-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/04/128x128-crop/14-4853077-ya-bezuderzhnyj-pered-pereobor-v-tsl.jpg)
Эскадренные миноносцы проектов 30, 30К, 30-бис, 31 и модификации
Теги:
boxer
инфо
инструменты
Петрович-2
Н.С.> Очень жаль, что вы не хотите видеть очевидного, но может быть хоть морской сборник вас убедит.
Н.С.> В 1970-х в нём был снимок Сердитого с бортовым 456, он был и на форуме, так вот если внимательно посмотреть то становится понятным что это номер 156 переделанный в 456.
Николай, это Ваша точка зрения, я высказал свою, для меня это очевидно, мы на форуме.
Форма площадок у "Сердитого" и "Смелого"-разная, факт.
А "М.Сб" в данном случае не аргумент, тем более, с ретушью.
Там много разного печатали в разное время, чему трудно поверить.
Н.С.> В 1970-х в нём был снимок Сердитого с бортовым 456, он был и на форуме, так вот если внимательно посмотреть то становится понятным что это номер 156 переделанный в 456.
Николай, это Ваша точка зрения, я высказал свою, для меня это очевидно, мы на форуме.
Форма площадок у "Сердитого" и "Смелого"-разная, факт.
А "М.Сб" в данном случае не аргумент, тем более, с ретушью.
Там много разного печатали в разное время, чему трудно поверить.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.09.2018 в 23:40
Николай Солнцев
Вованыч> А это случаем не Ваше фото (см. аттач)? Если "да" - можно ли его выложить в оригинале?
Нет, это не моё фото,хотя я помог его сделать Виталию Васильевичу Костриченко. Увидев корабль я ему позвонил, и вот результат.Корабль привели вечером 20 04 1988г. Он простоял очень не долго и его отвели на троицкую. И только в апреле привели опять на чермет, но не к причалу , а выше по каналу реки, где я его и фотографировал.
Нет, это не моё фото,хотя я помог его сделать Виталию Васильевичу Костриченко. Увидев корабль я ему позвонил, и вот результат.Корабль привели вечером 20 04 1988г. Он простоял очень не долго и его отвели на троицкую. И только в апреле привели опять на чермет, но не к причалу , а выше по каналу реки, где я его и фотографировал.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> А это случаем не Ваше фото (см. аттач)? Если "да" - можно ли его выложить в оригинале?
Могу отсканировать прямо из книги, качество там хорошее и фото на всю страницу.
Могу отсканировать прямо из книги, качество там хорошее и фото на всю страницу.
havron> Могу отсканировать прямо из книги, качество там хорошее и фото на всю страницу.
Спасибо, Павел, но книга (ты ведь про Никольского и Литинского?) у меня тоже есть. Я просто оригинал (с плёнки) хотел заиметь.
Спасибо, Павел, но книга (ты ведь про Никольского и Литинского?) у меня тоже есть. Я просто оригинал (с плёнки) хотел заиметь.
Вованыч>Я просто оригинал (с плёнки) хотел заиметь.
Щас узнаем, может и заимеешь
ЗЫ Все намного сложнее, чем я предполагал, увы
Щас узнаем, может и заимеешь
ЗЫ Все намного сложнее, чем я предполагал, увы
Это сообщение редактировалось 22.09.2018 в 22:05
Вованыч> Спасибо, Павел, но книга (ты ведь про Никольского и Литинского?) у меня тоже есть. Я просто оригинал (с плёнки) хотел заиметь.
Да именно эта книга, фото Доктора, он его не выкладывал насколько помню и спросить уже не у кого.
Да именно эта книга, фото Доктора, он его не выкладывал насколько помню и спросить уже не у кого.
D.H.> Шикарное фото
Спасибо! Мне это фото тоже нравится больше других.Есть и ещё одно этого района, но с нижней точки съёмки, для придания объёмности. На этом фото хорошо видна мачта для приёма грузов на ходу корабля (первый ярус надстройки).
Спасибо! Мне это фото тоже нравится больше других.Есть и ещё одно этого района, но с нижней точки съёмки, для придания объёмности. На этом фото хорошо видна мачта для приёма грузов на ходу корабля (первый ярус надстройки).
Прикреплённые файлы:
Danny Heatley
новичок
Н.С.> Спасибо! Мне это фото тоже нравится больше других.Есть и ещё одно этого района, но с нижней точки съёмки, для придания объёмности. На этом фото хорошо видна мачта для приёма грузов на ходу корабля (первый ярус надстройки)
Мне вообще старые фотки района Вторчермета нравятся
Мне вообще старые фотки района Вторчермета нравятся
"Солидный" на разборке (фото В.Костриченко)
Прикреплённые файлы:
На опознание. Нева, май 1965 г. (?)
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На опознание. Нева, май 1965 г. (?)
Должен быть "Сокрушительный", но все пишут что номер такой был в 1963.
Должен быть "Сокрушительный", но все пишут что номер такой был в 1963.
havron> Должен быть "Сокрушительный"
Спасибо.
Спасибо.
Вованыч> На опознание. Нева, май 1965 г. (?)
Судя по наличию на площадке фок-мачты АП навигационной РЛС "Дон", на Вашем фото-"Сокрушительный".
Вот он же в Польше, когда на нем готовили иностранные экипажи (для египтян) и когда с корабля на катере сбежал в Швецию (а оттуда в США) вместе с польской певицей командир.
Встречаются фото других ЭМ под таким же номером, в т.ч. на ДКБФ - это "Свободный", но на нем написание отличается и упомянутой АП РЛС нет.
Судя по наличию на площадке фок-мачты АП навигационной РЛС "Дон", на Вашем фото-"Сокрушительный".
Вот он же в Польше, когда на нем готовили иностранные экипажи (для египтян) и когда с корабля на катере сбежал в Швецию (а оттуда в США) вместе с польской певицей командир.
Встречаются фото других ЭМ под таким же номером, в т.ч. на ДКБФ - это "Свободный", но на нем написание отличается и упомянутой АП РЛС нет.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На опознание.
"Свободный"
"Свободный"
Прикреплённые файлы:
Вованыч>> На опознание. Нева, май 1965 г. (?)
havron> Должен быть "Сокрушительный", но все пишут что номер такой был в 1963.
То, что это май 1965 г никаких сомнений нет. В мае 1963 льда не было точно. Есть подтверждающие фото.
Тот же номер у другого ЭМ? Вряд ли
havron> Должен быть "Сокрушительный", но все пишут что номер такой был в 1963.
То, что это май 1965 г никаких сомнений нет. В мае 1963 льда не было точно. Есть подтверждающие фото.
Тот же номер у другого ЭМ? Вряд ли
Петрович-2> ...с корабля на катере сбежал в Швецию (а оттуда в США) вместе с польской певицей командир.
Какая интересная история. Есть подробности?
Какая интересная история. Есть подробности?
Петрович-2>> ...с корабля на катере сбежал в Швецию (а оттуда в США) вместе с польской певицей командир.
Вованыч> Какая интересная история. Есть подробности?
Цитирую В.П. Заблоцкий. Эскадренные миноносцы проекта 30бис. ч. 2:
В июле 1959 г. командир «Сокрушительного» капитан 3 ранга Н.Ф. Артамонов вместе с любовницей, польской певицей, на корабельном катере бежал в Швецию, где предложил свои услуги американцам, которые переправили его в США. Даже устроили его на работу, в то время как на Родине заочно приговорили к расстрелу. В 1965 г. его обнаружила и завербовала советская разведка, однако вскоре выяснилось, что бывший капитан 3 ранга ведёт с ней двойную игру. Предателя попытались вывезти на территорию СССР. Но в декабре 1975 г. при пересечении австро-чехословацкой границы он скончался от передозировки снотворного.
Вованыч> Какая интересная история. Есть подробности?
Цитирую В.П. Заблоцкий. Эскадренные миноносцы проекта 30бис. ч. 2:
В июле 1959 г. командир «Сокрушительного» капитан 3 ранга Н.Ф. Артамонов вместе с любовницей, польской певицей, на корабельном катере бежал в Швецию, где предложил свои услуги американцам, которые переправили его в США. Даже устроили его на работу, в то время как на Родине заочно приговорили к расстрелу. В 1965 г. его обнаружила и завербовала советская разведка, однако вскоре выяснилось, что бывший капитан 3 ранга ведёт с ней двойную игру. Предателя попытались вывезти на территорию СССР. Но в декабре 1975 г. при пересечении австро-чехословацкой границы он скончался от передозировки снотворного.
Петрович-2> "Свободный"
Есть основания полагать, что фото июля 1963 г.
Есть основания полагать, что фото июля 1963 г.
kluz> В июле 1959 г. командир «Сокрушительного» капитан 3 ранга Н.Ф. Артамонов вместе с любовницей, польской певицей, на корабельном катере бежал в Швецию,
Была большая статья в "Литературной газете" в 80-х годах со всеми подробностями.
Была большая статья в "Литературной газете" в 80-х годах со всеми подробностями.
preodol> Была большая статья в "Литературной газете" в 80-х годах со всеми подробностями.
Ест такая у меня статья, но из Морского сборника (№12, а вот год....?).
Автор - некто кап. 3 ранга Ф.Скалкин.
Могу сканировать и выложить, ежели интересно кому.
Ест такая у меня статья, но из Морского сборника (№12, а вот год....?).
Автор - некто кап. 3 ранга Ф.Скалкин.
Могу сканировать и выложить, ежели интересно кому.
preodol> Была большая статья в "Литературной газете" в 80-х годах со всеми подробностями.
Да поиск сразу дает, например: Николай Фёдорович Артамонов
И роль этого отморозка, Калугина, показана.
Да поиск сразу дает, например: Николай Фёдорович Артамонов
И роль этого отморозка, Калугина, показана.
Более поздний "Сокрушительный"
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Более поздний "Сокрушительный"
В Ленинграде на Неве на 1 мая 1969 г.
В Ленинграде на Неве на 1 мая 1969 г.
Год съемки не указан.
- 8 октября 1955г. в 10 часов утра отряд кораблей Балтийского флота в составе двух крейсеров проекта 68-бис – «Свердлов» и «Александр Суворов» и четырех эсминцев «Совершенный», «Смотрящий», «Сметливый» и «Способный» под флагом командующего-адмирала А.Г.Головко вышел с официальным визитом в Великобританию....
На первом плане (бн 65) - "Совершенный», который там был дважды (еще один визит был в 1956, но,как говорят СМИ, тогда ходили 2 эм)
Где еще один эм?
- 8 октября 1955г. в 10 часов утра отряд кораблей Балтийского флота в составе двух крейсеров проекта 68-бис – «Свердлов» и «Александр Суворов» и четырех эсминцев «Совершенный», «Смотрящий», «Сметливый» и «Способный» под флагом командующего-адмирала А.Г.Головко вышел с официальным визитом в Великобританию....
На первом плане (бн 65) - "Совершенный», который там был дважды (еще один визит был в 1956, но,как говорят СМИ, тогда ходили 2 эм)
Где еще один эм?
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
