Суда ММФ СССР

Odesey> Если рассматривать аварийную ситуацию, когда судно обесточено, не работает связь или поломана аппаратура связи, то сигналы человека на мачте хорошо видны на мостике расположенном на корме в метрах

как вы себе представляете обесточенное судно идет становиться на бакштов?

это обычная ситуация. при постановке на бакштов обычно с танкера стреляют пневмопушкой- на бак подходящего судна проводником с легостью
Он на волне может залететь куда угодно. Видно,что проводник подан и выбирают буксировочный трос. Человек и полез снять проводник. который видимо зацепился за скоб-трап на мачте

судно,которое принимает запасы буксируется танкером,а шланги свободны в воде. За концами наблюдает человек с кормы танкера и с бака букируемого судна

Чтобы порвать шланги,нужно оборвать буксирный трос


Если бы человек работал на мачте.он бы был в страховочном9 поясе.
Одной рукой держаться.а другой работать с огнями-невозможно.

зы. суда ММФ не бункеровались в море. Топливо брали в портах

зы.зы на фото скорее всего судно погоды проект В-88 у них был носовой кран и похожая носовая мачта. Они месяцами находились на точках в океане и могли бункероваться в море.но к ММФ отношения не имели

info> это обычная ситуация. при постановке на бакштов обычно с танкера стреляют пневмопушкой- на бак подходящего судна проводником с легостью
info> Он на волне может залететь куда угодно. Видно,что проводник подан и выбирают буксировочный трос. Человек и полез снять проводник. который видимо зацепился за скоб-трап на мачте

Опыт не пропьёшь

sam7> Первое отечественное крупнотоннажное судно с горизонтальной грузообработкой „Капитан Смирнов"
sam7> Пр.1609

газотурбоход Капитан Смирнов строился для БМП. эксплуатировался БМП на линии BALT-GULF LINE и позже был передан в ЧМП

sam7>> Первое отечественное крупнотоннажное судно с горизонтальной грузообработкой „Капитан Смирнов"

Чертеж из старенького...

ALANCE>>> Нефтебалкеры т.Борис Бутома строились под кубинские рейсы, так называемый "русский способ перевозки" - туда нефть, обратно сахарный тростник.

И где ж столько сахара разгрузить? Да и зерно на такую лайбу как грузить? Все амовские/канадские зерновые терминалы не рассчитаны на суда таких размеров. Разве что плавкранами.

ОБО обычно переводили в "сухой" вариант по старости, но справедливости ради надо сказать, что концепция действительно оказалась не ахти живучей. Ниша довольно узкая. Замывки на ОБО гемор еще тот.

за зерном их гоняли в США и Канаду

царь> "Туркмения".
Владивосток. Б. Золотой Рог. У Морвокзала...

, пр.1590П,
Пионер Эстонии Антарктида

info> за зерном их гоняли в США и Канаду

Видел я фотки, но в большом сомнении я, что это было сильно регулярно. Панамаксы еле влазят под "соску". А ОБОшки побольше были.

Bull> Видел я фотки, но в большом сомнении я, что это было сильно регулярно. Панамаксы еле влазят под "соску". А ОБОшки побольше были.
Большие ОБО не видел. А 100 тыс
Регулярно.линия.в СССР не заходили вообще. Выгружались через элеватор

info>> за зерном их гоняли в США и Канаду
Bull> Видел я фотки, но в большом сомнении я, что это было сильно регулярно. Панамаксы еле влазят под "соску". А ОБОшки побольше были.
ОБО больших не видел. А 100 тыс и чуть поболее гоняли на линии постоянно. Распаузка в Европе и в балласте обратно.По пути зачистка. Азов Моздок Адыгея и еще кто то.

info>>> за зерном их гоняли в США и Канаду
т/х "Орша". Что за проект и какое пароходство ?

info>>>> за зерном их гоняли в США и Канаду
ALANCE> т/х "Орша". Что за проект и какое пароходство ?

тип Омск постр.Япония верфь Hitachi Sakurajima работали в ДВМП

Омск
Оренбург
Охотск
Орехов
Орша
Отрадное
Ола
Острогожск

головной 1961 гп - последний 1964 г п почти по 18 уз ходили

info>>>>> за зерном их гоняли в США и Канаду
ALANCE>> т/х "Орша". Что за проект и какое пароходство ?
info> тип Омск постр.Япония верфь Hitachi Sakurajima работали в ДВМП
Спасибо. А то я уж подумал, что это "Славянск" укороченный.

ALANCE> Спасибо. А то я уж подумал, что это "Славянск" укороченный.
на фото Коммунарск 2я серия Красноградов. БМП