Опознавание отечественных кораблей и катеров [5]

kazbek>> Камчатка 1955 год.
Lot-2> пароход "Сибирь"
Снимок сделан с подводной лодки типа С.
С-21
Вступила в строй 28.3.1946. Находилась на Каспии, летом 1946 года переведена по внутренним водным системам из Баку в Полярный и 18.7.1946 перечислена в состав СФ. В 1949 - 1950 годах перешла по Севморпути (с зимовкой в Арктике) из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 14.3.1957 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ЗАС-13. 27.11.1959 исключена из списков плавсредств ВМФ, поставлена на прикол и 27.1.1960 расформирована. 26.10.1961 затонула в бухте Сельдевая из-за течи корпуса, но вскоре была поднята аварий¬но-спасательной службой ТОФ и сдана на слом.
С-22
Вступила в строй 25.5.1946. Находилась на Каспии, 13.10.1946 прибыла по внутренним водным системам из Баку в Полярный и 2.11.1946 включена в состав СФ. В 1949 - 1950 годах перешла по Севморпути (с зимовкой в Арктике) из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 14.3.1955 выведена из боевого состава и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-54 (с 12.1.1957-ЗАС-7, с 15.10.1966 - ПЗС-14). 30.1.1967 исключена из списков плавсредств ВМФ и разобрана на металл.
С-23
Весной 1947 г. переведена по внутренним водным системам в Полярный для прохождения сдаточных испытаний, 10.8.1947 вошла в состав СФ. В 1949 - 1950 годах перешла по Севморпути (с зимовкой в Арктике) из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 18.4.1958 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ЗАС-15.15.9.1960 исключена из списков плавсредств ВМФ и разобрана на металл.
С-24
10.10.1947 прибуксирована по внутренним водным системам в Полярный для прохождения сдаточных испытаний, 19.12.1947 вошла в состав СФ. В 1949 - 1950 годах перешла по Севморпути (с зимовкой в Арктике) из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 6.6.1955 исключена из состава ВМФ СССР и передана ВМФ Китайской Народной Республики. Находилась в боевом строю до начала 70 годов.
С-25
13.11.1947 прибуксирована по внутренним водным системам в Полярный для прохождения сдаточных испытаний, 9.5.1948 вошла в состав СФ. В 1949- 1950 годах перешла по Севморпути (с зимовкой в Арктике) из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 6.6.1955 исключена из состава ВМФ СССР и передана ВМФ Китайской Народной Республики. Находилась в боевом строю до начала 70 годов.
С-26
Осенью 1947 г. отбуксирована по внутренним водным системам в Полярный для прохождения сдаточных испытаний, 28.11.1948 вошла в состав СФ. В 1949 - 1950 годах перешла по Севморпути с зимовкой в Арктике из Кольского залива на Дальний Восток и 21.9.1950 перечислена в состав 5-го ВМФ. 18.4.1958 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ЗАС-16. 26.6.1961 исключена из судового состава, поставлена на прикол и 5.10.1960 расформирована, но 22.7.1961 превращена в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-1. 5.2.1973 вторично исключена из списков плавсредств ВМФ и сдана на слом.
С-56
Служила на Севере. Летом 1953 г. совершила переход по Севморпути на Дальний Восток. С 6.11.1953 находилась в составе ТОФ. 14.3.1955 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-55 (с 12.1.1957-ЗАС-8), 20.4.1964 превращена в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-14. 9.5.1975 после восстановительного ремонта установлена в качестве мемориальной подводной лодки и филиала музея ТОФ на Корабельной набережной во Владивостоке.
С-102
Служила на Севере. 6.4.1954 перечислена в со¬став ТОФ и летом 1954 года совершила по Севморпути переход из Кольского залива на Дальний Восток. 14.3.1955 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-56 (с 12.1.1957 - ЗАС-9). 30.1.1967 года исключена из списков плавсредств ВМФ и сдана на слом.
С-104
Служила на Севере. 6.4.1954 перечислена в состав ТОФ и летом 1954 года совершила переход по Севморпути из Кольского залива на Дальний Восток. 14.3.1955 выведена из боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-57 (с 12.1.1957 - ЗАС-10). 10.12.1957 во время шторма, при следовании на буксире у ледокола «Добрыня Никитич» из Владивостока в Петропавловск-Камчатский, выброшена на берег у о. Парамушир, но впоследствии снята с камней аварийно-спасательной службой ТОФ.
06.10.1958, расформирована, 19.1.1959 исключена из списков плавсредств ВМФ и разобрана на металл.
Пароход Oceana в Таллине.

kazbek>>> Камчатка 1955 год.
m.> Снимок сделан с подводной лодки типа С.
Вполне может быть тихоокеанская Эска.
Даже скорее всего.

Lot-2>> пароход "Сибирь"
m.> Пароход Oceana в Таллине.
Ну да, на фото для опознания пароход "Сибирь" (ех."Oceana").

kazbek> кто??? ТОФ
ПБПЛ "Нева"(ех."Essequibo").
Перешла на ДВ в 1955 г. в составе ЭОН-65.

8БрПЛ ЭОН-65:
Б-62, капитан 2 ранга Колосов Н.Н.,
Б-63, капитан 2 ранга Шишкин В.Н.,
С-77, капитан 3 ранга Проскунов М.Г.,
С-78, капитан 2 ранга Капитонов А.А.,
С-79, капитан 2 ранга Рулюк А.А.,
С-86, капитан 3 ранга Подольский К.Д.,
С-87, капитан-лейтенант Поникаровский В.Н.,
С-91, капитан 3 ранга Милованов В.П.,
С-173, капитана 3 ранга Смертин В.М.,
С-176, капитан 2 ранга Степанов Г.В.,
С-178, капитан-лейтенант Сорокин Ю.С.,
С-179, капитан 2 ранга Синяк С.С.,
ПБПЛ «Нева», капитан 2 ранга Самаренков Н.Н.

Добавлю:
Экспедиция насчитывала в своём составе 47 вымпелов:
2 лёгких крейсера пр.68бис. («Адмирал Сенявин», «Дмитрий Пожарский»),
12 больших охотников за подводными лодками пр.122бис (БО-457, БО-458, БО-459, БО-460, БО-461, БО-468, БО-469, БО-470, БО-471, БО-474, БО-475, БО-477),
12 морских тральщиков пр.254,
плавбаза подводных лодок «Нева»,
2 большие подводные лодки пр.611 ( Б-62, Б-63),
10 средних подводных лодок пр.613 (С-77, С-78, С-79, С-86, С-87, С-91, С-173, С-176, С-178, С-179),
5 вспомогательных судов и 3 рыболовецких траулера.

kazbek>> кто??? ТОФ
Lot-2> ПБПЛ "Нева"(ех."Essequibo").
Lot-2> Перешла на ДВ в 1955 году в составе ЭОН-65.
А у меня вот такая информация:
Бывший испанский пассажирский лайнер "Essequibo". Построен в 1914 году (Белфаст). Приобретен СССР в 1935 году. В 1939 — 1940 годах переоборудован в плавбазу и включен в состав ЧФ. С октября 1941 года находился в распоряжении Туапсинской ВМБ, использовался для базирования подводных лодок. С 1946 года использовался как учебный корабль. В 1956 году «Нева» совершила учебный поход из Севастополя в Кронштадт с курсантами Черноморского высшего военно-морского училища им. Нахимова. В 1957 году переведен на ТОФ, использовался в качестве плавучей казармы на Камчатке. Продан на слом в Японию в 1970 годов.
Подправил...

m.> А у меня вот такая информация:
Фото из книги Владимира Лебедько НА СЛУЖБЕ СОВЕТСКОМУ СОЮЗУ.
Автор СПК на С-91, участник перехода в составе ЭОН-65.
В сети есть: забиваем название, скачиваем.

kazbek>>> Камчатка 1955 год.
Lot-2>> пароход "Сибирь"
m.> Снимок сделан с подводной лодки типа С.
Фотка очень интересная и странная: ПЛ у причала Торгового порта (!) в Петропавловске-Камчатском.
Вот здесь, в те же времена:

m.> Вот ещё один ляп... Ледокол Иосиф Сталин на рейде посёлка Росита,
Роста.

А что за фото и какое оно имеет отношение к ЭОН-65?

m.> В 1957 году переведен на ТОФ, использовался в качестве плавучей казармы на Камчатке. L]
Вас ввели в заблуждение.
Корабельный состав ЭОН-67:
2 ПЛ пр.611 («Б-71», «Б-72») и
17 ПЛ пр.613 (включая 7 новых ед.,
а также 4 ед. из числа ЭОН-66 и
1 ед., прибывшую по внутренним водным коммуникациям с ЧФ),
составившую 19 БрПЛ.

2 плавбазы «Бахмут» и «Аяхта»,
3 СКР пр.50
СКР-59,
СКР-61,
СКР-62,
а также отряд рыболовецких сейнеров
и одиночные суда, главным образом сухогрузы Минморфлота СССР .
Около 30 кораблей и судов.

ПВН> вот еще красавчик

Возможно, "Разящий", кон. 80-х - нач. 90-х гг.

Вованыч> Возможно, "Разящий", кон. 80-х - нач. 90-х гг.

это ТОФ конец 70-х начало 80-х

Вованыч>> Возможно, "Разящий", кон. 80-х - нач. 90-х гг.
ПВН> это ТОФ конец 70-х начало 80-х

По russianships.info получается Горделивый

kazbek>Попытка определить год ЭОН.
ЭОН-66.
Первые 2 фото - б. Провидения, 1957 г.
3-е фото - зимовка в Пантелеихе на Колыме, 1956-1957 гг.

kazbek>что за корабли(суда) на снимке?
Будет нормальный размер, будут и корабли с судами.

Lot-2> Первые 2 фото - б. Провидения, 1957 г.

буксир на первых 2-х фото - ленд-лизовский "Наездник" (МБ-36) пр.254

Lot-2> 3-е фото - зимовка в Пантелеихе на Колыме, 1956-1957 гг.

на третьем фото - сухогруз пр.B-32. Рассуждая логически - "Ленинск-Кузнецкий" ("Инсар" на зимовку не оставался)

Lot-2> ЭОН-66.
Lot-2> Первые 2 фото - б. Провидения, 1957 г.
Lot-2> 3-е фото - зимовка в Пантелеихе на Колыме, 1956-1957 гг.
Спасибо! Все три снимка с одной плёнки.
Lot-2> Будет нормальный размер, будут и корабли с судами.
К сожалению, всё что имеется на данный момент...

Вованыч> Что за "стотонник" принимал участие в испытании торпеды Т-5 со спецБЧ на полигоне Новая Земля в сентябре 1955 г.?

Т-390. В качестве брандвахты БРН-27 потоплен 21 сентября 1955 в результате испытаний ЯО.

kazbek>>> Камчатка 1955 год.
Lot-2>> пароход "Сибирь"
m.> Снимок сделан с подводной лодки типа С.

На август 1944г. у С-56, С-101, С-102 и С-103 пилы были демонтированы.

ПВН> P.S. подскажите, где можно найти инфу по бортовым номерам СКРов?

russianships.info

sam7> russianships.info

Спасибо что ответили. Я там искал. Но про бортовые СКРов 3 ранга ничего не нашел.(или плохо искал?) Только 2 ран. Может еще где?

sam7>> russianships.info
(или плохо искал?)
извините я очень был не внимателен. Всё нашел.