-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/24-3486750-szent-istv-n-06.jpg)
Австро-Венгерские корабли
Теги:
Вованыч
illich> я привык такое положение вещей называть"*лядство". 
Вы ближе к истине
Вы ближе к истине
инфо
инструменты
Froggondark 2
Froggondark 2
новичок
illich> На фото: штаб (командный состав) S.M.S. "Sankt Georg". Второй справа в первом ряду - командир крейсера, линиеншиффскапитан Боревой Радон. Бока Которска, 1916 г.
Some photos, for identification. Not all were filed. Please.
Some photos, for identification. Not all were filed. Please.
Это сообщение редактировалось 13.08.2018 в 22:51
illich
F.2.> Some photos, for identification. Not all were filed. Please.
S.M.S. "Sankt Georg" - Foto ##10, 16, 25, 27, 31, 36, 38, 41.
S.M.S. "Sankt Georg" - Foto ##10, 16, 25, 27, 31, 36, 38, 41.
Froggondark 2
новичок
F.2.>> Some photos, for identification. Not all were filed. Please.
illich> S.M.S. "Sankt Georg" - Foto ##10, 16, 25, 27, 31, 36, 38, 41.
Thank you very much!
#41 sure?
illich> S.M.S. "Sankt Georg" - Foto ##10, 16, 25, 27, 31, 36, 38, 41.
Thank you very much!
#41 sure?
illich
F.2.> #41 sure?
Sorry, incorrectly identified the room pictures. #41 - The damaged S.M.S. "Csepel" in the dock (1916);
#43 - bow section of the S.M.S. "Sankt Georg".
Извините, неправильно определил номер фотографии. №41 - поврежденный эсминец "Чепель" в доке (1916),
№43 - носовая часть крейсера "Санкт Георг".
Sorry, incorrectly identified the room pictures. #41 - The damaged S.M.S. "Csepel" in the dock (1916);
#43 - bow section of the S.M.S. "Sankt Georg".
Извините, неправильно определил номер фотографии. №41 - поврежденный эсминец "Чепель" в доке (1916),
№43 - носовая часть крейсера "Санкт Георг".
F.2.>> #41 sure?
Добровольно признаю еще одну, допушенную мною ошибку. После внимательного осмотра пришел к выводу, что но фото №25 изображен не "Sankt Georg", а "Kaiser Karl VI.".
Добровольно признаю еще одну, допушенную мною ошибку. После внимательного осмотра пришел к выводу, что но фото №25 изображен не "Sankt Georg", а "Kaiser Karl VI.".
- dmirg78 [20.08.2018 21:15]: Редактирование параметров темы
Модель броненосного крейсера "Kaiser Karl VI.".
illich> Кайзер Карл на мостике S.M.Tb 98 - 18.11.1917.
В цвете.
В цвете.
Прикреплённые файлы:
Немножко древних австрийцев: Дандоло и Эрцгерцог Фридрих в
Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Прикреплённые файлы:
Evgen> Немножко древних австрийцев: Дандоло и Эрцгерцог Фридрих в
Evgen> Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Свежие изображения. Спасибо! "Dandolo" и "Erzherzog Friedrich" - гладкопалубные корветы, получившие наименования в честь командующих флотом Австрии, по странной случайности умерших в 1847 году. В 1869 г. ни эти корабли , ни другие в Италии не были по причине недавней войны и оставшихся неприязненных отношений между Австро-Венгрией и Италией. Бегло просмотрел свои источники, но пока не нашел, когда они вместе могли быть в Неаполе. "Adria" - бывший фрегат "Radetzky", перестроенный в блокшив в 1897 г. для использования в качестве артиллерийской школы и переименонованный в 1908 г., чтобы освободить старое наименование для строящегося предредноута.
На фото: "Erzherzog Friedrich" в Поле перед сражением у острова Лисса. Борта оснащены якорными цепями в качестве дополнительной бронезащиты.
Evgen> Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Свежие изображения. Спасибо! "Dandolo" и "Erzherzog Friedrich" - гладкопалубные корветы, получившие наименования в честь командующих флотом Австрии, по странной случайности умерших в 1847 году. В 1869 г. ни эти корабли , ни другие в Италии не были по причине недавней войны и оставшихся неприязненных отношений между Австро-Венгрией и Италией. Бегло просмотрел свои источники, но пока не нашел, когда они вместе могли быть в Неаполе. "Adria" - бывший фрегат "Radetzky", перестроенный в блокшив в 1897 г. для использования в качестве артиллерийской школы и переименонованный в 1908 г., чтобы освободить старое наименование для строящегося предредноута.
На фото: "Erzherzog Friedrich" в Поле перед сражением у острова Лисса. Борта оснащены якорными цепями в качестве дополнительной бронезащиты.
Это сообщение редактировалось 15.10.2018 в 18:32
Evgen> Немножко древних австрийцев: Дандоло и Эрцгерцог Фридрих в
Evgen> Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Кораблей по имени "Adria" в австрийском и австро-венгерском флотах было три.
Первый - парусный корвет водоизмещением в 450 тонн, был в строю с 1827 по 1857 г.г.
Второй - винтовой фрегат водоизмещением в 2198 тонн, в строю с 1857 по 1888 г.г.
Именно он изображен на фото, что подтверждается справочником "Österreichs Kriegsmarine 1848-1918" (Karl Gogg, 1967). Пустынность бухты и наличие некого беспорядка, как наследия тяжелого итальянского прошлого, подтверждает давность фотографирования. В 1908 г. такого просто не могло быть да и гавань была заполнена кораблями.
Третий - переименованный в 1908 г. артиллерийский учебный корабль "Radetzky", ех-винтовой фрегат водоизмещением в 3125 тонн, фото которого, сделанное между 1897 и 1908 г.г., с еще первым именем, прилагаю.
Evgen> Неаполе в 1869 году и фрегат Адрия на втором фото.
Кораблей по имени "Adria" в австрийском и австро-венгерском флотах было три.
Первый - парусный корвет водоизмещением в 450 тонн, был в строю с 1827 по 1857 г.г.
Второй - винтовой фрегат водоизмещением в 2198 тонн, в строю с 1857 по 1888 г.г.
Именно он изображен на фото, что подтверждается справочником "Österreichs Kriegsmarine 1848-1918" (Karl Gogg, 1967). Пустынность бухты и наличие некого беспорядка, как наследия тяжелого итальянского прошлого, подтверждает давность фотографирования. В 1908 г. такого просто не могло быть да и гавань была заполнена кораблями.
Третий - переименованный в 1908 г. артиллерийский учебный корабль "Radetzky", ех-винтовой фрегат водоизмещением в 3125 тонн, фото которого, сделанное между 1897 и 1908 г.г., с еще первым именем, прилагаю.
Evgen
illich> Свежие изображения. Спасибо! "Dandolo" и "Erzherzog Friedrich" - гладкопалубные корветы, получившие наименования в честь командующих флотом Австрии, по странной случайности умерших в 1847 году.
Интересненько получается - они умерли, или им помогли, в канун событий 1848 года! Революция в Австрии, вернее в Венгрии, и Первая итальянская война за независимость в один год. Случайное совпадение или масонство руллез? Хорошо Радецкий на суше разгромил всех этих воителей, а то неизвестно чем бы все закончилось. Эскадру на Адриатике итальянцы собрали более сильную чем у австрийцев и даже Триест пытались блокировать. У австрийцев командовал тогда датчанин Далеруп, а перед ним был некто Кудряффски - кто такой? Фамилия больно на русскую похожа
А на счет даты пребывания в Неаполе в 1869г и сам удивлен был, но так в итальянской капитальной книженции о фрегатах-корветах. Впрочем уже приходит понимание, что эти итальянские книги, несмотря на маститость авторов, нашпигованы разнообразными ошибками...
Интересненько получается - они умерли, или им помогли, в канун событий 1848 года! Революция в Австрии, вернее в Венгрии, и Первая итальянская война за независимость в один год. Случайное совпадение или масонство руллез? Хорошо Радецкий на суше разгромил всех этих воителей, а то неизвестно чем бы все закончилось. Эскадру на Адриатике итальянцы собрали более сильную чем у австрийцев и даже Триест пытались блокировать. У австрийцев командовал тогда датчанин Далеруп, а перед ним был некто Кудряффски - кто такой? Фамилия больно на русскую похожа
А на счет даты пребывания в Неаполе в 1869г и сам удивлен был, но так в итальянской капитальной книженции о фрегатах-корветах. Впрочем уже приходит понимание, что эти итальянские книги, несмотря на маститость авторов, нашпигованы разнообразными ошибками...
Первый командующий австрийским флотом из императорского рода Габсбургов, 27-летний вице-адмирал, эрцгерцог Фридрих Фердинанд Леопольд Габсбург Австрийский (Erzherzog Friedrich Ferdinand Leopold von Österreich) умер от желтой лихорадки 06.10.1847 в Венеции. На его место был назначен старший на флоте по чину, 80-летний вице-адмирал граф Сильвестр Дандоло (Sylvester Conte Dandolo), скончавшийся 14.11.1847, наверное, от старости. В честь обоих были названы корветы флота Австрии.
Генерал-лейтенант барон Людвиг фон Кудрявски (Ludwig Freiherr von Kudriaffsky) происходил из украинского казачьего рода, приписанного к Полтавскому полку (полк – военно-административная единица в Малороссии, во времена Гетманщины). Его дед Афанасий служил канцеляристом в посольстве России в Вене, а отец Емельян - дирижером (руководитель хора) канцелярии русского Министерства иностранных дел. Дослужился до чина тайного советника, женился на немке, после отставки жил в Вене, где и скончался в 1845 г.
Людвиг родился в Вене в 1805 г., прожил долгую (умер в 1894 г.) и очень бурную жизнь. Как моряк достиг чина контр-адмирала, должности командующего флотом, прославился в боях против итальянских инсургентов. После перевелся в сухопутные войска, командовал дивизиями, удостоен чина генерал-лейтенанта (Feldmarschalleutnant). Военную службу завершил в должности председателя военного апелляционного суда в Вене. В 1859 г. возведен в дворянское достоинство (фрейхерр – барон). Его младший брат Теодор (Федор) карьеру сделал в России, в чине генерал-майора был российским послом в Португалии, умер в 1857 году.
Славянские корни Кудрявского ярко выражены в данном рисунке, где он изображен в морской униформе со знаками различия контр-адмирала.
Генерал-лейтенант барон Людвиг фон Кудрявски (Ludwig Freiherr von Kudriaffsky) происходил из украинского казачьего рода, приписанного к Полтавскому полку (полк – военно-административная единица в Малороссии, во времена Гетманщины). Его дед Афанасий служил канцеляристом в посольстве России в Вене, а отец Емельян - дирижером (руководитель хора) канцелярии русского Министерства иностранных дел. Дослужился до чина тайного советника, женился на немке, после отставки жил в Вене, где и скончался в 1845 г.
Людвиг родился в Вене в 1805 г., прожил долгую (умер в 1894 г.) и очень бурную жизнь. Как моряк достиг чина контр-адмирала, должности командующего флотом, прославился в боях против итальянских инсургентов. После перевелся в сухопутные войска, командовал дивизиями, удостоен чина генерал-лейтенанта (Feldmarschalleutnant). Военную службу завершил в должности председателя военного апелляционного суда в Вене. В 1859 г. возведен в дворянское достоинство (фрейхерр – барон). Его младший брат Теодор (Федор) карьеру сделал в России, в чине генерал-майора был российским послом в Португалии, умер в 1857 году.
Славянские корни Кудрявского ярко выражены в данном рисунке, где он изображен в морской униформе со знаками различия контр-адмирала.
illich> Генерал-лейтенант барон Людвиг фон Кудрявски (Ludwig Freiherr von Kudriaffsky)
Ильич, большое спасибо за интересную информацию (плюсик мой). Не скажете по случаю, каково количество офицеров Неаполитанского флота перешедших на службу в австрийский флот после поглащения их государства "объединенной" Италией?
Попадалась информация что кто-то из неаполитанцев даже командовал одним из австрийских кораблей при Лиссе
Ильич, большое спасибо за интересную информацию (плюсик мой). Не скажете по случаю, каково количество офицеров Неаполитанского флота перешедших на службу в австрийский флот после поглащения их государства "объединенной" Италией?
Попадалась информация что кто-то из неаполитанцев даже командовал одним из австрийских кораблей при Лиссе
Evgen> Попадалась информация что кто-то из неаполитанцев даже командовал одним из австрийских кораблей при Лиссе
Честно говоря, я не интересовался историей флота Австрии, а ограничивался периодом после 1867 г., т.е. Австро-Венгрией. И даже не прикупил эту небольшую книжонку: Österreichs Admirale 1719–1868, Heinrich Bayer von Bayersburg, Wien, 1960. Теперь же, убедившись, что оба флота тесно связаны между собой, особенно законодательной базой, слегка жалею об упущенном. Нетрудно вычислить итальянцев, командовавших кораблями при Лиссе, но кто из них неаполитанцы?
На фото: носовая фигура кайзера на модели "Кайзера".
Честно говоря, я не интересовался историей флота Австрии, а ограничивался периодом после 1867 г., т.е. Австро-Венгрией. И даже не прикупил эту небольшую книжонку: Österreichs Admirale 1719–1868, Heinrich Bayer von Bayersburg, Wien, 1960. Теперь же, убедившись, что оба флота тесно связаны между собой, особенно законодательной базой, слегка жалею об упущенном. Нетрудно вычислить итальянцев, командовавших кораблями при Лиссе, но кто из них неаполитанцы?
На фото: носовая фигура кайзера на модели "Кайзера".
Кстати, у итальянцев есть чертежи "Дандоло" и "Эрцгерцога Фридриха"
"Дандоло": 6 листов - теория, продольный разрез, план парусности,
вид сверху, верхняя и батарейная палубы.
"Эрцгерцог Фридрих": 8 листов - теория, продольный разрез,
план парусности, верхняя и батарейная палуба, квартердек,
10 поперечных сечений.
"Дандоло": 6 листов - теория, продольный разрез, план парусности,
вид сверху, верхняя и батарейная палубы.
"Эрцгерцог Фридрих": 8 листов - теория, продольный разрез,
план парусности, верхняя и батарейная палуба, квартердек,
10 поперечных сечений.
DANDOLO - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Lunghezza fra le perpendicolari 54,06 m scala 1:48 Corvetta mista ad elica della Marina Austriaca da 1724,77 tonn. costruita nell'Arsenale di Venezia. Impostata il 26.9.1854, venne varata il 7.8.1858 ed entrò in servizio il 9.2.1859, rimanendo attiva sino al 1880 allorchè venne disarmata e ridotta a chiatta per essere adibita a caserma o a magazzino. Fu demolita nel 1901.All'entrata in servizio vennero montati un armamento velico a nave con tre alberi a vele quadre più bompresso e randa ed una motrice con 12 caldaie sviluppante una potenza di 230 PS. // Дальше — www.culturanavale.itErzherzog FRIEDICH - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Lunghezza fra le perpendicolari 53 m scala 1:48 Corvetta mista ad elica della Marina Austriaca da 1697 tonn. costruita nell'Arsenale di Venezia nel 1857. All'entrata in servizio vennero montati un armamento velico a nave con tre alberi a vele quadre più bompresso e randa ed una motrice con 12 caldaie sviluppante una potenza di 230 PS. per ottenere una velocità di 8,5 nodi. L'armamento consisteva in 4 pezzi singoli a canna liscia Paixhans con palla da 60 libbre, 16 pezzi con palla da 30 libbre a canna liscia e due pezzi con palla da 24 libbre a canna rigata, a retrocarica. // Дальше — www.culturanavale.it
Evgen> Кстати, у итальянцев есть чертежи "Дандоло" и "Эрцгерцога Фридриха"
Evgen> "Дандоло": 6 листов - теория, продольный разрез, план парусности,
Evgen> вид сверху, верхняя и батарейная палубы.
Evgen> "Эрцгерцог Фридрих": 8 листов - теория, продольный разрез,
Evgen> план парусности, верхняя и батарейная палуба, квартердек,
Evgen> 10 поперечных сечений.
Evgen> DANDOLO - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Evgen> Erzherzog FRIEDICH - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Евгений, я бы не спешил заказывать на этом сайте. Судя по всему качество не особо хорошее, и похоже надергано из интернета. Уж свой-то чертеж я даже по превьюшке узнаю.
Evgen> "Дандоло": 6 листов - теория, продольный разрез, план парусности,
Evgen> вид сверху, верхняя и батарейная палубы.
Evgen> "Эрцгерцог Фридрих": 8 листов - теория, продольный разрез,
Evgen> план парусности, верхняя и батарейная палуба, квартердек,
Evgen> 10 поперечных сечений.
Evgen> DANDOLO - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Evgen> Erzherzog FRIEDICH - corvetta austriaca - Gruppo di Cultura Navale
Евгений, я бы не спешил заказывать на этом сайте. Судя по всему качество не особо хорошее, и похоже надергано из интернета. Уж свой-то чертеж я даже по превьюшке узнаю.
А.Л.> Евгений, я бы не спешил заказывать на этом сайте. Судя по всему качество не особо хорошее, и похоже надергано из интернета. Уж свой-то чертеж я даже по превьюшке узнаю.
Да, смотря каких кораблей. Некоторые, типа польской "Блыскавицы" однозначно
ни есть что-то оригинальное. Но итальянские корабли однозначно не из инета.
А вообще эта "Культуранавале" клон ANB. Они откололись от Болонской
ассоциации судомоделистов и костяк ихнего архива составляют чертежи ANB.
Да, смотря каких кораблей. Некоторые, типа польской "Блыскавицы" однозначно
ни есть что-то оригинальное. Но итальянские корабли однозначно не из инета.
А вообще эта "Культуранавале" клон ANB. Они откололись от Болонской
ассоциации судомоделистов и костяк ихнего архива составляют чертежи ANB.
Новость, о которой я, к моему стыду, только узнал.
Министерство обороны Сербии завершает восстановление монитора "Сава" (ех-"Бодрог").
Всё покрыто завесой тайны, а фото маленькие. Может кто просветит?
Министерство обороны Сербии завершает восстановление монитора "Сава" (ех-"Бодрог").
Всё покрыто завесой тайны, а фото маленькие. Может кто просветит?
illich> Министерство обороны Сербии завершает восстановление монитора "Сава" (ех-"Бодрог").
illich> Всё покрыто завесой тайны, а фото маленькие. Может кто просветит?
А на Paluba.info разве народ не в курсе происходящего?
illich> Всё покрыто завесой тайны, а фото маленькие. Может кто просветит?
А на Paluba.info разве народ не в курсе происходящего?
"Мария Терезия" из "Ривиста Мариттима" за 1896 год.
Либо я этот корабль вообще никогда не видел, либо
видел только с облегчённым рангоутом. С "боевыми"
мачтами я его точно вижу первый раз в жизни.
Либо я этот корабль вообще никогда не видел, либо
видел только с облегчённым рангоутом. С "боевыми"
мачтами я его точно вижу первый раз в жизни.
Evgen> "Мария Терезия" из "Ривиста Мариттима" за 1896 год.
Evgen> Либо я этот корабль вообще никогда не видел, либо
Evgen> видел только с облегчённым рангоутом. С "боевыми"
Evgen> мачтами я его точно вижу первый раз в жизни.
Жень, гораздо больше фото с боевыми мачтами. В ветке "Из старых журналов" я выкладывал его с такими мачтами.
Evgen> Либо я этот корабль вообще никогда не видел, либо
Evgen> видел только с облегчённым рангоутом. С "боевыми"
Evgen> мачтами я его точно вижу первый раз в жизни.
Жень, гораздо больше фото с боевыми мачтами. В ветке "Из старых журналов" я выкладывал его с такими мачтами.
Это сообщение редактировалось 10.01.2019 в 19:29
Evgen> "Мария Терезия"
Вообще-то она "Кайзерин унд Кёнигин Мария Терезия". Обидел женщину - больше половины из титула убрал
Evgen> Либо я этот корабль вообще никогда не видел... С "боевыми" мачтами я его точно вижу первый раз в жизни
На самом деле, фото как раз больше именно с "боевыми" (см. аттачи)
Вообще-то она "Кайзерин унд Кёнигин Мария Терезия". Обидел женщину - больше половины из титула убрал
Evgen> Либо я этот корабль вообще никогда не видел... С "боевыми" мачтами я его точно вижу первый раз в жизни
На самом деле, фото как раз больше именно с "боевыми" (см. аттачи)
Evgen>> Либо я этот корабль вообще никогда не видел...
Вованыч> На самом деле, фото как раз больше именно с "боевыми" (см. аттачи)
Значит я его не видел вообще. Совсем незнакомый корабль
Вованыч> На самом деле, фото как раз больше именно с "боевыми" (см. аттачи)
Значит я его не видел вообще. Совсем незнакомый корабль
Спустили на воду и готовили к переходу в Белград. Фото от 09.01.2019.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
