Боевой вертолёт Ка-52

homma>> Гугло-поиск неожиданно отреагировал на это изображение: скорее всего на картинке Northrop F-5.
А.8.> Позвони в кб камова) скажи что спалил плагиат)

Да мне т чо )) Пусть хоть идею Sikorsky S-97 ворют творчески переосмысливают. Лишь бы толк был )))

А.8.>>>> Скорость до 700...
Еще и транспортный, но там ни рампы ни распашных дверей не будет, только боковые.

А.8.>> Защита аванпроекта новой камовской машины. Если интересно есть еще фотки
stas27> WOW! Empire strikes back!
stas27> Конечно, интересно. Ещё бы какой-нибудь текст, объясняющий, зачем столь модерновые формы и какие задачи с их помощью решают разработчики...

Да, ребята вещали, что Михеев там что-то такое несколько лет назад выкатил, но даже такое я не мог предположить.
Прежде всего в отношении вертолета нужно смотреть с точки зрения, что это вертикально взлетающий ЛА. А у него относительно ц.м. и точки приложение подъемно силы, все должно быть симметрично с точки зрения баланисировки. Т.е. до и после оси вращения несущего винта все должно быть в равновесии. Движки и целевая нагрузка сзади. Экипаж и БРЭО спереди на определенном плече.
Винты, судя по всему жесткие. Колонка прикрыта обтекателем, т.е. родовое проклятье соосников в виде дичайшего сопротивления колонки должны победить.
Далее - крыло треба просто для разгрузки несущего винта на большой скорости. Длиннющий наплыв перед крылом непонятно зачем нужен. На сверхзвук вроде не выходим, углов атаки не предвидится. Наверное его можно убрать вообще. Путевая устойчивость обеспечивается килями на крыле.
Стрнано выглядит воздухозаборник и движки большой степени двухконтурности. Т.е. это не ТВД, а именно что ТРД как на F-35. Но вентилятор вообще не прикрыт - пылесосить будет много чего.
И непонятно зачем опять вклячили скамеечную посадку экипажа.

...
101> Да, ребята вещали, что Михеев там что-то такое несколько лет назад выкатил, но даже такое я не мог предположить...
Спасибо, приятно, что не у одного меня недоумение по поводу этих картинок

stas27> ...
101>> Да, ребята вещали, что Михеев там что-то такое несколько лет назад выкатил, но даже такое я не мог предположить...
stas27> Спасибо, приятно, что не у одного меня недоумение по поводу этих картинок

Скажем так - необычно, но логика тут есть. Восхищает смелость Михеева. С заборниками-пылесосами идею пока не понял.

...
101> Скажем так - необычно, но логика тут есть. Восхищает смелость Михеева. С заборниками-пылесосами идею пока не понял.
А я, как чайник, не могу понять такие огромные крылья, которые закрывают большую часть проекции несущего винта. Как он будет работать? Или вертикального взлёта не планируется?

stas27> ...
101>> Скажем так - необычно, но логика тут есть. Восхищает смелость Михеева. С заборниками-пылесосами идею пока не понял.
stas27> А я, как чайник, не могу понять такие огромные крылья, которые закрывают большую часть проекции несущего винта. Как он будет работать? Или вертикального взлёта не планируется?

А что крыло? Ну будет другой перепад давления, взлетит. Ровно также брехали на Ми-24 из-за его крыла. Причем на этом ресурсе во главе с её создателем. Кто-то где-то прокаркал, а чайники подхватили, пока уже им не показали на факты по висению.
Тут другое. Это не вертолет, а винтокрыл и судя по представленному, он будет работать с полос 300 метров где-то. Т.е. Укороченный взлет и посадка. Вертикальный режим если и будет, то как чрезвычайный.
Т.к. Движки тут обычные ГТД, то тягу они давать будут. Т.е. Представь себе, что это автожир.

101> Т.к. Движки тут обычные ГТД, то тягу они давать будут. Т.е. Представь себе, что это автожир.

Ясно, спасибо за разъяснение. Пошёл гуглить отличия автожира от вертолёта

101> Стрнано выглядит воздухозаборник и движки большой степени двухконтурности. Т.е. это не ТВД, а именно что ТРД как на F-35. Но вентилятор вообще не прикрыт - пылесосить будет много чего.
101> И непонятно зачем опять вклячили скамеечную посадку экипажа.

Это лишь один из вариантов. Есть с одной КСУ большей тяги, с тандемным расположением экипажа, с V-образным оперением на балках и т.д. На конкурс по СБВ Камов вряд ли предъявит это любимое детище Сергея Викторовича, там есть менее радикальное решение по внешнему виду, скорости и стоимости, но все еще намного более красивое чем конкурент от МВЗ ИМХО.

flateric> Это лишь один из вариантов. Есть с одной КСУ большей тяги, с тандемным расположением экипажа, с V-образным оперением на балках и т.д. На конкурс по СБВ Камов вряд ли предъявит это любимое детище Сергея Викторовича, там есть менее радикальное решение по внешнему виду, скорости и стоимости, но все еще намного более красивое чем конкурент от МВЗ ИМХО.

А вот это плохо. Он сам должен был отобрать один вариант. Уж посчитать аэродинамику проблем не составляет.

101> Тут другое. Это не вертолет, а винтокрыл и судя по представленному, он будет работать с полос 300 метров где-то.
Но так могут и самолеты с хорошей механизацией, и стоимость/масса ее скорее будут меньше, чем у винтов, не говоря уже о сопротивлении.

s.t.> Но так могут и самолеты с хорошей механизацией, и стоимость/масса ее скорее будут меньше, чем у винтов, не говоря уже о сопротивлении.

Вертикальный взлет и посадка.

101> Вертикальный взлет и посадка.
а это чьи слова?

Т.е. Укороченный взлет и посадка.

 

вы как то разберитесь там у себя в голове.

101>> Вертикальный взлет и посадка.
s.t.> а это чьи слова?
s.t.> вы как то разберитесь там у себя в голове.

Дружок, моя голова не твоего разума дело. Раз ты у нас такой умный, то и общайся сам с собой. А если мозгов не хватает, то иди книжки почитай.

А.8.> Защита аванпроекта новой камовской машины. Если интересно есть еще фотки

А.8.>> Защита аванпроекта новой камовской машины. Если интересно есть еще фотки
t.> Первые изображения российского вертолета будущего появились в Сети — Российская газета

На ленте уже второй день.

t.>> Первые изображения российского вертолета будущего появились в Сети — Российская газета
101> На ленте уже второй день.

Отсюда чтоли слили?)

t.>>> Первые изображения российского вертолета будущего появились в Сети — Российская газета
101>> На ленте уже второй день.
А.8.> Отсюда чтоли слили?)
Похоже на то, пишут Нидерландский журнал показал фото модели российского «вертолета будущего» - Новости – Страна – Коммерсантъ Russia accidentally leaks image of future high-speed helicopter – Defence Blog но весьма похоже что источник здесь, иных изображений не встречалось, у кассада кипеж..

А.8.> Защита аванпроекта новой камовской машины. Если интересно есть еще фотки
...Вот так-то... Эта Ваша инф. даже "взорвала" Сеть. Начиная с 28 окт., многие солидные сайты и ресурсы вовсю ссылаются на инф. с Авиабазы по новой камовской машине. Здорово! Можно только поздравить с таким удачным постом!(Про вертолёт пока молчу - только об инф.)

Д.М.> ...Вот так-то... Эта Ваша инф. даже "взорвала" Сеть. Начиная с 28 окт., многие солидные сайты и ресурсы вовсю ссылаются на инф. с Авиабазы по новой камовской машине. Здорово! Можно только поздравить с таким удачным постом!(Про вертолёт пока молчу - только об инф.)

Мде... больше ничего не буду выкладывать пока где нибудь не проявится...

Д.М.>> ...
А.8.> Мде... больше ничего не буду выкладывать пока где нибудь не проявится...
Да ну- зря... Главное - лишь бы не "наказывали"

Д.М.> Да ну- зря... Главное - лишь бы не "наказывали"

Да вроде не секретно)

t.>>> Первые изображения российского вертолета будущего появились в Сети — Российская газета
101>> На ленте уже второй день.
А.8.> Отсюда чтоли слили?)

Причем так и пишут.

А.8.> Мде... больше ничего не буду выкладывать пока где нибудь не проявится...

Продолжайте, пожалуйста

101> Т.к. Движки тут обычные ГТД, то тягу они давать будут. Т.е. Представь себе, что это автожир.
А по компоновке эта хрень и может работать исключительно как автожир.
Причем, нихрена не высокоскоростной.
Кто не понял, гуглит отличия угла атаки ротора в косом обтекании у автожира и вертушки, а потом сравнивает с установочным углом крыла. А заодно и с самим расположением и размером крыла, которое при косом обтекании в режиме вертушки ложится как раз на центр проекции, и по положению тянет вниз даже в непотревоженном потоке.
Но тогда накойЪер здесь изображены валы от коков гтд к якобы "главредуктору"?
И накойЪер вообще соосная схема? Автожир-соосник - это сон разума.

Про модные полки, наплывы и ЦППГО даж не упоминаю: как красиво сложатся винты в случае попытки создания перегрузки этими плоскостями, представить особой фантазии не надо.

А по поводу
101> А что крыло? Ну будет другой перепад давления, взлетит. Ровно также брехали на Ми-24 из-за его крыла. Причем на этом ресурсе во главе с её создателем. Кто-то где-то прокаркал,
- для тех, кому сложно представить, могут взять 2 фотографии рядом - крокодила, и вот это чудо-юдо, и сравнить Как грится, найдите 10 различий.