евгений 5110
инфо
инструменты
apple17
vmart2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ka/kaspnirh/lib/u/b/128x128-crop/gidro.jpg)
Научно-исследовательские суда
Теги:
НЭС "Академик Трешников" заходит в Санкт-Петербург. 24.07.2019 г.
Прикреплённые файлы:
VLADIVOSTOK, RUSSIA - NOVEMBER 5, 2019: The research vessel Professor Kaganovsky to transport Beluga whales from the so-called 'whale jail', a marine containment facility in Srednyaya Bay, to the release site in the Sea of Japan. On October 24, considering the advancing storms, a board of experts from the Russian Research Institute of Fisheries and Oceanography (VNIRO) has decided to rele
ase the 50 remaining Beluga whales in the vicinity of the Lazovsky Nature Reserve. The 'whale prison' was discovered in Primorye Territory in 2018; 90 belugas and 11 orcas were captured there to be sold to Chinese amusement parks. VNIRO/TASS
Россия. Владивосток. Научно-исследовательское судно "Профессор Кагановский", во время погрузки белух из "китовой тюрьмы" в бухте Средней, которое отправится к месту выпуска белух в Японском море. Консилиум ученых Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) 24 октября принял решение в связи с надвигающимися штормами выпустить 50 оставшихся белух в бухте в районе Лазовского государственного природного заповедника. Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии/ТАСС
ase the 50 remaining Beluga whales in the vicinity of the Lazovsky Nature Reserve. The 'whale prison' was discovered in Primorye Territory in 2018; 90 belugas and 11 orcas were captured there to be sold to Chinese amusement parks. VNIRO/TASS
Россия. Владивосток. Научно-исследовательское судно "Профессор Кагановский", во время погрузки белух из "китовой тюрьмы" в бухте Средней, которое отправится к месту выпуска белух в Японском море. Консилиум ученых Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) 24 октября принял решение в связи с надвигающимися штормами выпустить 50 оставшихся белух в бухте в районе Лазовского государственного природного заповедника. Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии/ТАСС
Прикреплённые файлы:
"Адмирал Владимирский" Кронштадтский Морской завод. 25.07.2019 г.
Прикреплённые файлы:
PRIMORYE TERRITORY, RUSSIA - NOVEMBER 8, 2019: Beluga whales from the controversial Ad
aptation Centre for Sea Going Mammals located near Nakhodka, unofficially known as 'whale jail', are released from the Professor Kaganovsky research vessel into the wild in the Sea of Japan, off Russia's Pacific coast; on October 24, a board of experts at the Russian Research Institute of Fisher
ies and Oceanography (VNIRO) decided that the remaining 50 beluga whales kept in the adaptation centre be released in the Sea of Japan, off the Lazovsky Nature Reserve, and not in the Sea of Okhotsk as was planned before; in 2018, it was discovered that 90 wild belugas and 11 wild orcas were kept in the so-called 'whale prison' in Primorye Territory to be sold to Chinese amusement parks. Yuri Smityuk/TASS
Россия. Приморский край. Выпуск последних белух из "китовой тюрьмы" c научно-исследовательского судна "Профессор Кагановский" в Японское море. Консилиум ученых Всероссийского научно-
исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) 24 октября принял решение в связи с надвигающимися штормами выпустить 50 оставшихся белух в бухте в районе Лазовского государственного природного заповедника, а не в Охотском море, как планировалось ранее. Юрий Смитюк/ТАСС
aptation Centre for Sea Going Mammals located near Nakhodka, unofficially known as 'whale jail', are released from the Professor Kaganovsky research vessel into the wild in the Sea of Japan, off Russia's Pacific coast; on October 24, a board of experts at the Russian Research Institute of Fisher
ies and Oceanography (VNIRO) decided that the remaining 50 beluga whales kept in the adaptation centre be released in the Sea of Japan, off the Lazovsky Nature Reserve, and not in the Sea of Okhotsk as was planned before; in 2018, it was discovered that 90 wild belugas and 11 wild orcas were kept in the so-called 'whale prison' in Primorye Territory to be sold to Chinese amusement parks. Yuri Smityuk/TASS
Россия. Приморский край. Выпуск последних белух из "китовой тюрьмы" c научно-исследовательского судна "Профессор Кагановский" в Японское море. Консилиум ученых Всероссийского научно-
исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) 24 октября принял решение в связи с надвигающимися штормами выпустить 50 оставшихся белух в бухте в районе Лазовского государственного природного заповедника, а не в Охотском море, как планировалось ранее. Юрий Смитюк/ТАСС
Прикреплённые файлы:
НЭС "Академик Трешников" Санкт-Петербург. 09.08.2019 г.
Прикреплённые файлы:
«Адмирал Владимирский» завершил морской этап ходовых испытаний в Балтийском море.
Океанографическое судно «Адмирал Владимирский» завершило морской этап ходовых испытаний в Балтийском море : Министерство обороны Российской Федерации
В декабре судно должно отправиться в антарктическую экспедицию, посвященную 200-летию с момента открытия континента. // structure.mil.ru
"Академик Трёшников" прибывает в Санкт-Петербург, 24.07.2019
Прикреплённые файлы:
"Башкирия".
Прикреплённые файлы:
царь> "Башкирия"
На переднем плане - Б-112 (пр.641) в бытность выполнения задач по тематике АН СССР. Соответственно, датировка "сгущается" до кон. 1978 - сер. 1979 гг.
На переднем плане - Б-112 (пр.641) в бытность выполнения задач по тематике АН СССР. Соответственно, датировка "сгущается" до кон. 1978 - сер. 1979 гг.
царь>> "Башкирия"
Вованыч> На переднем плане - Б-112 (пр.641) в бытность выполнения задач по тематике АН СССР. Соответственно, датировка "сгущается" до кон. 1978 - сер. 1979 гг.
Попытался найти по названию "Сатера", ничего не нашел, и не стал заморачиваться.
Вованыч> На переднем плане - Б-112 (пр.641) в бытность выполнения задач по тематике АН СССР. Соответственно, датировка "сгущается" до кон. 1978 - сер. 1979 гг.
Попытался найти по названию "Сатера", ничего не нашел, и не стал заморачиваться.
царь> Попытался найти по названию "Сатера", ничего не нашел
Надо было "Сатурн" искать
Надо было "Сатурн" искать
царь>> Попытался найти по названию "Сатера", ничего не нашел
Вованыч> Надо было "Сатурн" искать
Теперь ясно, пл не мое, поэтому туда стараюсь не лезть.
Вованыч> Надо было "Сатурн" искать
Теперь ясно, пл не мое, поэтому туда стараюсь не лезть.
Вчера ОИС «Адмирал Владимирский» вышло в кругосветку.
Фото отсюда.
Адмирал Владимирский
Санкт-Петербург, Кронштадт
Комплекс защитных сооружений, судопропускное сооружение С-1
Автор: Бородулин И.В.
Прислал Никита Прохоров. Дата: 3 декабря 2019 г.
Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Адмирал Владимирский» покинуло Кронштадт, дав старт масштабной кругосветной экспедиции Военно-Морского Флота (ВМФ) России, посвященной 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна. В ходе экспедиции, которая продлится до июня 2020 года, к ОИС «Адмирал Владимирский» на различных маршрутах присоединятся гидрографическое судно «Маршал Геловани» и ОИС «Янтарь».
Военно-Морской Флот России начал масштабную кругосветную экспедицию : Министерство обороны Российской Федерации
Сегодня океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» покинуло Кронштадт, дав старт экспедиции, посвященной 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна. // structure.mil.ruФото отсюда.
Адмирал Владимирский
Санкт-Петербург, Кронштадт
Комплекс защитных сооружений, судопропускное сооружение С-1
Автор: Бородулин И.В.
Прислал Никита Прохоров. Дата: 3 декабря 2019 г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.12.2019 в 14:42
Норвежское бюро Kongsberg разработает концептуальный проект среднетоннажного рыболовного научно-исследовательского судна (НИС) для Росрыболовства. Соответствующий договор был заключен в рамках процедуры закупки у единственного поставщика между ФГБНУ "ВНИРО" (подведомственная организация Росрыболовства) и Kongsberg Maritime CM AS 21 ноября 2019 года, следует из данных сайта госзакупок.
Согласно информации ЕИС в сфере закупок, цена договора составляет 62,4 тыс. евро. Срок исполнения обязательств – 31 декабря 2019 года.
Как следует из опубликованного проекта договора, концептуальный проект рыболовного НИС наибольшей длиной 71,4 м будет разработан на основе проекта UT 844 WP.
Концепт среднетоннажного НИС для Росрыболовства подготовит Kongsberg
Статья из раздела: Судостроение. Судно проектируется на основе проекта UT 844 WP. // sudostroenie.info
Ученые ВНИРО проведут комплексную океанографическую съемку Черного и Азовского морей
6 декабря из Севастополя отправилось в рейс научно-исследовательское судно «Профессор Водяницкий» «Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН». В составе экспедиции научные сотрудники Азово-Черноморского филиала ВНИРО (АзНИИРХ). В ходе рейса будет проведена комплексная океанографическая съемка Черного и Азовского морей, изучение загрязнения воды и донных отложений.
Рейс продлится 26 дней. В задачу ученых в рейсе входит сбор гидробиологического материала, в частности желетелых организмов, что позволит оценить их влияние на состояние кормовой базы планктоноядных промысловых рыб, а также ихтиопланктона, отбор проб воды на определение биогенных веществ и для определения загрязнения токсикантами. Научный материал, полученный в ходе рейса, позволит комплексно оценить состояние среды обитания гидробионтов и промысловых рыб в Азовском и Черном морях в зимний период.
Это третий в текущем году рейс сотрудников Азово-Черноморского филиала ВНИРО на «Профессоре Водяницком», очередной шаг в развитии сотрудничества между рыбохозяйственной и академической наукой в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне. Первый из трех запланированных в этом году совместных рейсов на «Профессоре Водяницком» состоялся в апреле-мае текущего года, второй — в июле-августе.
6 декабря из Севастополя отправилось в рейс научно-исследовательское судно «Профессор Водяницкий» «Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН». В составе экспедиции научные сотрудники Азово-Черноморского филиала ВНИРО (АзНИИРХ). В ходе рейса будет проведена комплексная океанографическая съемка Черного и Азовского морей, изучение загрязнения воды и донных отложений.
Рейс продлится 26 дней. В задачу ученых в рейсе входит сбор гидробиологического материала, в частности желетелых организмов, что позволит оценить их влияние на состояние кормовой базы планктоноядных промысловых рыб, а также ихтиопланктона, отбор проб воды на определение биогенных веществ и для определения загрязнения токсикантами. Научный материал, полученный в ходе рейса, позволит комплексно оценить состояние среды обитания гидробионтов и промысловых рыб в Азовском и Черном морях в зимний период.
Это третий в текущем году рейс сотрудников Азово-Черноморского филиала ВНИРО на «Профессоре Водяницком», очередной шаг в развитии сотрудничества между рыбохозяйственной и академической наукой в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне. Первый из трех запланированных в этом году совместных рейсов на «Профессоре Водяницком» состоялся в апреле-мае текущего года, второй — в июле-августе.
Ученые ВНИРО проведут комплексную океанографическую съемку Черного и Азовского морей - ВНИРО
6 декабря из Севастополя отправилось в рейс научно-исследовательское судно «Профессор Водяницкий» «Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН» // www.vniro.ru
"Geolog" в порту Санкт-Петербурга, 24.11.2007
Прикреплённые файлы:
"Василий Головнин" в Новороссийске 06.1991
Прикреплённые файлы:
"Сибиряков" в День ВМФ 29.07.2007
Прикреплённые файлы:
20 декабря в Санкт-Петербурге прошло заседание Коллегии Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.
"...Руководство норвежского дизайн бюро Kongsberg Maritime презентовало проект среднетоннажного научно-исследовательского рыболовецкого судна. Это специальные НИРСы нового поколения, которые будут оснащены как рыболовецкие суда — слипом, траловой палубой, лебедками и т. п. При этом на НИРСе будет предусмотрено оборудование для экспериментов с новыми орудиями лова, а также для ихтиологических исследований и отработки технологии изготовления конечной продукции. Все лаборатории будут размещены в специальных модульных контейнерах, расположенных на палубе и во внутрипалубных помещениях. По итогам обсуждения уполномоченные представители ВНИРО и Kongsberg Maritime подписали акт о завершении работ. В следующем году начнется строительство двух таких судов из запланированных пяти..."
"...Руководство норвежского дизайн бюро Kongsberg Maritime презентовало проект среднетоннажного научно-исследовательского рыболовецкого судна. Это специальные НИРСы нового поколения, которые будут оснащены как рыболовецкие суда — слипом, траловой палубой, лебедками и т. п. При этом на НИРСе будет предусмотрено оборудование для экспериментов с новыми орудиями лова, а также для ихтиологических исследований и отработки технологии изготовления конечной продукции. Все лаборатории будут размещены в специальных модульных контейнерах, расположенных на палубе и во внутрипалубных помещениях. По итогам обсуждения уполномоченные представители ВНИРО и Kongsberg Maritime подписали акт о завершении работ. В следующем году начнется строительство двух таких судов из запланированных пяти..."
Объединенный ВНИРО рассмотрел планы на 2020 год - ВНИРО
20 декабря в Санкт-Петербурге прошло заседание Коллегии Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. «Наше объединение завершилось – ВНИРО работает как единый государственный научный центр в масштабах всей страны – от Калининграда до Командорских островов», - сообщил... // www.vniro.ru
Mitry> "...Все лаборатории будут размещены в специальных модульных контейнерах, расположенных на палубе и во внутрипалубных помещениях..."
Все--все лаборатории будут в контейнерах - это версия журналистов? Или там действительно во "внутрипалубных помещениях" контейнеры с лабораториями?
Все--все лаборатории будут в контейнерах - это версия журналистов? Или там действительно во "внутрипалубных помещениях" контейнеры с лабораториями?
Гoшa> Все--все лаборатории будут в контейнерах - это версия журналистов? Или там действительно во "внутрипалубных помещениях" контейнеры с лабораториями?
Ну конечно - безграмотные журналюги написали...
Конечно - набор обычных лабораторий.
Там по правому борту на траловой палубе в надстройке, в центре СТД-ангар двухуровневый с лацпортом. Носовее от него лаб.гидрологии, гидрохимии, солемерная. В сторону кормы - мокрые планктонная и ихтиология с выходами на открытую площадку вдоль правого борта. К ним две Т-балки и лебедки над лабами стоят. Выше палубой - над ангаром примерно, операционный центр, гидроакустическая , аналитическая и серверныйй отсек. Под траловой палубой - рыбцех, морозильники-холодильники, техологическая и биохимическая лабы. Трюм для сетей и хранилище экспедиционных грузов.
Контейнеры есть - 9 шт можно ставить, но не обязательно. На баке два - обеспечение БПЛА и изотопная, по 10 и 20 фут. На траловой палубе всего можно разместить 5, но с возможностью траления только три.
Еще есть док-ангар внутри надстройки ближе к левому борту. Там размещаются 2 контейнера, причем задвигаются с помощью судовой механизированной системы. Эти контейнеры при закрытом доке находятся в судовых климатических условиях и предназначены например для управления ПА или для размещения барокамеры. Те которые на палубе могут быть рефконтейнерами для рыбы или рамами для различных СПУ. Можно вообще контейнеры не ставить.
Из тралового оборудования - два сетных барабана для пелагического и донных тралов. Два крана складных. Куча лебедок. Траловые лебедки по обе стороны слипа под палубой...
Вот как то так...
Ну конечно - безграмотные журналюги написали...
Конечно - набор обычных лабораторий.
Там по правому борту на траловой палубе в надстройке, в центре СТД-ангар двухуровневый с лацпортом. Носовее от него лаб.гидрологии, гидрохимии, солемерная. В сторону кормы - мокрые планктонная и ихтиология с выходами на открытую площадку вдоль правого борта. К ним две Т-балки и лебедки над лабами стоят. Выше палубой - над ангаром примерно, операционный центр, гидроакустическая , аналитическая и серверныйй отсек. Под траловой палубой - рыбцех, морозильники-холодильники, техологическая и биохимическая лабы. Трюм для сетей и хранилище экспедиционных грузов.
Контейнеры есть - 9 шт можно ставить, но не обязательно. На баке два - обеспечение БПЛА и изотопная, по 10 и 20 фут. На траловой палубе всего можно разместить 5, но с возможностью траления только три.
Еще есть док-ангар внутри надстройки ближе к левому борту. Там размещаются 2 контейнера, причем задвигаются с помощью судовой механизированной системы. Эти контейнеры при закрытом доке находятся в судовых климатических условиях и предназначены например для управления ПА или для размещения барокамеры. Те которые на палубе могут быть рефконтейнерами для рыбы или рамами для различных СПУ. Можно вообще контейнеры не ставить.
Из тралового оборудования - два сетных барабана для пелагического и донных тралов. Два крана складных. Куча лебедок. Траловые лебедки по обе стороны слипа под палубой...
Вот как то так...
Гoшa>> Все--все лаборатории будут в контейнерах - это версия журналистов? Или там действительно во "внутрипалубных помещениях" контейнеры с лабораториями?
Mitry> Вот как то так...
Вот его прототип, который в Виго строится. Но он имеет значительные внутренние отличия от того, что планируется у нас...
Mitry> Вот как то так...
Вот его прототип, который в Виго строится. Но он имеет значительные внутренние отличия от того, что планируется у нас...
Прикреплённые файлы:
Mitry> Конечно - набор обычных лабораторий.
Спасибо!
Ещё пара вопросов. (Не сочтите за наглость )
Что такое СТД-ангар?
Зачем док-ангар с судовым климатом? При нынешнем уровне - изоляция, климат, вентиляция почти не отнимают внутренний объем и не потребляют чрезмерно энергии. Или речь о модулях с оборудованием, агрегатированным на раме, требующим ангарного хранения? Или кроме судовой электросети ещё много во что надо включиться?
ЗЫ: Если не секрет, где строиться будете?
Спасибо!
Ещё пара вопросов. (Не сочтите за наглость
)Что такое СТД-ангар?
Зачем док-ангар с судовым климатом? При нынешнем уровне - изоляция, климат, вентиляция почти не отнимают внутренний объем и не потребляют чрезмерно энергии. Или речь о модулях с оборудованием, агрегатированным на раме, требующим ангарного хранения? Или кроме судовой электросети ещё много во что надо включиться?
ЗЫ: Если не секрет, где строиться будете?
Это сообщение редактировалось 26.12.2019 в 01:39
Гoшa> Что такое СТД-ангар?
Из него ведутся забортные работы на станциях с СТД-зондом и др. поогружаемым оборудованием
Гoшa> Зачем док-ангар с судовым климатом?
Судно предназначено для работ вплоть до промысловых районов Арктики и Антарктики. Оборудование и задачи могут быть самые разнообразные. Судно строится не на 3 года. а 30 лет минимум...
Гoшa> ЗЫ: Если не секрет, где строиться будете?
Не секрет, будет тендер ))))
Из него ведутся забортные работы на станциях с СТД-зондом и др. поогружаемым оборудованием
Гoшa> Зачем док-ангар с судовым климатом?
Судно предназначено для работ вплоть до промысловых районов Арктики и Антарктики. Оборудование и задачи могут быть самые разнообразные. Судно строится не на 3 года. а 30 лет минимум...
Гoшa> ЗЫ: Если не секрет, где строиться будете?
Не секрет, будет тендер ))))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mitry> Не секрет, будет тендер ))))
А кто планирует заявки подавать? И какое у него водоизмещение?
А кто планирует заявки подавать? И какое у него водоизмещение?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
