Парады ВМФ на Неве

kazbek> ну как близнецы, только у датированного 1962 г. снимка не видно БН

kazbek> какой год? 60-е или 70-е???
РКР пр. 1134 Адмирал Зозуля (581) в ноябре 1967 г.

kazbek> иномарки на Неве
20-24 июля 1956 г. визит кораблей ВМС Нидерландов
Вверху крейсер De Zeven Provincien С802, внизу эсминец Friesland D812

kazbek> 1960-е

Красиво встал - аккурат, чтоб бортовой не палить

kluz> Sam7 не смог подтвердить свою информацию...

Как видим - смог. Хоть и не сам

kazbek>> Ленинград, 1950-1957
kluz> Это британский крейсер HMS Apollo. Октябрь 1955 г. Фото было на Цусиме здесь
kluz> А вот у нас
Только это не крейсер, а минный заградитель.

vmart2005> Только это не крейсер, а минный заградитель.

...хотя официально и "Эдвенчер", и корабли типа "Эбдиэл" классифицировались как быстроходные минзаги (Fast Minelayers), они относились к кораблям I ранга, соответственно их командиры имели звание кэптенов. Именно поэтому даже в документах того времени они зачастую назывались крейсерами-заградителями (Cruiser Minelayers или Minelaying Cruisers), что и нашло повсеместное отражение в послевоенной литературе.

 

©

kluz> Если борт № все же 952, то вероятно 1961 г. Железняков

БН-952 однозначно

kazbek> 1963г_кр Комсомолец
Да, июль 1963 г. б/н 105

kazbek> Киров 1965
Не 1965 год, потому что:
1 мая был лед
9 мая стоял не там
июль - деревья без листьев
ноябрь - экипаж по форме 3 в белых чехлах

kazbek> Крейсер "Железняков", май 1974-июнь 1976
Он. Период я бы сузил так: ноябрь 1973-ноябрь 1974. В 1975 номер уже стал 885

kazbek>> какой год? 60-е или 70-е???
kluz> РКР пр. 1134 Адмирал Зозуля (581) в ноябре 1967 г.

kluz>> Жду конструктивную критику, а возможно, и опровержение (типа есть двойник с таким же набором признаков)
havron> Самый главный вопрос - Росомаха ли на фото.


Уважаемый kluz прав. Это Росомаха. Присмотритесь к расположению иллюминаторов. Не знаю, с какого времени, но в середине 70-х у Росомахи уже была одна особенность в расположении иллюминаторов по правому борту в районе 2-го и 4-го кубриков.
Если конкретнее:
На фото 1 - проектное расположение иллюминаторов пр.50: район 49-50 шп. иллюминатор увеличенного размера (это еще в 4-м кубрике), далее в сторону носа снова иллюминатор увеличенного диаметра в районе 40-41 шп. (это уже кубрик №2), на фото указал эти иллюминаторы красными стрелками). Далее - обычные иллюминаторы.
А вот на фото 2 и 3 - расположение иллюминаторов на Росомахе. Иллюминатор увеличенного диаметра в р-не 49-50 шп. на месте, а далее в нос - участок борта без иллюминатора. Не знаю, с постройки ли это на данном корабле, или иллюминатор был ликвидирован в период какого-то ремонта (в борту на уровне иллюминаторов в этом районе видна какая-то полоса - или сварной шов после ремонта листов обшивки, или просто глубокая вмятина). Но факт остается фактом: иллюминатора в р-не 40-41 шп. нет, а следующий по направлению в нос иллюминатор (в районе 34-35 шп.) не обычного, как по проекту, а увеличенного размера (на фото 3 указал белой стрелкой).
На фото, которое запостил kluz (с бортовым номером 507), иллюминаторы расположены именно так, как на Росомахе.

kluz>> Жду конструктивную критику, а возможно, и опровержение (типа есть двойник с таким же набором признаков)
havron> Самый главный вопрос - Росомаха ли на фото.


Уважаемый kluz прав. Это Росомаха. Присмотритесь к расположению иллюминаторов. Не знаю, с какого времени, но в середине 70-х у Росомахи уже была одна особенность в расположении иллюминаторов по правому борту в районе 2-го и 4-го кубриков.
Если конкретнее:
На фото 1 - проектное расположение иллюминаторов пр.50: район 49-50 шп. иллюминатор увеличенного размера (это еще в 4-м кубрике), далее в сторону носа снова иллюминатор увеличенного диаметра в районе 40-41 шп. (это уже кубрик №2), на фото указал эти иллюминаторы красными стрелками). Далее - обычные иллюминаторы.
А вот на фото 2 и 3 - расположение иллюминаторов на Росомахе. Иллюминатор увеличенного диаметра в р-не 49-50 шп. на месте, а далее в нос - участок борта без иллюминатора. Не знаю, с постройки ли это на данном корабле, или иллюминатор был ликвидирован в период какого-то ремонта (в борту на уровне иллюминаторов в этом районе видна какая-то полоса - или сварной шов после ремонта листов обшивки, или просто глубокая вмятина). Но факт остается фактом: иллюминатора в р-не 40-41 шп. нет, а следующий по направлению в нос иллюминатор (в районе 34-35 шп.) не обычного, как по проекту, а увеличенного размера (на фото 3 указал белой стрелкой).
На фото, которое запостил kluz (с бортовым номером 507), иллюминаторы расположены именно так, как на Росомахе.
Фото 1,2 и 3 - фотографии Василия Городкова.
Всем удачи.