ВМС Украины [7]

Матрос> Зачем нам МЗКТ - если есть шасси ХКБМ (Гром-2/Сапсан)

"Есть" - это выпускаются в товарных кол-вах?

Вованыч> Не затруднит привести мою фразу о том, что "виновата Беларусь" © ?

ну что ты пристал к шасси...........
тут главное начинка.....

E.r.> ну что ты пристал к шасси...

Я всего лишь высказал предположение о возможной базе - МЗКТ. И да - минчане мне не приплачивают.

E.r.> тут главное начинка...

Ну, здесь пока рано чего-то предполагать. По крайней мере, до первого поражения на полигоне.
Так что давай лучше про белорусские тачки

Вованыч> Так что давай лучше про белорусские тачки

нет лучше про движуху с водолазными комплексами в Одессе и про морской оперативный центр в Очакове.

Вованыч> Так что давай лучше про белорусские тачки

Украинский «Спецтехноэкспорт», представляя в ходе международной выставки IDEX (The International Defence Exhibition and Conference) 2019 противокорабельную крылатую ракету «Нептун», раскрыл характеристики данного оружия.

В компании уверяют, что экспортный вариант ракеты способен поразить на дальности до 280 километров надводный корабль водоизмещением до пяти тысяч тонн. Масса каждой ракеты составляет 670 килограммов, масса осколочно-фугасной боевой части равняется 145 килограммам.

Ракетный комплекс включает четыре ракеты, пусковую установку и наземную мобильную платформу на базе КрАЗ-7634. Обслуживание подобной системы требует трех человек. Типовая батарея предполагает наличие машины управления, машины поддержки, четырех ракетных комплексов и двух транспортных погрузчиков.

Выставка вооружений IDEX (The International Defence Exhibition and Conference) 2019 проходит с 17 по 21 февраля в Абу-Даби (ОАЭ).


В феврале The National Interest написал, что работы по первой украинской противокорабельной крылатой ракете «Нептун» «дают четкое представление о прогрессе и текущих проблемах» Украины.

В январе генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов высказал мнение, согласно которому промышленность Украины «не раз доказывала свою состоятельность, и сбрасывать ее со счетов не нужно».

В августе 2018 года секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Александр Турчинов, комментируя испытания крылатой ракеты, заявил, что оружие «способно обеспечить надежную оборону Черноморского и Азовского побережья, поражая враждебные плавсредства на расстоянии до 300 километров».

Первые испытания «Нептуна» Украина провела в январе того же года. Тогда же в России заявили, что протестированная ракета создана бюро «Луч» на основе российской противокорабельной ракеты 3М24 комплекса Х-35У.

Вованыч> Ну т.е. возможен. Хотя бы умозрительно.

Как говорят специалисты в теории вероятности "нет ничего невозможного, есть маловероятное". Но стоит ли всерьёз обсуждать некоторые маловероятные?

Вованыч> Тогда к чему спич?

К тому, что реальное появление МЗКТ в ЗСУ возможно лишь с одобрения России, и никак иначе. Оно, конечно, сейчас Луку поддушивают, чтобы МЗКТ продал, но реально пока полностью не заменишь, "Платформа" ожидаемо нагнулась, а БАЗ может лишь частично заменить. И всерьёз ссориться с таким потребителем...

Вованыч> Не затруднит привести мою фразу о том, что "виновата Беларусь" © ?

Легко.

Несмотря на то, что Бацька якобы "в Антанте", - поставка Нацгвардии МАЗов (и не только) некоторое время назад и СП "МАЗ-Богдан" (потеснившее с рынка КрАЗ) тому свидетельство.

 

"В Антанте" Россия и Беларусь, Беларусь ты пнул, значит, к России претензий нет. Логично?

V.Stepan> реальное появление МЗКТ в ЗСУ возможно лишь с одобрения России, и никак иначе

Интересно. А для поставленных Нацгвардии МАЗов тоже требовалось "одобрение России"? Уже разок было, почему не сможет прокатить ещё раз?

V.Stepan> Легко.

Выдать свои предположения за мысли собеседника - это да, легко

V.Stepan> Беларусь ты пнул... Логично?

Белорус "пнул" Беларусь? Кхм... Логично? "Не думаю" ©
Если не понял - я озвучил известную позицию Рыгорыча "усидеть на двух стульях сразу". Не говорю "хорошо" это или "плохо" (политика штука сложная и местами непонятная) - просто констатация факта.

Вованыч> я озвучил известную позицию Рыгорыча "усидеть на двух стульях сразу".

Я и заметил в ответ, что на текущий момент в украинском вопросе Россия точно так же сидит на двух стульях сразу. Чем ты недоволен?

Вованыч> Интересно.

Опять "в лоб" сравниваешь грузовики и СКШ? МАЗы, в принципе, можно продать кому угодно в мире, если договоришься. МЗКТ практически никому, кроме России, не нужен. Далее пояснять?

V.Stepan> в украинском вопросе Россия точно так же сидит на двух стульях сразу.

Поподробней.

V.Stepan> Чем ты недоволен?

Снег в Питере не всегда вовремя убирают. Ну и бензобак в моей КИА маловат - часто на АЗС заезжать приходится.

Вованыч> Поподробней.

Считай, всё топливо, в том числе и идущее силовикам, или российское, или имеет российские корни. Основа энергетики это АЭС, а там опять Россия в поставщиках топлива. Или силовики электроэнергию не потребляют? Ну, и т.д.

V.Stepan> Опять "в лоб" сравниваешь грузовики и СКШ?

Нет. Сравниваю поставку грузовиков и "голых" шасси (которые вполне логично "дооборудуются" под конкретные цели "на месте"). Что смущает?

V.Stepan> МЗКТ практически никому, кроме России, не нужен.

Я не спорю, что с уходом российского рынка (основного заказчика завода) дела у МЗКТ пошли не очень. Но это не значит, что те же "волаты" (а у них в линейке не только "большие горшки") больше никому не нужны. Насколько помню, в своё время что-то с индусами мутили, сейчас вон на только что открывшейся IDEX-2019 в ОАЭ танковые транспортёры представляет. В общем, крутится как может.

V.Stepan> Далее пояснять?

Разве я просил тебя мне что-то "пояснить"? Или ты работник МЗКТ?

Вованыч> Сравниваю поставку грузовиков и "голых" шасси (которые вполне логично "дооборудуются" под конкретные цели "на месте"). Что смущает?

Поясняю — грузовик можно использовать где угодно, было бы желание. Купили МАЗ для народного хозяйства (какие проблемы их там использовать? Никаких), а реально отправили в МО. А СКШ "просто так" никто не покупает, их под конкретные цели берут.

V.Stepan> всё топливо, в том числе и идущее силовикам, или российское, или имеет российские корни

Ну, пару лет назад почти 60% поставок было как раз из Беларуси.

Вованыч> Ну, пару лет назад почти 60% поставок было как раз из Беларуси.

Я поэтому и упомянул про корни. Это или перепродажа российского топлива, или из российской нефти сделанное.

V.Stepan> СКШ "просто так" никто не покупает, их под конкретные цели берут. И найти более-менее реальные цели для СКШ в народном хозяйстве...

Ну, смотря про какие именно шасси речь. Если, к примеру, про 12х12 или 16х16 - то да, специализация у них - довольно узкая. А если про 8х8 - то те же карьерные самосвалы, тягачи для транспортировки гражданских крупногабаритных грузов или автокраны вполне себе в ходу и в "народном хозяйстве".

V.Stepan> Это или перепродажа российского топлива, или из российской нефти сделанное.

При таком подходе можно и Калашникову предъявить...
Хотя спорить не буду - во всей этой истории много чего лежит "за гранью"

Вованыч> А если про 8х8 - то те же карьерные самосвалы, тягачи для транспортировки гражданских крупногабаритных грузов или автокраны вполне себе в ходу и в "народном хозяйстве".

И для этого есть куда более дешёвые решения, чем МЗКТ-ые.

V.Stepan> И для этого есть куда более дешёвые решения, чем МЗКТ-ые.

Правильно. Но мы ведь говорим о "двойном предназначении". Т.е. с прицелом на военную сферу. А здесь как раз МЗКТ рулит.
Хотя наверное и МАЗ-восьмиколёсник со счетов сбрасывать не надо (да ещё и при его ценнике ЕМНИП ок. 3-4 млн руб.).

Vedi> Две "Гюрзы" и "Кентавр" вышли в учебный поход. https://dumskaya

Никак Куку на подмогу!

TT> Или ишак или падишах.

Не тут сказать важко - вчера на вопросы отвечал - выглядит нормально. Видимо пяток лет протянет.

WWWW> Никак Куку на подмогу!
- идёт доработка по месту напильником, испытания и тд...