-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3499333-novorossijsk.jpg)
ТАВКР проекта 1143 [шифр "Кречет"]
Теги:
царь
царь>> "Баку" № 079.
Вованыч> На заднем плане виден нос "Киева"
С такими размерами скорее "шнобель".
Вованыч> На заднем плане виден нос "Киева"
С такими размерами скорее "шнобель".
инфо
инструменты
"Минск" № 117.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Хо [2].
Турвиль сопровождает Киев в Атлантике. Дата и место не указаны. Фото одного француза из сети FACEBOOK.
Прикреплённые файлы:
O.S.> Турвиль сопровождает Киев в Атлантике. Дата и место не указаны.
Это июль-сентябрь 1982 г. (7-я БС корабля)
Это июль-сентябрь 1982 г. (7-я БС корабля)
Это уже в Китае?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Это июль-сентябрь 1982 г. (7-я БС корабля)
Т.е., бортовой номер 121 был у "Киева" с 1982 по 1985 год?
Откуда такая информация?
Т.е., бортовой номер 121 был у "Киева" с 1982 по 1985 год?
Откуда такая информация?
БН181> Т.е., бортовой номер 121 был у "Киева" с 1982 по 1985 год?
Как минимум, был в 1982 г. и в 1984 г. точно.
БН181> Откуда такая информация?
Из монографии по "Киеву" и russianships.info
Как минимум, был в 1982 г. и в 1984 г. точно.
БН181> Откуда такая информация?
Из монографии по "Киеву" и russianships.info
Вованыч> Из монографии по "Киеву" и russianships.info
Спорить не буду. Не помню, с каким номером он уходил на БС в 1982 г. Но, есть небольшое подозрение, что в основе этой инфы неправильная датировка некоторых фото "Киева".
Хотя ...утверждать не стану.
ПыСы Достоверно, наличие у "Киева" номера 121 в 1984 году во время ремонта на ЧФ, а также при переходе с ЧФ на Север в 1985 году (переход совмещен с БС на СЗМ).
Спорить не буду. Не помню, с каким номером он уходил на БС в 1982 г. Но, есть небольшое подозрение, что в основе этой инфы неправильная датировка некоторых фото "Киева".
Хотя ...утверждать не стану.
ПыСы Достоверно, наличие у "Киева" номера 121 в 1984 году во время ремонта на ЧФ, а также при переходе с ЧФ на Север в 1985 году (переход совмещен с БС на СЗМ).
БН181> в основе этой инфы неправильная датировка некоторых фото "Киева"
Какой именно инфы? В монографии или на russianships.info?
БН181> Достоверно, наличие у "Киева" номера 121 в 1984 году во время ремонта на ЧФ
После его окончания. По крайней мере, так подписан снимок в монографии.
БН181> при переходе с ЧФ на Север в 1985 году
Здесь ничего не могу сказать - снимков с перехода не имею.
На всякий случай скидываю всё, что у меня есть по нему с данным бортовым (см. аттач).
Какой именно инфы? В монографии или на russianships.info?
БН181> Достоверно, наличие у "Киева" номера 121 в 1984 году во время ремонта на ЧФ
После его окончания. По крайней мере, так подписан снимок в монографии.
БН181> при переходе с ЧФ на Север в 1985 году
Здесь ничего не могу сказать - снимков с перехода не имею.
На всякий случай скидываю всё, что у меня есть по нему с данным бортовым (см. аттач).
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Какой именно инфы? В монографии или на russianships.info?
Я так полагаю, что источник инфы один.
Вованыч> Здесь ничего не могу сказать - снимков с перехода не имею.
Вот снимок самой известной заправки "Киева", которая в другом ракурсе и в цвете была опубликована в журнале "Огонек". Это БС-1985. Корабль после ремонта на ЧФ присоединился в Средиземном море к ОБК СФ, который находился там на БС, и в составе этого отряда совершил переход на Север.
Я так полагаю, что источник инфы один.
Вованыч> Здесь ничего не могу сказать - снимков с перехода не имею.
Вот снимок самой известной заправки "Киева", которая в другом ракурсе и в цвете была опубликована в журнале "Огонек". Это БС-1985. Корабль после ремонта на ЧФ присоединился в Средиземном море к ОБК СФ, который находился там на БС, и в составе этого отряда совершил переход на Север.
Прикреплённые файлы:
БН181> Я так полагаю, что источник инфы один.
Так ошибка-то в чём? На исходном фото - "Киев" с бортовым 121 до ремонта (отсутствуют устройства спрямления потока, которые корабль получил как раз по выходу из оного). В ремонт он стал в конце 1982 г. В 1984 г. и в 1985 г. (на переходе) он тоже был с бортовым 121.
Так ошибка-то в чём? На исходном фото - "Киев" с бортовым 121 до ремонта (отсутствуют устройства спрямления потока, которые корабль получил как раз по выходу из оного). В ремонт он стал в конце 1982 г. В 1984 г. и в 1985 г. (на переходе) он тоже был с бортовым 121.
Вованыч> Так ошибка-то в чём?
Я изначально задал уточняющий вопрос по бортовому номеру.
Если никаких ошибок нет, то зафиксируем, как итог: в 1982, 1983, 1984, 1985 гг. корабль имел номер 121, который поменял уже на Севере, куда прибыл в июне 1985 г.
Так?
Я изначально задал уточняющий вопрос по бортовому номеру.
Если никаких ошибок нет, то зафиксируем, как итог: в 1982, 1983, 1984, 1985 гг. корабль имел номер 121, который поменял уже на Севере, куда прибыл в июне 1985 г.
Так?
БН181> Если никаких ошибок нет, то зафиксируем, как итог: в 1982, 1983, 1984, 1985 гг. корабль имел номер 121, который поменял уже на Севере, куда прибыл в июне 1985 г.
БН181> Так?
Петрович написал: "Бортовой 069 у "Киева" был с 1980 г до 1982 г включительно."
Добавлю - и летом 1983 года.
БН181> Так?
Петрович написал: "Бортовой 069 у "Киева" был с 1980 г до 1982 г включительно."
Добавлю - и летом 1983 года.
Прикреплённые файлы:
Дмитрий-2> Петрович написал: "Бортовой 069 у "Киева" был с 1980 г до 1982 г включительно."
А где он это написАл? Т.к. в своей монографии по "Киеву" он упоминает о др. бортовых:
1978-79 г. - бортовой 802;
в 1980 г. (в СЗМ) - бортовой 069;
учения "Запад-81" - бортовой 062.
Дмитрий-2> Добавлю - и летом 1983 года
В этой же монографии первое упоминание бортового 121 указано автором именно в 1982 г. С этим бортовым он и пришёл на ремонт. Более того, с этим же бортовым он убыл на СФ.
Так что 1983 г. - под большим вопросом.
А где он это написАл? Т.к. в своей монографии по "Киеву" он упоминает о др. бортовых:
1978-79 г. - бортовой 802;
в 1980 г. (в СЗМ) - бортовой 069;
учения "Запад-81" - бортовой 062.
Дмитрий-2> Добавлю - и летом 1983 года
В этой же монографии первое упоминание бортового 121 указано автором именно в 1982 г. С этим бортовым он и пришёл на ремонт. Более того, с этим же бортовым он убыл на СФ.
Так что 1983 г. - под большим вопросом.
Дмитрий-2>> Петрович написал: "Бортовой 069 у "Киева" был с 1980 г до 1982 г включительно."
Вованыч> А где он это написАл? Т.к. в своей монографии по "Киеву" он упоминает о др. бортовых:
Смотрите выше, сообщение Петровича от 2 апреля сего года.
Вованыч> Так что 1983 г. - под большим вопросом.
«Киев» посещал Николаев, после сдачи корабля флоту, один раз - для прохождения модернизации и среднего ремонта в период с 23 декабря 1982 г. по 31 января 1984 г. Больше заходов в Черноморский судозавод не было.
Вованыч> А где он это написАл? Т.к. в своей монографии по "Киеву" он упоминает о др. бортовых:
Смотрите выше, сообщение Петровича от 2 апреля сего года.
Вованыч> Так что 1983 г. - под большим вопросом.
«Киев» посещал Николаев, после сдачи корабля флоту, один раз - для прохождения модернизации и среднего ремонта в период с 23 декабря 1982 г. по 31 января 1984 г. Больше заходов в Черноморский судозавод не было.
Дмитрий-2> Смотрите выше, сообщение Петровича от 2 апреля сего года.
Ну, тогда надо ждать Петровича - пусть объясняет подобное несоответствие.
Дмитрий-2> «Киев» посещал Николаев... в период с 23 декабря 1982 г. по 31 января 1984 г.
Именно в этот период он нёс бортовой 121. В 1982, 1984, 1985 г. - уж точно. Вряд ли кому-то понадобилось менять бортовой кораблю, находящемуся в заводе.
Ну, тогда надо ждать Петровича - пусть объясняет подобное несоответствие.
Дмитрий-2> «Киев» посещал Николаев... в период с 23 декабря 1982 г. по 31 января 1984 г.
Именно в этот период он нёс бортовой 121. В 1982, 1984, 1985 г. - уж точно. Вряд ли кому-то понадобилось менять бортовой кораблю, находящемуся в заводе.
Кстати, джентльмены, вы не против, если я перенесу нашу беседу про бортовые "Киева" в ветку по пр.1143?
- Вованыч [12.06.2019 20:11]: Перенос сообщений из Холодная война [2]
Дмитрий-2>> «Киев» посещал Николаев... в период с 23 декабря 1982 г. по 31 января 1984 г.
Вованыч> Именно в этот период он нёс бортовой 121. В 1982, 1984, 1985 г. - уж точно. Вряд ли кому-то понадобилось менять бортовой кораблю, находящемуся в заводе.
ИМХО, надо разбираться.
Бортовой 121 в 1984 и 1985 гг. - это достоверно.
Бортовой 121 в 1982 - на основании атрибуции снимка (или есть дополнительные данные "за""?).
Но, снимок с другим бортовым в Николаевском заводе - это тоже факт.
Какие еще данные "за" и "против"?
Вованыч> Именно в этот период он нёс бортовой 121. В 1982, 1984, 1985 г. - уж точно. Вряд ли кому-то понадобилось менять бортовой кораблю, находящемуся в заводе.
ИМХО, надо разбираться.
Бортовой 121 в 1984 и 1985 гг. - это достоверно.
Бортовой 121 в 1982 - на основании атрибуции снимка (или есть дополнительные данные "за""?).
Но, снимок с другим бортовым в Николаевском заводе - это тоже факт.
Какие еще данные "за" и "против"?
БН181> Бортовой 121 в 1982 - на основании атрибуции снимка (или есть дополнительные данные "за"?)
Так я же выше писАл - Петрович в своей монографии указывал.
БН181> снимок с другим бортовым в Николаевском заводе - это тоже факт.
Сначала надо узнать, когда был сделан снимок. И что за номер (не читается).
Так я же выше писАл - Петрович в своей монографии указывал.
БН181> снимок с другим бортовым в Николаевском заводе - это тоже факт.
Сначала надо узнать, когда был сделан снимок. И что за номер (не читается).
Вованыч> Так я же выше писАл - Петрович в своей монографии указывал.
Так, он указал на основании чего? На основании атрибуции (подписи) снимка? Или были другие знания?
Так, он указал на основании чего? На основании атрибуции (подписи) снимка? Или были другие знания?
БН181> Так, он указал на основании чего?
Вы у меня спрашиваете?
Указано в тексте. Если надо - могу сфоткать фрагмент.
Вы у меня спрашиваете?
Указано в тексте. Если надо - могу сфоткать фрагмент.
Вованыч> Вы у меня спрашиваете?
Вованыч> Указано в тексте. Если надо - могу сфоткать фрагмент.
Если в тексте не указан источник информации, то фоткать не надо
Вованыч> Указано в тексте. Если надо - могу сфоткать фрагмент.
Если в тексте не указан источник информации, то фоткать не надо
БН181> Если в тексте не указан источник информации...
Кхм... Тут как бы сам текст - источник информации.
Кхм... Тут как бы сам текст - источник информации.
"Минск" № 117.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
