Секрет Полишинеля или Jane's Fighting Ships, Апальков, Павлов и другие…

off-topic-off> Из истории корабельных споттеров и зари шиплаверства в Ленинграде
off-topic-off> "Итак, о борьбе с военными разведчиками противника в тот период, когда в Ленинграде еще не создавались консульства.
off-topic-off> Число нежелательных поездок «гостей» - атташе и их помощников из США и ряда европейских государств - постоянно росло. Иностранцы хорошо изучили время спуска на воду подводных лодок и надводных кораблей судостроительными заводами, освоили места своего постоянного нахождения во время наблюдения за объектами, тактику своего поведения.
off-topic-off> В действительности так оно и было, на противоположном от фотографов берегу Невы, на территории самого судостроительного комплекса велось наблюдение за ними с закрытого поста с помощью специальной длиннофокусной оптики."

цитата
"Типичная фотография, сделанная атташе в Ленинграде в конце 1980-х годов. На заднем плане (в центре) крейсер класса «Киров» и наиболее уникальный и самый крупный из когда-либо построенных разведывательных кораблей «ССВ-33» «Урал»."

off-topic-off> "Типичная фотография
А залить в нормальном размере кто мешает, ЦРУ?

Lot-2> А залить в нормальном размере кто мешает, ЦРУ?
Так в источнике:

МГ-34> Так в источнике
Спасибо, но мне кажется что у off-topic-off источник другой.
Кажется.

Lot-2> ... мне кажется что у off-topic-off источник другой.

Меня другое в этой фотографии смущает:
"...велось наблюдение за ними с закрытого поста с помощью специальной длиннофокусной оптики."
Как-то не вяжется.

МГ-34> Меня другое в этой фотографии смущает:
МГ-34> "...велось наблюдение за ними с закрытого поста с помощью специальной длиннофокусной оптики."
Конец 80-х, тогда любой иностранец велкам, куда изволите.

Lot-2> ...Конец 80-х, тогда любой иностранец велкам, куда изволите....
Это понятно.
Я говорю именно о качестве снимка.
Какое там примерно расстояние?

МГ-34> Какое там примерно расстояние?
Не знаю, там не был.

Lot-2> Не знаю, там не был.
Ясно.

МГ-34> Какое там примерно расстояние?

Это в порядке вещей. Написанное в тексте сопроводить другой фотографией, для примера. Еще и плохого качества, с пересъемки из дела. Главное, чтобы в суде прокатило. Справедливости ради, подпись под снимком нткакой информации про длиннофокусность нычки не содержит.

Дополню. Строительный регламент в Ленинграде того времени, ограничивал высотность застройки вокруг режимных заводов исходя из указанных соображений. А на выходящие чаще а темное время суток из ворот изделия наносили камуфляжные сетки и надстройки.

Все это позволило значительно увелтчить расходы на агентуру и другие способы разведки у вероятных партнеров и почти поставило страны т.н. свободного мира на грань краха.

Lot-2>> ... мне кажется что у off-topic-off источник другой.
МГ-34> Меня другое в этой фотографии смущает:
МГ-34> "...велось наблюдение за ними с закрытого поста с помощью специальной длиннофокусной оптики."
МГ-34> Как-то не вяжется.

Вы просто невнимательно читаете. Американцы и другие пытались снимать скрытно - типично - с фотоаппарата, размещенного в камуфляже или на груди под одеждой. А наши фиксировали их действия с другого берега со стационарного поста наблюдения с помощью длиннофокусной оптики.

Фотки подобной работы могу выложить, надо просто диск поискать.



"Дипломаты в касках
Факты послевоенных лет указывают на все возрастающую роль в осуществлении разведывательной деятельности в СССР американских военных атташе. Для получения информации о Вооруженных Силах и военно-экономическом потенциале Советского Союза военные разведчики США нередко переступают грань, отделяющую разрешенную законом деятельность иностранного представителя от незаконной. Как признает американская печать, усилиями советских органов безопасности и благодаря бдительности населения в нашей стране созданы весьма трудные условия для работы военной разведки США.

В 50-е - 60-е годы в СССР изобличено в шпионаже несколько десятков военно-дипломатических представителей США. Многие из них были выдворены из страны. Вот несколько примеров.

В 1954 г. высланы из Советского Союза помощник военного атташе полковник Г. Фелчин и помощник военно-воздушного атташе майор У. Маккини, занимавшиеся во время поездок по территории СССР сбором разведывательной информации. Фелчин и Маккини с двумя другими сотрудниками военного и военно-воздушного атташатов США предприняли разведывательную поездку по Транссибирской магистрали. В Хабаровске американцы сошли с поезда. В купе, которое они занимали, на столике под салфеткой были обнаружены принадлежавшие им записи и документ с перечислением основных городов и станций, расположенных между Москвой и Хабаровском. Под названиями многих из них приводился перечень предполагаемых промышленных и военных объектов, наличие которых, очевидно, требовалось подтвердить путем наблюдений с поезда. Особое внимание разведчики должны были обратить на выяснение расположения аэродромов, бензохранилищ, радиостанций, металлургических и химических заводов, а также мостов стратегического значения.

В 1955 г. объявлены персоной нон грата помощники военного атташе подполковник Д. Бенсон, капитан У. Строуд и капитан У. Мюлэ, активно собиравшие информацию о советских военных объектах и задержанные в Волгограде.

В 1957 г. выдворены из СССР помощники военного атташе майор Г. Тенсей и капитан Ч. Стоккел, неоднократно пытавшиеся проникнуть в пункты расположения воинских частей, аэродромов и других военных объектов, а также в пограничную зону в районе Бреста.

Тогда же были объявлены персоной нон грата помощники военно-морского атташе капитан П. Уффелман и лейтенант У. Льюис, задержанные в Ленинграде в момент фотографирования предприятия оборонного значения.

В 1958 г. в шпионской деятельности были изобличены военный атташе полковник К. Макбрайд и восемь других сотрудников аппарата военного, военно-морского и военно-воздушного атташе США.

В 1960 г. за многократные попытки проникнуть в расположение важных военных и промышленных объектов высланы из Советского Союза американский военно-воздушный атташе полковник Э. Кертон и его помощник майор И. Макдональд. У них изъята пленка с фотоснимками военных самолетов и оборонных предприятий.

В 1962 г. объявлен персоной нон грата помощник военно-морского атташе лейтенант-коммандер Р. Смит, который собирал данные о судостроительных заводах Ленинграда. В специальном нательном поясе Смита обнаружены планы ленинградского и таллинского портов со сделанными им условными пометками, уточняющими расположение причалов, бензохранилищ, мастерских; планы-карты судостроительного завода с цифровыми обозначениями; схема, предназначенная для заполнения данными о кораблях, полученными путем визуальной разведки; записная книжка и три блокнота со сведениями, записанными цифровым кодом; портативный звукозаписывающий аппарат и лента с 55-минутной записью - продиктованные Смитом результаты наблюдений за судостроительными заводами; миниатюрный фотоаппарат "Минокс" с отснятыми кадрами разведывательного характера; малогабаритный бинокль. Как было установлено, разведку США на маршруте Ленинград - Таллин интересовали аэродромы, радиолокационные станции, расположение пусковых установок ракет, геодезических знаков, радиостанций и т. д. Содержание собранных Смитом разведывательных данных указывало на то, что основное внимание он уделял изучению обстановки в районах расположения и передвижения военных кораблей, их вооружения и оборудования.

В 1963 г. при разоблачении агента американской и английской разведок Пеньковского была раскрыта причастность к этому делу помощника военно-воздушного атташе США А. Дэвисона, выдворенного затем из СССР. По заданию центра он принимал участие в осуществлении шпионской связи с Пеньковским.

В 1964 г. был изобличен в шпионаже помощник военно-воздушного атташе Э. Смит. Вместе с сотрудниками аппарата военно-воздушных атташе США и Великобритании капитаном Э. Зветином и коммандером А. Дэвисом он пытался вести разведку объектов Тулы.

В том же году военный атташе США полковник Дж. Обри, его помощник подполковник К. Ливер, помощник военно-воздушного атташе США майор Дж. Смит и помощник военно-морского атташе Великобритании лейтенант-коммандер Н. Лавиль предприняли разведывательную поездку по маршруту Москва - Хабаровск - Находка - Токио. Операция разрабатывалась с большим размахом, и на ее результаты американская разведка возлагала большие надежды. Разведчики, защищенные дипломатическим иммунитетом, рассчитывали собрать во время этой поездки обширную информацию о расположенных вдоль Транссибирской магистрали объектах стратегического значения. Особое внимание обращалось на сбор сведений об аэродромах, радиолокационных станциях и радиорелейных линиях связи, о районах, где, по данным американской разведки, могли находиться стартовые площадки межконтинентальных баллистических ракет. Участники операции были снабжены специальной фотоаппаратурой с телеоптикой.

Дипломаты-разведчики заняли отдельное купе в скором поезде и действовали по заранее составленному плану. Результаты визуальной разведки записывались через каждые три - пять минут. Маршрут был запланирован следующий: 21-28 сентября - Москва - Хабаровск - Находка. После этого они предполагали сесть на пароход, идущий в Японию (Иокогаму).

Советские органы государственной безопасности сорвали эту операцию. В момент задержания у американских разведчиков изъяли: 26 блокнотов с записями (тексты разведывательных заданий, черновые заметки, сделанные в процессе наблюдения, отчеты о собранной информации); 26 фотопленок с 936 отснятыми кадрами; два телеобъектива к фотоаппаратуре (телеобъективы имели фокусные расстояния 200 и 400 мм, что позволяло фотографировать объекты, находящиеся на удалении свыше 1 и 2 км соответственно); географические карты с нанесенными на них сведениями о разведанных объектах.

В апреле 1968 г. изобличены в разведывательной деятельности помощники военно-морского атташе подполковник В. Ричарде, коммандер Р. Хаммер и лейтенант-коммандер Р. Чэннел, которые были пойманы с поличным в момент фотографирования судостроительного завода в Ленинграде, а также помощники военного атташе подполковники Х. Мэтсон и Г. Джекобсон, тайно проникшие в расположение воинской части с целью разведки военной техники."

off-topic-off> Вы просто невнимательно читаете...
Бывает
Т.е. данное фото приведено как пример слежки за шпиёном.
А шпионских снимков "Урала" периода строительства нет?

off-topic-off> Фотки подобной работы могу выложить, надо просто диск поискать...
Любопытно было бы взглянуть.

МГ-34> Т.е. данное фото приведено как пример слежки за шпиёном.
Нет

МГ-34> А шпионских снимков "Урала" периода строительства нет?
Есть. Но не у меня

МГ-34> Любопытно было бы взглянуть.
Ну в течении пары месяцев. Работы много. И фотка всего одна - искать тяжело.

off-topic-off>....
Ясно.

ет
МГ-34>> А шпионских снимков "Урала" периода строительства нет?
off-topic-off> Есть. Но не у меня
да на форуме когдато было,на достройке в нормальном качестве.