Пароходы СССР и не только - часть 2

sam7> Вот, отзвонились.
sam7> Сказали, что использовался, как склад (троса и резину для РТМов хранили ), увели на разделку в 1989-м.
sam7> Но, опять, время без гарантии, воспоминания одного человека.
спасибо. а где пилили?

info> спасибо. а где пилили?

Вот на это заводчане точно не ответят.
Мне про использование секретной резины на дачах - рассказали, а где его резали - знать не могут.

sam7> Мне про использование секретной резины на дачах - рассказали, а где его резали - знать не могут.
спасибо

info> спасибо. а где пилили?

Сэр, а Вы лентяй

Спросил у гугла очевидное - "харьков угольная гавань" - выбросило на Цусиму, а Вы там обитаете

Так что даты подтверждаются (примерно) - уход с ЛАО в 1989-м, в 1991-м ещё жив, но ждёт своей очереди в Угольной.

info>> спасибо. а где пилили?
sam7> Сэр, а Вы лентяй
черт! у меня было это фото.но я не мог понять год и где это.

спасибо! огромное!

а может разглядиете название слеющего?

info> а может разглядиете название слеющего?

То, что есть на фото, читается легко - Каменск

Наверное, он

sam7> То, что есть на фото, читается легко - Каменск
Это Вам читается легко,хорошее зрение теперь
Да, это он стоял у гл ворот порта как УТС.
В каком году переделали-не помню. поищу
В Архангельске такой же, Котлас УТС

info> Это Вам читается легко,хорошее зрение теперь

Клиника Фёдорова!
Нафиг Европа

Mirrabooka
Parrakoola Швеция, 1928

sam7> Mirrabooka
sam7> Parrakoola Швеция, 1928

Suffolk Новая Зеландия 1939

Talthybius

Ну нравятся мне пароходы

sam7> Talthybius
sam7> Ну нравятся мне пароходы

не только Вам. На них даже запахи другие. не такие как на теплоходах
Тихо. Всегда по ночам на клапанах картошку жарили и жучка делали. Очень вкусно получалось
Пыли только много на углерудовозах
У нас в п-ве их было 10. Золотые пароходы 10 дней считалось длинным рейсом

Будущий "Комсомолец Арктики"
Фиг найдете его фото в инете

sam7> Будущий "Комсомолец Арктики"
sam7> Фиг найдете его фото в инете
фото есть у меня,даже 5. Причем с названием Комсомлец Арктики Выложить не получается.



В январе 1898 года по заказу голландской судоходной компании «N.V. Stoomv. Mij. "Nederland" из Амстердама на верфи «Nederlandsche Scheepsbouw Mij. в Амстердаме (Нидерланды) был построен винтовой, товаропассажирский пароход «MADURA» (строительный № 18). Судно вместимостью 3450,00 брт имело длину 98,27 м, ширину 13,47 м и осадку 0,00 м. Паровая машина тройного расширения мощностью 1340 л.с. обеспечивала ему скорость хода в 12,0 узлов.
В 1912 году судно приобрела другая компания из Амстердама «N.V. Koninkl. Nederland. Stoomboot Mij.», которая эксплуатировала его под наименованием «SIRIUS». В 1916 году он начал служить в составе норвежской компании «A/S Jac. Enger's Dampsk. Selsk» (Jac. Enger), Tønsberg. Там ему присвоили название «HELDER». В 1926 году пароход без изменения наименования числился в компании «E. Baldersheim A/S» из Бергена. В 1928 году судно купила британская компания «Hellyer Bros., Ltd», Hull, переименовавшая его в «ARCTIC PRINCE».
В 1936 году пароход был приобретен Советским Союзом и под наименованием «КОМСОМОЛЕЦ АРКТИКИ» передан тресту «Мурманрыба». Порт приписки Мурманск. После начала Отечественной войны пароход 25 августа 1941 года был мобилизован и включен в состав Беломорской военной флотилии Северного флота в качестве санитарного транспорта. 17 марта 1942 года его вернули ГСРП. Однако 9 августа 1942 года пароход включили в конвой судов, следующих в Арктику и Америку. 24 октября 1942 года конвой под охраной трех английских тральщиков прибыли из Югорского Шара в губу Белушья, а 14 ноября транспорт «КОМСОМОЛЕЦ АРКТИКИ» самостоятельно вышел оттуда в Исландию и 25 ноября прибыл в порт Акурейри. Позже судно с очередным конвоем перешло в Америку, а затем через Панамский канал вышло во Владивосток. После текущего ремонта судно снова ходило в США и Канаду за грузами ленд-лиза.
После войны пароход передали Востокрыбхолодфлоту. С 1957 года эта организация стала передавать свои устаревшие суда в рыбодобывающие подразделения.
«КОМСОМОЛЕЦ АРКТИКИ» 14 июля 1960 года вошел в состав Тралфлота (УТРФ).


утопили по дурости. оставили зимовать в бухте без экипажа из-за экономии денег
Весной привезли экипаж-торчат только мачты

info> Выложить не получается.
Это почему?

info>> Выложить не получается.
sam7> Это почему?
не могу вырезать скопировать. не получается.

info>>> Выложить не получается.
sam7>> Это почему?
info> не могу вырезать скопировать. не получается.

Откуда?
Не скажу, что ото всюда, но навыки есть.

sam7> Откуда?
sam7> Не скажу, что ото всюда, но навыки есть.
word отмечаю но не копируется. ранее получалось. пробую

info> word отмечаю но не копируется. ранее получалось. пробую

Причём здесь word?
Ладно, захотите внятно изложить проблему - помогут.

sam7> Откуда?
sam7> Не скажу, что ото всюда, но навыки есть.

Комсомолец Арктики

info>

Комсомолец Арктики

1945 год

info>

Комсомолец Арктики
примерно 1960 г