-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/12/128x128-crop/23-10323933-img-20211214-wa0005.jpg)
Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"
Даёшь новый МРК!Теги:
Метла
sahureka>>> здесь два M-507, которые будут доступны для оценки возможного ремонта и повторного использования.
sahureka> туалетная бумага часто изготавливается из переработанной бумаги
sahureka> однако, если вы считаете, что невозможно устранить проблемы с поставкой новых двигателей, при временном использовании переработанных двигателей, есть альтернатива, чтобы эти суда парус,
sahureka> или ждать еще несколько лет в порту
Вы не поняли.. Всёпропальные настроения характерные для известного вида хомосапиенс - широко распространены и для тутошних завсегдатаев, которые по недоразумению сами себя назначили в эхсперды. Болезнь эта - заразна, но излечима. Чужим трудом и временем. Сдача головного 22800-го изрядно освежит разум буйных скептиков. ..хотя не всем.
PS. Хе-хе. Напомню шыбко одарённым личностям, мечтающим о Трафальгарских битвах в Балтике и Финском заливе о том, что для эффективного применения основного оружия 22800-го даже ГЭУ не особо надобно. Дальность пуска Калибров покрывает 80% теоретической оперативной зоны применения на Балтике в частности. А для маневрирования в Балтийской БМЗ сгодятся и буксиры. Ха-ха-ха..
sahureka> туалетная бумага часто изготавливается из переработанной бумаги
sahureka> однако, если вы считаете, что невозможно устранить проблемы с поставкой новых двигателей, при временном использовании переработанных двигателей, есть альтернатива, чтобы эти суда парус,
sahureka> или ждать еще несколько лет в порту
Вы не поняли.. Всёпропальные настроения характерные для известного вида хомосапиенс - широко распространены и для тутошних завсегдатаев, которые по недоразумению сами себя назначили в эхсперды. Болезнь эта - заразна, но излечима. Чужим трудом и временем. Сдача головного 22800-го изрядно освежит разум буйных скептиков. ..хотя не всем.
PS. Хе-хе. Напомню шыбко одарённым личностям, мечтающим о Трафальгарских битвах в Балтике и Финском заливе о том, что для эффективного применения основного оружия 22800-го даже ГЭУ не особо надобно. Дальность пуска Калибров покрывает 80% теоретической оперативной зоны применения на Балтике в частности. А для маневрирования в Балтийской БМЗ сгодятся и буксиры. Ха-ха-ха..
инфо
инструменты
apple17
23.10.2018
Описание: Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, перед началом церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
Описание: Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, перед началом церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
Прикреплённые файлы:
apple17> 23.10.2018
apple17> Описание: Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, перед началом церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, во время церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
apple17> Описание: Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, перед началом церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
Россия. Ленинградская область. Малый ракетный корабль проекта 22800 "Буря", построенный для Военно-морского флота России, во время церемонии спуска на воду на судостроительном предприятии "Пелла". Александр Демьянчук/ТАСС
Прикреплённые файлы:
Коллеги, продольный разрез пр.22800 существует в открытом доступе?
Мой товарищ, проходивший службу на 1124-х, доложил, что для агрегатной замены дизеля, демонтировали торпедный аппарат, резали верхнюю палубу, резали палубу и помещения ниже, и через вертикальные отверстия производили замену ДЭУ.
У меня "встал" вопрос - если Бурю, Шквал и Тайфун спустили без дизелей с полностью смонтированной надстройкой и оборудованием на ней, то каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Панцирь с постами опять удалять надо будет?
Может быть всё таки основные агрегаты загружены?
З.Ы. Панцирь на Шуе испытали?
Мой товарищ, проходивший службу на 1124-х, доложил, что для агрегатной замены дизеля, демонтировали торпедный аппарат, резали верхнюю палубу, резали палубу и помещения ниже, и через вертикальные отверстия производили замену ДЭУ.
У меня "встал" вопрос - если Бурю, Шквал и Тайфун спустили без дизелей с полностью смонтированной надстройкой и оборудованием на ней, то каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Панцирь с постами опять удалять надо будет?
Может быть всё таки основные агрегаты загружены?
З.Ы. Панцирь на Шуе испытали?
sahureka> есть альтернатива парус
Юмор понятен. Но Вам простительно - Вы не сталкивались с нашей действительностью. Поэтому не в курсе, как на самом деле обстоят дела. С т.зрения обычного обывателя - "А что здесь такого?", причастный же человек (который имеет дело непосредственно "с железом") сразу скажет, что на сегодняшний день это невозможно. Пример начальника 13 СРЗ каГбЭ намекае...
Юмор понятен. Но Вам простительно - Вы не сталкивались с нашей действительностью. Поэтому не в курсе, как на самом деле обстоят дела. С т.зрения обычного обывателя - "А что здесь такого?", причастный же человек (который имеет дело непосредственно "с железом") сразу скажет, что на сегодняшний день это невозможно. Пример начальника 13 СРЗ каГбЭ намекае...
Бульдожуть> Коллеги, продольный разрез пр.22800 существует в открытом доступе?
Нет, пока.
Бульдожуть> ... 1124... резали палубу и помещения ниже, и через вертикальные отверстия производили замену ДЭУ.
Косяк проектантов, хотя очень странно, за старой школой Зеленодольского ПКБ такого, вроде, не водилось.
Бульдожуть> ... каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Всё предусмотрено. Сделано как на Оводах, съемные листы. Проектант знал с чем имеет дело.
Бульдожуть> Панцирь с постами опять удалять надо будет?
Нет, не надо.
Бульдожуть> Может быть всё таки основные агрегаты загружены?
Нет, судя по осадке
Бульдожуть> З.Ы. Панцирь на Шуе испытали?
"Не спешите, дети, дайте только срок, будет вам и белка, будет и свисток..." ©
Нет, пока.
Бульдожуть> ... 1124... резали палубу и помещения ниже, и через вертикальные отверстия производили замену ДЭУ.
Косяк проектантов, хотя очень странно, за старой школой Зеленодольского ПКБ такого, вроде, не водилось.
Бульдожуть> ... каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Всё предусмотрено. Сделано как на Оводах, съемные листы. Проектант знал с чем имеет дело.
Бульдожуть> Панцирь с постами опять удалять надо будет?
Нет, не надо.
Бульдожуть> Может быть всё таки основные агрегаты загружены?
Нет, судя по осадке
Бульдожуть> З.Ы. Панцирь на Шуе испытали?
"Не спешите, дети, дайте только срок, будет вам и белка, будет и свисток..." ©
Бульдожуть> Мой товарищ, проходивший службу на 1124-х, доложил, что для агрегатной замены дизеля, демонтировали торпедный аппарат, резали верхнюю палубу, резали палубу и помещения ниже, и через вертикальные отверстия производили замену ДЭУ.
Описанные заморочки скорее свидетельствуют о "талантах" проектантов из ЗелПКБ, которые не удосужились в погоне за всем остальным обеспечить нормальные пути демонтажа крупногабаритного оборудования.
Бульдожуть> У меня "встал" вопрос - если Бурю, Шквал и Тайфун спустили без дизелей с полностью смонтированной надстройкой и оборудованием на ней, то каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Если проектант все продумал грамотно, то загрузка и выгрузка дизелей должна осуществляться через съемные листы и вырезы в палубах с минимальным демонтажем оборудования, труб и кабелей, мешающих перемещению дизеля в проемы вырезов в палубах.
Описанные заморочки скорее свидетельствуют о "талантах" проектантов из ЗелПКБ, которые не удосужились в погоне за всем остальным обеспечить нормальные пути демонтажа крупногабаритного оборудования.
Бульдожуть> У меня "встал" вопрос - если Бурю, Шквал и Тайфун спустили без дизелей с полностью смонтированной надстройкой и оборудованием на ней, то каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
Если проектант все продумал грамотно, то загрузка и выгрузка дизелей должна осуществляться через съемные листы и вырезы в палубах с минимальным демонтажем оборудования, труб и кабелей, мешающих перемещению дизеля в проемы вырезов в палубах.
В начале 90-х на Метели , тогда ещё номерной меняли звезды , ТА остаются на месте , дизеля через тезвврезы поотсечно спокойно выходят в горизонтальном положении
Соотнеся с газоходами можно предположить технологические съёмные листы в обозначенных местах
serg1610
Бульдожуть> У меня "встал" вопрос - если Бурю, Шквал и Тайфун спустили без дизелей с полностью смонтированной надстройкой и оборудованием на ней, то каким образом планируется произвести погрузку дизельных агрегатов?
если проектировали адекваты, то для ДГ и ГТД предусмотрены процедуры с минимальными дерганиями-- вплоть до сьемных листов --насчет паротурбинных не скажу--видел паровой буксир--так там надо было резать надстройку
если проектировали адекваты, то для ДГ и ГТД предусмотрены процедуры с минимальными дерганиями-- вплоть до сьемных листов --насчет паротурбинных не скажу--видел паровой буксир--так там надо было резать надстройку
sahureka
Бульдожуть> Соотнеся с газоходами можно предположить технологические съёмные листы в обозначенных местах
Бульдожуть> radikal.ruhttps://b.radikal.ru/b19/1810/96/963773247d12.jpg
поэтому для извлечения в двигатели должна быть система, подобная этой
Бульдожуть> radikal.ruhttps://b.radikal.ru/b19/1810/96/963773247d12.jpg
поэтому для извлечения в двигатели должна быть система, подобная этой
sahureka> поэтому для извлечения в двигатели должна быть система, подобная этой
Хорошо так... на удавочке.
Хорошо так... на удавочке.
sahureka> поэтому для извлечения в двигатели должна быть система, подобная этой
sahureka> http://i.imgur.com/oTvoGug.jpg?1
sahureka> http://i.imgur.com/JbQSdhw.jpg?1
Это дикое варварство
Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.
sahureka> http://i.imgur.com/oTvoGug.jpg?1
sahureka> http://i.imgur.com/JbQSdhw.jpg?1
Это дикое варварство
Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.10.2018 в 15:06
Степан> Это дикое варварство Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.
Ну Вы же видите, что выгрузка происходит НЕ на заводе, а на причале корабельного соединения "силами личного состава"... Где там эта траверса, если у соединения нет никаких складов и только береговая будка дежурного на корне причала. Хотя, конечно, всё ДОЛЖНО быть.
Вечный вопрос российского флота: отставание береговой инфраструктуры от прекрасных кораблей...
Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.Ну Вы же видите, что выгрузка происходит НЕ на заводе, а на причале корабельного соединения "силами личного состава"... Где там эта траверса, если у соединения нет никаких складов и только береговая будка дежурного на корне причала. Хотя, конечно, всё ДОЛЖНО быть.
Вечный вопрос российского флота: отставание береговой инфраструктуры от прекрасных кораблей...
Степан>> Это дикое варварство Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.
Mex> Ну Вы же видите, что выгрузка происходит НЕ на заводе, а на причале корабельного соединения "силами личного состава"... Где там эта траверса, если у соединения нет никаких складов и только береговая будка дежурного на корне причала. Хотя, конечно, всё ДОЛЖНО быть.
Подозреваю , что посчитав ценность выгружаемой машины равной нулю решили не озадачиваться ТУ
Уверен для погрузки нового отсека все сделают как положено
Есть специальная траверса для погрузки-выгрузки отсеков м507.Mex> Ну Вы же видите, что выгрузка происходит НЕ на заводе, а на причале корабельного соединения "силами личного состава"... Где там эта траверса, если у соединения нет никаких складов и только береговая будка дежурного на корне причала. Хотя, конечно, всё ДОЛЖНО быть.
Подозреваю , что посчитав ценность выгружаемой машины равной нулю решили не озадачиваться ТУ
Уверен для погрузки нового отсека все сделают как положено
johnkey68> Подозреваю , что посчитав ценность выгружаемой машины равной нулю решили не озадачиваться ТУ
А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ. Как именно - не проблема приказавшего. Какие стропы, откуда они возьмутся на корабле? Не говоря уж об их проверке... Кстати, такой отсек вполне может упасть обратно, и тогда пострадает не только он сам, а и много чего на самом корабле. Такое бывало не единожды. И счастье ешё, если не заденет никого из бойцов.
А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ. Как именно - не проблема приказавшего. Какие стропы, откуда они возьмутся на корабле? Не говоря уж об их проверке... Кстати, такой отсек вполне может упасть обратно, и тогда пострадает не только он сам, а и много чего на самом корабле. Такое бывало не единожды. И счастье ешё, если не заденет никого из бойцов.
johnkey68>> Подозреваю , что посчитав ценность выгружаемой машины равной нулю решили не озадачиваться ТУ
Mex> А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ.
Там анархия сплошная. На шкафуте стоит у переборки с сигаретой, рядом в маечке и без "головы", на причале курит сидя на корточках, всего одна оттяжка, крановщик почти в трусах. Банда непуганых идиотов.
Mex> А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ.
Там анархия сплошная. На шкафуте стоит у переборки с сигаретой, рядом в маечке и без "головы", на причале курит сидя на корточках, всего одна оттяжка, крановщик почти в трусах. Банда непуганых идиотов.
johnkey68>> Подозреваю , что посчитав ценность выгружаемой машины равной нулю решили не озадачиваться ТУ
Mex> А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ. Как именно - не проблема приказавшего. Какие стропы, откуда они возьмутся на корабле? Не говоря уж об их проверке... Кстати, такой отсек вполне может упасть обратно, и тогда пострадает не только он сам, а и много чего на самом корабле. Такое бывало не единожды. И счастье ешё, если не заденет никого из бойцов.
Давно я конечно на флоте не был, но такого раньше никогда не видел. Сколько раз был на выгрузках-погрузках отсеков всегда ставилось "коромысло" на 4-й блок и траверса если надо под палубу заводить. Мало того что машину портят удавкой, так коснись что (тьфу-тьфу-тьфу) там все получат, от меха и до комбрига. Этих приблуд по всем флотам полно, уж не бросить на машину и не привезти. Ну не знаю..
Mex> А я вот подозреваю, что им просто матом приказали ВЫГРУЗИТЬ. Как именно - не проблема приказавшего. Какие стропы, откуда они возьмутся на корабле? Не говоря уж об их проверке... Кстати, такой отсек вполне может упасть обратно, и тогда пострадает не только он сам, а и много чего на самом корабле. Такое бывало не единожды. И счастье ешё, если не заденет никого из бойцов.
Давно я конечно на флоте не был, но такого раньше никогда не видел. Сколько раз был на выгрузках-погрузках отсеков всегда ставилось "коромысло" на 4-й блок и траверса если надо под палубу заводить. Мало того что машину портят удавкой, так коснись что (тьфу-тьфу-тьфу) там все получат, от меха и до комбрига. Этих приблуд по всем флотам полно, уж не бросить на машину и не привезти. Ну не знаю..
serg1610> насчет паротурбинных не скажу--видел паровой буксир--так там надо было резать надстройку
а зачем?
а зачем?
Бульдожуть>> Коллеги, продольный разрез пр.22800 существует?
D.M.> Нет, пока.
Есть такое фото:
D.M.> Нет, пока.
Есть такое фото:
Прикреплённые файлы:
Unix
Curious> Есть такое фото:
Компановка ?!
"Ключница делала!" © ИВМП
И еЯ не смутило даже то, что встроенный спелл-чек подчеркнул слово красным
Компановка ?!
"Ключница делала!" © ИВМП
И еЯ не смутило даже то, что встроенный спелл-чек подчеркнул слово красным
Userg> Там анархия сплошная...
а то откуда они машину выгружают, на второй фотке, всегда похоже на место попадания авиабомбы, или тоже особый случай?
а то откуда они машину выгружают, на второй фотке, всегда похоже на место попадания авиабомбы, или тоже особый случай?
johnkey68> В начале 90-х на Метели , дизеля спокойно выходят в горизонтальном положении
Так то явно в доковом ремонте.
Так то явно в доковом ремонте.
sahureka> поэтому для извлечения в двигатели должна быть система, подобная этой
Это тоже нештатный тех. вырез. Бедные кабельтрассы...
Это тоже нештатный тех. вырез. Бедные кабельтрассы...
johnkey68>> В начале 90-х на Метели , дизеля спокойно выходят в горизонтальном положении
р.1.> Так то явно в доковом ремонте.
К сожалению , нет . Даже не в заводе . На 33-ем причале , с корабля даже боезапас не выгружали , я как то описывал эту эпопею апупею 
р.1.> Так то явно в доковом ремонте.
К сожалению , нет . Даже не в заводе . На 33-ем причале
, с корабля даже боезапас не выгружали , я как то описывал эту 
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
