-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/08-3669876-petr-velikij.jpg)
Атомные pакетные кpейсеpы пpоекта 1144
Теги:
serg1610
serg1610>> итальянцы деньги дали?На что они пошли?
Belomor> На разработку проекта выгрузки ОЯТ.
разве данная процедура требует отдельного проекта? По идее это штатная ситуация, которая предусмотрена еще на стадии проектирования ,и которая проводилась уже не раз
то есть как я понимаю бабки ушли налево?
может проект по вырезанию реакторного отсека--вот в это поверю
Belomor> На разработку проекта выгрузки ОЯТ.
разве данная процедура требует отдельного проекта? По идее это штатная ситуация, которая предусмотрена еще на стадии проектирования ,и которая проводилась уже не раз
то есть как я понимаю бабки ушли налево?
может проект по вырезанию реакторного отсека--вот в это поверю
инфо
инструменты
тащторанга-01
serg1610>>> итальянцы деньги дали?На что они пошли?
Belomor>> На разработку проекта выгрузки ОЯТ.
serg1610> разве данная процедура требует отдельного проекта? По идее это штатная ситуация, которая предусмотрена еще на стадии проектирования ,и которая проводилась уже не раз
Не всё так однозначно. Проект корабля не предусматривает проекта выгрузки ЯТ (для справки - сейчас даже ремонтная документация не предусмотрена). А насчёт "не раз", так Киров то головной
Belomor>> На разработку проекта выгрузки ОЯТ.
serg1610> разве данная процедура требует отдельного проекта? По идее это штатная ситуация, которая предусмотрена еще на стадии проектирования ,и которая проводилась уже не раз
Не всё так однозначно. Проект корабля не предусматривает проекта выгрузки ЯТ (для справки - сейчас даже ремонтная документация не предусмотрена). А насчёт "не раз", так Киров то головной
тащторанга-01> Не всё так однозначно. Проект корабля не предусматривает проекта выгрузки ЯТ (для справки - сейчас даже ремонтная документация не предусмотрена). А насчёт "не раз", так Киров то головной
то есть Нахимов стоит с загруженной АЗ?
Сдается мне, что таких азартных нет и топливо, перед таким ремонтом, должно быть было выгружено.
и если инет не врет эта процедура была 10 лет назад
Лазарев после пожара тоже становили на выгрузку топлива 2004-2005 годах
то есть Нахимов стоит с загруженной АЗ?
Сдается мне, что таких азартных нет и топливо, перед таким ремонтом, должно быть было выгружено.
и если инет не врет эта процедура была 10 лет назад
Лазарев после пожара тоже становили на выгрузку топлива 2004-2005 годах
Shoehanger
serg1610> то есть Нахимов стоит с загруженной АЗ?
Да, очень интересно, что там с АЗ, ПГ и прочьей ППУ...
Да, очень интересно, что там с АЗ, ПГ и прочьей ППУ...
serg1610>> то есть Нахимов стоит с загруженной АЗ?
Shoehanger> Да, очень интересно, что там с АЗ, ПГ и прочьей ППУ...
все что нашел:
-Лазарев--2002 г пожар на жилых палубах и часть постов--тушили 4 часа, после этого приняли решение о выгрузке остатков топлива начали в 2004 закончили в 2005, после этого демонтировали все вооружение. за время отстоя большую часть внутренностей крейсера привели в негодность или разворовали-
на данный момент это реально только корпус с реактором(там надеюсь металл не снимали)))))
-Киров-единственный крейсер который будет утилизирован 100%---проведение радиоционного обследования,расчет выгрузки оборудования реакторного отсека(значит АЗ там уже нет),разработка проектной документации по демонтажу надстройки на плаву(че зря алюминию пропадать), постановка на твердое основание корпуса и разделка--то есть на данный момент идет стадия подготовки документации)))))-че-то не спешат
-Нахимов-14 августа 99 года поставлен в док на ремонт ,в сентябре 2008г была произведена выгрузка топлива, контракт на ремонт подписан в 13 году
Shoehanger> Да, очень интересно, что там с АЗ, ПГ и прочьей ППУ...
все что нашел:
-Лазарев--2002 г пожар на жилых палубах и часть постов--тушили 4 часа, после этого приняли решение о выгрузке остатков топлива начали в 2004 закончили в 2005, после этого демонтировали все вооружение. за время отстоя большую часть внутренностей крейсера привели в негодность или разворовали-
на данный момент это реально только корпус с реактором(там надеюсь металл не снимали)))))
-Киров-единственный крейсер который будет утилизирован 100%---проведение радиоционного обследования,расчет выгрузки оборудования реакторного отсека(значит АЗ там уже нет),разработка проектной документации по демонтажу надстройки на плаву(че зря алюминию пропадать), постановка на твердое основание корпуса и разделка--то есть на данный момент идет стадия подготовки документации)))))-че-то не спешат
-Нахимов-14 августа 99 года поставлен в док на ремонт ,в сентябре 2008г была произведена выгрузка топлива, контракт на ремонт подписан в 13 году
ну это без слов
Прикреплённые файлы:
brazil>> Помимо разделки Урала, ... утилизация Лазарева, ...
тащторанга-01> Это "разные" деньги...
разделка "Урала" по контракту с 30 СРЗ это один миллиард рублей, насколько я помню. Не сравнить ни с какими "ремонтами", не говоря уже о "модернизациях" в масштабе проблемы запущенного старого крейсера.
тащторанга-01> Это "разные" деньги...
разделка "Урала" по контракту с 30 СРЗ это один миллиард рублей, насколько я помню. Не сравнить ни с какими "ремонтами", не говоря уже о "модернизациях" в масштабе проблемы запущенного старого крейсера.
"Адмирал Лазарев"
из сети
из сети
Прикреплённые файлы:
brazil>>> Помимо разделки Урала, ... утилизация Лазарева, ...
тащторанга-01>> Это "разные" деньги...
Spinch> разделка "Урала" по контракту с 30 СРЗ это один миллиард рублей, насколько я помню. Не сравнить ни с какими "ремонтами", не говоря уже о "модернизациях" в масштабе проблемы запущенного старого крейсера.
И поэтому вывод однозначен
тащторанга-01>> Это "разные" деньги...
Spinch> разделка "Урала" по контракту с 30 СРЗ это один миллиард рублей, насколько я помню. Не сравнить ни с какими "ремонтами", не говоря уже о "модернизациях" в масштабе проблемы запущенного старого крейсера.
И поэтому вывод однозначен
вопрос на засыпку
переборка 11 отсека по правому борту на 255шп, а по левому на 256шп
блок реакторов, если на основе 900 по длине 13,2м-- получается отсек 13,5 м
какой смысл смещать переборку было?
переборка 11 отсека по правому борту на 255шп, а по левому на 256шп
блок реакторов, если на основе 900 по длине 13,2м-- получается отсек 13,5 м
какой смысл смещать переборку было?
Spinch> разделка "Урала" по контракту с 30 СРЗ это один миллиард рублей, насколько я помню.
В 2014-м было 1,23 миллиарда, сколько по факту будет - вопрос, но не меньше 2-х - точно.
В 2014-м было 1,23 миллиарда, сколько по факту будет - вопрос, но не меньше 2-х - точно.
serg1610> вопрос на засыпку
serg1610> переборка 11 отсека по правому борту на 255шп, а по левому на 256шп
serg1610> блок реакторов, если на основе 900 по длине 13,2м-- получается отсек 13,5 м
serg1610> какой смысл смещать переборку было?
По правому борту в 11-ом лацпорт
serg1610> переборка 11 отсека по правому борту на 255шп, а по левому на 256шп
serg1610> блок реакторов, если на основе 900 по длине 13,2м-- получается отсек 13,5 м
serg1610> какой смысл смещать переборку было?
По правому борту в 11-ом лацпорт
serg1610>> какой смысл смещать переборку было?
тащторанга-01> По правому борту в 11-ом лацпорт
спасибо
не додумал, что раз он заварен, то все равно равно как-то надо было оборудование туда пихать
тащторанга-01> По правому борту в 11-ом лацпорт
спасибо
не додумал, что раз он заварен, то все равно равно как-то надо было оборудование туда пихать
serg1610> не додумал, что раз он заварен
Не заварен
Не заварен
serg1610>> не додумал, что раз он заварен
тащторанга-01> Не заварен
тогда все упрощается-- лацпорт находится внутри технологического выреза? или это так лист коряво приварен?
слева тоже симметрично лацпорт или опять же технологический вырез?(вопрос снимается--лацпорт--обратил внимание, что на снимках открыто))))
это случаем не то место?
тащторанга-01> Не заварен
тогда все упрощается-- лацпорт находится внутри технологического выреза? или это так лист коряво приварен?
слева тоже симметрично лацпорт или опять же технологический вырез?(вопрос снимается--лацпорт--обратил внимание, что на снимках открыто))))
это случаем не то место?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.02.2018 в 14:18
serg1610> это случаем не то место?
не похоже
не похоже
serg1610>> это случаем не то место?
тащторанга-01> не похоже
согласно вестям это офицерская столовая Нахимова, кают компания в другом месте
на скрине виден излом борта, и в район лацпорта правого борта идет переходной мостик с железяки стоящей справа по борту
тащторанга-01> не похоже
согласно вестям это офицерская столовая Нахимова, кают компания в другом месте
на скрине виден излом борта, и в район лацпорта правого борта идет переходной мостик с железяки стоящей справа по борту
Прикреплённые файлы:
serg1610> ...согласно Вестям это офицерская столовая Нахимова, кают компания в другом месте...
Скорее всего, это салон отдыха о/с.
Георгич 85,
поговорим?
Есть непонятки с моей стороны, а "АН" все ж ближе к "ПВ", чем к Сергею Миронычу - мало ли какие изменения произошли
Скорее всего, это салон отдыха о/с.
Георгич 85,
поговорим?
Есть непонятки с моей стороны, а "АН" все ж ближе к "ПВ", чем к Сергею Миронычу - мало ли какие изменения произошли
МГ-34> Георгич 85,
МГ-34> поговорим?
МГ-34> Есть непонятки с моей стороны, а "АН" все ж ближе к "ПВ", чем к Сергею Миронычу - мало ли какие изменения произошли
На АН никогда не был, видел и вижу только на картинках((( С одной стороны АН ближе к ПВ как никто другой - бесспорно! Но как мне говорят старые морские волки, послужившие на 1-3 корпусах, отличия во внутренний компановке есть - естественно!
МГ-34> поговорим?
МГ-34> Есть непонятки с моей стороны, а "АН" все ж ближе к "ПВ", чем к Сергею Миронычу - мало ли какие изменения произошли
На АН никогда не был, видел и вижу только на картинках((( С одной стороны АН ближе к ПВ как никто другой - бесспорно! Но как мне говорят старые морские волки, послужившие на 1-3 корпусах, отличия во внутренний компановке есть - естественно!
МГ-34> Скорее всего, это салон отдыха о/с
Сам ломаю голову, не могу понять. Меня смущает излом корпуса и лацпорт. Уже говорили что это и где это место. В настройке наклон идёт в другую сторону. Но откуда такая площадь? Не считая столовых команд такое поле может быть на МКК, БКК и салоне отдыха офицеров. Смущает трап справа, куда он ведёт?
Сам ломаю голову, не могу понять. Меня смущает излом корпуса и лацпорт. Уже говорили что это и где это место. В настройке наклон идёт в другую сторону. Но откуда такая площадь? Не считая столовых команд такое поле может быть на МКК, БКК и салоне отдыха офицеров. Смущает трап справа, куда он ведёт?
Г.8.> Смущает трап справа, куда он ведёт?
Если это салон отдыха, то трап в носовую мачту на яруса
Если это салон отдыха, то трап в носовую мачту на яруса
Г.8.>> Смущает трап справа, куда он ведёт?
тащторанга-01> Если это салон отдыха, то трап в носовую мачту на яруса
Тоже об этом думал!За салоном,за шхерой, есть такой, с правого борта, ведёт в матчу. Но тогда то что называли лацпортом - выход на катерную площадку в коридоре 46,его бы не было видно. А иллюминаторы...
тащторанга-01> Если это салон отдыха, то трап в носовую мачту на яруса
Тоже об этом думал!За салоном,за шхерой, есть такой, с правого борта, ведёт в матчу. Но тогда то что называли лацпортом - выход на катерную площадку в коридоре 46,его бы не было видно. А иллюминаторы...
тащторанга-01> ...Если это салон отдыха, то трап в носовую мачту на яруса...
Да, похоже.
Дверь была, но - одна.
Но что за слева за выгородка?
У нас такой не было - ни справа, ни слева.
Да, похоже.
Дверь была, но - одна.
Но что за слева за выгородка?
У нас такой не было - ни справа, ни слева.
Прикреплённые файлы:
Г.8.> .. Не считая столовых команд такое поле может быть на МКК, БКК и салоне отдыха офицеров. Смущает трап справа, куда он ведёт...?
МКК отпадает - она внутри и с внешним бортом не сопрягается.
БКК - непроходная. Внутри, слева и справа от входа (нос) были 2 тамбура - "гарсонки", в кормовой части слева (если смотреть от входа)была кладовая с ковровыми дорожками и всякой чепухой(лампочки,пылесос, обрезы и пр...),справа - ничего не было.Но даже если убрать переборки, то такого трапа в носу не было.
Салон - при убранных носовых переборках, тоже такого трапа не было.
И в салоне "шхер" у нас не было.
МКК отпадает - она внутри и с внешним бортом не сопрягается.
БКК - непроходная. Внутри, слева и справа от входа (нос) были 2 тамбура - "гарсонки", в кормовой части слева (если смотреть от входа)была кладовая с ковровыми дорожками и всякой чепухой(лампочки,пылесос, обрезы и пр...),справа - ничего не было.Но даже если убрать переборки, то такого трапа в носу не было.
Салон - при убранных носовых переборках, тоже такого трапа не было.
И в салоне "шхер" у нас не было.
Г.8.> ... Но как мне говорят старые морские волки, послужившие на 1-3 корпусах, отличия во внутренний компоновке есть - естественно!...
На ПВ не был,но бассейн на "Калинине" меня привел в восторг по сравнению с Кировым.
На ПВ не был,но бассейн на "Калинине" меня привел в восторг по сравнению с Кировым.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.05.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
