VAS63
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ru/ruinformer/uploads/_pages/9693/128x128-crop/sergej.jpg)
Военное и гражданское судостроение и судоремонт в Крыму
новости судостроения и судоремонта с морских заводов КрымаТеги:
D.M.> Свободные места заполняются гастерами с Руины.
И на военное судостроение берут иностранцев?
И на военное судостроение берут иностранцев?
sam7> Таксист в Керчи зарабатывает больше 100 тыр?
Мне это рассказал человек работающий таксистом в Керчи и подвозивший меня к проходной завода. Как он мне преподнёс ситуацию с разницей в доходах - "...я сейчас в месяц, в сезон зарабатываю сотку чистыми, зимой 30-40, а на Заливе за 25 слесарем горбатился. Благо квартплата мизерная...". Описывал человек завод довольно таки неплохо, специфику работы тоже. Вот и думайте - верить или нет. Опять-же - такси из аэропорта Анапа до Керчи 3200 руб., 110км, 2 часа времени, из Краснодара порядка 5000р. из Севастополя 4000р. В день три-четыре поездки, вот и пять рублей чистыми, за двадцать раб. дней сотка и выходит.
sam7> Вычеркните меня из списка, кто Вам верит.
Ваше право. Но против логики не поспоришь.
Мне это рассказал человек работающий таксистом в Керчи и подвозивший меня к проходной завода. Как он мне преподнёс ситуацию с разницей в доходах - "...я сейчас в месяц, в сезон зарабатываю сотку чистыми, зимой 30-40, а на Заливе за 25 слесарем горбатился. Благо квартплата мизерная...". Описывал человек завод довольно таки неплохо, специфику работы тоже. Вот и думайте - верить или нет. Опять-же - такси из аэропорта Анапа до Керчи 3200 руб., 110км, 2 часа времени, из Краснодара порядка 5000р. из Севастополя 4000р. В день три-четыре поездки, вот и пять рублей чистыми, за двадцать раб. дней сотка и выходит.
sam7> Вычеркните меня из списка, кто Вам верит.
Ваше право. Но против логики не поспоришь.
D.M.>> Свободные места заполняются гастерами с Руины.
VAS63> И на военное судостроение берут иностранцев?
Не далее корпусных работ.
Когда достройка и установка оборудования начинается - их уже не пускают.
VAS63> И на военное судостроение берут иностранцев?
Не далее корпусных работ.
Когда достройка и установка оборудования начинается - их уже не пускают.
sam7>> Таксист в Керчи зарабатывает больше 100 тыр?
р.1.> Мне это рассказал человек работающий таксистом в Керчи и подвозивший меня к проходной завода.
Дед на приёме у сексопатолога:
- Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
- Дед, а лет тебе сколько?
- 85
- Дед, ну это же превосходно!
- Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
- Ну так и вы говорите!!!
р.1.> Мне это рассказал человек работающий таксистом в Керчи и подвозивший меня к проходной завода.
Дед на приёме у сексопатолога:
- Доктор, больше 3-х раз в неделю с женой не получается.
- Дед, а лет тебе сколько?
- 85
- Дед, ну это же превосходно!
- Да? А мой сосед говорит, что с женой ежедневно, а ему 95!
- Ну так и вы говорите!!!
Это сообщение редактировалось 30.07.2018 в 19:04
Kostya-Vet> Что раньше проектировал ЦКБ "Черноморец"?
ЦКБ "Церноморец" создали в 47-ом году прошлого века, для конструкторского обеспечения послевоенного ремонта кораблей ЧФ,по проектированию его фишка была проекты кораблей спецназначения. По проектированию на данный момент компетенции потеряны.
ЦКБ "Церноморец" создали в 47-ом году прошлого века, для конструкторского обеспечения послевоенного ремонта кораблей ЧФ,по проектированию его фишка была проекты кораблей спецназначения. По проектированию на данный момент компетенции потеряны.
VAS63>> 25-30 сварщику вполне реально для нашего региона 
sam7> И почему они все ещё не в Питере?
sam7> У нас квалифицированный сварщик от полтинникаморду воротит лицо отворачивает.
А потому что в Питере накладные расходы перебивают эту даже якобы большую зарплату, съем квартиры, цены на транспорт, еда и т.д. и т.п.
sam7> И почему они все ещё не в Питере?
sam7> У нас квалифицированный сварщик от полтинника
А потому что в Питере накладные расходы перебивают эту даже якобы большую зарплату, съем квартиры, цены на транспорт, еда и т.д. и т.п.
тащторанга-01> А потому что в Питере накладные расходы перебивают эту даже якобы большую зарплату, съем квартиры, цены на транспорт, еда и т.д. и т.п.
Не совсем понял, причём накладные к зарплатным ожиданиям человека.
И, да, субподрядчики жильё иногородним рабочим предоставляют бесплатно/оплачивают.
Иногда и транспортные расходы компенсируют.
Еда и т.д. и т.п. © - за свой счёт
Не совсем понял, причём накладные к зарплатным ожиданиям человека.
И, да, субподрядчики жильё иногородним рабочим предоставляют бесплатно/оплачивают.
Иногда и транспортные расходы компенсируют.
Еда и т.д. и т.п. © - за свой счёт
sam7> Дед на прёме у сексопатолога:
sam7> - Ну так и вы говорите!!!
Старо как мир, но справедливости ради актуально было и будет всегда. Вот если-б мне ещё шесть с мелочью рублей не пришлось затратить на доставку своего бренного тела и семьи из Анапы до Керчи и обратно, при стоимости автобуса в 360 руб. (Но автобус едет эти 110 км почти 5 часов. В жару, да с двухгодовалым ребёнком... нет уж, спасибо, но я лучше на такси.)
sam7> - Ну так и вы говорите!!!
Старо как мир, но справедливости ради актуально было и будет всегда. Вот если-б мне ещё шесть с мелочью рублей не пришлось затратить на доставку своего бренного тела и семьи из Анапы до Керчи и обратно, при стоимости автобуса в 360 руб. (Но автобус едет эти 110 км почти 5 часов. В жару, да с двухгодовалым ребёнком... нет уж, спасибо, но я лучше на такси.)
тащторанга-01> ЦКБ "Церноморец" создали в 47-ом году прошлого века, для конструкторского обеспечения послевоенного ремонта кораблей ЧФ,по проектированию его фишка была проекты кораблей спецназначения. По проектированию на данный момент компетенции потеряны.
макеты проектов их кораблей стоят в Балаклавском заводе.
Что полностью компетенции потеряны?
макеты проектов их кораблей стоят в Балаклавском заводе.
Что полностью компетенции потеряны?
E.r.> макеты проектов их кораблей стоят в Балаклавском заводе.
Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
E.r.> Что полностью компетенции потеряны?
Практически да
Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
E.r.> Что полностью компетенции потеряны?
Практически да
22 июля ФГУП «Судостроительный завод «Море» передал ФГБУ «Морская спасательная служба» рейдовый водолазный катер «Водолаз Кузьминых» проекта А160-ЯР. Корпус катера построен на Ярославском судостроительном заводе и осенью 2016 года по внутренним водным путям был переведён в Феодосию для достройки.
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01>> А потому что в Питере накладные расходы перебивают эту даже якобы большую зарплату, съем квартиры, цены на транспорт, еда и т.д. и т.п.
sam7> Не совсем понял, причём накладные к зарплатным ожиданиям человека.
Ожидания это одно, начинаем с того, что объявляемая зарплата несколько отличается, что человек получает на руки, оплачиваемое жильё это из области фантастики, кто будет сварщику оплачивать жильё, да еще в Питере, где ценник прямо скажем не гуманный. Ну про оплату транспортных расходов, я, честно говоря не слышал.
sam7> Не совсем понял, причём накладные к зарплатным ожиданиям человека.
Ожидания это одно, начинаем с того, что объявляемая зарплата несколько отличается, что человек получает на руки, оплачиваемое жильё это из области фантастики, кто будет сварщику оплачивать жильё, да еще в Питере, где ценник прямо скажем не гуманный. Ну про оплату транспортных расходов, я, честно говоря не слышал.
тащторанга-01> Ожидания это одно, начинаем с того, что объявляемая зарплата несколько отличается, что человек получает на руки, оплачиваемое жильё это из области фантастики, кто будет сварщику оплачивать жильё, да еще в Питере, где ценник прямо скажем не гуманный. Ну про оплату транспортных расходов, я, честно говоря не слышал.
Я знаю абсолютно достоверно, более того, позвонил - проверил.
Иногородним предоставляют жильё, варианты:
- общежитие
- снимают квартиру с проживанием 2-3 человек в комнате
- обосновавшимся, кто долго в Питере работает, подружку завёл и у неё живёт или сам снимает - оплата на уровне стоимости общежития.
В месяц компании это обходится от 4 до 6 тыр.
Компенсация с транспортом - это не у всех.
Простой проезд по городу не компенсируется.
Это у судостроителей.
Таджики в общагах с двухъярусными кроватями, человек 20 в тридцатиметровой комнате. Ужас непередаваемый, пришлось раз увидеть.
Наши бы за такие условия на вилы подняли. Вернее, кувалдой отоварили, вил-то нет.
Я знаю абсолютно достоверно, более того, позвонил - проверил.
Иногородним предоставляют жильё, варианты:
- общежитие
- снимают квартиру с проживанием 2-3 человек в комнате
- обосновавшимся, кто долго в Питере работает, подружку завёл и у неё живёт или сам снимает - оплата на уровне стоимости общежития.
В месяц компании это обходится от 4 до 6 тыр.
Компенсация с транспортом - это не у всех.
Простой проезд по городу не компенсируется.
Это у судостроителей.
Таджики в общагах с двухъярусными кроватями, человек 20 в тридцатиметровой комнате. Ужас непередаваемый, пришлось раз увидеть.
Наши бы за такие условия на вилы подняли. Вернее, кувалдой отоварили, вил-то нет.
E.r.>> макеты проектов их кораблей стоят в Балаклавском заводе.
тащторанга-01> Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
все фото что были я у себя в жж выкладывал
тащторанга-01> Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
все фото что были я у себя в жж выкладывал
D.M.>> Свободные места заполняются гастерами с Руины.
VAS63> И на военное судостроение берут иностранцев?
Легко, корпусозаготовительное, сборочное. А вот что-то сложнее..., тут даже местных почти нет.
Скажу так, на Заливе до возвращения в 2014м домой с 1993 года ничего сложнее корпусов с насыщением и трубопроводами не делали. Поэтому пока этим занимаются Зеленодольцы.
VAS63> И на военное судостроение берут иностранцев?
Легко, корпусозаготовительное, сборочное. А вот что-то сложнее..., тут даже местных почти нет.
Скажу так, на Заливе до возвращения в 2014м домой с 1993 года ничего сложнее корпусов с насыщением и трубопроводами не делали. Поэтому пока этим занимаются Зеленодольцы.
р.1.> автобус едет эти 110 км почти 5 часов.
Да ладно
Периодически езжу. Около 2 часов 132 км от Анапы до Керчи на автобусе.
А про стоимость - некоторые ухитряются 15 км от Анапского аэропорта до города за 1,5-2 тысячи проехать.
Да ладно
Периодически езжу. Около 2 часов 132 км от Анапы до Керчи на автобусе.
А про стоимость - некоторые ухитряются 15 км от Анапского аэропорта до города за 1,5-2 тысячи проехать.
sam7> В месяц компании это обходится от 4 до 6 тыр.
Надеюсь вы понимаете, что за 4-6 тыр. в месяц нормальное жильё в Питере не снять?
Надеюсь вы понимаете, что за 4-6 тыр. в месяц нормальное жильё в Питере не снять?
E.r.>>> макеты проектов их кораблей стоят в Балаклавском заводе.
тащторанга-01>> Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
E.r.> все фото что были я у себя в жж выкладывал
Честно говоря, я не видел, что было в "Черноморце" и что осталось в Балаклаве, но я ориентируюсь на слова руководства "Черноморца", что их коллекция частично утрачена(((
тащторанга-01>> Это официальная версия, на самом деле судьба многих макетов неизвестна
E.r.> все фото что были я у себя в жж выкладывал
Честно говоря, я не видел, что было в "Черноморце" и что осталось в Балаклаве, но я ориентируюсь на слова руководства "Черноморца", что их коллекция частично утрачена(((
sam7>> В месяц компании это обходится от 4 до 6 тыр.
тащторанга-01> Надеюсь вы понимаете, что за 4-6 тыр. в месяц нормальное жильё в Питере не снять?
Я же подробно написал, что непонятного?
Иногородним предоставляется бесплатно койко-место (причём приличное, про общагу таджиков писал), кто сам снимает - ему компенсируют эквивалент.
На мой взгляд - совершенно справедливая система.
Если не хочет жить в общаге - вольному воля, но с какой стати ему компенсировать проживание в Астории?
ЗЫ
То Вы не верите, что вообще иногородним жильё бесплатно дают, а теперь индивидуальные апартаменты требуете.
ЗЗЫ
Ещё раз, рабочим не дают пять тыр - и крутись, как хочешь.
Им предлагают бесплатное жильё, отказников мало.
Отказавшимся дают компенсацию.
На мой взгляд - странный оскал социализма в капиталистической стране.
тащторанга-01> Надеюсь вы понимаете, что за 4-6 тыр. в месяц нормальное жильё в Питере не снять?
Я же подробно написал, что непонятного?
Иногородним предоставляется бесплатно койко-место (причём приличное, про общагу таджиков писал), кто сам снимает - ему компенсируют эквивалент.
На мой взгляд - совершенно справедливая система.
Если не хочет жить в общаге - вольному воля, но с какой стати ему компенсировать проживание в Астории?
ЗЫ
То Вы не верите, что вообще иногородним жильё бесплатно дают, а теперь индивидуальные апартаменты требуете.
ЗЗЫ
Ещё раз, рабочим не дают пять тыр - и крутись, как хочешь.
Им предлагают бесплатное жильё, отказников мало.
Отказавшимся дают компенсацию.
На мой взгляд - странный оскал социализма в капиталистической стране.
Это сообщение редактировалось 30.07.2018 в 20:39
р.1.>> автобус едет эти 110 км почти 5 часов.
VAS63> Да ладно
VAS63> Периодически езжу. Около 2 часов 132 км от Анапы до Керчи на автобусе.
Ровно два часа 10 мин от Курортного под Керчью до Пионерского проспекта 221 на такси. Когда брал справку о стоимости автобуса в Анапе, то посмотрел расписание. Автобус проходящий Краснодарский.
VAS63> А про стоимость - некоторые ухитряются 15 км от Анапского аэропорта до города за 1,5-2 тысячи проехать.
Там цена 400 руб. А вот официальное такси аэропорта дерёт минимум 600. До Керчи они мне заявили 3800, были посланы.
VAS63> Да ладно
VAS63> Периодически езжу. Около 2 часов 132 км от Анапы до Керчи на автобусе.
Ровно два часа 10 мин от Курортного под Керчью до Пионерского проспекта 221 на такси. Когда брал справку о стоимости автобуса в Анапе, то посмотрел расписание. Автобус проходящий Краснодарский.
VAS63> А про стоимость - некоторые ухитряются 15 км от Анапского аэропорта до города за 1,5-2 тысячи проехать.
Там цена 400 руб. А вот официальное такси аэропорта дерёт минимум 600. До Керчи они мне заявили 3800, были посланы.
Прикреплённые файлы:
sam7> То Вы не верите, что вообще иногородним жильё бесплатно дают, а теперь индивидуальные апартаменты требуете.
Ну во-первых я ни у кого ничего не требую, во-вторых в моем представлении "жильё" это всё-таки то место где можно жить с семьёй, условия чуть лучше чем у таджиков, койко-место за 5 тыр. в месяц это в любом случае не полноценное жильё, а некий суррогат, как замануха, чтобы человек не боялся ехать на новую работу в чужой город...
Ну во-первых я ни у кого ничего не требую, во-вторых в моем представлении "жильё" это всё-таки то место где можно жить с семьёй, условия чуть лучше чем у таджиков, койко-место за 5 тыр. в месяц это в любом случае не полноценное жильё, а некий суррогат, как замануха, чтобы человек не боялся ехать на новую работу в чужой город...
тащторанга-01> койко-место за 5 тыр. в месяц это в любом случае не полноценное жильё, а некий суррогат, как замануха, чтобы человек не боялся ехать на новую работу в чужой город...
Да какая это замануха, на фоне 80-100тыр (чистыми, кстати) в месяц.
Так, мелкий бонус, для людей гораздо важнее, что бегать, искать жильё не надо.
Да какая это замануха, на фоне 80-100тыр (чистыми, кстати) в месяц.
Так, мелкий бонус, для людей гораздо важнее, что бегать, искать жильё не надо.
sam7> Да какая это замануха, на фоне 80-100тыр (чистыми, кстати) в месяц.
sam7> Так, мелкий бонус, для людей гораздо важнее, что бегать, искать жильё не надо.
Тут, наверное, с Вами соглашусь, про мелкий бонус. Но в любом случае, ставка на гастеров это неправильно. Надо восстанавливать профессионально-техническое образование, как это было в Союзе. Я по выпуску из обычной средней севастопольской школы имел 2 разряд электромонтажника судового и не поступи в училище, мог бы спокойно работать на "Эре" или СМЗ. Ребят которые учились в Севастопольской детской морской флотилии на мотористов с удовольствием брали на суда "Атлантики", я уже не говорю по поводу подготовки в профильных ПТУ и Севастопольском судостроительном техникуме. Как-то так...
sam7> Так, мелкий бонус, для людей гораздо важнее, что бегать, искать жильё не надо.
Тут, наверное, с Вами соглашусь, про мелкий бонус. Но в любом случае, ставка на гастеров это неправильно. Надо восстанавливать профессионально-техническое образование, как это было в Союзе. Я по выпуску из обычной средней севастопольской школы имел 2 разряд электромонтажника судового и не поступи в училище, мог бы спокойно работать на "Эре" или СМЗ. Ребят которые учились в Севастопольской детской морской флотилии на мотористов с удовольствием брали на суда "Атлантики", я уже не говорю по поводу подготовки в профильных ПТУ и Севастопольском судостроительном техникуме. Как-то так...
тащторанга-01> Но в любом случае, ставка на гастеров это неправильно. Надо восстанавливать профессионально-техническое образование, как это было в Союзе.
Ну, да, здоровый и богатый - это хорошо.
Но пока судостроители Украины (и бывшей aka Крым) сильно выручают.
А, вообще-то классно - заводы захлёбываются от заказов, из-за границы рабочих тянуть приходится
Кризис? Где? Не, не слышали
Ну, да, здоровый и богатый - это хорошо.
Но пока судостроители Украины (и бывшей aka Крым) сильно выручают.
А, вообще-то классно - заводы захлёбываются от заказов, из-за границы рабочих тянуть приходится
Кризис? Где? Не, не слышали
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> Кризис? Где? Не, не слышали
Что будет, когда достроят все эти 20380/20385, 22160, 21631, 22800?
Что будет, когда достроят все эти 20380/20385, 22160, 21631, 22800?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.04.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
