Петрович-2
инфо
инструменты
Вованыч
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/04/128x128-crop/14-4853077-ya-bezuderzhnyj-pered-pereobor-v-tsl.jpg)
Эскадренные миноносцы проектов 30, 30К, 30-бис, 31 и модификации
Теги:
МГ-34> Где еще один эм?
Это не он?
Это не он?
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Это не он?
Тогда ходило 4 эсминца пр.30-бис: "Способный", "Сметливый", "Смотрящий" и "Совершенный".
"Способный" в 1955 г. носил и 65, и 52. Но у меня помечено (источник уже, увы, не подскажу), что на снимке с систершипами он стоИт первым корпусом (борт. 65).
Тогда ходило 4 эсминца пр.30-бис: "Способный", "Сметливый", "Смотрящий" и "Совершенный".
"Способный" в 1955 г. носил и 65, и 52. Но у меня помечено (источник уже, увы, не подскажу), что на снимке с систершипами он стоИт первым корпусом (борт. 65).
Вованыч> "Способный" в 1955 г. носил и 65, и 52. Но у меня помечено (источник уже, увы, не подскажу), что на снимке с систершипами он стоИт первым корпусом (борт. 65).
52 и 65 - разные корабли, соответственно 1 и 3 серии 30-бис. Разное зенитное вооружение, соответственно, 70К и В-11, АП РЛС на фок-мачте, высота мачты в т.ч. и т.п.
При внимательном рассмотрении все это можно увидеть на приведенных фото
52 и 65 - разные корабли, соответственно 1 и 3 серии 30-бис. Разное зенитное вооружение, соответственно, 70К и В-11, АП РЛС на фок-мачте, высота мачты в т.ч. и т.п.
При внимательном рассмотрении все это можно увидеть на приведенных фото
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> При внимательном рассмотрении все это можно увидеть на приведенных фото
Т.е. на "портсмутских" фото 52 - это "Способный" (рядом с "Александром Суворовым"), 65 - "Совершенный" (с систершипами)?
Т.е. на "портсмутских" фото 52 - это "Способный" (рядом с "Александром Суворовым"), 65 - "Совершенный" (с систершипами)?
Вованыч> Т.е. на "портсмутских" фото 52 - это "Способный" (рядом с "Александром Суворовым"), 65 - "Совершенный" (с систершипами)?
Совершенно верно, в подтверждение вот такая еще картинка была с подписью-кто и где. Красиво.
По бортовому 65 см. ниже отдельно.
Совершенно верно, в подтверждение вот такая еще картинка была с подписью-кто и где. Красиво.
По бортовому 65 см. ниже отдельно.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 03.10.2018 в 19:39
Вованыч> Т.е. на "портсмутских" 65 - "Совершенный" (с систершипами)?
Уточняю - 65 - это был "Смотрящий". Вот он же с тем же бортовым. ЭМ 3-й серии 30-бис
Уточняю - 65 - это был "Смотрящий". Вот он же с тем же бортовым. ЭМ 3-й серии 30-бис
Прикреплённые файлы:
1952 г., Балтика. Судя по всему - "Скорый".
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Уточняю - 65 - это был "Смотрящий". Вот он же с тем же бортовым. ЭМ 3-й серии 30-бис
Уважаемый Владимир Петрович! Ранее на этом же форуме сообщалось что под №65 в Портсмуте был Совершенный, а теперь Вы утверждаете , что это был Смотрящий и ни чем это не доказываете, или это то же "факт"?.То что это был именно Совершенный подтверждается индивидуальными особенностями надстройки корабля, в частности расположением кабельтрасс и громкоговорителя на передней стенке надстройки та вот на чём основано ваше утверждение?
Продолжаю высылать снимки Солидного в мае 1988г борт№511 стоящего в канале реки Чёрная в ожидании разделки.
Уважаемый Владимир Петрович! Ранее на этом же форуме сообщалось что под №65 в Портсмуте был Совершенный, а теперь Вы утверждаете , что это был Смотрящий и ни чем это не доказываете, или это то же "факт"?.То что это был именно Совершенный подтверждается индивидуальными особенностями надстройки корабля, в частности расположением кабельтрасс и громкоговорителя на передней стенке надстройки та вот на чём основано ваше утверждение?
Продолжаю высылать снимки Солидного в мае 1988г борт№511 стоящего в канале реки Чёрная в ожидании разделки.
Прикреплённые файлы:
Dirk> 1952 г., Балтика. Судя по всему - "Скорый".
По крайней мере, состав вооружения это подтверждает
(автомат 70К).
Вот так выглядел этот корабль в те времена (1956 г)
По крайней мере, состав вооружения это подтверждает
(автомат 70К).
Вот так выглядел этот корабль в те времена (1956 г)
Прикреплённые файлы:
Н.С.> То что это был именно Совершенный подтверждается
Уважаемый Николай, у меня значится бортовой №65 во время визита
как раз у "Смотрящего", это не я придумал. Есть аргументы за "Совершенного"-
внесем изменения. Вам прекрасно известно, как методом накопления и анализа идентифицируют фото
кораблей. Особенно тех еще времен. И если Вы полагаете, что вкралась ошибка-это будет только приветствоваться, кто ж против? На то он и форум.
Уважаемый Николай, у меня значится бортовой №65 во время визита
как раз у "Смотрящего", это не я придумал. Есть аргументы за "Совершенного"-
внесем изменения. Вам прекрасно известно, как методом накопления и анализа идентифицируют фото
кораблей. Особенно тех еще времен. И если Вы полагаете, что вкралась ошибка-это будет только приветствоваться, кто ж против?
На то он и форум.
Прикреплённые файлы:
И если Вы полагаете, что вкралась ошибка-это будет только приветствоваться, кто ж против? На то он и форум.
Уважаемый Владимир Петрович! Большое спасибо за фото Совершенного борт 384, я так полагаю, что это 1977г. У меня до сих пор не было его фото с этим номером. В ответ, по традиции высылаю своё фото Солидного в мае 1988г, на этот раз средняя надстройка и вторая дымовая труба.
На то он и форум.Уважаемый Владимир Петрович! Большое спасибо за фото Совершенного борт 384, я так полагаю, что это 1977г. У меня до сих пор не было его фото с этим номером. В ответ, по традиции высылаю своё фото Солидного в мае 1988г, на этот раз средняя надстройка и вторая дымовая труба.
Прикреплённые файлы:
Н.С.> Уважаемый Владимир Петрович! Большое спасибо за фото Совершенного борт 384, я так полагаю, что это 1977г. У меня до сих пор не было его фото с этим номером. В ответ, по традиции высылаю своё фото Солидного в мае 1988г, на этот раз средняя надстройка и вторая дымовая труба.
ПРОСЬБА МАЯКНУТЬ НА МЫЛО..
aodaynik
ukr.net
ПРОСЬБА МАЯКНУТЬ НА МЫЛО..
aodaynik
ukr.net
Н.С.> И если Вы полагаете, что вкралась ошибка-это будет только приветствоваться, кто ж против?
В сети есть вот такой список бортовых. Насколько он верен?
Безбоязненный: 71, 207, 374, 527, 580(1961), 830(1962), 400(1968), 443(1970), 445(1970), 778(пр.31)
Беззаветный: 72, 072
Безотказный: 60?(1955), 72, 524(1960), 019(1963?), 715, 750(пр.31), 529, 525, 534, 645, 372(1977), 519(1985)
Безудержный: 143(1959)
Безукоризненный: 66(1957), 539(1960), 645, 650(1961)
Безупречный: 16(1950), 270, 378(1975)
Беспокойный: 287
Беспощадный: 545(1961), 372(1975), 513(1978), 546, 560, 530(1987)
Бесстрашный: 61, 132(1961), 205(1962), 358, 365, 385(1971), 368(1973), 384(1976)
Бесшумный: 81(1955), 545(1961), 207(пр.31), 444(1971), 412(1977), 442(1978), 771(1981), 778, 743(1989)
Буйный: 10, 221(1961), 365(1968), 378(10.1975), 364(1976), 386(1978), 543(1979), 554?, 531(1984), 526(1986)
Бурный: 376
Быстрый: 10?, 221, 227, 274, 285, 534, 384(1979)
Вдумчивый: 79, 80, 027(1964), 628
Величавый: 446(1971)
Верный: 73
Вёрткий: 490(1970)
Видный: 316
Внезапный: 381
Внимательный: 790
Вольный: 440(1973), 012(1981)
Встречный: 381?
Вразумительный: 081, 430, 438, 450, 628
Вспыльчивый: 08
Оберегающий: 13(1955)
Огненный: 21, 505, 060(1971), 331(1972), 487?(1972), 459(1973), 480(пр.31), 485(пр.31), 474(пр.31), 477(1976), 610(1978), 465(1979), 617
Ожесточённый: 20, 507, 330(ОС-19)
Оживлённый: 18(1957), 20, 83, 89, 375, 377
Озарённый: 12, 40(1956), 335(1967), 390(1975), 374(1976), 370(1976), 523, 541
Окрылённый: 16, 085?, 395, 317(1968), 437(1978)
Опасный: 28, 918(1962), 472(1984), 600?, 622(31)
Осторожный: 15, 527(1961)
Острый: 23, 306, 502, 330, 660(1978)
Ответственный: 24, 501
Отзывчивый: 042, 632, 662, 341, 384, 372(1974), 378(1977)
Отменный: 25, 305, 503
Отрадный: 11, 660
Отрывистый: 26, 717
Отчаянный: 29(1959), 384, 506, 713, 773, 910
Отчётливый: 12, 22, 273, 504
Охраняющий: 624
Свободный: 26?(1954), 61(1954), 60?(1956), 14(1957), 787(1960)
Сердитый: 29(1955), 862(1961), 456, 470(1970), 450(1972)
Серьёзный: 14, 31(1954), 514, 525, 527, 571?, 359, 389(1968), 381(1969), 487(1971), 369(1975), 368(1977), 376
Скорый: 10(1956), 69(1956), 65
Смелый: 793(1959), 156(1968), 975
Сметливый: 63(1955), 53(1956)
Смотрящий: 65(1955), 52(1956), 59(1959?), 454(1975), 455(1977)
Совершенный: 5?(1954), 92(1955), 54(1956), 65(1956), 195, 389, 397(1969), 378(1976), 555(1978) , 512, 524, 543
Сокрушительный: 27, 87, 58(1956), 68(1958), 399, 857(1961), 554(1963)
Солидный: 376(1968), 374, 369(1975), 554(1979), 531(1979), 537, 567, 511(1987)
Способный: 65(1955), 52(1955), 78(1957), 92
Статный: 789(1961), 610(1982)
Степенный: 40(1954), 65?, 27(1956), 73(1958), 783(1959), 511(1960), 025, 472, 478, 473(1968), 485(1975), 489(1976), 455, 454(1977), 600(1978), 636, 660, 629(1986), 609(1986)
Стойкий: 20(1955), 80, 783
Стремительный: 51, 53(1953), 94(1954), 964(1961), 620(1962), 025, 061(пр.31), 590, 603, 347, 428, 478(пр.31), 645(1979)
Суровый: 52(1954), 14(1955), 51(1956), 756(1960), 862, 257, 527
В сети есть вот такой список бортовых. Насколько он верен?
Безбоязненный: 71, 207, 374, 527, 580(1961), 830(1962), 400(1968), 443(1970), 445(1970), 778(пр.31)
Беззаветный: 72, 072
Безотказный: 60?(1955), 72, 524(1960), 019(1963?), 715, 750(пр.31), 529, 525, 534, 645, 372(1977), 519(1985)
Безудержный: 143(1959)
Безукоризненный: 66(1957), 539(1960), 645, 650(1961)
Безупречный: 16(1950), 270, 378(1975)
Беспокойный: 287
Беспощадный: 545(1961), 372(1975), 513(1978), 546, 560, 530(1987)
Бесстрашный: 61, 132(1961), 205(1962), 358, 365, 385(1971), 368(1973), 384(1976)
Бесшумный: 81(1955), 545(1961), 207(пр.31), 444(1971), 412(1977), 442(1978), 771(1981), 778, 743(1989)
Буйный: 10, 221(1961), 365(1968), 378(10.1975), 364(1976), 386(1978), 543(1979), 554?, 531(1984), 526(1986)
Бурный: 376
Быстрый: 10?, 221, 227, 274, 285, 534, 384(1979)
Вдумчивый: 79, 80, 027(1964), 628
Величавый: 446(1971)
Верный: 73
Вёрткий: 490(1970)
Видный: 316
Внезапный: 381
Внимательный: 790
Вольный: 440(1973), 012(1981)
Встречный: 381?
Вразумительный: 081, 430, 438, 450, 628
Вспыльчивый: 08
Оберегающий: 13(1955)
Огненный: 21, 505, 060(1971), 331(1972), 487?(1972), 459(1973), 480(пр.31), 485(пр.31), 474(пр.31), 477(1976), 610(1978), 465(1979), 617
Ожесточённый: 20, 507, 330(ОС-19)
Оживлённый: 18(1957), 20, 83, 89, 375, 377
Озарённый: 12, 40(1956), 335(1967), 390(1975), 374(1976), 370(1976), 523, 541
Окрылённый: 16, 085?, 395, 317(1968), 437(1978)
Опасный: 28, 918(1962), 472(1984), 600?, 622(31)
Осторожный: 15, 527(1961)
Острый: 23, 306, 502, 330, 660(1978)
Ответственный: 24, 501
Отзывчивый: 042, 632, 662, 341, 384, 372(1974), 378(1977)
Отменный: 25, 305, 503
Отрадный: 11, 660
Отрывистый: 26, 717
Отчаянный: 29(1959), 384, 506, 713, 773, 910
Отчётливый: 12, 22, 273, 504
Охраняющий: 624
Свободный: 26?(1954), 61(1954), 60?(1956), 14(1957), 787(1960)
Сердитый: 29(1955), 862(1961), 456, 470(1970), 450(1972)
Серьёзный: 14, 31(1954), 514, 525, 527, 571?, 359, 389(1968), 381(1969), 487(1971), 369(1975), 368(1977), 376
Скорый: 10(1956), 69(1956), 65
Смелый: 793(1959), 156(1968), 975
Сметливый: 63(1955), 53(1956)
Смотрящий: 65(1955), 52(1956), 59(1959?), 454(1975), 455(1977)
Совершенный: 5?(1954), 92(1955), 54(1956), 65(1956), 195, 389, 397(1969), 378(1976), 555(1978) , 512, 524, 543
Сокрушительный: 27, 87, 58(1956), 68(1958), 399, 857(1961), 554(1963)
Солидный: 376(1968), 374, 369(1975), 554(1979), 531(1979), 537, 567, 511(1987)
Способный: 65(1955), 52(1955), 78(1957), 92
Статный: 789(1961), 610(1982)
Степенный: 40(1954), 65?, 27(1956), 73(1958), 783(1959), 511(1960), 025, 472, 478, 473(1968), 485(1975), 489(1976), 455, 454(1977), 600(1978), 636, 660, 629(1986), 609(1986)
Стойкий: 20(1955), 80, 783
Стремительный: 51, 53(1953), 94(1954), 964(1961), 620(1962), 025, 061(пр.31), 590, 603, 347, 428, 478(пр.31), 645(1979)
Суровый: 52(1954), 14(1955), 51(1956), 756(1960), 862, 257, 527
sergtroffy> В сети есть вот такой список бортовых. Насколько он верен?
Н.С.>Я за весь список ответить не могу, постараюсь ответить по тем кораблям , что я видел или опознал по фото:
sergtroffy> Безотказный: 372(1977), 519(1985)
sergtroffy> Безупречный: 16(195..),4749(1959),270, 374(1974)
sergtroffy> Беспощадный: 376(1968) 372(1976), 530(1978), 546(81), 513(1987)
sergtroffy> Бесстрашный: 384(1976)
sergtroffy> Буйный: 364(1976), 531(1979), 543(1981), 526(1986)
sergtroffy> Быстрый: 534,(1979)
sergtroffy> Оживлённый: 18(195..),383(197.),386(1975),368(1976)
sergtroffy> Озарённый: 374(197..), 390(1975), 370(1976), 541(1978), СМ-449(1980)
sergtroffy> Отзывчивый: 372(1974), 378(1977)
sergtroffy> Сердитый: 29(1955), 975(1959), 156(196..), 470(1970).
sergtroffy> Серьёзный: 368(1977).
sergtroffy> Смелый: 793(1959), 457(196..), ЦЛ-80.
sergtroffy> Сметливый: 63(1955),666(в Египте).
sergtroffy> Смотрящий: 92(1955),472(197..),454(1975).
sergtroffy> Совершенный: 65(1955), 397(1969),365(1974), 378(1976),384(1977), 555(1978 на БС), 543(83).
sergtroffy> Солидный: 27(1956), 369(1975), 531(1979),554(1979на БС), 549(1981), 511(1984-87).
sergtroffy> Способный:52(1955), 53(1957).
sergtroffy> Статный:27(195..), 789(1961),489, 609(списание)
sergtroffy> Степенный: 40(1954), 473(19..), 485(1975), 455(1977), 609(1986)
sergtroffy> Суровый: 51(1956),798(1959), 756(1960), 862, 072, 024.
Н.С.>Я за весь список ответить не могу, постараюсь ответить по тем кораблям , что я видел или опознал по фото:
sergtroffy> Безотказный: 372(1977), 519(1985)
sergtroffy> Безупречный: 16(195..),4749(1959),270, 374(1974)
sergtroffy> Беспощадный: 376(1968) 372(1976), 530(1978), 546(81), 513(1987)
sergtroffy> Бесстрашный: 384(1976)
sergtroffy> Буйный: 364(1976), 531(1979), 543(1981), 526(1986)
sergtroffy> Быстрый: 534,(1979)
sergtroffy> Оживлённый: 18(195..),383(197.),386(1975),368(1976)
sergtroffy> Озарённый: 374(197..), 390(1975), 370(1976), 541(1978), СМ-449(1980)
sergtroffy> Отзывчивый: 372(1974), 378(1977)
sergtroffy> Сердитый: 29(1955), 975(1959), 156(196..), 470(1970).
sergtroffy> Серьёзный: 368(1977).
sergtroffy> Смелый: 793(1959), 457(196..), ЦЛ-80.
sergtroffy> Сметливый: 63(1955),666(в Египте).
sergtroffy> Смотрящий: 92(1955),472(197..),454(1975).
sergtroffy> Совершенный: 65(1955), 397(1969),365(1974), 378(1976),384(1977), 555(1978 на БС), 543(83).
sergtroffy> Солидный: 27(1956), 369(1975), 531(1979),554(1979на БС), 549(1981), 511(1984-87).
sergtroffy> Способный:52(1955), 53(1957).
sergtroffy> Статный:27(195..), 789(1961),489, 609(списание)
sergtroffy> Степенный: 40(1954), 473(19..), 485(1975), 455(1977), 609(1986)
sergtroffy> Суровый: 51(1956),798(1959), 756(1960), 862, 072, 024.
Анатолий> ПРОСЬБА МАЯКНУТЬ НА МЫЛО..
Анатолий> aodaynikukr.net
У меня нет своего компьютера, поэтому не могу вести переписку по почте.
Анатолий> aodaynik
ukr.netУ меня нет своего компьютера, поэтому не могу вести переписку по почте.
Прикреплённые файлы:
"Озаренный".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.10.2018 в 08:48
На одном из эсминцев проекта 30-бис. Балтика, 1954 г.
Прикреплённые файлы:
царь> "Отчетливый" или "Озаренный"?
На фото - "Озаренный", "Отчетливый" был кораблем 3-й серии,
а на Вашем фото - 2-й
На фото - "Озаренный", "Отчетливый" был кораблем 3-й серии,
а на Вашем фото - 2-й
Прикреплённые файлы:
Предлагаю посмотреть с фок-мачты Солидного в нос, на его мостик и бак, на мостике отсутствует только выносной индикатор кругового обзора навигационной РЛС Дон.
Прикреплённые файлы:
Нашел в сети.
ЭМ Образцовый в плавдоке.
ЭМ Образцовый в плавдоке.
Прикреплённые файлы:
Начало 1950-х
Прикреплённые файлы:
Dirk> Начало 1950-х
Из той же кучки. Это на 30-бис?
Из той же кучки. Это на 30-бис?
Прикреплённые файлы:
Dirk>> Начало 1950-х
Dirk> Из той же кучки. Это на 30-бис?
Я думаю, что это на СКР пр 50.
Продолжаю выкладывать свои фото Солидного в мае 1988г на этот раз средняя и кормовая надстройки. К сожалению с корабля уже демонтирована кормовая башня главного калибра.
На этом снимке можно увидеть на верхней палубе круглый люк,с маховиком его открывания - это люк аварийного выхода из четвёртого котельного отделения и над ним - вертикальный поручень - это в нише надстройки в корму от камбуза (такой-же люк выхода из третьего котельного отделения - чуть носовее, но он не просматривается). Далее в корму хорошо просматривается ниша самоваров с характерной толстой полкой для лагунов и чайников. Ниши самоваров имели характерные грушевидные вырезы для удобства открывания и закрывания крана самовара при закрытой дверце. Один из этих вырезов можно увидеть на этом снимке.
Dirk> Из той же кучки. Это на 30-бис?
Я думаю, что это на СКР пр 50.
Продолжаю выкладывать свои фото Солидного в мае 1988г на этот раз средняя и кормовая надстройки. К сожалению с корабля уже демонтирована кормовая башня главного калибра.
На этом снимке можно увидеть на верхней палубе круглый люк,с маховиком его открывания - это люк аварийного выхода из четвёртого котельного отделения и над ним - вертикальный поручень - это в нише надстройки в корму от камбуза (такой-же люк выхода из третьего котельного отделения - чуть носовее, но он не просматривается). Далее в корму хорошо просматривается ниша самоваров с характерной толстой полкой для лагунов и чайников. Ниши самоваров имели характерные грушевидные вырезы для удобства открывания и закрывания крана самовара при закрытой дверце. Один из этих вырезов можно увидеть на этом снимке.
Прикреплённые файлы:
Dirk> На одном из эсминцев проекта 30-бис. Балтика, 1954 г.
Я думаю, что это на СКР пр 50.
Я думаю, что это на СКР пр 50.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Предлагаю посмотреть с фок мачты Солидного на его грот мачту (снято в мае 1988г).
На этом фото:
-грот мачта с остатками её радио локационного вооружения и трапом на неё;
-запасной командный пункт корабля на его средней надстройке;
-новое помещение для приборов, по Лев.Б. в нос от второй дымовой трубы;
-рядом с ним вокруг мачты - ниши с приборами ЗКП;
-ближе к носу - прибор 1-Н на специальном круглом банкете с леерным ограждением;
-на леерном ограждении банкета - защитные короба телефонных аппаратов;
-в самом левом нижнем углу видна верхняя часть частично демонтированной гидравлической рулевой колонки;
- в правом нижнем углу снимка видна площадка для автомата 2М-3М со стеллажами для снарядов первых выстрелов;
-выше этой площадки и ближе к диаметральной плоскости корабля - ящик для сигнальных флагов.
На этом фото:
-грот мачта с остатками её радио локационного вооружения и трапом на неё;
-запасной командный пункт корабля на его средней надстройке;
-новое помещение для приборов, по Лев.Б. в нос от второй дымовой трубы;
-рядом с ним вокруг мачты - ниши с приборами ЗКП;
-ближе к носу - прибор 1-Н на специальном круглом банкете с леерным ограждением;
-на леерном ограждении банкета - защитные короба телефонных аппаратов;
-в самом левом нижнем углу видна верхняя часть частично демонтированной гидравлической рулевой колонки;
- в правом нижнем углу снимка видна площадка для автомата 2М-3М со стеллажами для снарядов первых выстрелов;
-выше этой площадки и ближе к диаметральной плоскости корабля - ящик для сигнальных флагов.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
