Fettel
инфо
инструменты
sahureka
pytnic
IGOR_MORE
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/10/128x128-crop/23-7980309-dsc-0435-0-kopirovanie.jpg)
ВМС Украины [7]
Теги:
sahureka> это на картинке строящийся корабль?
sahureka> https://milnavigator.tv/wp-content/uploads/2018/03/ump-lan_580x250.png
Это Вьетнам.
sahureka> https://milnavigator.tv/wp-content/uploads/2018/03/ump-lan_580x250.png
Это Вьетнам.
sahureka>> это на картинке строящийся корабль?
pytnic> Общие чертежи есть?
но, это не я
но я задал этот вопрос: почему сарай, на котором построен корабль, выглядит так же, как вьетнамская верфь Хонг Ха, где был построен проект TT-400TR
pytnic> Общие чертежи есть?
но, это не я
но я задал этот вопрос: почему сарай, на котором построен корабль, выглядит так же, как вьетнамская верфь Хонг Ха, где был построен проект TT-400TR
pytnic>> Общие чертежи есть?
sahureka> но, это не я
"Соскок засчитан"!
sahureka> но, это не я
"Соскок засчитан"!
pytnic> "Соскок засчитан"!
- отец родной, Шурежка же иностранец, вежливость не помешает же...
- отец родной, Шурежка же иностранец, вежливость не помешает же...
sahureka> это на картинке строящийся корабль?
На картинке переможные мечты. Особенно насчет "Лани", для которой нет ни проекта, ни главного ударного комплекса. Но заложат летом.
На картинке переможные мечты. Особенно насчет "Лани", для которой нет ни проекта, ни главного ударного комплекса. Но заложат летом.
Otstoiy> На картинке переможные мечты.
В свое время примерно тоже самое многие говорили о "Гюрзах". В итоге, как говорится, караван прошел мимо собак
Otstoiy> Особенно насчет "Лани", для которой нет ни проекта, ни главного ударного комплекса. Но заложат летом.
Если с вами лично главный конструктор не поделился пакетом проектной документации, это не означает, что проект не существует вовсе
В свое время примерно тоже самое многие говорили о "Гюрзах". В итоге, как говорится, караван прошел мимо собак
Otstoiy> Особенно насчет "Лани", для которой нет ни проекта, ни главного ударного комплекса. Но заложат летом.
Если с вами лично главный конструктор не поделился пакетом проектной документации, это не означает, что проект не существует вовсе
I.M.> Если с вами лично главный конструктор не поделился пакетом проектной документации, это не означает, что проект не существует вовсе
Дык, четыре месяца назад ваш танковый адмирал заявил, что готов лишь ЭСКИЗНЫЙ проект.
Между эскизным и утверждением технического обычно проходит года полтора и даже больше. Однако вот тут
тот же "адмирал" сообщил, что проект вообще переделывают по каким-то современным стандартам. Я так понимаю, что ужаснувшись от "Гюрзы", командование ВМСУ зареклось заказывать скороспелки.
Дык, четыре месяца назад ваш танковый адмирал заявил, что готов лишь ЭСКИЗНЫЙ проект.
«Москитный флот» вооружать нечем | Информационно-аналитическое издание
Украина продолжает развивать свою идею «москитного флота». Теперь объявлено, что главной ударной силой ВМС Украины станут ракетные катера проекта 58260 «Лань». И это станет не признаком создания нового украинского флота, а ровно наоборот. Хотя бы по той причине, что разработать ракеты для «ракетного катера» Украина не в состоянии. // odnarodyna.orgМежду эскизным и утверждением технического обычно проходит года полтора и даже больше. Однако вот тут
Украина поднимает судостроение за счет военных катеров
Большая скорость, огневой потенциал и десантная емкость считаются главными причинами, почему катерам решили дать приоритет // ubr.uaтот же "адмирал" сообщил, что проект вообще переделывают по каким-то современным стандартам. Я так понимаю, что ужаснувшись от "Гюрзы", командование ВМСУ зареклось заказывать скороспелки.
Otstoiy> Дык, четыре месяца назад ваш танковый адмирал заявил, что готов лишь ЭСКИЗНЫЙ проект.
- А ты ему не верь!
Император Август
- А ты ему не верь!
Император Август
Otstoiy> Дык, четыре месяца назад ваш танковый адмирал заявил, что готов лишь ЭСКИЗНЫЙ проект.
Корабль закладывают по РАБОЧИМ ЧЕРТЕЖАМ, а их разработка и изготовление осуществляется тогда, когда давным-давно миновала стадия эскизного проектирования.
Otstoiy> тот же "адмирал" сообщил, что проект вообще переделывают по каким-то современным стандартам.
Что означает слово "вообще"? Любое изменение в составе вооружения, подразумевает внесение корректив в проект. Решили что-то поставить другое, вместо первоначального, вот и внесли изменения в проект.
Otstoiy> Я так понимаю, что ужаснувшись от "Гюрзы", командование ВМСУ зареклось заказывать скороспелки.
Это ты так понимаешь, так как нет ни одного официального заявления о том, что проект "Гюрза" оказался провальным или ущербным для ВМСУ.
Корабль закладывают по РАБОЧИМ ЧЕРТЕЖАМ, а их разработка и изготовление осуществляется тогда, когда давным-давно миновала стадия эскизного проектирования.
Otstoiy> тот же "адмирал" сообщил, что проект вообще переделывают по каким-то современным стандартам.
Что означает слово "вообще"? Любое изменение в составе вооружения, подразумевает внесение корректив в проект. Решили что-то поставить другое, вместо первоначального, вот и внесли изменения в проект.
Otstoiy> Я так понимаю, что ужаснувшись от "Гюрзы", командование ВМСУ зареклось заказывать скороспелки.
Это ты так понимаешь, так как нет ни одного официального заявления о том, что проект "Гюрза" оказался провальным или ущербным для ВМСУ.
Командующий морской пехоты ВМС Украины генерал-майор Ю. Содоль вместе с молодыми морпехами принял участие в преодолении полосы 8-ми километровой полосы морского пехотинца и затем принял клятву морского пехотинца. Видимо и берет с "яйцом" теперь получит
Вообще конечно положительный момент, когда генералы сдают подобные зачёты )))
Вообще конечно положительный момент, когда генералы сдают подобные зачёты )))
YAV> Командующий морской пехоты ВМС Украины генерал-майор Ю. Содоль вместе с молодыми морпехами принял участие в преодолении полосы 8-ми километровой полосы морского пехотинца и затем принял клятву морского пехотинца.
"Принял участие", мда. Видимо эпизод где он подержался за бревно, был единственным. Пузо у борова такое, что пластина бронежилета параллельно земле лежит.
*P/S - как же уе*ищно смотрятся все эти ушлепки с наколками в армии.
"Принял участие", мда. Видимо эпизод где он подержался за бревно, был единственным. Пузо у борова такое, что пластина бронежилета параллельно земле лежит.
*P/S - как же уе*ищно смотрятся все эти ушлепки с наколками в армии.
havron> "Принял участие", мда. Видимо эпизод где он подержался за бревно, был единственным. Пузо у борова такое, что пластина бронежилета параллельно земле лежит.
Он прошел от начала и до конца. На равне со всеми. Считайте, это первоисточником информации.
Он прошел от начала и до конца. На равне со всеми. Считайте, это первоисточником информации.
Лишь только что прочитал новость о переходе обозначений кораблей ВМСУ под НАТОвские общепринятые стандарты. Автор статьи видимо не в курсе, что нет никакой "уникальности" бортовых номеров. Если таковые и существуют, то только:
1. Для стран-участниц НАТО;
2. Для основных классов боевых кораблей НАТО.
То что в Украине входит в состав ВМС, можно охарактеризовать как разношерстный состав вспомогательных судов, во главе с флагманом - фрегатом "Сагайдачный", и не более того.
Страны-участницы НАТО распределили по странам бортовые номера основных классов своих кораблей лишь по одной причине: в случае планирования совместных операций, исключить технические накладки или двойное трактование действительности, так как бортовой номер по общепринятой ТАМ классификации является непременным атрибутом общего названия корабля.
Оперирование в статье справочником ACP 113 - некорректно, так как это "CALL SIGN BOOK FOR SHIPS", т.е. другими словами или русскими буквами "книга позывных кораблей", которые в нормальных странах фиксированные, во всех остальных, как впрочем и бортовые номера - нет.
Префикс "U" в бортовом номере плавсредств ВМС Украины изначально был нелогичным и являлся плодом чей-то не очень широкой воспаленной фантазии.
1. Для стран-участниц НАТО;
2. Для основных классов боевых кораблей НАТО.
То что в Украине входит в состав ВМС, можно охарактеризовать как разношерстный состав вспомогательных судов, во главе с флагманом - фрегатом "Сагайдачный", и не более того.
Страны-участницы НАТО распределили по странам бортовые номера основных классов своих кораблей лишь по одной причине: в случае планирования совместных операций, исключить технические накладки или двойное трактование действительности, так как бортовой номер по общепринятой ТАМ классификации является непременным атрибутом общего названия корабля.
Оперирование в статье справочником ACP 113 - некорректно, так как это "CALL SIGN BOOK FOR SHIPS", т.е. другими словами или русскими буквами "книга позывных кораблей", которые в нормальных странах фиксированные, во всех остальных, как впрочем и бортовые номера - нет.
Префикс "U" в бортовом номере плавсредств ВМС Украины изначально был нелогичным и являлся плодом чей-то не очень широкой воспаленной фантазии.
YAV> Командующий морской пехоты ВМС Украины генерал-майор Ю. Содоль вместе с молодыми морпехами принял участие в преодолении полосы 8-ми километровой полосы морского пехотинца и затем принял клятву морского пехотинца. Видимо и берет с "яйцом" теперь получит
YAV> Вообще конечно положительный момент, когда генералы сдают подобные зачёты )))
Да морпехи ВМСУ это страшная сила! Как хорошо для Крыма и Краснодарского края, что у них на все про все есть только одно ржавое корыто. Иначе, страшно даже подумать...
YAV> Вообще конечно положительный момент, когда генералы сдают подобные зачёты )))
Да морпехи ВМСУ это страшная сила! Как хорошо для Крыма и Краснодарского края, что у них на все про все есть только одно ржавое корыто. Иначе, страшно даже подумать...
I.M.> Префикс "U" в бортовом номере плавсредств ВМС Украины изначально был нелогичным и являлся плодом чей-то не очень широкой воспаленной фантазии.
Игорь, в то время когда появились ВМСУ на парадах и прочих представительских мероприятиях надо было как-то отделять мух от котлет.
Например, смена бортового номера на "Гетмане Сагайдачном" произошла непосредственно в море в июле 1994г с “201” на “U130”. С 26.06 по 06.08 – фрегат выполнял задач дальнего плавания в Средиземном море и Атлантическом океане, а
с7 по 17 июля – Представлял Украину на празднование 50-летия высадки союзников в Нормандии- операции по открытию второго фронта союзниками антифашистской коалиции в Европе. Посетил порт Руан (Франция) где был открыт для посетителей.
Для иностранцев и иностранных военных моряков, особенно нижнего звена было в диковинку слышать что Украина отдельное государство и данный корабль не российский, но архитектура то советская. Путались...
Игорь, в то время когда появились ВМСУ на парадах и прочих представительских мероприятиях надо было как-то отделять мух от котлет.
Например, смена бортового номера на "Гетмане Сагайдачном" произошла непосредственно в море в июле 1994г с “201” на “U130”. С 26.06 по 06.08 – фрегат выполнял задач дальнего плавания в Средиземном море и Атлантическом океане, а
с7 по 17 июля – Представлял Украину на празднование 50-летия высадки союзников в Нормандии- операции по открытию второго фронта союзниками антифашистской коалиции в Европе. Посетил порт Руан (Франция) где был открыт для посетителей.
Для иностранцев и иностранных военных моряков, особенно нижнего звена было в диковинку слышать что Украина отдельное государство и данный корабль не российский, но архитектура то советская. Путались...
I.M.> Префикс "U" в бортовом номере плавсредств ВМС Украины изначально был нелогичным и являлся плодом чей-то не очень широкой воспаленной фантазии.
Много лет ловлю себя на мысли. У СССР в 70-80-е крупные корабли были разнотипны и малочисленны, сейчас у России НК вообще единицы. А кому интересен номер маленького редкого корабля ВМСУ кроме вахты одиночного российского корабля, идущего с Босфора или из Севастополя. Давайте лучше U-130 обсуждать.
Кстати, далеко ли сейчас ходят более мелкие корабли ВМСУ ? На маршрутах Севастополь-Босфор, Новороссийск-Босфор кто-нибудь может патрулировать? Ну там маркировку контейнеров на палубах сухогрузов фотографировать и т.д.
Много лет ловлю себя на мысли. У СССР в 70-80-е крупные корабли были разнотипны и малочисленны, сейчас у России НК вообще единицы. А кому интересен номер маленького редкого корабля ВМСУ кроме вахты одиночного российского корабля, идущего с Босфора или из Севастополя. Давайте лучше U-130 обсуждать.
Кстати, далеко ли сейчас ходят более мелкие корабли ВМСУ ? На маршрутах Севастополь-Босфор, Новороссийск-Босфор кто-нибудь может патрулировать? Ну там маркировку контейнеров на палубах сухогрузов фотографировать и т.д.
Soznatelniy> Например, смена бортового номера на "Гетмане Сагайдачном" произошла непосредственно в море в июле 1994г с “201” на “U130”.
в принципе интересовал этот вопрос ?
когда и где ибо..в зарубежных портах он имел №-201
жаль весьма..теряются иногда фото..
покойный ДОКТОР снимал и у меня оно было первый вход Сагайдачного в Севастополь..
фото еще ч/б на баке швартовная команда под руководством главного бульбаши..то бишь боцмана Вандича.
в принципе интересовал этот вопрос ?
когда и где ибо..в зарубежных портах он имел №-201
жаль весьма..теряются иногда фото..
покойный ДОКТОР снимал и у меня оно было первый вход Сагайдачного в Севастополь..
фото еще ч/б на баке швартовная команда под руководством главного бульбаши..то бишь боцмана Вандича.
Анатолий> покойный ДОКТОР снимал и у меня оно было первый вход Сагайдачного в Севастополь..
Анатолий> фото еще ч/б на баке швартовная команда под руководством главного бульбаши..то бишь боцмана Вандича.
Данная инфа из исторического формуляра "Г.С." У меня вполне добротная историческая справка по практически всем кораблям ВМСУ и она из первоисточников так сказать.
Анатолий> фото еще ч/б на баке швартовная команда под руководством главного бульбаши..то бишь боцмана Вандича.
Данная инфа из исторического формуляра "Г.С." У меня вполне добротная историческая справка по практически всем кораблям ВМСУ и она из первоисточников так сказать.
короче,с
№-201 корабль пришел в Севастоль и поменял его только после визита во Францию.
на U-130
№-201 корабль пришел в Севастоль и поменял его только после визита во Францию.
на U-130
Soznatelniy> У меня вполне добротная историческая справка по практически всем кораблям ВМСУ и она из первоисточников так сказать.
Не подскажете по названиям и датам:
1. зав. № 208: с 29.3.1992 г. – Лацис, с 29.3.1993 г. – Киров, с 2.4.1993 г. – Гетьман Сагайдачнiй
2. зав. № 209: до ?.8.1992 г. - Красный вымпел, после - Гетьман Байда-Вишневецкiй (слом в 1995 г.)
Не подскажете по названиям и датам:
1. зав. № 208: с 29.3.1992 г. – Лацис, с 29.3.1993 г. – Киров, с 2.4.1993 г. – Гетьман Сагайдачнiй
2. зав. № 209: до ?.8.1992 г. - Красный вымпел, после - Гетьман Байда-Вишневецкiй (слом в 1995 г.)
Анатолий> швартовная команда под руководством главного бульбаши..то бишь боцмана Вандича.
Человек с активной жизненной позицией , на последнем скрине "отзыв" о нём с того похода
Человек с активной жизненной позицией , на последнем скрине "отзыв" о нём с того похода
Прикреплённые файлы:
Анатолий> ..в зарубежных портах он имел №-201
Анатолий> жаль весьма..теряются иногда фото..
Анатолий> жаль весьма..теряются иногда фото..
Прикреплённые файлы:
Дим, у меня первое фото датировано августом. Не в курсе, в какое время он Тулон посещал?
Вованыч> Дим, у меня первое фото датировано августом. Не в курсе, в какое время он Тулон посещал?
Он дважды посещал Тулон во время похода , даты точно не знаю
Он дважды посещал Тулон во время похода , даты точно не знаю
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
