-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tu/turner/cdn/i2/cnnnext/dam/assets/128x128-crop/150120152010-nr-oppmann-russian-spy-ship-docks-havana-cuba-00000628-large-169.jpg)
Разведывательные корабли ВМФ [2]
Теги:
Karib
На этом фото Логгеры, покрашенные в шаровый цвет. Очень похожи на разведку.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Lot-2
Karib> На этом фото Логгеры, покрашенные в шаровый цвет. Очень похожи на разведку.
Так оно и есть.
37 причал - причал 38 бригады ОСНАЗ ТОФ (на 1960-ый год 19 ОМРТО).
Вот они же, фото с крейсера "Петропавловск", сделано тогда же.
Так оно и есть.
37 причал - причал 38 бригады ОСНАЗ ТОФ (на 1960-ый год 19 ОМРТО).
Вот они же, фото с крейсера "Петропавловск", сделано тогда же.
Прикреплённые файлы:
Karib> На этом фото Логгеры, покрашенные в шаровый цвет. Очень похожи на разведку.
Похоже на то. Слева с большой трубой - логгер отечественной постройки "ГС-47", справа - логгер штральзундской постройки "ГС-34". Интересно, что на "ГС-34" еще отсутствует входной тамбур на месте крышки второго люка, не видно характерное РТВ разведки. Согласно исторической справке вторым логгером в составе 38 Бригады в 1958 году стал "ГС-47". Поэтому с определенной степенью вероятности можно отнести это фото к 1958 году.
P.S. У "ГС-34" и у "ГС-47" на снимках, датированных после 1965 года, были установлены РЛС "Нептун". Тут их тоже не видно.
Похоже на то. Слева с большой трубой - логгер отечественной постройки "ГС-47", справа - логгер штральзундской постройки "ГС-34". Интересно, что на "ГС-34" еще отсутствует входной тамбур на месте крышки второго люка, не видно характерное РТВ разведки. Согласно исторической справке вторым логгером в составе 38 Бригады в 1958 году стал "ГС-47". Поэтому с определенной степенью вероятности можно отнести это фото к 1958 году.
P.S. У "ГС-34" и у "ГС-47" на снимках, датированных после 1965 года, были установлены РЛС "Нептун". Тут их тоже не видно.
Karib>> На этом фото Логгеры, покрашенные в шаровый цвет. Очень похожи на разведку.
Lot-2> Так оно и есть.
Lot-2> Вот они же, фото с крейсера "Петропавловск", сделано тогда же.
Можно предположить, что этот снимок сделан в 1959 году или чуть позже. На фото представлены другие корабли, нежели на предыдущем снимке. Справа - "Керби" (будущий "Анемометр"), слева - "Днестр" (будущий "Проторактор"). Судя по флагам расцвечивания - это какой-то праздник.
Lot-2> Так оно и есть.
Lot-2> Вот они же, фото с крейсера "Петропавловск", сделано тогда же.
Можно предположить, что этот снимок сделан в 1959 году или чуть позже. На фото представлены другие корабли, нежели на предыдущем снимке. Справа - "Керби" (будущий "Анемометр"), слева - "Днестр" (будущий "Проторактор"). Судя по флагам расцвечивания - это какой-то праздник.
O.S.> На фото представлены другие корабли
"Они же" - имелось в виду корабли бригады, а историю соединения читал
O.S.>Судя по флагам расцвечивания - это какой-то праздник.
ИМХО, 1 мая. Одеты по летнему, белые чехлы на фуражках, а деревья ещё не распустились.
"Они же" - имелось в виду корабли бригады, а историю соединения читал
38 бригада осназ — Создание соединения разведывательных кораблей Тихоокеанского флота
Публикуется на основании воспоминаний первого командира отдельной бригады разведывательных кораблей ТОФ капитана 1 ранга в отставке Дмитрия Тимофеевича Лукаш. Первого декабря 1952 года, в соответствии с приказом № 00550 от 3 сентебря 1951 года наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова, в составе разведки Тихоокеанского флота, был создан 525-й отдельный морской радиотехнический дивизион особого назначения (525 ОМРТД ОСНАЗ) с дислокацией в городе Владивостоке. Первым командиром дивизиона был назначен капитан 3 ранга Финогенов Николай Иванович. // Дальше — www.38brrzk.ruO.S.>Судя по флагам расцвечивания - это какой-то праздник.
ИМХО, 1 мая. Одеты по летнему, белые чехлы на фуражках, а деревья ещё не распустились.
Прикреплённые файлы:
ССВ-175 "Одограф" на входе в Севастопольскую бухту.
Прикреплённые файлы:
Ник60> ССВ-175 "Одограф" на входе в Севастопольскую бухту.
Какой год?
На входе в бухту и «с мола» - стояли бы швартовые команды по тревоге. И якоря были бы изготовлены к отдаче и приспущены. И «Иже-Иже» поднят до места (Учебная тревога, емнип).
Это не вход.
ЗЫ Стоят в малом количестве на расслабоне (не разглядел сразу). Скорее, выход тогда.
Какой год?
На входе в бухту и «с мола» - стояли бы швартовые команды по тревоге. И якоря были бы изготовлены к отдаче и приспущены. И «Иже-Иже» поднят до места (Учебная тревога, емнип).
Это не вход.
ЗЫ Стоят в малом количестве на расслабоне (не разглядел сразу). Скорее, выход тогда.
Это сообщение редактировалось 29.01.2020 в 20:55
Ник60>> ССВ-175 "Одограф" на входе в Севастопольскую бухту.
Черномор™> Какой год?
Фото (серию фото с этого ракурса) приобрёл в Севастополе. Знал бы год - указал. Снимали с южного мола. Обе швартовые команды на месте, пусть и на "расслабоне". Идёт на ВХОД вне всякого сомнения.
Черномор™> Какой год?
Фото (серию фото с этого ракурса) приобрёл в Севастополе. Знал бы год - указал. Снимали с южного мола. Обе швартовые команды на месте, пусть и на "расслабоне". Идёт на ВХОД вне всякого сомнения.
Ник60> Фото (серию фото с этого ракурса) приобрёл в Севастополе. Знал бы год - указал. Снимали с южного мола. Обе швартовые команды на месте, пусть и на "расслабоне". Идёт на ВХОД вне всякого сомнения.
Неа, ходил на нем. Капитан 2 ранга Гавриш В.Ф. расстрелял бы за такой «вход». А он был первым и единственным командиром «крымского» периода (до перехода на СФ). И тревога игралась за 15 мин, минимум, до входа в узкость.
А его сменщик, Василий Александрович Бордуков - повесил бы
Он сменил его в аккурат перед межфлотским переходом.
Неа, ходил на нем. Капитан 2 ранга Гавриш В.Ф. расстрелял бы за такой «вход». А он был первым и единственным командиром «крымского» периода (до перехода на СФ). И тревога игралась за 15 мин, минимум, до входа в узкость.
А его сменщик, Василий Александрович Бордуков - повесил бы
Он сменил его в аккурат перед межфлотским переходом.
"Пеленг".
Прикреплённые файлы:
Черномор™> Это не вход.
Черномор™> Скорее, выход тогда.
А солнце по правому борту, и довольно высоко, судя по теням. Идет на восток. Иллюминаторы не задраены, учебная тревога, получается, не объявлена. Берега не видно, до входа далеко. Снимали скорее всего не с южного мола, а с какого-то плавсредства в море, на подходе.
Черномор™> Скорее, выход тогда.
А солнце по правому борту, и довольно высоко, судя по теням. Идет на восток. Иллюминаторы не задраены, учебная тревога, получается, не объявлена. Берега не видно, до входа далеко. Снимали скорее всего не с южного мола, а с какого-то плавсредства в море, на подходе.
Это сообщение редактировалось 30.01.2020 в 14:42
FiM> Снимали скорее всего не с южного мола, а с какого-то плавсредства в море, на подходе.
И я - о том же
И я - о том же
ССВ-490 "Азия" в Амурском заливе 10.1993. Фото Муратова В.Н.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.02.2020 в 16:46
ССВ-80 "Прибалтика" в бухте Золотой Рог 18.02.2007.
Прикреплённые файлы:
Ник60> ССВ-490 "Азия" в Амурском заливе 10.1993. Фото Муратова В.Н.
В октябре 93 года мы уже стояли в 178 заводе, после которого "корвет" уже больше никуда сам не ходил. Это октябрь 92г. Перед Окинавой.
В октябре 93 года мы уже стояли в 178 заводе, после которого "корвет" уже больше никуда сам не ходил. Это октябрь 92г. Перед Окинавой.
Ник60> ССВ-490 "Азия" в Амурском заливе 10.1993. Фото Муратова В.Н.
"ССВ-493" там точно "0" последняя цифра.
"ССВ-493" там точно "0" последняя цифра.
Прикреплённые файлы:
Подписано как РЗК-14 (будущий ГС-46) в Средиземном море. Мы заем, что балтийцы ходили в район Рота. РЗК-14 в 1958 году был переименован в "Курчум, и в 1959 году в Бискае попал в шторм. Согласно исторической справке РБФ корабль был переименован в "ГС-46" в октябре 1968 года, после чего носил это название борту. На этом фото названия не видно. Значит, тут у нас либо "РЗК-14", либо "Курчум".
Фото напечатано тут: "Очерки из истории Балтийского флота", том 6, Б.П. Нечитайло, "Янтарный скал", Калининград, 2003 г.
Взято отсюда: РЗК-14. Книги, фотоальбомы и периодические издания — Фотография — Водный транспорт
Фото напечатано тут: "Очерки из истории Балтийского флота", том 6, Б.П. Нечитайло, "Янтарный скал", Калининград, 2003 г.
Взято отсюда: РЗК-14. Книги, фотоальбомы и периодические издания — Фотография — Водный транспорт
Прикреплённые файлы:
O.S.> Согласно исторической справке РБФ корабль был переименован в "ГС-46" в октябре 1968 года, после чего носил это название борту.
а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
O.S.>> Согласно исторической справке РБФ
parohod> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
Могу отправить на эл. почту.
parohod> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
Могу отправить на эл. почту.
ССВ-175 "Одограф" в Севастополе.
Прикреплённые файлы:
O.S.>>> Согласно исторической справке РБФ
parohod>> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
O.S.> Могу отправить на эл. почту.
буду благодарен
parohod1974
list.ru
parohod>> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
O.S.> Могу отправить на эл. почту.
буду благодарен
parohod1974
list.ru
Ник60> ССВ-175 "Одограф" в Севастополе.
Судя по рисунку пятен ржавчины на борту, это один и тот же период, что и на фото, где 175 запечатлен на входе в Севастополь.
И все-таки,какой это год? Есть возможность уточнить?
Судя по рисунку пятен ржавчины на борту, это один и тот же период, что и на фото, где 175 запечатлен на входе в Севастополь.
И все-таки,какой это год? Есть возможность уточнить?
O.S.>>>> Согласно исторической справке РБФ
parohod> parohod>> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
O.S.>> Могу отправить на эл. почту.
parohod> буду благодарен
parohod> parohod1974list.ru
Отправил.
parohod> parohod>> а имеется возможность предоставить историческую справку на обозрение общественности?
O.S.>> Могу отправить на эл. почту.
parohod> буду благодарен
parohod> parohod1974
list.ru Отправил.
Ник60>> ССВ-175 "Одограф" в Севастополе.
O.S.> Судя по рисунку пятен ржавчины на борту, это один и тот же период, что и на фото, где 175 запечатлен на входе в Севастополь.
O.S.> И все-таки,какой это год? Есть возможность уточнить?
Еще бы понять, где это. Странный пейзаж позади.
O.S.> Судя по рисунку пятен ржавчины на борту, это один и тот же период, что и на фото, где 175 запечатлен на входе в Севастополь.
O.S.> И все-таки,какой это год? Есть возможность уточнить?
Еще бы понять, где это. Странный пейзаж позади.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
