-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/5284120/128x128-crop/5284120_original.jpg)
Авиационный ракетный комплекс "Кинжал"
Теги:
101
Aaz> Но зрение мне не изменило - ты тоже видишь дыру и в ней часть шпангоута с выштамповкой облегчения?
Да у меня такой же глюк.
Aaz> В общем, такое впечатление, что делалось на коленке по принципу "побыстрее, посмешнее, тяп-ляп и так сойдёт".
Ну только если какой-то борт раздербанили под пуски. Строевые же не будут так уродовать, я надеюсь.
Да у меня такой же глюк.
Aaz> В общем, такое впечатление, что делалось на коленке по принципу "побыстрее, посмешнее, тяп-ляп и так сойдёт".
Ну только если какой-то борт раздербанили под пуски. Строевые же не будут так уродовать, я надеюсь.
инфо
инструменты
Полл> Если можно обойтись такой нашлепкой на ракету, зачем в К-22 балочный держатель в четверть самой ракеты сделали?
Ну, насколько там "нашлёпка" - это нужномерить в попугаях смотреть на длину держателя по отношению к длине ракеты.
К тому же Х-22 вешали и под крыльями, а там подвеска такой дуры - это не то же самое, что под массивным фюзеляжем. БД-45 же (фюзеляжный и крыльевой) были, ясное дело, унифицированными.
Ну, насколько там "нашлёпка" - это нужно
К тому же Х-22 вешали и под крыльями, а там подвеска такой дуры - это не то же самое, что под массивным фюзеляжем. БД-45 же (фюзеляжный и крыльевой) были, ясное дело, унифицированными.
Полл> У меня еще этот пилон или балочный держатель недоумение вызывает. Если можно обойтись такой нашлепкой на ракету, зачем в К-22 балочный держатель в четверть самой ракеты сделали?
Там держатель непростой, а с агрегатами внутри.
Источник
А на МиГе подвешивают не такую капризную и автономную ракету.
Там держатель непростой, а с агрегатами внутри.
Для размещения на Ту-22К служил находящийся в грузоотсеке блок подвески с каркасом клепаной конструкции, в котором крепился балочный держатель БД-294. Держатель оборудовался электроарматурой управления системами ракеты, трубопроводами кондиционирования и наддува с разъемами и клапанами отсечки при пуске. С помощью гидроподъемника держатель с АКР опускался из походного положения в стартовое, выводя ракету из грузоотсека, и убирался после пуска. В стартовом положении держатель выводил АКР под углом 1 град. вниз от оси самолета для ее устойчивого отхода от носителя.Источник
А на МиГе подвешивают не такую капризную и автономную ракету.
101> Строевые же не будут так уродовать, я надеюсь.
Да хрен его знает. Б/н 91/92 не КБшные, а ахтубинские - т.е. уже в какой-то степени строевые.
К тому же менять это - значит заново проводить все испытания на сброс. А это занятие, как ты наверняка знаешь, затратное, и по времени, и по деньгам.
МК я отписал и картинку послал.
Да хрен его знает. Б/н 91/92 не КБшные, а ахтубинские - т.е. уже в какой-то степени строевые.
К тому же менять это - значит заново проводить все испытания на сброс. А это занятие, как ты наверняка знаешь, затратное, и по времени, и по деньгам.
МК я отписал и картинку послал.
stas27> Любительская камера с автозамером, в кадре бОльшую часть занимает весьма тёмно-синее небо...
Спсб - внятно всё объяснили.
Спсб - внятно всё объяснили.
Aaz> Да хрен его знает. Б/н 91/92 не КБшные, а ахтубинские - т.е. уже в какой-то степени строевые.
Aaz> К тому же менять это - значит заново проводить все испытания на сброс. А это занятие, как ты наверняка знаешь, затратное, и по времени, и по деньгам.
По идее, сделать выколотки в фюзеляже внутрь под оперение не ахти какая проблема если есть место, а оно есть, как видим.
Испытания на сброс сегодня это формальность для галочки. Все вопросы закрывают моделированием.
Раз подвесили, то проблем быть уже не должно.
Aaz> К тому же менять это - значит заново проводить все испытания на сброс. А это занятие, как ты наверняка знаешь, затратное, и по времени, и по деньгам.
По идее, сделать выколотки в фюзеляже внутрь под оперение не ахти какая проблема если есть место, а оно есть, как видим.
Испытания на сброс сегодня это формальность для галочки. Все вопросы закрывают моделированием.
Раз подвесили, то проблем быть уже не должно.
s.P.> Контрастные секции проще тречить и стабилизировать. Кружки одинакового размера еще бы пригодились, но и так сойдет.
Мне доводилось видеть изделия, покрашенные "под сброс/пуск".
Ничего похожего.
s.P.> Судя по второму появившемуся ролику - "операторов" было как минимум пара. Ну или несколько пусков серо-оранжевой ракеты.
Не факт, что на втором видео пуск "серо-оранжевой".
s.P.> Лично я могу сделать гораздо чище в достаточно сжатый срок.
Так вам же платить придётся - а солдатику-"монтажёру" достаточно приказ отдать.
Мне доводилось видеть изделия, покрашенные "под сброс/пуск".
Ничего похожего.
s.P.> Судя по второму появившемуся ролику - "операторов" было как минимум пара. Ну или несколько пусков серо-оранжевой ракеты.
Не факт, что на втором видео пуск "серо-оранжевой".
s.P.> Лично я могу сделать гораздо чище в достаточно сжатый срок.
Так вам же платить придётся - а солдатику-"монтажёру" достаточно приказ отдать.
101> По идее, сделать выколотки в фюзеляже внутрь под оперение не ахти какая проблема...
Это не проблема, когда УР вешается по схеме "+". А любимую в отечестве схему "х" не пинал только ленивый. Причем именно из-за гемора при конформном / полуконформном размещении.
Это не проблема, когда УР вешается по схеме "+". А любимую в отечестве схему "х" не пинал только ленивый. Причем именно из-за гемора при конформном / полуконформном размещении.
101> Испытания на сброс сегодня это формальность для галочки. Все вопросы закрывают моделированием.
"Будет сплошное телевидение..." ©
Кстати, мне кто-то лет сто назад обещал обсчитать вертикальный пуск. Не помнишь, кто это был?
101> Раз подвесили, то проблем быть уже не должно.
Козе ферштеен...
Но радости при отработке это, полагаю, не прибавило.
"Будет сплошное телевидение..." ©
Кстати, мне кто-то лет сто назад обещал обсчитать вертикальный пуск. Не помнишь, кто это был?
101> Раз подвесили, то проблем быть уже не должно.
Козе ферштеен...
Но радости при отработке это, полагаю, не прибавило.
Aaz> Мне доводилось видеть изделия, покрашенные "под сброс/пуск".
Aaz> Ничего похожего.
Я вот об этом:
Aaz> Не факт, что на втором видео пуск "серо-оранжевой".
Да нет, я считаю отчетливо просматриваются оранжевые пятна.
Aaz> Так вам же платить придётся - а солдатику-"монтажёру" достаточно приказ отдать.
Это не настолько дороже стоит, чтобы это имело значение в случае президентского обращения (:
Aaz> Ничего похожего.
Я вот об этом:
Aaz> Не факт, что на втором видео пуск "серо-оранжевой".
"Кинжал" (Dagger) (probable designation is "Х-47М2") aero-ballistic missile launch - Create, Discover and Share GIFs on Gfycat
Watch "Кинжал" (Dagger) (probable designation is "Х-47М2") aero-ballistic missile launch GIF by st_paulus on Gfycat. Discover more GIFS online at Gfycat. // gfycat.comДа нет, я считаю отчетливо просматриваются оранжевые пятна.
Aaz> Так вам же платить придётся - а солдатику-"монтажёру" достаточно приказ отдать.
Это не настолько дороже стоит, чтобы это имело значение в случае президентского обращения (:
- Balancer [14.03.2018 13:06]: Перенос сообщений в БПЛА с ядерным двигателем
s.P.> Я вот об этом:
s.P.> https://i.imgur.com/NMB7apa.jpg
Ну, мы, вроде, не в США живём...
У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
s.P.> Да нет, я считаю отчетливо просматриваются оранжевые пятна.
Присмотрелся - вы правы, что-то там "оранжевеет".
s.P.> Это не настолько дороже стоит, чтобы это имело значение в случае президентского обращения (:
Так ведь вам это никто рисовать не отдаст.
А "придворные" конторы, которые этим занимаются, дерут такие деньги, что мало не покажется. Обзавидуешься...
s.P.> https://i.imgur.com/NMB7apa.jpg
Ну, мы, вроде, не в США живём...
У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
s.P.> Да нет, я считаю отчетливо просматриваются оранжевые пятна.
Присмотрелся - вы правы, что-то там "оранжевеет".
s.P.> Это не настолько дороже стоит, чтобы это имело значение в случае президентского обращения (:
Так ведь вам это никто рисовать не отдаст.
А "придворные" конторы, которые этим занимаются, дерут такие деньги, что мало не покажется. Обзавидуешься...
- Balancer [14.03.2018 13:25]: Редактирование параметров темы
Aaz> Ну, мы, вроде, не в США живём...
Aaz> У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
Может решили совместить. Контраст для трекинга + оранжевый для поиска.
Aaz> Так ведь вам это никто рисовать не отдаст.
Aaz> А "придворные" конторы, которые этим занимаются, дерут такие деньги, что мало не покажется. Обзавидуешься...
Я технически тоже в "придворной" конторе. Дым пожиже правда. Заказы приходят чисто директивно - сделать тв упаковку обращения некоего должностного лица к завтрашнему обеду. И никаких денег вообще скорее всего, хотя я бухгалтерией предметно не интересовался.
Aaz> У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
Может решили совместить. Контраст для трекинга + оранжевый для поиска.
Aaz> Так ведь вам это никто рисовать не отдаст.
Aaz> А "придворные" конторы, которые этим занимаются, дерут такие деньги, что мало не покажется. Обзавидуешься...
Я технически тоже в "придворной" конторе. Дым пожиже правда. Заказы приходят чисто директивно - сделать тв упаковку обращения некоего должностного лица к завтрашнему обеду. И никаких денег вообще скорее всего, хотя я бухгалтерией предметно не интересовался.
s.P.> Может решили совместить.
Сначала намечались торжества, потом аресты
Кадры из фильма "Тот самый Мюнхгаузен" (""Мосфильм", 1979 год) "Сначала намечались торжества. Потом аресты. Потом решили совместить". (с)
Сначала намечались торжества, потом аресты
Кадры из фильма "Тот самый Мюнхгаузен" (""Мосфильм", 1979 год) "Сначала намечались торжества. Потом аресты. Потом решили совместить". (с)
s.P.> Я вот об этом:
Кстати, у нас ещё на носителе под испытания на сброс / пуск рисовали "мерную линейку" (иногда она была "крестом", но лень искать).
У амов вместо этого те же точки, что и на ракете, только на носителе.
Видимо, заточено под последующую обработку в трекинг-системе.
Кстати, у нас ещё на носителе под испытания на сброс / пуск рисовали "мерную линейку" (иногда она была "крестом", но лень искать).
У амов вместо этого те же точки, что и на ракете, только на носителе.
Видимо, заточено под последующую обработку в трекинг-системе.
Aaz> http://arsenal-info.ru/img/3802455064/pic_99.jpg
Спасибо, не видал наших фото с метками.
Средства меняются - ПО современного ведь не было. Потому думаю и маркеры могут поменяться.
Aaz> Видимо, заточено под последующую обработку в трекинг-системе.
Определенно.
Спасибо, не видал наших фото с метками.
Средства меняются - ПО современного ведь не было. Потому думаю и маркеры могут поменяться.
Aaz> Видимо, заточено под последующую обработку в трекинг-системе.
Определенно.
s.P.> Спасибо, не видал наших фото с метками.
Вот МиГ-29К (изд. 9-31).
Но здесь метки для другой цели - фиксировать с помощью КФТ положение самолёта при посадке на палубу.
Вот МиГ-29К (изд. 9-31).
Но здесь метки для другой цели - фиксировать с помощью КФТ положение самолёта при посадке на палубу.
Aaz> ни на б/н 592 (а это именно головная тестовая машина) я что-то не заметил.
Алексей, новостей про судьбу 592-го борта после 2005г не приходило?
Алексей, новостей про судьбу 592-го борта после 2005г не приходило?
Полл> Алексей, новостей про судьбу 592-го борта после 2005г не приходило?
Увы, у человека, через которого я пытался навести справки, проблемы со здоровьем.
Не молодеем мы...
Увы, у человека, через которого я пытался навести справки, проблемы со здоровьем.
Не молодеем мы...
Aaz>> Да там, как я понимаю, и на (высоком) д/з место просто замечательное - за задним срезом пилона / ПУ, где и так завихрений хватает.
Полл> У меня еще этот пилон или балочный держатель недоумение вызывает. Если можно обойтись такой нашлепкой на ракету, зачем в К-22 балочный держатель в четверть самой ракеты сделали?
Потому что К-22 (Может все таки, х-22?) вещь серийная, а здесь налицо явный колхоз. Поэтому начхать и на завихрения, и на усталостную прочность. И, ИМХО, режимы скоростей и углов при пуске этого чуда зажаты, мама не горюй.
Полл> У меня еще этот пилон или балочный держатель недоумение вызывает. Если можно обойтись такой нашлепкой на ракету, зачем в К-22 балочный держатель в четверть самой ракеты сделали?
Потому что К-22 (Может все таки, х-22?) вещь серийная, а здесь налицо явный колхоз. Поэтому начхать и на завихрения, и на усталостную прочность. И, ИМХО, режимы скоростей и углов при пуске этого чуда зажаты, мама не горюй.
Aaz>> Ну, мы, вроде, не в США живём...
Aaz>> У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
s.P.> Может решили совместить. Контраст для трекинга + оранжевый для поиска.
Нифига, Алексей прав. Есть даже соответствующий ОСТ. "Шахматка" должна быть обязательно. В оранжевый красят только бросковые макеты. А это, повторяюсь, колхоз. И, кстати, борт тоже без меток.
Aaz>> У нас на сброс была чёрно-белая "шахматка" ("клетки" большие) + довольно крупные "мишени" (круги с перекрестьем).
s.P.> Может решили совместить. Контраст для трекинга + оранжевый для поиска.
Нифига, Алексей прав. Есть даже соответствующий ОСТ. "Шахматка" должна быть обязательно. В оранжевый красят только бросковые макеты. А это, повторяюсь, колхоз. И, кстати, борт тоже без меток.
Прикреплённые файлы:
Полл> Алексей, новостей про судьбу 592-го борта после 2005г не приходило?
Теперь ещё и «93 красный» борт нужно отслеживать
Последний раз упоминания нашёл на МАКС-2009.
В принципе, если действительно заявленный уровень секретности соответствует, то не удивительно, что они исчезли на какое-то время
Теперь ещё и «93 красный» борт нужно отслеживать
Последний раз упоминания нашёл на МАКС-2009.
В принципе, если действительно заявленный уровень секретности соответствует, то не удивительно, что они исчезли на какое-то время
Конструктор> И, ИМХО, режимы скоростей и углов при пуске этого чуда зажаты, мама не горюй.
Я тоже об этом подумал.
Причём такая "зажатость" означает, что никуда, кроме как в "Ахтубу", эта ракета пойти не могла, и не сможет, как минимум, ещё долго.
Я тоже об этом подумал.
Причём такая "зажатость" означает, что никуда, кроме как в "Ахтубу", эта ракета пойти не могла, и не сможет, как минимум, ещё долго.
Balancer> В принципе, если действительно заявленный уровень секретности соответствует, то не удивительно, что они исчезли на какое-то время
Рома, ну хоть ты в конспирологию не ударяйся.
Исчезли они на доработку. Дорабатывали явно "на коленке", причём не исключаю, что в той же Владимировке (на микояновском филиале), либо в ЛИиДБ. Работа "штучная", а людей с руками, растущими из нужного места, сейчас маловато, поэтому делалось это долго.
А когда машина стоит полуразобранной в ангаре, обнаружить её можно разве что специально поискав.
Рома, ну хоть ты в конспирологию не ударяйся.
Исчезли они на доработку. Дорабатывали явно "на коленке", причём не исключаю, что в той же Владимировке (на микояновском филиале), либо в ЛИиДБ. Работа "штучная", а людей с руками, растущими из нужного места, сейчас маловато, поэтому делалось это долго.
А когда машина стоит полуразобранной в ангаре, обнаружить её можно разве что специально поискав.
Aaz> Исчезли они на доработку.
Ну так, а я о чём
Aaz> А когда машина стоит полуразобранной в ангаре, обнаружить её можно разве что специально поискав.
То есть летали они, таки, недавно? А то, вот, по 592-му пишут, что это вообще доисторические полёты.
Ну так, а я о чём
Aaz> А когда машина стоит полуразобранной в ангаре, обнаружить её можно разве что специально поискав.
То есть летали они, таки, недавно?
А то, вот, по 592-му пишут, что это вообще доисторические полёты.
Balancer> Ну так, а я о чём
Напомнить?
"...если действительно заявленный уровень секретности соответствует, то не удивительно..."
В общем, трубишь осанну режимщикам...
Balancer> То есть летали они, таки, недавно?
Поскольку снимали, как я полагаю, в Ахтубе, то не позднее февраля. Позже снежок уже был бы подтаявший. А солнечные дни там зимой бывают - хотя и нечасто.
Balancer> А то, вот, по 592-му пишут, что это вообще доисторические полёты.
Кто и что пишет?
Balancer> Теперь ещё и «93 красный» борт нужно отслеживать
Balancer> Последний раз упоминания нашёл на МАКС-2009.
Насчёт красного ничего не путаешь?
И у МАКСовского МиГа был на борту гвардейский знак, а здесь его нет.
Напомнить?
"...если действительно заявленный уровень секретности соответствует, то не удивительно..."
В общем, трубишь осанну режимщикам...
Balancer> То есть летали они, таки, недавно?
Поскольку снимали, как я полагаю, в Ахтубе, то не позднее февраля. Позже снежок уже был бы подтаявший. А солнечные дни там зимой бывают - хотя и нечасто.
Balancer> А то, вот, по 592-му пишут, что это вообще доисторические полёты.
Кто и что пишет?
Balancer> Теперь ещё и «93 красный» борт нужно отслеживать
Balancer> Последний раз упоминания нашёл на МАКС-2009.
Насчёт красного ничего не путаешь?
И у МАКСовского МиГа был на борту гвардейский знак, а здесь его нет.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 01.03.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.03.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
