Инцидент в Средиземном море 17 июня 2016 г. с участием СКР "Ярослав Мудрый" и американского корабля "Gravely"

johnkey68> Шо , опять ?
По приходу пееименовать в "УПОРНЫЙ"

johnkey68>> Шо , опять ?
MOJJEVEL> По приходу пееименовать в "УПОРНЫЙ"

Тогда уж в "ТочкуОпорный" и перевернуть весь мир

johnkey68> Шо , опять ?
johnkey68> Пентагон выступил с новыми обвинениями в адрес российского крейсера


Издание пишет, что "Ярослав Мудрый" следил за авианосцем "Дуайт Эйзенхауэр" (Dwight Eisenhower), который участвует в боевых действиях против группировки "Исламское государство" (запрещена в России и ряде других стран). В какой-то момент корабль якобы приблизился на 150 ярдов (около 137 метров) к ракетному крейсеру "Сан Хасинто", который входит в группу охранения авианосца и обеспечивает его прикрытие с воздуха.
По данным ВМС США, на верхней палубе "Ярослава Мудрого" в это время находились десять человек, "оружие (на палубе) было расчехлено, но людей рядом с ним не было". В отчете не уточняется, какое именно оружие имеется в виду (на вооружении сторожевика стоят одна автоматическая пушка, различные ракеты и торпеды). При этом действия российских моряков описываются как "ненормальные, небезопасные и непрофессиональные", а также "очень рискованные".
После этого "Ярослав Мудрый" якобы встал в кильватер крейсеру на расстоянии около 2,7 тысячи метров и начал подавать сигнал "Не пересекай мой курс". Эти действия ВМС США в своем отчете называют "не соответствующими духу соглашения" о предупреждении инцидентов на море, которого обе страны придерживаются много лет.


РИА Новости США заявили о приближении "Ярослава Мудрого" к крейсеру "Сан Хасинто" | РИА Новости

johnkey68> Очень корежит слух "судно" в адрес боевого корабля . Сразу какой то медицинский контент читается

фрегат там, всё в первоисточнике прилично написано

теперь его проверили

А хорошо Мудрого отремонтировали, вона как бегает!

S.I.>> На Ярославе Мудром Ураны или Калибры?
B.1.> Ураны..... Стрелять собрались?
B.1.> Так в том положении, в которое себя поставил амеровский ЭМ, наш "Я.Мудрый" вполне обошёлся бы "соткой"

А у кого корпус крепче? Может на таран надо было пойти? Может под холодную войну нужно возродить тип таранного корабля, что супостатов топить, не открывая огня?

DDG-107>> Вот, что объединяет этот материал с материалом выложенным на Ю-тубе...
RoyalJib> Ещё один эксперт диванный...
Это укробот, боец с москальскими оккупантами. Сейчас будет с нами американским флотом воевать. Со своим то плохо.

Barbarossa> Может под холодную войну нужно возродить тип таранного корабля, что супостатов топить, не открывая огня?
Ледокол?

Barbarossa> А у кого корпус крепче? Может на таран надо было пойти? Может под холодную войну нужно возродить тип таранного корабля, что супостатов топить, не открывая огня?

Предлагаю сконцентрироваться на хороших орудиях ГК и ПКР--Ярослав Мудрый несёт вполне себе нормальный комплекс оружия, способный доставить массу неприятностей любому противнику.

Shoehanger> Проблемы с ГТУ всерьез привлекли внимание Министерства обороны лишь в октябре 2013 года. Причиной послужил выход из строя после почти семимесячного боевого похода форсажной ГТУ ...

«На переднюю опору ротора компрессора высокого давления поставили демпферную втулку. Установили ее совершенно неправильно. В результате после всего 1200 часов наработки эти втулки на обоих ГТУ разрушились. Конечно, это ошибка. Не исключаю и злой умысел…».

 

Передняя опора ротора КВД .
Скорее всего привод раскрутки ротора от стартера на задней коробке передач .
Или привод ТНВД там же .
С приводными валиками - рессорами на М 7К и на маршевых и на форсажных проблемы были .
Два-три пуска , вал пополам .
Валов в ЗиПе нет , изготовил оснастку .
Отцентровал в токарном станке , проточил , срастил , проварил , отжег , проточил , закалил
Так и маялись , пока новые валики на привезли .

MOJJEVEL>> Че за хрень не открывается,или я в оккупации,мне не положенно))))
johnkey68> Лови

Если рассматривать по имеемым фото и видео маневры в соответствии с МППСС-72 то информация к размышлению:


Правило 13 - ОБГОН - не применяется, судя по буруну американца и по тому, что пеленг не менялся корабли шли с одинаковыми скоростями.[/b]
(Судно считается обгоняющим другое судно, когда оно подходит к нему с направления более 22,5° позади траверза последнего т.е. когда обгоняющее судно находится в таком положении по отношению к обгоняемому, что ночью обгоняющее судно может видеть только кормовой огонь обгоняемого судна и не может видеть ни один из его бортовых огней)
с момента как американец увеличил ход и начал подворачивать вправо начинает действовать правило Правило 15 - СИТУАЦИЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ КУРСОВ
Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу
Комментарии к правилу 15 1. Рассматриваемое Правило 15 распределяет обязанности по расхождению между судами с механическими двигателями, опасно сближающимися на пересекающихся курсах. Согласно ему судно, наблюдающее другое на своей правой стороне, должно уступить ему дорогу
Естественно, что суда будут считаться идущими пересекающимися курсами в тех случаях, когда они не подпадают под действие Правил 13 и 14, т. е. когда они не сближаются на противоположных или почти противоположных курсах (Правило 1 4) и когда ни одно из судов не обгоняет другое (Правило 13).

Следовательно, сектор применения рассматриваемого Правила для судна, наблюдающего на своей правой стороне другое судно. идущее пересекающимся курсом, лежит в пределах от 5 - 6° от диаметральной плоскости до 22,5° позади траверза, т. е. примерно в пределах курсового угла, равного 106 - 108°.
Таким образом, судно с механическим двигателем, наблюдающее другое подобное судно в указанном секторе, должно, если имеется опасность столкновения, уступить ему дорогу. При этом другое судно должно согласно Правилу 17 сохранять свои курс и скорость.

Если ориентироваться по курсовому углу на суденышко горизонте, то СКР курс и скорость не менял.Предупреждающих сигналов флажных сигналов на американце не не видно.

Barbarossa>> Может под холодную войну нужно возродить тип таранного корабля, что супостатов топить, не открывая огня?
S.I.> Ледокол?

У ледокола скорость низкая. Нужен таранный дестроер со скоростью в 45 узлов.

Barbarossa> У ледокола скорость низкая. Нужен таранный дестроер со скоростью в 45 узлов.

Это уже будет не дестроер, а пенетрэйтор.

Barbarossa>> У ледокола скорость низкая. Нужен таранный дестроер со скоростью в 45 узлов.
Гoшa> Это уже будет не дестроер, а пенетрэйтор.

Hydrofoil sloop-of-war

ужас летящий на крыльях ночи

Шлюп войны на подводных крыльях ))

Гoшa> Это уже будет не дестроер, а пенетрэйтор.

С каким то подсмыслом.

B.1.> Интересное положение амеры заняли по собственному желанию. Эдак подставить "оголённый зад" на расстоянии эррогированного члена вытянутой руки! Хотя это у них сейчас внедряется везде и повсюду.
B.1.> При отсутствии кормовой 127мм АУ такие финты не оправданы. имхо

Ну, здесь несколько вариантов:
- либо полный идиот капитан;
- либо чувство безнаказанности, ибо по..уй;
- либо - капитан - очень отважный вояка, влюбленный в свою Родину.
Выбирать, конечно, не благодарное дело, ибо найдутся несогласные "критики". Но я больше склоняюсь ко второму варианту.
Конечно, я говорю не о нашем кэпе.

DDG-107> Вот, что объединяет этот материал с материалом выложенным на Ю-тубе, к примеру, в данном видео:
Эка ты их зацепил. Зачет!