашелся поставщик более дешёвой энергоустановки и все. Конкурс. Конкуренция с отечественной спецификой. Надо полагать что около МО самые фешенебельные каюты? Нет там каюты экипажа и обслуживающего пассажиров персонала со спартанской обстановкой.
"Сенсация" на пустом месте.
Причем тут импортозамещение? Коммерсант хотя он и гораздо лучше известии но метод потолка и пальца его не украшает. Просто нашелся поставщик более дешёвой энергоустановки и все. Конкурс. Конкуренция с отечественной спецификой. Надо полагать что около МО самые фешенебельные каюты? Нет там каюты экипажа и обслуживающего пассажиров персонала со спартанской обстановкой.
"Сенсация" на пустом месте.
LtRum>> Интересные новости по поводу круизного теплохода.
WWWW> Причем тут импортозамещение?
Вы думаете вначале делают проект.утверждают его в Регистре и потом начинают искать поставщиков двигателей кто дешевле и опять переделывают проект. утверждают и покупают?
у него МО в корме и там никто не живет
Каюты пассажиров размещаются в средней вертикальной зоне на 4-х ярусах надстройки. Каюты «Люкс» имеют собственные балконы. Каюты капитана и старшего механика располагаются на тентовой палубе рядом с рулевой рубкой. Размещение остальных 74 членов экипажа предусмотрено в корпусе в средней (жилой) вертикальной зоне. В носовой вертикальной зоне размещается панорамный театрально-музыкальный салон с баром, трансформируемые конференц-залы, СПА салон с сауной, фитнес-центр, интернет офис, помещения установок кондиционирования воздуха и водоподготовки. Кормовая вертикальная зона отведена под ресторанный комплекс, размещающийся на двух ярусах, камбуз с провизионными кладовыми, машинное отделение.
Wartsila из-за санкций отказалась поставлять оборудование и ССЗ Залив и в Зеленодольск и на Невский ссз и на др. заводы
искали чем заменить. Нашли японский Yanmar все эти переделки наоборот удорожают стрительство
WWWW> Причем тут импортозамещение?
Вы думаете вначале делают проект.утверждают его в Регистре и потом начинают искать поставщиков двигателей кто дешевле и опять переделывают проект. утверждают и покупают?
у него МО в корме и там никто не живет
Каюты пассажиров размещаются в средней вертикальной зоне на 4-х ярусах надстройки. Каюты «Люкс» имеют собственные балконы. Каюты капитана и старшего механика располагаются на тентовой палубе рядом с рулевой рубкой. Размещение остальных 74 членов экипажа предусмотрено в корпусе в средней (жилой) вертикальной зоне. В носовой вертикальной зоне размещается панорамный театрально-музыкальный салон с баром, трансформируемые конференц-залы, СПА салон с сауной, фитнес-центр, интернет офис, помещения установок кондиционирования воздуха и водоподготовки. Кормовая вертикальная зона отведена под ресторанный комплекс, размещающийся на двух ярусах, камбуз с провизионными кладовыми, машинное отделение.
Wartsila из-за санкций отказалась поставлять оборудование и ССЗ Залив и в Зеленодольск и на Невский ссз и на др. заводы
искали чем заменить. Нашли японский Yanmar все эти переделки наоборот удорожают стрительство
Это сообщение редактировалось 12.04.2018 в 13:42
Это что придумали?
В России построят самодвижущуюся арктическую платформу
Петербургское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» займется строительством самодвижущейся платформы «Северный полюс», предназначенной д... // www.iecca.ru
sam7> Это что придумали?
Они это не из "Черномырдина" перепилят?
Они это не из "Черномырдина" перепилят?
sam7>> Это что придумали?
e.m.> Они это не из "Черномырдина" перепилят?
Для Черномырдина перипетий и так достаточно, без этого.
e.m.> Они это не из "Черномырдина" перепилят?
Для Черномырдина перипетий и так достаточно, без этого.
Совкомфлот подписал кредитный договор на строительство 6 танкеров ледового класса.
Sovcomflot Inks USD 252 Mn Financing for Six Aframaxes
Sovcomflot has signed a new USD 252 million credit facility to finance a series of six Aframax tankers. // worldmaritimenews.com
sam7> Совкомфлот подписал кредитный договор на строительство 6 танкеров ледового класса.
ice class 1A
наверное в Клайпеде бункероваться будут
Shell will also provide LNG fuel for all the six tankers in the series across North West Europe and the Baltic.
ice class 1A
наверное в Клайпеде бункероваться будут
Shell will also provide LNG fuel for all the six tankers in the series across North West Europe and the Baltic.
sam7> Совкомфлот подписал кредитный договор на строительство 6 танкеров ледового класса.
важно- под какой процент??....
а то в своё время набрали под 8-10% и прослезились... чуток позже можно было под 5-6%
важно- под какой процент??....
а то в своё время набрали под 8-10% и прослезились... чуток позже можно было под 5-6%
sam7>> Совкомфлот подписал кредитный договор на строительство 6 танкеров ледового класса.
Odesey> важно- под какой процент??....
Odesey> а то в своё время набрали под 8-10% и прослезились... чуток позже можно было под 5-6%
Ну, 8-10 - это российская реальность.
Ни разу не встречал 5-6 в постсоветское время.
Я о судпроме и если в наших банках. За рубежом может и нашел ниже ставку.
Odesey> важно- под какой процент??....
Odesey> а то в своё время набрали под 8-10% и прослезились... чуток позже можно было под 5-6%
Ну, 8-10 - это российская реальность.
Ни разу не встречал 5-6 в постсоветское время.
Я о судпроме и если в наших банках. За рубежом может и нашел ниже ставку.
…> НовИТ ПРО
Опасный бизнес, это ваше судостроение
"О странной смерти предпринимателя со следами пыток в СИЗО–4 в Петербурге «Новая» писала в феврале. Напомним, что Валерий Пшеничный проходил обвиняемым в уголовном деле о хищении денег на гособоронзаказе — строительстве подводной лодки «Варшавянка». Его компания «НовИТ ПРО» разрабатывает трехмерную компьютерную модель лодки для постпродажного обслуживания.
Опасный бизнес, это ваше судостроение
"О странной смерти предпринимателя со следами пыток в СИЗО–4 в Петербурге «Новая» писала в феврале. Напомним, что Валерий Пшеничный проходил обвиняемым в уголовном деле о хищении денег на гособоронзаказе — строительстве подводной лодки «Варшавянка». Его компания «НовИТ ПРО» разрабатывает трехмерную компьютерную модель лодки для постпродажного обслуживания.
…>> НовИТ ПРО
Shoehanger> Опасный бизнес, это ваше судостроение
Бизнес [любой] он вообще не школа гуманизма...
Shoehanger> Опасный бизнес, это ваше судостроение
Бизнес [любой] он вообще не школа гуманизма...
https://stroi.mos.ru/construction/2212
КОРОТКО ОБ УЧАСТКЕ
Сейчас реорганизуемая многофункциональная зона № 16 представляет собой вытянутый прямоугольник площадью 33,43 га. С одной стороны она ограничена водными ресурсами Нагатинского затона, с другой - улицей Речников. Первую половину территории занимает ОАО «Московский судоремонтный и судостроительный завод» (МСиСЗ), вторую - ОАО «Речников инвест» (дочернее предприятие).
ЧТО БУДЕТ С ПРЕДПРИЯТИЯМИ, КОТОРЫЕ ЗДЕСЬ НАХОДЯТСЯ?
Функции у обоих предприятий примерно одинаковые, даже границы между ними не обозначены. Жилья в этом месте нет, только производство: недавно МСиСЗ построил 18 судов.
Однако промышленность в городской черте имеет свои особенности. Прежде всего, она «утяжеляет» соседние районы, создает сложности в транспортной логистике, влияет на окружающую среду. Поэтому завод планируется перебазировать на другую территорию с полным сохранением производства. На новой площадке построят более комфортные корпуса и оснастят их современным оборудованием. Для работников будут созданы достойные условия труда.
СУДОСТРОИТЕЛИ РОССИИ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ
Собрание директоров судостроительных и смежных предприятий приняло решение о формировании объединения корабелов
В четверг, 17 мая на заводе «Нижегородский теплоход»( г. Бор, Нижегородская область) принято решение о формировании инициативной группы по учреждению профессионального Объединения российских судостроителей ( ОРС ). Общественная организация намерена отстаивать интересы судостроительной отрасли на федеральном и международном уровнях. В состав инициативной группы вошли:генеральный директор ГЦКБ «Речфлота» А.Клепиков, генеральный директор завода «Нижегородский теплоход» М. Коновалов, генеральный директор «Выборгского судостроительного завода» С. Соловьев, генеральный директор СЗ «Волга» Д. Степанов, генеральный директор ООО «Метмаш» А. Тихомиров , глава компании Yachmarket ( Yanmar) С. Тонышев, Виталий Гвоздев, гендиректор АО «Нордик инжиниринг», коммерческий директор завода «Красный якорь» М. Горин, генеральный директор верфи «Алексино порт Марина» Вадим Дядюра, главный редактор ИА «Стапель» П. Лямочкин.
На фото - момент обсуждения ОРС (слева направо)А. Соловьев, С. Коновалов, С. Тонышев, А. Клепиков
Собрание директоров судостроительных и смежных предприятий приняло решение о формировании объединения корабелов
В четверг, 17 мая на заводе «Нижегородский теплоход»( г. Бор, Нижегородская область) принято решение о формировании инициативной группы по учреждению профессионального Объединения российских судостроителей ( ОРС ). Общественная организация намерена отстаивать интересы судостроительной отрасли на федеральном и международном уровнях. В состав инициативной группы вошли:генеральный директор ГЦКБ «Речфлота» А.Клепиков, генеральный директор завода «Нижегородский теплоход» М. Коновалов, генеральный директор «Выборгского судостроительного завода» С. Соловьев, генеральный директор СЗ «Волга» Д. Степанов, генеральный директор ООО «Метмаш» А. Тихомиров , глава компании Yachmarket ( Yanmar) С. Тонышев, Виталий Гвоздев, гендиректор АО «Нордик инжиниринг», коммерческий директор завода «Красный якорь» М. Горин, генеральный директор верфи «Алексино порт Марина» Вадим Дядюра, главный редактор ИА «Стапель» П. Лямочкин.
На фото - момент обсуждения ОРС (слева направо)А. Соловьев, С. Коновалов, С. Тонышев, А. Клепиков
Прикреплённые файлы:
Углепластиковый катамаран "Грифон" от СНСЗ на Неве сегодня.
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
П.Л.> СУДОСТРОИТЕЛИ РОССИИ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ
Будниченко с Маричевым и Бузаковым, "разлив по 170 граммов на брата", существенно более представительное объединение судостроителей могут образовать.
Будниченко с Маричевым и Бузаковым, "разлив по 170 граммов на брата", существенно более представительное объединение судостроителей могут образовать.
Керченский Залив описан Чемезову.
Как трактовать? ОСК идёт курсом в РосТех? Сильной конкуренции в виде 'НСК' (татары) и 'ДВСК' (Роснефть Сечина) не ожидается?
Как трактовать? ОСК идёт курсом в РосТех? Сильной конкуренции в виде 'НСК' (татары) и 'ДВСК' (Роснефть Сечина) не ожидается?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Shoehanger> Керченский Залив описан Чемезову.
не Керченский Залив, а Феодосийский "Море".
Вот сам указ Президента России.
не Керченский Залив, а Феодосийский "Море".
Вот сам указ Президента России.
Путин подписал указ о передаче Ростеху крымского судостроительного завода "Море"
По словам представителя Ростеха, завод нуждается в серьезной модернизации // tass.ru
Это сообщение редактировалось 25.05.2018 в 11:42
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
